Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

State Route 166 маркер

Государственная трасса 166
Информация о маршруте
Поддерживается GDOT
Длина63 миль [3] (102 км)
Существовал1940 [1] [2] – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд SR 46 на линии штата Алабама к западу от Боудона
 
Восточная частьЛейквуд-авеню на юго-востоке Атланты
Расположение
ГрафстваКэрролл , Дуглас , Фултон
Система автомагистралей
  • Маршруты штата Джорджия
  • Маршруты штата Джорджия
← Грузия 165.svg СР 165Грузия 166.svg→ Грузия 167.svg SR 167
← Грузия 419.svg SR 419I-420.svg→ I-475.svg I-475
← Грузия 413.svg SR 413Грузия 414.svg→ Грузия 415.svg SR 415

State Route 166 ( SR 166 ) является государственным шоссе в американском штате в Грузии . Он соединяет линию штата Алабама с городом Атланта . Шоссе проходит через Кэрроллтон , Мак-Уортер и Ист-Пойнт . За исключением районов Кэрроллтон и Ист-Пойнт / Атланта, шоссе довольно сельское . В Атланте есть участок автострады с ограниченным доступом, который известен как бульвар Артура Б. Лэнгфорда-младшего (ранее называвшийся автострадой Лейквуд ).

SR 166 был первоначально сегментом Джорджии маршрута 78S США (US 78S), который позже был переименован в US 78 Alt. Часть шоссе Lakewood Freeway одно время планировалось обозначить как Interstate 420 ( I-420 ), но этот проект был отменен.

Описание маршрута [ править ]

SR 166 в округе Дуглас

Округ Кэрролл [ править ]

SR 166 начинается в штате Алабама государственной линии, на северо - восточном краю Ranburne, штат Алабама , где проезжая часть продолжается , как Алабама State Route 46 (Main Street). Он едет на северо-восток через округ Кэрролл . После поворота в направлении восток-северо-восток, а затем начала маршрута с востока на юго-восток, он пересекает Большой Индиан-Крик . Шоссе входит в Боудон и поворачивает обратно на восток-северо-восток прямо перед пересечением северной конечной остановки улицы Вязов. К востоку от Аллеи Грифонов он поворачивает на восток и пересекает SR 100.(Ведоуи-стрит / Норт-Кэрролл-стрит). Почти сразу шоссе уходит на северо-восток. После выезда за пределы города Боудон и незадолго до пересечения с Диксон-роуд и Вест-Джонсвилл-роуд, SR 166 начинает поворачивать в восточном направлении. Он проходит к северу от озера Андерсон незадолго до пересечения реки Литтл Таллапуса . Спустя почти 2 мили (3,2 км) он входит в городскую черту Кэрроллтона . На пересечении с Мейпл-стрит, которая ведет к центру города Кэрроллтон, SR 166 поворачивает направо на объезд основной части города. Он проходит к югу от загородного клуба Sunset Hills, а затем до развязки Wayne Shackelford сUS 27 / SR 1 / SR 16 ( шоссе Марты Берри ). SR 166 продолжает движение с востока на северо-восток, одновременно с SR 16, а также US 27 Alt. , который начинается на этой развязке. Три шоссе изгибаются на северо-восток и ведут к юго-востоку от озера Ричардс . На пересечении с Newnan Road, US 27 Alt./SR 16 отходят на юго-восток, а SR 166 - на северо-восток. Сразу после Old Newnan Road он поворачивает на север. К востоку от озера Кэрролл он пересекает восточную конечную остановку SR 166 Conn. (Northside Drive). На этом перекрестке SR 166 поворачивает направо, двигаясь на северо-восток поБэнкхед шоссе . На пересечении с южной конечной точкой SR 61 (Carrollton-Villa Rica Highway), SR 166 / Bankhead Highway поверните направо и продолжите свой путь на восток. Они проходят через сельские районы округа. На линии округа Дуглас заканчивается название шоссе Бэнкхед и начинается название шоссе имени Дж. Эбба Дункана . [3]

Округ Дуглас [ править ]

