Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"Кольцевая дорога Атланты" перенаправляется сюда. Для смешанного использования следа и развития транзита, см Атланта Белтлайн .
«Периметр» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о расстоянии вокруг многоугольника или любого объекта, см. Периметр .

Межгосударственный 285 маркер

Межгосударственный 285
Периметр
И-285 выделен красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-85
Поддерживается GDOT
Длина63,98 миль [2] (102,97 км)
Существовал1963 [1] - настоящее время
Основные узлы
Кольцевая дорога вокруг Атланты
 
Место расположения
ГрафстваКлейтон , Фултон , Кобб , ДеКалб
Система автомобильных дорог
  • Маршруты штата Джорджия
← Грузия 284.svg SR 284→ Грузия 285.svg SR 285
← Грузия 406.svg SR 406→ Грузия 408.svg SR 408

Автомагистраль между штатами 285 ( I-285 ) - это кольцевая автострада между штатами, огибающая Атланту , штат Джорджия , на 62,97 км (63,98 миль). [2] Он соединяет три основные автомагистрали между штатами и Атланту: I-20 , I-75 и I-85 . В просторечии именуемый «Периметр» , он также имеет неподписанный государственный маршрут 407 ( SR 407 ) и обозначен как « Обход Атланты» на I-75 / I-85.

По оценкам, из-за разрастания пригородов шоссе каждый день используют более двух миллионов человек, что делает его одним из самых загруженных межштатных автомагистралей в столичном районе Атланты и одним из самых загруженных шоссе в Соединенных Штатах. В час пик на некоторых участках шоссе замедляется, иногда даже ползком.

Описание маршрута [ править ]

I-285 имеет ширину от 8 до 12 полос, причем северная часть от I-75 до SR 400 и I-85 наиболее проходима. Один сегмент шоссе около Спагетти-Джанкшен (большая развязка эстакад к северо-востоку от Атланты) с I-85 расширяется до 18 полос, включая полосы коллектора-распределителя . Выходы будут пронумерованы по часовой стрелке , начиная с точки southwesternmost на I-85, и заканчивая только к востоку от там , где она встречает I-85 снова вблизи международного аэропорта Хартсфилд-Джексон Атланта .

Между I-85 и I-20 на юго-западе округа Фултон , I-285 обозначена как шоссе Боба А. Холмса , где I-285 направляется на север и имеет развязку с Langford Parkway . Между автомагистралью I-20 на северо-западе Атланты и I-75 возле торгового центра Cumberland Mall она обозначена как шоссе Джеймса Э. «Билли» МакКинни, поскольку она продолжается на север и начинает изгибаться на восток к западу от развязки I-75.

Северную часть I-285, к востоку от Cobb Cloverleaf (развязка I-75) до Spaghetti Junction (развязка I-85), часто называют периметром Top End. Этот участок, который включает развязку с SR 400 на выезде 27 (часто упоминаемый как самый опасный перекресток в Атланте), является одним из самых загруженных автострад в Соединенных Штатах, обрабатывая около 250 000 автомобилей в день и пересекающий Кобб , Фултон и ДеКалб округов, с несколькими развязками ( SR 141 , SR 13 и I-85 ), доставляющими дополнительный трафик в и из округа Гвиннетт . На этом участке автострада расширяется с шести-восьми полос до десяти-четырнадцати полос.

Хотя I-285 не проходит через округ Гвиннетт , шоссе проходит очень близко к линии округа ДеКалб – Гвиннетт [3], и многие крупные автомагистрали в округе Гвиннетт соединяются с I-285, среди которых есть некоторые из них - США 78 , I-85. , и SR 141. Крупные города Гвиннетта около I-285 - Пичтри Корнерс и Норкросс .

От съезда 25 до съезда 27 шоссе I-285 совпадает с шоссе №19 .

