Автомагистраль между штатами 75 ( I-75 ) в американском штате Джорджия проходит с севера на юг по коридору US Route 41 (US 41) в центральной части штата, проезжая через города Валдоста , Мейкон и Атланта . Он также обозначен - но не подписан - как State Route 401 ( SR 401 ).
Межгосударственный 75 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | |||||||
Поддерживается GDOT | |||||||
Длина | 355,11 миль [1] (571,49 км) | ||||||
Существовал | 1963 [2] [3] – настоящее время | ||||||
Основные узлы | |||||||
Южный конец | I-75 налинии штата Флорида | ||||||
Северный конец | I-75 нагосударственной линии Теннесси | ||||||
Место расположения | |||||||
Графства | Лаундс , Кук , Тифт , Тернер , Крисп , Дули , Хьюстон , Пич , Кроуфорд , Бибб , Монро , Ламар , Баттс , Сполдинг , Генри , Клейтон , Фултон , Кобб , Чероки , Бартоу , Гордон , Уитфилд , Катуса | ||||||
Система автомагистралей | |||||||
|
I-75 - единственная автомагистраль между штатами, которая пересекает всю территорию штата с севера на юг. В центре Атланты I-75 соединяется с I-85 как центральный соединитель . Участок от SR 49 в Байроне до I-16 в Мейконе является частью автострады Fall Line и может быть включен в восточное продолжение I-14 , которое в настоящее время полностью находится в Центральном Техасе и, как предполагается, будет продлено до Огасты .
То, что стало основным маршрутом I-75 в Грузии, первоначально использовалось западным маршрутом шоссе Дикси, начиная с 1916 года. Основанным в 1926 году прямым предшественником межгосударственной автомагистрали в Грузии является US 41, национальная магистраль, которая была в значительной степени вытеснена в Грузии. предпочтение финансируемой из федерального бюджета автострады, построенной в рамках системы автомагистралей между штатами, хотя элементы с ограниченным доступом на межгосударственной магистрали существовали еще в 1951 году.
Описание маршрута
I-75 протяженностью 355,1 мили (571,5 км) является самой длинной автомагистралью между штатами в Джорджии. [1] Он входит в штат недалеко от Валдосты и продолжается на север через города Тифтон и Кордел, пока не достигает района Макон , где пересекается с шоссе I-16 в восточном направлении в сторону Саванны . Для движения на север I-475 обеспечивает относительно прямой объезд к западу от этого города и маршрута I-75.
После Макона I-75 проезжает небольшой городок Форсайт . Автострада снова не достигает крупных перекрестков, пока не окажется в столичном районе Атланты . Первая столичная автострада - I-675 , затем следует объездная дорога Атланты «Периметр», I-285 . Он пересекает периметр и направляется на север в нескольких милях к центру Атланты. Затем I-75 проходит одновременно с I-85 на север через Downtown Connector через центральный деловой район Атланты. После разделения двух межштатных автомагистралей I-75 направляется в общем северо-западном направлении, а I-85 - на северо-восток, пересекая периметр I-285 и направляясь к крупному пригородному городу Мариетта . Этот участок I-75 к северу от I-285 имеет 15 сквозных полос, что делает его самой широкой проезжей частью в системе автомагистралей между штатами . [4] К северу от Мариетты, последний крупный перекресток в столичном районе Атланты - это отрог I-575 . Затем I-75 пересекает холмистую местность северной Джорджии по направлению к Чаттануге, штат Теннесси .
Участок I-75 длиной 180 миль (290 км) от северного пересечения I-475 до пересечения I-24 в Чаттануге - одна из самых длинных непрерывных шести полосных автострад в Соединенных Штатах (некоторые сегменты вдоль этого коридора иметь до 16 полос движения). [ необходима цитата ]
В связи с недавним расширением полосы движения на юге Грузии, завершенным в 2011 году, [5] единственный четырехполосный участок I-75 в Грузии объезжает шестиполосная I-475; вдоль этого маршрута есть по крайней мере шесть полос движения от участка Аллигаторного переулка I-75 в Неаполе, Флорида, до I-24 в Чаттануге (за исключением четырехполосного путепровода на I-475 над железнодорожным полотном в Маконе).