SR 166 продолжает свой путь в Мак-Уортер, в основном через сельхозугодья и сельские районы . Здесь он пересекает SR 5 ( Bill Arp Road) на кольцевой развязке . Вскоре после пересечения реки Дог шоссе начинается параллельно западному берегу реки Чаттахучи . Он проезжает по большей части лесистой местности на пути к перекрестку с SR 70 / SR 92 / SR 154.(Кэмпбеллтон-Фэйрберн-роуд). Параллельное движение с четырьмя магистралями идет на северо-северо-восток, минуя водный центр Boundary Waters. Автомагистрали достигают пересечения с Fairburn Road, где SR 92 отходит на север. На этом же перекрестке SR 70 / SR 154 / SR 166 поверните направо и двигайтесь на юго-восток. Они поворачивают на восток-юго-восток и пересекают реку Чаттахучи в южную часть округа Фултон по мосту Дик-Лейн. [3]

Округ Фултон [ править ]

SR 70 / SR 154 / SR 166 продолжайте движение с востока на юго-восток примерно на 1 милю (1,6 км), где SR 70 отходит от перекрестка, повернув налево на Fulton Industrial Boulevard SW. SR 154 / SR 166 изгибаются на северо-восток и постепенно перемещаются в более восточном направлении и входят в Sandtown . Здесь они пересекают SR 6 (Camp Creek Parkway). Спустя чуть более 0,5 мили (0,80 км) они проезжают среднюю школу Сэндтауна и начальную школу Аса Филип. После школы вход в парк Sandtown. Автострады изгибаются на юго-восток и выходят за пределы города Сэндтаун и входят в пределы Атланты . Они проезжают христианскую академию на юго-западе Атланты и к северу от парка Бен-Хилл.. Менее чем через 0,5 мили (0,80 км) начинается обозначение бульвара Артура Б. Лэнгфорда-младшего, а затем у них есть развязка с межштатной автомагистралью 285 (I-285; объездная дорога Атланты). Почти сразу SR 154 / SR 166 проезжают торговый центр Greenbriar и имеют развязку с Greenbriar Parkway. Чуть более 2 миль (3,2 км) позже, вдоль городской линии Атланта - Ист-Пойнт , у них есть развязка с ДеЛоу Драйв и Стэнтон-роуд. Автомагистрали входят в собственно Ист-Пойнт и имеют развязку с US 29 / SR 14 / SR 139 (хотя последние два не обозначены на выездных знаках.. На этой развязке SR 154 отправляет параллелизм на север. SR 166 снова въезжает в Атланту и имеет развязку с Сильван-роуд и Кливленд-авеню. Примерно через 0,5 мили (0,80 км) находится развязка с Perkerson Road, которая ведет к US 19 / US 41 / SR 3 ( Metropolitan Parkway ). SR 3 не подписан на знаке выхода. Практически сразу же развязка с I-75 / I-85 ( Downtown Connector ). Приблизительно через 0,8 мили (1,3 км) SR 166 и Langford Parkway встречаются со своей восточной конечной точкой и развязкой с Lakewood Avenue SW. [3]

История [ править ]

1920-е и 1930-е годы [ править ]

Дорога, которая в конечном итоге стала SR 166, была проложена в 1920 году как часть SR 34 от Кэрроллтона к северо-востоку от города (на сегодняшнем пересечении SR 166 и SR 61). [4] К концу третьего квартала 1921 года SR 16 был обозначен от границы штата Алабама к западу от Боудона до Кэрроллтона. [4] [5] К концу 1926 года SR 16 и SR 34 были переименованы в южную ветвь SR 8. [5] [6] В 1927 году US 78 разделился на два отдельных маршрута, при этом US 78S был обозначен из Хефлина, Алабама к северо-востоку от Кэрроллтона, через Боудон и Кэрроллтон, на южной ветке SR 8.[7]

К 1932 году US 78S / SR 8 были проложены от Кэрролтона к северо-востоку от города. [8] [9] В середине 1934 года US 78S / SR 8 были проложены от границы штата Алабама до Боудона. [10] [11] К ноябрю того же года US 78S был переименован в US 78 Alt. [12] [13] В начале 1936 года US 78S / SR 8 были проложены от Боудона до Кэрролтона. [14] [15] В августе 1938 года SR 41 был обозначен вдоль текущего пути SR 70 на восточном берегу реки Чаттахучи. [16] [17]