Большая часть элитной коммерческой недвижимости Атланты развивалась вдоль I-285, особенно на северо-западных развязках I-75 и SR 400. Известные здания включают 35-этажные башни короля и королевы в деловом районе Perimeter Center и комплекс Cobb Galleria в районе Cumberland / Galleria .

К востоку от Spaghetti Junction направление I-285 переключается с востока на юг, поскольку оно соединяется с автострадой Stone Mountain на выезде 39 и имеет развязку с I-20 на выходе 46, где I-285 начинает изгибаться на юго-запад. На выезде 52 у него есть развязка с межштатной автомагистралью 675 , и он направляется прямо на запад после развязки с I-75 возле международного аэропорта Хартсфилд-Джексон в Атланте.

I-285 на развязке I-20 к востоку от Атланты

Часть участка между I-75 и I-85 на южной стороне I-285 была соединена с новой взлетно-посадочной полосой и рулежной дорожкой международного аэропорта Хартсфилд-Джексон в Атланте, одной из двух межштатных автомагистралей в стране (наряду с I -564 в Норфолке, штат Вирджиния), чтобы иметь подземный переход под взлетно-посадочной полосой (подземные переходы для рулежных дорожек встречаются и в других местах). Компьютерная анимация была разработана до начала строительства, чтобы смоделировать приземление гигантского реактивного самолета на взлетно-посадочную полосу с точки зрения водителя. Вся автомагистраль в туннелях оборудована датчиками остановки автомобилей и пожарными извещателями.. Два электронных знака по обе стороны от туннелей могут предупредить водителей, если туннель закрыт в аварийной ситуации. На 1,21 мили (1,95 км) в юго-западном углу I-85 занимает срединное значение I-285, но дороги остаются отдельными. [2]

Тяжелые грузовики, проезжающие через Атланту (но не в нее), обязаны объезжать город по I-285, поскольку существует хорошо подписанный и строго соблюдаемый запрет на сквозное движение грузовиков по I-75, I-85, I-20, SR. 400 и многие другие крупные магистрали Атланты . Как и в случае с автомагистралями рядом с I-285, грузовикам также запрещается выезжать на крайнюю левую одну или две полосы движения (за исключением тех мест, где есть оставленные выезды, открытые для грузовиков).

По всей окружности I-285 находится Грузия НавиГАтор , интеллектуальная транспортная система Грузии (ИТС). В период с 1999 по 2010 год Департаментом транспорта Джорджии было поэтапно установлено 153 камеры видеонаблюдения , 26 знаков с электронными сообщениями и датчики обнаружения движения. Кроме того, измерители пандусов присутствуют почти на всех съездах на I-285, за исключением юго-восточного участка I-285 и основных съездов между автомагистралями.

Для многих жителей Атланты Периметр определяет полезную границу, отделяющую ядро ​​метро Атланты от окружающих его пригородов. Люди различают местоположение как находящееся внутри или за пределами периметра, иногда сокращенно ITP и OTP, недавний местный неологизм . [4] Это была также приблизительная граница, выбранная BellSouth для отделения наземных телефонных станций в пригородном коде 770 от существующего кода 404 в 1995 году. [5] Как правило, 404 - это сама Атланта и большинство пригородов внутри Периметра, а 770 обслуживает большая часть пригородов за пределами периметра.

Трасса I-285 по всей длине является частью Национальной системы автомобильных дорог , системы маршрутов, которые считаются наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны. [6]

История [ править ]

Атланта, Джорджия, 1955 Желтая книга с маршрутом I-285

Автомагистраль I-285 была завершена и открыта по частям, при этом вся автомагистраль была официально открыта 15 октября 1969 года и обошлась в 90 миллионов долларов в качестве четырехполосной автострады (две полосы в каждую сторону). [ необходима цитата ]

Реконструкция I-285, особенно на верхнем конце и реконфигурация Spaghetti Junction (охватываемая проектом revive285 ), обошлась примерно в 355 миллионов долларов. [ необходима цитата ]