I-75 - единственная автомагистраль между штатами, которая пересекает всю территорию штата с севера на юг. Трасса I-75 в Грузии по всей длине является частью Национальной системы автомобильных дорог , системы маршрутов, которые считаются наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны. [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12]
История
Ранние национальные шоссе
Общий маршрут I-75 в пределах Грузии был первоначально разработан как западный маршрут шоссе Дикси . Западный маршрут шоссе Дикси, обозначенный в 1916 году, шел по нынешнему 41- му маршруту США на юг от границы с Теннесси через Атланту и Мейкон на юг до Эчекони, Джорджия . Участок, который станет прямым предшественником автомагистрали US 41, от Echeconnee на юг через Перри и Валдоста до границы с Флоридой, был заасфальтирован начиная с 1919 года и позже обозначен как часть шоссе Дикси в 1924 году. В 1926 году западная часть маршрут шоссе Дикси после новых Перри и Валдост маршрута был официально обозначен как США 41. в октябре 1929 года, большинство из США 41 было выложено в Грузии, только участки , которые не были вымощены в тот момент находились между Форт Оглторп и Рингголдом , и еще один на южной стороне Калхуна . [13]
1950-е годы
Шоссе, которое в конечном итоге превратилось в I-75 в Джорджии, было неназванной скоростной автомагистралью, которая была открыта в 1951 году от южной части Атланты до Юниверсити-авеню. Он был спроектирован от Юниверсити-авеню до Уильямс-стрит в центре Атланты. Эта скоростная автомагистраль была открыта от Уильямс-стрит до того, что сейчас является северным концом Downtown Connector. Он также был предложен от Центрального Коннектора до северо-западной части Атланты. [14] [15] К концу 1953 года эта скоростная автомагистраль была обозначена как US 19 / US 41 до Лейквуд-авеню на север. Он строился от Коннектора Даунтауна до Хауэлл-Милл-роуд. Он был предложен от Хауэлл-Милл-роуд до северо-западной части Атланты. [15] [16] К середине 1954 года скоростная автомагистраль была подписана как SR 295 от Лейквуд-авеню до Юниверсити-авеню. Он строился от Центрального Коннектора до US 41 / SR 3E , к северу от West Paces Ferry Road. [16] [17] К середине 1955 года строилось шоссе от Юниверсити-авеню до Гленн-стрит. Он был открыт от Уильямс-стрит до US 41 / SR 3E в центральной части Атланты. [17] [18] К середине 1957 года шоссе было открыто от Юниверсити-авеню до Гленн-стрит. Он также был открыт от Уильямс-стрит до US 41 / SR 3E в северо-западной части Атланты. [18] [19]
1960-е
К середине 1960 года был открыт небольшой отрезок к юго-востоку от Уильямс-стрит. [19] [2] К середине 1963 года И-75 был подписан. Он был открыт от линии штата Флорида до US 41 / SR 7 в Унадилле. Он строился от Унадиллы к северу от линии графства Кроуфорд-Бибб. Он был открыт от SR 148 в Болингброке до US 23 / SR 42 к северо-северо-западу от Форсайта. Он был открыт от Гленн-стрит до Вашингтон-стрит в центре Атланты. Он строился от US 41 / SR 3 в северо-западной части Атланты до его северной развязки с I-285. Он также строился от SR 53 в Калхауне до линии штата Теннесси. [2] [3] В период с 1963 по 1965 год он был открыт от US 41 / SR 7 в Унадилле до Хартли-Бридж-роуд к юго-юго-западу от Мейкона. Это было предложено от Хартли-Бридж-Роуд до I-16 в Мейконе. Он строился от I-16 до его северной развязки с I-475 возле Болингброка. Он был открыт от Болингброка до Форсайта. Он строился оттуда до SR 155 к югу от Макдонау. Это было предложено оттуда в SR 54 в Морроу. Он строился от Морроу до US 19 / US 41 к западу от Морроу. Это было предложено с этой развязки на SR 331 в Лесопарке. Он был открыт от Форест-парка до Вест-Пейс-Ферри-роуд на северо-западе Атланты. Оттуда он строился до SR 120 в Мариетте. Он был предложен от Мариетты до SR 140 в Адэрсвилле. Он строился от Адэрсвилля до SR 53 в Калхуне. Он был открыт от Калхуна до границы штата Теннесси. [3] [20] В 1966 году шоссе было открыто от линии штата Флорида до его южной развязки с I-475 возле Мейкона. Он был открыт с I-16 до US 23 / SR 42 возле Форсайта. Он был открыт от Форест-парка до его северной развязки с I-285. [20] [21] В 1967 году он строился от US 80 / SR 74 до I-16 в Маконе. Он строился от Форсайта до развязки США 19 / США 41 к западу от Морроу. Он был открыт от Forest Park до SR 120 в Мариетте. Он строился от SR 120 до Allgood Road в Мариетте. [21] [22] В 1968 году была открыта автомагистраль US 23 / SR 42 возле Форсайта до SR 20 в Макдонау. Он строился от McDonough до SR 54 в Морроу. Он был открыт от Морроу до Олгуд-роуд в Мариетте. Он строился от US 411 / SR 61 около Картерсвилля до SR 140 в Адэрсвилле. [22] [23] В 1969 году строилось шоссе от южной развязки с I-475 до I-16 в Маконе. Он был открыт от автомагистрали I-16 до Allgood Road в Мариетте. [23] [24]