1940-е по 1960-е годы [ править ]

В конце 1940 года SR 166 был обозначен от Кэрролтона до перекрестка SR 92 к северо-западу от Фэрберна (на этом перекрестке в настоящее время также есть SR 70 и SR 154). [1] [2] К апрелю он был продлен через реку Чаттахучи и параллельно SR 41 на восток, когда он вошел в Атланту на Кэмпбеллтон-роуд и пересек США 29 на Дилл-авеню, севернее, чем сегодня. [2] [18] До следующего года весь участок SR 166 округа Фултон был заасфальтирован. [19] [20]К концу 1946 года SR 41 был переименован в SR 154. SR 92 и SR 166 путешествовали одновременно (как и сегодня). SR 166 пересек реку Чаттахучи дальше на север, чем раньше. SR 154 и SR 166 одновременно двигались к востоку от реки примерно до нынешнего перекрестка SR 6. [21] [22] К началу 1948 года южная ветвь SR 8 была переименована в SR 8 Alternate . Кроме того, SR 166 был заасфальтирован от северного пересечения SR 92 до реки Чаттахучи. [22] [23]

В 1952 или 1953 годах US 78 Alt. был списан. [24] [25] К середине 1954 года расширение SR 74 было обозначено вдоль SR 154 / SR 166 к западу от Атланты. [25] [26] К середине 1955 года SR 8 Alternate был переименован в SR 166 от границы штата Алабама к северо-востоку от Кэрроллтона. Кроме того, SR 166 был проложен на северо-востоке от Кэрроллтона до Маквортера. [26] [27]

К середине 1960 года вся нынешняя длина SR 166 была заасфальтирована. [28] [29] К 1966 году часть SR 166 с ограниченным доступом находилась в стадии строительства с I-285 до US 19 / US 41 / SR 3. [30] [31] Позже в том же году строительство было завершено. раздел. [31] [32] В 1967 году расширение SR 70 было перенумеровано как часть SR 70. [32] [33] В 1969 году было предложено расширить участок с ограниченным доступом от его нынешней восточной конечной остановки, на Лейквуд-авеню, мимо SR 54 и бульвара McDonough (сегодня SR 42 Spur ) до предполагаемого участка SR 400 . [34] [35]

1970-е по 2010-е годы [ править ]

К началу 1978 г. предлагаемое расширение (и, возможно, остальную часть ограниченного доступа) предлагалось обозначить как I-420. Кроме того, предлагаемая восточная конечная остановка была продлена до I-20 между пересечением Шугар-Крик и развязкой с Грешам-роуд. Попутно предложенная развязка с SR 400 была изменена на развязку с северной конечной автомагистралью I-675 . [36] [37] В 1985 году предложенная северная часть I-675 и предложение I-420 были удалены с карт GDOT. Кроме того, на годовой карте восточная конечная остановка вернулась к I-75 / I-85. [38] [39]В 1992 году SR 154 был перенаправлен в параллель с SR 166, с западного берега реки Чаттахучи до развязки с US 29, как это происходит сегодня. [40] [41] В 2007 году SR 70 был частично перенаправлен с восточной стороны реки Чаттахучи, чтобы следовать параллельному маршруту SR 92 / SR 154 / SR 166 на западной стороне реки и пересекать обратно через запад Атланты. [42] [43] Только после выпуска карты штата GDOT 2015–2016 гг. Участок от I-75 / I-85 до Лейквуд-авеню был возвращен на карту. [44] [45]

Разные примечания [ править ]

SR 166 первоначально предполагалось расширить (как I-420) от I-20 вблизи Дугласвилл на западе к DeKalb County сиденье из Декатур на востоке. [ необходима цитата ] Восточная часть этого была ожесточенно осуждена жителями в суде и в конечном итоге была отменена вместе с рядом других автомагистралей между штатами в Атланте. [ необходима цитата ]

В 1995 году Сенат Джорджии переименовал тогдашнюю Лейквудскую автостраду в Мемориальный бульвар Артура Лэнгфорда-младшего в честь бывшего члена городского совета Атланты и сенатора штата Джорджия . [46] С 2003 года GDOT расширил SR 166 между Greenbriar Parkway и Perkerson Road.