До 2000 года штат Джорджия использовал систему последовательной нумерации на всех своих межгосударственных автомагистралях. Первый съезд на каждом шоссе начинается с цифры «1» и увеличивается с каждым съездом. В 2000 году Министерство транспорта Джорджии перешло на систему выхода на основе пробега, в которой номер выхода соответствовал ближайшему мильному столбу. [7] [8]

В сентябре 2012 года Министерство транспорта Грузии проголосовало за повышение ограничения скорости с 55 до 65 миль в час (с 90 до 105 км / ч) на всей автостраде, а к 2013 году за установку электронных знаков для ограничения скорости к северу от I-20, чтобы снизить ограничение скорости, когда этого требуют дорожное движение или погодные условия. Это предназначено для поддержания движения транспорта с пониженной, но постоянной скоростью, а не для резкого торможения водителей, вызывающего « сгущение » движения просто потому, что другие водители также тормозят (что вызывает ненужное движение с остановками и движением). [9]

В 2013 году на I-285 произошло 26 несчастных случаев со смертельным исходом, что стало самым высоким показателем таких происшествий на 10 миль (16 км) среди всех федеральных трасс в стране. [10]

Будущее [ править ]

С 1970-х годов Министерство транспорта Джорджии спланировало внешнюю петлю, которая будет представлять собой круговую петлю длиной примерно 230 миль (370 км) вокруг столичной Атланты. При губернаторе Сонни Пердью эти планы были исключены из Регионального транспортного плана в пользу расширения сети сельских дорог штата за пределами Атланты. Вместо этого штат расширит участки государственного маршрута 20 в северной части метро Atlanta вдоль аналогичной трассы с Северной дугой . [11]

В ноябре 2017 года Министерство транспорта Джорджии приступило к серьезным усовершенствованиям развязки I-285 / SR 400 . Проект включает в себя коллекторные / распределительные дороги вдоль I-285 и SR 400, добавление расходящейся алмазной развязки на SR 400 и Abernathy Road, а также новые эстакады. [12] Общая стоимость проекта составляет 800 миллионов долларов, а завершение строительства ожидается в конце 2020 года. [13]

В январе 2016 года губернатор Натан Дил объявил о программе крупных инвестиций в мобильность (MMIP) - совокупности мегапроектов, запланированных по всему штату. Программа включает добавление скоростных полос на I-285 от I-20 / съезд 10 через северный конец Атланты до I-20 / съезд 46. Программа также включает реконструкцию развязок с I-20. [14]

MMIP построит две скоростные полосы в каждом направлении между Paces Ferry Road / 19 милей и Henderson Road / 35 милей. [15] Этот сегмент включает добавление скоростных полос через основные развязки с I-75 , Georgia 400 и I-85. . Другие проекты будут строить по одной экспресс-полосе в каждом направлении между I-20 / выезд 10 и Paces Ferry Road, [16] и от Хендерсон-роуд до I-20 / выезд 46. [17] Завершение строительства всех экспресс-полос планируется в 2032 году. . [18]

31 июля 2012 года избиратели в городских районах отклонили комплексный план транспортировки T- SPLOST, который должен был финансироваться за счет дополнительного однопроцентного налога с продаж в течение десятилетнего периода. Среди проектов, включенных в план, был новый съезд с I-285 на Greenbriar Parkway на юго-западной стороне Атланты (между нынешними съездами 2 и 5), а также капитальная реконструкция развязок на съездах 27 ( US 19 / SR 400). , 10 (I-20 к западу от Атланты) и 33 (I-85 к северо-востоку от Атланты). [19] [20]

Выйти из списка [ править ]

Следующие выходы перечислены по часовой стрелке с юго-запада: с юга на север, с запада на восток, с севера на юг и с востока на запад. Исключением является то, что при движении против часовой стрелки съезд 33 идет раньше съезда 34.