1970-е
В 1971 году он был открыт от линии штата Флорида до Олгуд-роуд в Мариетте. [25] [26] В 1973 году он строился от Мариетты до SR 92 в Акворте. [27] [28] В 1974 году строилось шоссе от Эмерсона до US 411 / SR 61 около Картерсвилля. [28] [29] Последний сегмент I-75 в Джорджии, расположенный между Эмерсоном и Картерсвиллем, открылся 21 декабря 1977 года. [30]
1980-е
Работа по увеличению количества полос с шести до восьми на I-20 , I-75, I-85 и I-285 и десяти полос на соединительной линии в центре города составила 126 миль и проводилась поэтапно в течение 13 лет в период с 1976 по 1988 год. также исключены крутые повороты и уклоны, левосторонние съезды, чрезмерные развязки и короткие полосы ускорения / замедления. Чтобы обеспечить объезд строительства через центр города, сначала была завершена дорога по периметру (I-285). Затем были модернизированы радиальные скоростные дороги, и последним этапом была реконструкция депрессивных участков через центр Атланты. К июню 1983 года около 252 миллионов долларов из дискреционных фондов было использовано для завершения строительства большей части автомагистралей, за исключением некоторых крупных развязок и центральной части города. Восемь миль центральной части города, включая 4,4-мильную соединительную линию, были самым сложным участком всей реконструкции. Работа была начата в 1984 году и включала в себя перепроектирование огромной развязки между I-20 и I-75/85 на Memorial Drive, где большая часть пробега приходилась на структуру. Разветвление в центре города должно было быть расширено до десяти полос движения, а для этого требовалось немало полосы отчуждения. Пришлось спроектировать и построить множество мостов, в том числе 55-й только через соединительную часть. [31]
С завершением развязки Мемориал-драйв в ноябре 1988 года был завершен один из главных национальных проектов реконструкции межгосударственных городских скоростных автомагистралей конца 20-го века. Система скоростных автомагистралей метро Атланты отличается пропускной способностью полос и высокими стандартами дизайна. Ориентировочная стоимость ремонта в 1,4 миллиарда долларов на реконструкцию межштатной автомагистрали Атланты почти равна затратам на строительство остальной части общегосударственной системы. [32]
После завершения
В дополнение к полосам общего назначения, добавленным в 1980-х годах, были построены полосы движения для многоцелевых транспортных средств (HOV) и специальные съезды на Уильямс-стрит, Пьемонт-авеню и Мемориал-драйв, которые впоследствии были преобразованы для использования HOV в 1996 году. на соединителе центра города . В 1996 году были добавлены полосы движения HOV с I-285 на южной стороне Атланты до I-285 на северной стороне Атланты. [ необходима цитата ]
В 1998 году участок I-75, который от реки Чаттахучи на север до линии штата Теннесси, был назван Мемориальным шоссе Ларри Макдональда . [33] Ларри Макдональд , консервативный представитель Демократической партии в Конгрессе , находился на борту рейса 007 Korean Air Lines, когда он был сбит Советскими войсками 1 сентября 1983 года. Он был единственным действующим конгрессменом, который, как сообщается, был убит Советским Союзом во время холода. Война. [ необходима цитата ] I-75 также была обозначена как автострада Горация Э. Тейта между I-85 и I-285 к северо-западу от центра Атланты, в честь Горация Э. Тейта, который был сенатором штата в 1974 году. [ когда? ] [ необходима ссылка ]
До 2000 года штат Джорджия использовал систему последовательной нумерации на всех своих межгосударственных автомагистралях. Первый съезд на каждом шоссе будет начинаться с цифры «1» и численно увеличиваться с каждым съездом. В 2000 году Министерство транспорта Джорджии перешло на систему выхода на основе пробега, в которой номер выхода соответствовал ближайшему мильному столбу. [34] [35]
В марте 2007 года на рампе HOV шоссе I-75, обслуживающей Нортсайд Драйв в Атланте, произошла авария автобуса Университета Блаффтона, в результате которой погибли семь из 35 человек, находившихся на борту автобуса. [36]
В 2011 году на автомагистрали был завершен проект по расширению полосы движения, в результате чего на межгосударственной автомагистрали в Джорджии было по три полосы в каждом направлении. [5] 28 января 2017 года открылся новый перевал Персиковый перевал - только южные полосы экспрессов метро от SR 155 до SR 138 и I-675. [37] 8 сентября 2018 года открылись новые Северо-западные коридоры скоростных экспрессов от развязки I-285 / I-75 до Hickory Grove Road и от развязки I-75 / I-575 до Sixes Road. Для этих полос требуется Peach Pass. использовать. [38]
Будущее
Транспортная развязка I-75 / I-16 модернизируется с добавлением дополнительных съездов к US 23 / US 129 / SR 49 и обратно. [39] GDOT оценивает, что последняя часть проекта будет выставлена на торги в 2023 году.