Основные перекрестки [ править ]

округРасположениеmi [3]кмНаправленияНоты
CleburneRanburne0,00,0 SR 46 West (Main Street) - ХефлинЗападная конечная остановка на Алабама государственной линии
КэрроллBowdon3.86.1 SR 100 (Wedowee Street / North Carroll Street) - Франклин , Таллапуса
Carrollton14,924,0 США 27 / SR 1 (шоссе Марты Берри ) / US 27 Alt. начинается / SR 16 запад - LaGrangeЗападный конец параллелизма US 27 Alt./SR 16; северная конечная остановка US 27 Alt; Транспортная развязка Уэйна Шекелфорда
17.027,4 US 27 Alt. юг / SR 16 восток (Newnan Road) - Whitesburg , Технический колледж Западной ДжорджииВосточная часть параллелизма US 27 Alt./SR 16
18,930,4 SR 166 Conn. Запад (Northside Drive)Восточная конечная остановка SR 166 Conn.
Взаимодействие с другими людьми21,835,1 SR 61 север (Carrollton – Villa Rica Highway) - Вилла РикаЮжная конечная остановка SR 61
ДугласMcWhorter32,352,0 SR 5 север ( Bill Arp Road) - ДугласвиллЗападная оконечность параллелизма SR 5 на кольцевой развязке
32,352,0 SR 5 север (Bill Arp Road) - УайтсбергВосточный конец SR 5 параллелизм на кольцевой развязке
Взаимодействие с другими людьми43,069,2 SR 70 юг / SR 92 юг / SR 154 запад (Campbellton – Fairburn Road) - CampbelltonЗападная часть параллелей SR 70, SR 92 и SR 154
Взаимодействие с другими людьми46,675,0 SR 92 север (Fairburn Road) - ДугласвиллВосточный конец параллелизма SR 92
Река Чаттахучи48,477,9Мост Дик Лейн
ФултонВзаимодействие с другими людьми49,479,5 SR 70 север (Fulton Industrial Boulevard SW) - АтлантаВосточный конец параллелизма SR 70
Sandtown51,883,4 SR 6 (Camp Creek Parkway)
Атланта56,991,6 I-285 (Объездная дорога Атланты / SR 407 ) - Монтгомери , Мейкон , Бирмингем , ЧаттанугаI-285 выход 5; Обозначение Langford Parkway начинается к западу от этой развязки.
57,592,5Greenbriar Parkway до Campbellton RoadОбмен
Атланта - линия Ист-Пойнт59,695,9ДеЛоу Драйв / Стэнтон РоудОбмен
Ист-Пойнт61,398,7 США 29 / SR 154 север ( SR 14 / SR 139 ) - Tyler Perry StudiosРазвязка; восточная часть параллелизма SR 154
Атланта61,999,6Сильван-роуд / Кливленд-авенюОбмен
62,4100,4Perkerson Road до US 19 / US 41 ( Metropolitan Parkway )Обмен
62,6100,7 I-75 / I-85 ( Downtown Connector / SR 295 / SR 401 / SR 403 ) - Мейкон , аэропорт Атла , центр АтлантыI-75 / I-85 выезд 243
63,4102,0Lakewood Avenue SW - Амфитеатр АаронаВосточная конечная остановка SR 166 / Langford Parkway; обмен
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

Связанные маршруты [ править ]

Автомагистраль между штатами 420 [ править ]

Смотрите также: восстания на автостраде Атланты

Межгосударственный 420
РасположениеАтланта
Длина5,40 миль [47] (8,69 км)
Существовал1983–1986

Автомагистраль между штатами 420 ( I-420 ) была вспомогательной автомагистралью между штатами, которую планировалось отделить от шоссе I-285 на западной стороне Атланты , а затем продолжить движение на восток до точки [ где? ] к югу от центра Атланты , сливаясь на развязке с предложенной I-675 и двигаясь на северо-восток по дороге I-20 возле Gresham Park . [48] [49] Он имел бы длину 5,40 мили (8,69 км). [47] Единственная его часть, на самом деле построенная, была SR 166, известная как Lakewood Freeway, а теперь Langford Parkway. Участок восточнее I-75/ Трасса I-85 так и не была построена из-за общественного противодействия со стороны сообществ на ее пути. Тем не менее, I-675 была построена и в настоящее время курсирует между I-75 возле Стокбриджа в округе Генри и I-285 возле Пантерсвилля в округе ДеКалб . Если бы I-420 была построена, она имела бы скрытое обозначение State Route 414 . [48] I-420 был предложен в 1978 году, [36] [37] и был утвержден для обозначения 29 сентября 1983 года; если бы он был построен, он стоил бы 96,4 миллиона долларов. [47]