округМесто расположениямикмСтарый выходНовый выходНаправленияПримечания
ФултонИст-Пойнт1,161,8721Вашингтон-роуд
2,624,2232Camp Creek Parkway ( SR 6 ) - терминалы внутренних рейсов
Атланта4,957,974А5А SR 154 север / SR 166 восток (Langford Parkway)Обмен Cloverstack
4B5B SR 154 юг / SR 166 запад (Campbellton Road)
7,2811,7257Каскадная дорогаБывший SR 154
9,4515.2169 SR 139 (Мартин Лютер Кинг-младший Драйв) - Адамсвилл
10,2516,507А10А I-20 на восток (шоссе Ральфа Д. Абернати / SR 402 ) - Атланта , центр городаI-20 выезды 51A-B
7B10B I-20 West (Tom Murphy Freeway / SR 402 ) - Бирмингем
11,8319.04812 US 78 / US 278 / SR 8 (Hollowell Parkway)
12,8020,60913Bolton RoadВыход по часовой стрелке и вход против часовой стрелки; бывший SR 70
КоббСмирна14,8623,911015 SR 280 (Саут-Кобб Драйв) - Смирна
Взаимодействие с другими людьми16,1626.011116Южная Атланта-роуд - СмирнаБывший US 41 / SR 3
Взаимодействие с другими людьми17,6928,471218Paces Ferry Road - Vinings
Взаимодействие с другими людьми19.2030,901319 US 41 ( Cobb Parkway / SR 3 ) - Dobbins ARB , SunTrust ParkВыход против часовой стрелки является частью выхода 20.
Взаимодействие с другими людьми19,8631,961420 I-75 ( SR 401 ) - Атланта , ЧаттанугаI-75 выезды 259A-B; Кобб Клеверлиф
ФултонSandy Springs21.87-
22.07		35,20–
35,52		1522Northside Drive , New Northside Drive, Пауэрс-Ферри-роуд
23,5737,931624Риверсайд Драйв
25,1940,541725 США 19 юг / SR 9 (Розуэлл-роуд) - Сэнди-СпрингсКонец параллелизма US 19 против часовой стрелки
26,1942,151826Соединитель Glenridge Drive / GlenridgeВыход по часовой стрелке и вход против часовой стрелки; бывший SR 407 Loop
26,4842,621927 США 19 север / SR 400  - Атланта , Далонега , КаммингКонец параллелизма US 19 по часовой стрелке; SR 400 выходит из 4A-B
26,8143,152028Peachtree-Dunwoody RoadВыход против часовой стрелки и вход по часовой стрелке
ДеКальбДанвуди27,6544,5021 год29Ashford-Dunwoody RoadОбмен расходящимися алмазами (завершен 3 июня 2012 г.) [21] [22]
29.01–
30.04		46.69-
48.34		2230Chamblee-Dunwoody Road / North Shallowford Road / North Peachtree Road
Doraville30,8449,632331 год SR 141 ( Индустриальный бульвар Пичтри ) - ШамблеОбозначается выходами 31A (юг) и 31B (север).
24-Тилли Милл Роуд / Флауэрс РоудВыезд убран в 1990-х годах при реконфигурации I-285; теперь часть съезда 31B в северном направлении
31,8451,242532 US 23 / SR 13 ( Buford Highway ) - Доравиль
Взаимодействие с другими людьми32,9853,082633 I-85 ( SR 403 ) - Атланта , Гринвилл , ШарлоттI-85 северный выход 95, южный выход 95A-B; Спагетти-джанкшн ; обозначены как выходы 33A (юг) и 33B (север) по часовой стрелке.