Участок I-75 от SR 49 в Байроне до I-16 в Мейконе является частью автострады Fall Line и может быть включен в восточное продолжение I-14 , которое в настоящее время полностью находится в Центральном Техасе, и его предлагается продлить. в Augusta . [40]
Выйти из списка
Примечание: номера выездов на межштатных автомагистралях Джорджии были перенумерованы в 1999 и 2000 годах, чтобы они основывались на пробеге, а не были последовательными. [34]
округ | Место расположения | mi [41] | км | Старый выход [42] | Новый выход | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Линия штата Флорида | 0,00 | 0,00 | I-75 юг ( SR 93 ) - Лейк-Сити | Продолжение во Флориде | ||||
Lowndes | | 1,53 | 2,46 | 1 | 2 | Беллвилл , Лейк-Парк | ||
Озерный парк | 4,77 | 7,68 | 2 | 5 | SR 376 (Lakes Boulevard) - Озерный парк | |||
| 10,58 | 17.03 | 3 | 11 | SR 31 - Клятвилл , Валдоста , Мэдисон, Флорида | |||
| 12,83 | 20,65 | 13 | Old Clyattville Road - Валдоста | ||||
Валдоста | 15,91 | 25,60 | 4 | 16 | I-75 BL север / США 84 / США 221 / SR 38 - Валдоста , Куитман | Южная конечная остановка автобуса I-75. | ||
17,94 | 28,87 | 5 | 18 | SR 133 - Валдоста , Моултри | ||||
| 21,71 | 34,94 | 6 | 22 | I-75 BL юг / США 41 юг (North Valdosta Road / SR 7 юг) | Южный конец параллелизма US 41 / SR 7; северная конечная остановка автобуса I-75. | ||
Хахира | 28,73 | 46,24 | 7 | 29 | США 41 север ( SR 7 север) / SR 122 - Хахира , Барни , Лейкленд | Северная часть параллелизма US 41 / SR 7 | ||
готовить | Сесил | 32,39 | 52,13 | 8 | 32 | Old Coffee Road - Сесил | ||
Адель | 37,52 | 60,38 | 9 | 37 | Адель | |||
39,26 | 63,18 | 10 | 39 | SR 37 - Адель , Моултри , Нэшвилл | ||||
Искры | 41,42 | 66,66 | 11 | 41 год | Rountree Bridge Road - Спаркс | |||
| 44,88 | 72,23 | 12 | 45 | Barneyville Road | |||
Lenox | 48,66 | 78,31 | 13 | 49 | Kinard Bridge Road - Ленокс | |||
Tift | | 54,96 | 88,45 | 14 | 55 | Эльдорадо , Омега | ||
| 59,04 | 95,02 | 15 | 59 | I-75 BL (Southwell Boulevard) - Тифтон | |||
| 60,30 | 97,04 | 16 | 60 | Южный Центральный проспект | |||
Филипсбург - линия Тифтон | 61,26 | 98,59 | 17 | 61 | Omega Road ( петля SR 35 на запад) до US 319 на юг / SR 35 на юг | Восточная конечная остановка петли SR 35 | ||
Тифтон | 61,89 | 99,60 | 18 | 62 | США 82 / SR 520 до США 319 - Тифтон , Сильвестр | |||
62,44 | 100,49 | 19 | 63А | 2-я улица | ||||
62,82 | 101,10 | 20 | 63B | 8-я улица | ||||
64,06 | 103,09 | 21 год | 64 | I-75 BL / US 41 - Тифтон | ||||
| 66,02 | 106,25 | 22 | 66 | Брайтон-роуд | |||
| 69,28 | 111,50 | 23 | 69 | Чула Брукфилд Роуд | |||
| 70,89 | 114,09 | 24 | 71 | Уиллис Стилл Роуд - Sunsweet | |||
Тернер | | 75,17 | 120,97 | 25 | 75 | Инаха Роуд | ||
| 78,45 | 126,25 | 26 год | 78 | SR 32 - Сикамор , Оцилла | |||
| 79,71 | 128,28 | 27 | 80 | Bussey Road - Платан | |||
Эшберн | 82,07 | 132,08 | 28 год | 82 | SR 107 / SR 112 - Эшберн , Фицджеральд | |||
| 83,95 | 135,10 | 29 | 84 | SR 159 - Эшберн , Амбой | |||
Хрустящий | Араби | 91,86 | 147,83 | 30 | 92 | Араби | ||
| 96,97 | 156,06 | 31 год | 97 | SR 33, Коннектикут - Венона , Сильвестр | |||
Кордел | 98,98 | 159,29 | 32 | 99 | SR 300 ( бульвар Джорджия – Флорида ) - Олбани | |||
100,75 | 162,14 | 33 | 101 | I-75 BL (16-я авеню Восток) / US 280 / SR 30 / SR 90 - Кордел , Абвиль | ||||
101,80 | 163,83 | 34 | 102 | SR 257 (8-я авеню Восток) - Кордел , Хокинсвилл | ||||
| 103,86 | 167,15 | 35 год | 104 | I-75 BL / Farmers Market Road | |||
Дули | | 109,54 | 176,29 | 36 | 109 | SR 215 (East Union Street) - Вена , Питтс | ||
| 112,07 | 180,36 | 37 | 112 | SR 27 - Вена , Хокинсвилл | |||
| 116,88 | 188,10 | 38 | 117 | Pinehurst | |||
Унадилла | 120,81 | 194,42 | 39 | 121 | US 41 / SR 7 - Унадилла | |||
121,79 | 196,00 | 40 | 122 | SR 230 - Unadilla , Byromville | ||||
Хьюстон | | 127,17 | 204,66 | 41 год | 127 | SR 26 - Монтесума , Хокинсвилл | ||
Перри | 133,80 | 215,33 | - | 134 | South Perry Parkway | |||
134,86 | 217,04 | 42 | 135 | US 41 ( SR 7 ) / SR 127 / SR 224 (шоссе Ларри Уокера) - Перри | ||||
136,69 | 219,98 | 43 год | 136 | SR 7 ( US 341 ) - Перри , Форт-Вэлли | ||||
138,20 | 222,41 | - | 138 | Perry Parkway / Thompson Road ( США 341 Byp. ) | ||||
Персик | | 141,86 | 228,30 | 44 год | 142 | SR 96 (Housers Mill Road) | ||
| 144,66 | 232,81 | - | 144 | Ричард Б. Рассел Паркуэй | |||
| 146,44 | 235,67 | 45 | 146 | SR 247, Коннектикут - Сентервиль , Уорнер Робинс | |||
Байрон | 149,69 | 240,90 | 46 | 149 | SR 49 ( SR 540 запад / автострада Fall Line ) - Байрон , Форт-Вэлли , Колумбус | Южный конец параллелизма SR 540 | ||
Кроуфорд | Нет крупных перекрестков | |||||||
Bibb | | 153,75 | 247,44 | - | 153 | Дорога к церкви Сардис | ||