Маршрут соединителя Кэрроллтона [ править ]

Штатный соединитель маршрута 166
РасположениеCarrollton
Длина3,7 миль [50] (6,0 км)
Существовал2004 [51] [52] -

State Route 166 Соединитель ( SR 166 Conn. ) Представляет собой 3,7-километровой (6,0 км) разъем СР 166 , который находится в основном в пределах границ города в Carrollton . Он полностью находится в округе Кэрролл . Он известен как Linda Lane от его западной конечной остановки до пересечения с SR 113 и Northside Drive от SR 113 до ее восточной конечной остановки.

SR 166 Conn. Начинается на пересечении с US 27 / SR 1 на северной окраине Кэрроллтона, где шоссе продолжается как Columbia Drive. Шоссе покидает пределы города и идет почти строго на восток, пока не пересечет SR 113 . Он движется в юго-восточном направлении и пересекает реку Литл-Таллапуса , где снова входит в пределы города Кэрроллтон. После постепенного поворота на юго-юго-восток, он встречается со своей восточной конечной точкой, пересечением с магистралью SR 166. [50]

Шоссе было предложено в 1998 году на маршруте от Shady Grove Road до его нынешней восточной конечной остановки. [53] [54] В 2000 году предложение было расширено и теперь включает всю его текущую длину. [55] [56] В 2001 году его предлагалось пронумеровать как SR 166 Spur , по крайней мере, на участке US 27 / SR 1-SR 113. [56] [57] В 2004 году он был завершен и подписан как SR 166 Conn. [51] [52]

Весь маршрут проходит в округе Кэрролл .

Расположениеmi [50]кмНаправленияНоты
Carrollton0,00,0 US 27 / SR 1 (Бременское шоссе)Западный вокзал; дорога продолжается как Columbia Drive.
Взаимодействие с другими людьми0,91.4 SR 113
Carrollton3,76.0 SR 166 (Бэнкхед-авеню / Нортсайд-драйв)Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал Джорджии (штат США)
  •  Портал автомобильных дорог США
  • Транспорт в Атланте