Такер33,6054,072734Chamblee-Tucker RoadВыход по часовой стрелке является частью выхода 33A.
36.0157,9527А36Northlake ParkwayВыход по часовой стрелке и вход против часовой стрелки
36,3458,482837 SR 236 ( LaVista Road ) - Такер
37,7160,692938 US 29 / SR 8 (Lawrenceville Highway) - Такер
Каменная гора38,4961,943039 US 78 ( Stone Mountain Freeway / SR 410 ) - Decatur , Atlanta , Snellville , АфиныОбозначается выходами 39A (запад) и 39B (восток); США 78, выход 2
39,3863,3831 год40Авеню Ист- Понсе-де-Леон  - КларкстонВыход по часовой стрелке и вход против часовой стрелки
39,4163,42Черч-стрит - КларкстонВыход против часовой стрелки и вход по часовой стрелке
Взаимодействие с другими людьми41,2366,353241 год SR 10 ( Мемориальный проезд ) - Avondale Estates
Взаимодействие с другими людьми42,0267,6232A42 Транзитная станция Индиан-КрикВыход против часовой стрелки и вход по часовой стрелке
Взаимодействие с другими людьми43,1969,513343 US 278 / SR 12 (Ковингтонское шоссе)
Взаимодействие с другими людьми44,2671,233444Glenwood RoadБывший SR 260
Panthersville45,9974,0135A46A I-20 запад (Ralph D. Abernathy Freeway / SR 402 ) - АтлантаI-20 восточный выход 67, западный выход 67A-B; подписано как выход 46 по часовой стрелке
35B46B I-20 на восток (Purple Heart Highway / SR 402 ) - Огаста
47,9077,093648 SR 155 (Flat Shoals Road) / Candler Road
Взаимодействие с другими людьми50,7281,633751Bouldercrest Road
Взаимодействие с другими людьми52,0483,753852 I-675 юг ( SR 413 ) - Мейкон , ТампаI-675 выезд 11; северная конечная автомагистраль I-675
Взаимодействие с другими людьми52,8184,993953 US 23 / SR 42 (Moreland Avenue) - Форт Гиллем
ФултонАтланта54,7388,084055 SR 54 (Jonesboro Road) - Лесной парк
56,6091,0941A57 США 41 (Old Dixie Road) - Ист-Пойнт , Лесной парк
ClaytonВзаимодействие с другими людьми57,3992,3641 год58 I-75 ( SR 401 ) - Мейкон , Тампа , международный терминал , АтлантаI-75 выезжает из 238A-B
Взаимодействие с другими людьми58,22–
58,78		93.70-
94.60		4259Clark Howell Highway / Loop Road - Air CargoВыход по часовой стрелке является частью выхода 58.
Взаимодействие с другими людьми59,8796,354360 SR 139 (Ривердейл-роуд)
Клейтон - линия округа Фултон
College Park61,2898,624461 I-85 ( SR 403 ) - Колумбус , Монтгомери , внутренние терминалы , АтлантаI-85 северный выезд 68, южный выезд 70
62,73
0,00		100,95
0,00		162 SR 14 Conn. (South Fulton Parkway) / SR 279 (Old National Highway)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Закрытое / бывшее
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ

В популярной культуре [ править ]

Питчер Atlanta Braves Паскуаль Перес стал широко ассоциироваться с I-285 после того, как заблудился на ней при попытке попасть на игру. 19 августа 1982 года Перес, который только что получил свои первые водительские права в США, решил поехать на стадион округа Атланта-Фултон (где в то время играли свои домашние игры), где он должен был начать игру в тот вечер. против Монреальских выставок . Он не смог найти подходящего выхода и несколько раз объехал город, прежде чем у него закончился бензин и он позвал на помощь. Когда Перес не смог прибыть на стадион к игровому времени, «Бравс» призвали ветерана питчера Фила Никро сделать аварийный старт. Брэйвз, которые погрязли в спаде 2–19, выиграли игру,[23], начав победную серию 13–2, которая привела команду ктитулу Западного дивизиона Национальной лиги . Впоследствии команда изготовила для Переса куртку для разминки с надписью «I-285» вместо номера его формы. [24] Юмор этого инцидента помог улучшить моральный дух команды и прервать полосу неудач. [25]

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Портал Джорджии (штат США)
  • Транспорт в Атланте

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1963). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161 . Проверено 11 февраля 2017 года . (Исправлено на 1 июня 1963 г.)
  2. ^ a b c «Журнал маршрутов - Вспомогательные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог Эйзенхауэра - Таблица 2» . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 30 сентября 2014 года .
  3. ^ https://www.google.com/maps/dir/33.9050598,-84.2380705/33.8920281,-84.2591024/@33.8961318,-84.2576322,16z/data=!4m2!4m1!3e0
  4. ^ «Для покупателей жилья в Атланте закончились пограничные войны между ITP и OTP» . Дата обращения 11 августа 2016 .
  5. ^ Маккей, Джон и Бонни (2001). Путеводитель посвященных лиц в Атланте (8-е изд.). Моррис Бук Паблишинг, ООО. п. 2. ISBN 9780762745524. Проверено 30 апреля 2014 года .
  6. ^ Национальная система автомобильных дорог: Атланта, Джорджия (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая 2019 . Проверено 10 августа 2019 года .
  7. ^ Interstate выход номер Грузии Архивирован 2004-02-15 в Wayback Machine Грузии Департаменте транспорта - онлайн. Доступ 30 апреля 2007 г.
  8. ↑ Interstate 20 Exit страница перенумерации. Архивировано 5 июня 2002 г. вДепартаменте транспорта штата Джорджия- Wayback Machine - онлайн. Доступ 30 апреля 2007 г.
  9. ^ "AJC - 285 может видеть знаки ограничения переменной скорости" . Проверено 30 сентября 2014 года .
  10. ^ Frostenson, Сара (6 ноября 2015). «10 самых смертоносных автомагистралей Америки на карте» . Vox . Дата обращения 10 апреля 2016 .
  11. ^ "Улучшения государственного маршрута 20" . Грузия DOT . Проверено 28 декабря 2019 .
  12. ^ «Улучшения I-285 и SR 400» . Грузия DOT . Проверено 28 декабря 2019 .
  13. ^ Wickert, Дэвид (2019-04-19). «Дополнительные задержки работ по проекту развязки I-285 / Ga. 400» . Конституция журнала Атланты . Проверено 28 декабря 2019 .
  14. ^ Блустейн, Грег (2016-01-12). «Губернатор Натан Дил представляет 10-летний план транспортировки на 10 миллиардов долларов» . Конституция журнала Атланты . Проверено 28 декабря 2019 .
  15. ^ "I-285 Top End Express Lanes" . Программа крупных инвестиций в мобильность . Проверено 28 декабря 2019 .
  16. ^ "I-285 Westside Express Lanes" . Программа крупных инвестиций в мобильность . Проверено 28 декабря 2019 .
  17. ^ "I-285 Eastside Express Lanes" . Программа крупных инвестиций в мобильность . Проверено 28 декабря 2019 .
  18. ^ Wickert, Дэвид (2019-10-08). «Новый график дорожного строительства Министерства транспорта Грузии: подробнее» . Конституция журнала Атланты . Проверено 28 декабря 2019 .
  19. ^ [1]
  20. ^ «Избиратели отвергают транспортный налог» . Проверено 30 сентября 2014 года .
  21. ^ "Diverging Diamond откроется 4 июня" . Сэнди-Спрингс, штат Джорджия . 2012-05-25 . Проверено 30 сентября 2014 года .
  22. ↑ Майк Моррис и Патрик Фокс (4 июня 2012 г.). «В первый понедельник поездка на новую развязку проходит гладко» . Атланта Журнал-Конституция . Проверено 4 июня 2012 года .
  23. ^ "Atlanta Braves 5, Montreal Expos 4" . Retrosheet . Проверено 23 февраля 2014 года .
  24. ↑ Card Junk (12 апреля 2012 г.). "Тернер Филд - Храбрый музей Зала славы" . Проверено 23 февраля 2014 года .
  25. ^ Garrity, Джон (23 мая 1983). «Он нашел путь» . Sports Illustrated . Проверено 23 февраля 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Автомагистраль между штатами 285 (история и факты)
  • Revive 285 top end (коридорный проект)