| 155,80 | 250,74 | 47 | 155 | Хартли-Бридж-роуд | Полосы коллекционеров-распределителей на южном выходе и северном входе | ||
| 156.81- 156,89 | 252,36– 252,49 | 48 | 156 | I-475 север ( SR 408 ) - Атланта | Выход на север и вход на юг; южная конечная остановка I-475 | ||
Macon | 160,07 | 257,61 | 49 | 160A | US 41 / SR 247 (проспект Пио Ноно) | Подпись как выезд 160 в северном направлении | ||
160,26 | 257,91 | 49A | 160B | Роки-Крик-роуд | Выход на север осуществляется через выход 160. | |||
162,02 | 260,75 | 50 | 162 | US 80 / SR 22 (Eisenhower Parkway) | ||||
162,84 | 262,07 | 51 | 163 | SR 74 запад (Mercer University Drive) / бульвар Литтл Ричард Пенниман | Восточная конечная остановка SR 74 | |||
163,98– 164,08 | 263,90– 264,06 | 52 | 164 | США 41 Автобус. / SR 19 (Forsyth Street) / Hardman Avenue - Даунтаун Мейкон | ||||
165,28 | 265,99 | 53 | 165 | I-16 на восток ( SR 404 ) / SR 540 на восток ( автострада Fall Line ) - Саванна , Огаста [ необходима ссылка ] | Северный конец параллелизма SR 540; западная конечная автомагистраль I-16, выход 0; Майор Бобби Джонс, доктор медицинских наук, военнопленный-МВД проходит реконструкцию | |||
167,02 | 268,79 | 54 | 167 | SR 247 (Пирс-авеню) | ||||
169,47 | 272,74 | 55A | 169 | До US 23 / Arkwright Road / Riverside Drive | ||||
| 171,19 | 275,50 | 55 | 171 | US 23 / SR 87 / Риверсайд Драйв | |||
| 172,64 | 277,84 | 56 | 172 | Басс-роуд | |||
Монро | | 175,78 | 282,89 | 57 год | 175 | Пейт-роуд - Болингброк | Выход на север и вход на юг; бывший SR 19 Spur | |
| 177,96 | 286,40 | 58 | 177 | I-475 юг ( SR 408 ) - Валдоста | Выход на юг и вход на север; северная конечная автомагистраль I-475 | ||
| 180,97 | 291,24 | 59 | 181 | Rumble Road - Умнее | |||
| 185,53 | 298,58 | 60 | 185 | SR 18 - Форсайт , серый | |||
Форсайт | 186,38 | 299,95 | 61 | 186 | Tift College Drive | |||
187,45 | 301,67 | 62 | 187 | SR 83 - Форсайт , Монтичелло | ||||
188,52 | 303,39 | 63 | 188 | SR 42 - Форсайт | ||||
| 193,75 | 311,81 | 64 | 193 | Johnstonville Road | |||
| 198,18 | 318,94 | 65 | 198 | High Falls Road | |||
Ламар | Нет крупных перекрестков | |||||||
Окурки | | 201,31 | 323,98 | 66 | 201 | SR 36 - Джексон , Барнсвилл | ||
| 205,58 | 330,85 | 67 | 205 | SR 16 - Гриффин , Джексон | |||
Spalding | Нет крупных перекрестков | |||||||
Генри | Роща Саранчи | 212,19 | 341,49 | 68 | 212 | Bill Gardner Parkway - Дженкинсбург , Саранча Гроув , Хэмптон , Джексон | ||
| 214,08 | 344,53 | - | 214 | Bethlehem Road к US 23 , Locust Grove | Строительство нового съезда планируется начать в 2024 году [43] | ||
| 216,77 | 348,86 | 69 | 216 | SR 155 - Макдонаф | |||
| 216,00 | 347,62 | - | - | I-75 South Metro Express Lanes | Южный конец переулков South Metro I-75 Express | ||
| 218,38 | 351,45 | 70 | 218 | SR 20 / SR 81 - Макдонаф , Хэмптон | |||
| 219,00 | 352,45 | - | - | I-75 South Metro Express Lanes | Выход на север и вход на юг | ||
| 221,35 | 356,23 | 71 | 221 | Джонсборо-роуд - Лавджой | |||
| 222,76 | 358,50 | 72 | 222 | Jodeco Road - Флиппен | Бывший SR 351 | ||
| 224,62 | 361,49 | 73 | 224 | Hudson Bridge Road / Eagles Landing Parkway | |||
| 228,07 | 367,04 | 74 | 227 | I-675 север ( SR 413 ) до I-285 - Огаста , Гринвилл | Выход на север и вход на юг; южная конечная остановка I-675 | ||
Stockbridge | 228,00 | 366,93 | - | - | I-75 South Metro Express Lanes | Северный конец полосы Южного метро I-75 Express | ||
| 228,61 | 367,91 | 75 | 228 | SR 138 - Джонсборо , Стокбридж | |||
Clayton | | 231,33 | 372,29 | - | 231 | Бульвар Маунт Сион | ||
Завтра | 232,81 | 374,67 | 76 | 233 | SR 54 - Морроу , Лейк-Сити | |||
| 235,04– 235,15 | 378,26– 378,44 | 77 | 235 | US 19 / US 41 / SR 3 (Old Dixie Highway ) - Гриффин , Джонсборо | |||
| 237,61 | 382,40 | 78 | 237 | SR 331 - Лесной парк | |||
| 238,00 | 383,02 | 79 | SR 85 (Frontage Road) - Ривердейл | Только выход на север | |||
| 238,25 | 383,43 | 80 | 237A | SR 85 юг - Ривердейл | Только выход на юг | ||
| 238,69 | 384,13 | 81A | 238A | I-285 на восток (обход Атланты / SR 407 ) на I-85 на север - Огаста , Гринвилл , Шарлотт | Объездной маршрут на I-85 север; [44] I-285 выезд 58 | ||
| 81B | 238B | I-285 west (Atlanta Bypass / SR 407 ) - Бирмингем , Чаттануга , внутренние терминалы , Колумбус , Монтгомери | |||||
Фултон | Hapeville | 239.23- 240,10 | 385,00– 386,40 | 82, 84 и 85 | 239 | US 19 / US 41 (Central Avenue / SR 3 ) / CW Grant Parkway / Porsche Avenue - Международный терминал | Дополнительные пандусы для прямого доступа к полосе движения HOV к / от CW Grant Parkway; Выходы 82 (в северном направлении) и 84 (в южном направлении) были на CW Grant Parkway ранее Aviation Boulevard, а выход 85 - на US 41. Сегодня все они отмечены как съезд 239. | |
239,00 | 384,63 | 83 | - | Передняя дорога к Маунтин-Вью | ||||