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б Хайвей департамент Грузии (1 октября 1940). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161 . Проверено 30 ноября 2014 года .
  2. ^ a b c Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 января 1941 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 30 ноября 2014 года .  
  3. ^ a b c d e Google (29 ноября 2014 г.). «Обзорная карта СР 166» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 29 ноября 2014 года .
  4. ^ Б Хайвей департамент Грузии (1920). Утвержденная система дорог государственной помощи, представляющая 4800 миль дорог государственной помощи за пределами городов (PDF) (карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  5. ^ Б Хайвей департамент Грузии (1921). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  6. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (октябрь 1926 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  7. ^ Система государственных дорог Алабамы (карта). Департамент транспорта Алабамы . 1 января 1927 года. Архивировано из оригинального (XSL) 19 апреля 2014 года . Проверено 30 ноября 2014 года .
  8. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (октябрь 1929 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  9. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (январь 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  10. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (апрель – май 1934 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  11. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 октября 1934 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  12. ^ Государственная дорожная карта Алабамы (карта). Общее черчение . 1933. Архивировано из оригинального (XSL) 19 апреля 2014 года . Проверено 18 апреля 2014 года .
  13. ^ Государственная дорожная карта Алабамы (карта). Общее черчение. 1 ноября 1934 года. Архивировано из оригинального (XSL) 19 апреля 2014 года . Проверено 18 апреля 2014 года .
  14. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 января 1936 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  15. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 июля 1936 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  16. ^ Georgia State Highway Board (1 августа 1938). Государственная система автомобильных дорог Грузии (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 30 ноября 2014 года .
  17. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 сентября 1938 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 30 ноября 2014 года .  
  18. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 апреля 1941 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 30 ноября 2014 года .  
  19. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 июля 1941 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 30 ноября 2014 года .  
  20. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 января 1942 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 30 ноября 2014 года .  
  21. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 января 1945 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 30 ноября 2014 года .  
  22. ^ Б Хайвей департамент Грузии (1946). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 30 ноября 2014 года .   (Исправлено до 7 ноября 1946 г.)
  23. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1948). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 30 ноября 2014 года .   (Исправлено до 28 февраля 1948 г.)
  24. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1952). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 30 ноября 2014 года .   (Исправлено на 1 января 1952 г.)
  25. ^ Б Хайвей департамент Грузии (1953). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 30 ноября 2014 года .   (Исправлено на 1 сентября 1953 г.)
  26. ^ Б Хайвей департамент Грузии (1954). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 30 ноября 2014 года .   (Исправлено до 1 июня 1954 г.)
  27. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1955). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 30 ноября 2014 года .   (Исправлено до 1 июня 1955 г.)
  28. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1957). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 30 ноября 2014 года .   (Исправлено до 1 июля 1957 г.)
  29. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1960). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта) (изд. 1960–1961). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 30 ноября 2014 года .   (Исправлено до 1 июня 1960 г.)
  30. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1964). Государственная система автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 30 ноября 2014 года . (Исправлено на 1 июня 1963 г.)
  31. ^ Б Хайвей департамент Грузии (январь 1966). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  32. ^ Б Хайвей департамент Грузии (январь 1967). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  33. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (январь 1968 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  34. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (январь 1969 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  35. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (январь 1970 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  36. ^ a b Министерство транспорта Джорджии (январь 1976 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1976–1977 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  37. ^ a b Министерство транспорта Джорджии (январь 1977 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1977–1978). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  38. ^ Министерство транспорта Джорджии (1984). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1984–1985). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  39. ^ Министерство транспорта Джорджии (1986). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1986–1987). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  40. ^ Министерство транспорта Джорджии (1992). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1992–1993 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  41. ^ Министерство транспорта Джорджии (1993). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1993–1994 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  42. ^ Министерство транспорта Джорджии (2007). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  43. ^ Министерство транспорта Джорджии (2008). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  44. ^ Министерство транспорта Джорджии (2013). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 2013–2014 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  45. ^ Министерство транспорта Джорджии (2015). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2015–2016 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  46. ^ "SR 44 - Артур Лэнгфорд младший Мемориал Pkwy. - назначить" . Канцелярия Секретаря Сената Грузии. 8 января 1997 . Проверено 21 ноября 2014 года .
  47. ^ a b c «Часть V - Межгосударственная программа вывода-замены - Технические данные - Межгосударственная система - История автомобильных дорог» . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 29 ноября 2014 года .
  48. ^ a b Министерство транспорта Джорджии (1982). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 10 июля 2011 года .
  49. ^ Министерство транспорта Джорджии (1983). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1983–1984). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 10 июля, 2016 .
  50. ^ a b c Google (29 ноября 2014 г.). "Обзорная карта коннектора SR 166" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 29 ноября 2014 года .
  51. ^ a b Департамент транспорта Джорджии (2004 г.). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2004–2005 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  52. ^ a b Министерство транспорта Джорджии (2005 г.). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2005–2006 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  53. ^ Министерство транспорта Джорджии (1998). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1998–1999 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  54. ^ Министерство транспорта Джорджии (1999). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1999–2000 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  55. ^ Министерство транспорта Джорджии (2000). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2000–2001 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  56. ^ a b Департамент транспорта Джорджии (2001). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2001–2002 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .
  57. ^ Министерство транспорта Джорджии (2002). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2002–2003 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 30 ноября 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML не из Викиданных
  • СМИ, связанные с шоссе штата Джорджия 166 на Викискладе?
  • Автомагистраль между штатами 420, Джорджия, на Interstate-Guide.com
  • Джорджия 166 - Langford Parkway (запланированная межштатная автомагистраль 420) на Southeastroads.com
  • Отмененный маршрут I-420 (наложено на Google Maps)
  • Трехзначные межштатные автомагистрали от I-20 на Kurumi.com