Атланта | 242,09 | 389,61 | 86 | 241 | Кливленд-авеню | |||
242,65 | 390,51 | 87 | 242 | I-85 юг ( SR 403 ) - внутренние терминалы , Колумбус , Монтгомери | Выход на юг и вход на север; южный конец параллелизма I-85 / SR 295 ; южная конечная остановка SR 295 | |||
243,27 | 391,51 | 88 | 243 | SR 166 ( Langford Parkway ) - Ист-Пойнт | ||||
245,13 | 394,50 | 89 | 244 | Юниверсити-авеню / Прайор-стрит | ||||
246,18 | 396,19 | 90 | 245 | Бульвар Абернати / Капитолий Авеню - Тернер Филд | Выход на север и вход на юг | |||
246,00 | 395,90 | 90A | - | Восточная авеню Джорджии - стадион , Грант-парк | Выходы 90 A и B были только на север и заменены в 1980-х годах единственным выходом 90 (в настоящее время выход 245), который был перемещен на несколько кварталов к югу и не имел прямого доступа к проспекту Джорджия. | |||
246,00 | 395,90 | 90B | - | Уэст-авеню Джорджии - Вест-Энд | Выходы 90 A и B были только на север и заменены в 1980-х годах единственным выходом 90 (в настоящее время выход 245), который был перемещен на несколько кварталов к югу и не имел прямого доступа к проспекту Джорджия. | |||
246,53 | 396,75 | 91 | 246 | Фултон-стрит / Центральная авеню - Центр города Атланта | ||||
246,77 | 397,14 | 92 А и В | 247 | I-20 (Ralph D. Abernathy Freeway / SR 402 ) - Огаста , Бирмингем | I-20 выезд 57 | |||
247,15 | 397,75 | 93 | 248A | Мартин Лютер Кинг-младший Драйв - Капитолий штата | Выход на юг и вход на север | |||
247,72 | 398,67 | 94 | 248B | Эджвуд-авеню / Оберн-авеню / Дж. В. Доббс-авеню | Выход на север и вход на юг | |||
248,07 | 399,23 | 96 А и В | 248C | SR 10 восток ( Freedom Parkway ) / Международный бульвар Эндрю Янга - Центр Картера | Выход 96 A шел на Freedom Parkway, а выход 96 B шел на International Boulevard до 1980-х годов, когда они были превращены в один выезд. | |||
248,12 | 399,31 | 95 | 248D | JW Dobbs Avenue / Эджвуд-авеню | Выход на юг и вход на север | |||
248,52 | 399,95 | 97 | 249A | Кортленд-стрит - Государственный университет Джорджии | Только выход на юг | |||
248,77 | 400,36 | 98 | 249B | Пайн-стрит, Пичтри-стрит - административный центр | Только выход на север | |||
248,97 | 400,68 | 99 | 249C | Уильямс-стрит - Всемирный конгресс-центр Джорджии , стадион Mercedes-Benz | Нет выхода на север (только вход на север, вход на юг, выход на юг); дополнительные пандусы для прямого доступа HOV: выход на юг и вход на север | |||
249,04 | 400,79 | 100 | 249D | Спринг-стрит, Вест- Пичтри-стрит | Выход на север и вход на юг | |||
249,17 | 401,00 | 100 | 249D | США 29 / США 78 / США 278 / SR 8 ( Северная авеню ) - Технологический институт Джорджии | Выход на юг и вход на север | |||
249,88 | 402,14 | 101 и 102 | 250 | 10-я улица, 14-я улица - Технологический институт Джорджии | Выход на север и вход на юг; нет выхода на север на I-85 север; выход 101 шел на 10-ю улицу, а выход 102 - на 14-ю улицу до 1980-х годов. | |||
250,22 | 402,69 | 101 и 102 | 250 | 16-я улица, 14-я улица, 10-я улица | Выход на юг и вход на север; выход 101 шел на 10-ю улицу, а выход 102 - на 14-ю улицу до 1980-х годов. | |||
250,58 | 403,27 | - | 251A | 17-я улица - Мидтаун | Только выход на север | |||
250,87 | 403,74 | 103 | 251B | I-85 север ( SR 403 ) насевер SR 400 - Гринвилл , Шарлотт | Северный конец параллелизма I-85 / SR 295 ; северная конечная остановка SR 295 | |||
251,89 | 405,38 | 104 | 252A | US 41 / SR 3 ( Northside Drive ) | ||||
- | - | Выход на юг и вход на север | ||||||
252,25 | 405,96 | 105 | 252B | Howell Mill Road | ||||
254,27 | 409,21 | 106 | 254 | Мурс Милл Роуд | ||||
255,50 | 411,19 | 107 | 255 | US 41 / SR 3 (Northside Parkway) / West Paces Ferry Road | ||||
256,60– 256,76 | 412,96– 413,22 | 108 | 256 | Mount Paran Road | ||||
Река Чаттахучи | 257,07– 257,27 | 413.71- 414,04 | Мост Лестера и Вирджинии Мэддокс | |||||
Кобб | | 257,65 | 414,65 | - | 258 | Камберлендский бульвар | ||
| 257,90 | 415,05 | - | - | Akers Mill Road | Пандусы только для HOV для выхода на север и въезда на юг | ||
| 258,40 | 415,85 | 109A | 259A | I-285 на восток (обход Атланты / SR 407 ) - Огаста , Гринвилл , Шарлотт | I-285 выезд 20 | ||
| 109B | 259B | I-285 West (Atlanta Bypass / SR 407 ) - Бирмингем , Монтгомери , Тампа | I-285 выезд 20 | ||||
| 258,60 | 416,18 | - | - | I-75 Северо-западный коридор Экспресс-полосы | Южный конец северо-западного коридора I-75 Express. | ||
| 259,98 | 418,40 | 110 | 260 | Windy Hill Road - Смирна | |||
Мариетта | 261,58 | 420,97 | 111 | 261 | SR 280 запад (Делк-роуд) - Локхид , База ВВС Доббинс | Восточная конечная остановка SR 280 | ||
263,29 | 423,72 | 112 | 263 | SR 120 - Мариетта , Розуэлл | Бывшая петля SR 120 | |||
265,08 | 426.60 | 113 | 265 | SR 120 Alt. - Мариетта , Розуэлл | Бывшая петля SR 120 | |||
267,12 | 429,89 | 114A | 267A | SR 5 Spur на север (Кантон-роуд) | Южная конечная остановка SR 5 Spur | |||
| 114B | 267B | SR 5 на юг до США 41 - Мариетта | Южный конец параллелизма SR 5 | ||||
| 268,71 | 432,45 | 115 | 268 | I-575 север ( SR 417 ) / SR 5 север - Болл Граунд , Кантон | Северный конец параллелизма SR 5; южный конец I-575; Выход на юг осуществляется через выезд 269. | ||
| 269,46 | 433,65 | 116 | 269 | SR 5 Conn. / Barrett Parkway - Кеннесо | Ранее Roberts Road | ||
| 271,19 | 436,44 | 117 | 271 | На север I-575 / Chastain Road | |||
Kennesaw | 272,95 | 439,27 | 118 | 273 | Уэйд Грин Роуд - Кеннесо | |||
Acworth | 274,20 | 441,28 | - | - | I-75 Северо-западный коридор Экспресс-полосы | Северный конец Северо-Западного коридора I-75 Экспресс полосы | ||
Чероки | | 277,19 | 446,09 | 120 | 277 | SR 92 - Acworth | ||
Bartow | | 278,48 | 448,17 | 121 | 278 | Glade Road - Acworth | ||
Эмерсон | 283,58 | 456,38 | 122 | 283 | Аллатуна-роуд - Эмерсон | |||
| 285,27 | 459,10 | 123 | 285 | Красная вершина горной дороги | |||
Cartersville | 287,82 | 463,20 | 124 | 288 | SR 113 - Картерсвилл | |||
| 290,20 | 467,03 | 125 | 290 | SR 20 - Рим , Кантон | |||
Cartersville | 293,60 | 472,50 | 126 | 293 | US 411 / SR 61 - Чатсуорт , Уайт , Картерсвилл | |||
| 296,54 | 477,23 | 127 | 296 | Кассвилл – Уайт-роуд | |||
Adairsville | 305,82 | 492,17 | 128 | 306 | SR 140 - Адэрсвилль | |||
Гордон | | 310,42 | 499,57 | - | 310 | Union Grove Road | ||
Калхун | 312,44 | 502,82 | 129 | 312 | SR 53 - Calhoun , Fairmount , Рим | |||
315,26 | 507,36 | 130 | 315 | SR 156 (Redbud Road) - Калхун | ||||
| 317,29 | 510,63 | 131 | 317 | SR 225 - Чатсуорт , Калхун | |||
Resaca | 318,67 | 512,85 | 132 | 318 | US 41 / SR 3 - Ресака , Калхун | |||
320,29 | 515,46 | 133 | 320 | SR 136 - Ресака , ЛаФайет | ||||
Whitfield | | 325,93 | 524,53 | 134 | 326 | Carbondale Road | ||
| 328,56 | 528,77 | 135 | 328 | SR 3 Conn. - Далтон | |||
Далтон | 333,71 | 537,05 | 136 | 333 | SR 52 / SR 71 (Walnut Avenue) - Далтон | |||
335,96 | 540,68 | 137 | 336 | US 41 / US 76 ( SR 2 / SR 3 ) - Далтон , Скалистая стена | ||||
| 341,16 | 549,04 | 138 | 341 | SR 201 - Туннельный холм , Варнелл | |||
Catoosa | | 344,72 | 554,77 | 139 | 345 | US 41 / US 76 ( SR 2 / SR 3 ) - Рингголд , ЛаФайет | ||
| 348,07 | 560,16 | 140 | 348 | SR 151 - Рингголд , ЛаФайет | |||
| 350,13 | 563,48 | 141 | 350 | SR 2 ( Battlefield Parkway ) - Форт Оглторп | |||
| 353,70 | 569,22 | 142 | 353 | SR 146 - Россвилл , Форт Оглторп | |||
Линия штата Теннесси | 355,10 | 571,48 | I-75 север - Чаттануга | Продолжение в Теннесси | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Связанные маршруты
Есть три вспомогательных межгосударственных автомагистралей, связанных с I-75 в Грузии, и четвертая, которая была предложена. I-175 была предполагаемой веткой от северо-востока Олбани до Кордела . Дорога была построена, но не как автострада ; это SR 300 , бульвар Флорида-Джорджия. I-475 является западным байпасом из Макон , сокращая поездку через I-75 трафик. I-575 - это ответвление от Мариетты на север до Кантона и Нельсона , а I-675 - это отрезок от автомагистрали I-75 к югу от северной Атланты до межштатной автомагистрали 285 ( периметр Атланты ) - к востоку от I-75.
Кроме того, в штате есть три бизнес-маршрута I-75. Первая деловая петля I-75 (BL I-75) проходит через центральную часть Валдосты, в основном одновременно с шоссе 221 США . Второй BL I-75 проходит через центр города Тифтон, в основном одновременно с американским маршрутом 41 , а третий - через Кордел . Был бывший BL I-75 в Адель - Sparks .
Смотрите также
- Портал автомобильных дорог США
- Портал Джорджии (штат США)
- Деловые маршруты Interstate 75
Рекомендации
- ^ a b Аддерли, Кевин (31 декабря 2014 г.). «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 декабря 2014 г.» . Журнал маршрута и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 4 августа 2015 года .
- ^ а б в Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1960). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта) (изд. 1960–1961). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 27 декабря 2016 года . (Исправлено до 1 июня 1960 г.)
- ^ а б в Государственное дорожное управление Грузии (1963 г.). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 27 декабря 2016 года . (Исправлено на 1 июня 1963 г.)
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог (январь 2004 г.). «Факты о межгосударственной системе» . Ежеквартальный информационный бюллетень о шоссе . Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинального 17 сентября 2008 года . Проверено 26 ноября 2008 года .
- ^ а б Томпсон, Энджи (8 апреля 2011 г.). «Расширение I-75 завершено» . Tifton Gazette . Проверено 7 июня 2020 года .
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог (8 мая 2019 г.). Национальная система автомобильных дорог: Грузия (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 10 августа 2019 года .
- ^ Федеральное управление шоссейных дорог (9 мая 2019 г.). Национальная система автомобильных дорог: Валдоста, Джорджия (PDF) (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 10 августа 2019 года .
- ^ Федеральное управление шоссейных дорог (9 мая 2019 г.). Национальная система автомобильных дорог: Макон, Джорджия (PDF) (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 10 августа 2019 года .
- ^ Федеральное управление шоссейных дорог (9 мая 2019 г.). Национальная система автомобильных дорог: Атланта, Джорджия (PDF) (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 10 августа 2019 года .
- ^ Федеральное управление шоссейных дорог (9 мая 2019 г.). Национальная система автомобильных дорог: Картерсвилл, Джорджия (PDF) (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 10 августа 2019 года .
- ^ Федеральное управление шоссейных дорог (9 мая 2019 г.). Национальная система автомобильных дорог: Далтон, Джорджия (PDF) (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 10 августа 2019 года .
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог (10 мая 2019 г.). Национальная система автомобильных дорог: Чаттануга, Теннесси - Джорджия (PDF) (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 10 августа 2019 года .
- ^ Эд Джексон. "Что случилось с шоссе Дикси в Джорджии?" (PDF) . Проверено 15 июня 2021 года .
- ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1950). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 27 декабря 2016 года . (Исправлено до 1 августа 1950 г.)
- ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1952 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 27 декабря 2016 года . (Исправлено на 1 января 1952 г.)
- ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1953 г.). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 27 декабря 2016 года . (Исправлено на 1 сентября 1953 г.)
- ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1954 г.). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 27 декабря 2016 года . (Исправлено до 1 июня 1954 г.)
- ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1955). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 27 декабря 2016 года . (Исправлено до 1 июня 1955 г.)
- ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1957 г.). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 27 декабря 2016 года . (Исправлено до 1 июля 1957 г.)
- ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (январь 1966 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 27 декабря 2016 года .
- ^ а б Государственное управление автомобильных дорог Грузии (январь 1967 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 27 декабря 2016 года .
- ^ а б Государственное управление автомобильных дорог Грузии (январь 1968 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 27 декабря 2016 года .
- ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (январь 1969 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 27 декабря 2016 года .
- ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (январь 1970 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 27 декабря 2016 года .
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (январь 1971 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 27 декабря 2016 года .
- ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (январь 1972 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 27 декабря 2016 года .
- ^ Департамент транспорта Джорджии (январь 1973 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 27 декабря 2016 года .
- ^ а б Министерство транспорта Джорджии (январь 1974 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1974–1975). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 27 декабря 2016 года .
- ^ Департамент транспорта Джорджии (январь 1975 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1975–1976). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 27 декабря 2016 года .
- ^ Лукачик Смит, Джой (21 декабря 2012 г.). «Автомагистраль между штатами 75 исполняется 35 лет» . Chattanooga Times Free Press . Чаттануга, Теннесси . Проверено 16 июня 2018 года .
- ^ «Исторический контекст системы межгосударственных автомобильных дорог в Грузии» (PDF) . Департамент транспорта Джорджии. Март 2007 . Проверено 15 июня 2021 года .
- ^ «Очистка забитых артерий: АТЛАНТА» . Время . 12 сентября 1988 . Проверено 15 июня 2021 года .
- ^ «HR 1098 - Мемориальное шоссе Ларри Макдональда; обозначить». Постановление от 26 февраля 1998 года . Палата представителей Джорджии. п. 1-2. Архивировано из оригинала на 10 декабря 2018 года . Проверено 15 июня 2021 года .
- ^ а б Филлипс, Ноэль (1 декабря 1999 г.). «Знаки выезда с межгосударственного движения, чтобы получить новые номера в Грузии» . The Florida Times-Union . Джексонвилл. Служба новостей Морриса . Архивировано из оригинала на 8 августа 2017 года . Проверено 11 ноября 2017 года .
- ^ «Межгосударственные выездные номера» . Департамент транспорта Джорджии. 2021 . Проверено 15 июня 2021 года .
- ^ «FOX - Бейсболист умер через неделю после того, как в результате крушения автобуса в Джорджии погибли еще 6 человек» . Fox News . 9 марта, 2007. Архивировано из оригинала на 11 марта 2007 года . Проверено 15 июня 2021 года .
- ^ Викерт, Дэвид; Джойнер, Тэмми (19 января 2017 г.). «Новые скоростные полосы I-75 для ускорения движения - по цене» . Атланта Журнал-Конституция . Проверено 27 ноября 2018 года .
- ^ "Северо-западный коридор переулков Джорджии Экспресс" . Департамент транспорта Джорджии. 2019. Архивировано из оригинального 26 февраля 2020 года . Проверено 15 июня 2021 года .
- ^ «I-16 / I-75 / Interchange Project» . www.dot.ga.gov .
- ^ «Шоссе 14-й поправки» . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 10 февраля 2019 года .
- ^ MapQuest (2009 г.). "Карта межгосударственной 75 в Грузии" (Карта). MapQuest . MapQuest . Проверено 23 июля 2011 года .[ мертвая ссылка ]
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1980). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1980–1981). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии.
- ^ «I-75 @ CR 312 / Bethlehem Road» . Департамент транспорта Джорджии. 2021 . Проверено 15 июня 2021 года .
- ^ «Обрушение моста I-85 в Атланте: что мы знаем и как избежать повреждений» . USA Today . 31 марта 2017 года . Проверено 31 марта 2017 года .
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- I-75 в Межгосударственном гиде
Межгосударственный 75 | ||
---|---|---|
Предыдущий штат: Флорида | Грузия | Следующий штат: Теннесси |