Автомагистраль между штатами 84 ( I-84 ) в Массачусетсе — самый восточный сегмент восточной автострады I-84, берущей начало в Данморе, штат Пенсильвания , (недалеко от Скрэнтона ). В Массачусетсе I-84 существует в городах Голландия и Стербридж . Известная как шоссе Уилбур-Кросс , она также была обозначена как Маршрут 15 в период с 1948 по 1980 год, а также как Межштатная автомагистраль 86 ( I-86 ) в период с 1971 по 1984 год. Массачусетский сегмент I-84 является самым коротким штатом из четырех штатов. оно проходит.
Шоссе возникло как Маршрут 15, продолжение Маршрута 15 Коннектикута (тогда известного как шоссе Уилбур-Кросс ). Расширение началось в Голландии и в пределах 1 ⁄ мили ( 0,40 км) въехало в Стербридж как Машапауг-роуд. Затем он следовал по Хейнс-роуд до центра Стербридж и заканчивался на шоссе 131 . [3]
Между 1949 и 1952 годами Департамент общественных работ Массачусетса (MassDPW) инициировал строительство продления шоссе Уилбур-Кросс до шоссе 20 США (US 20) в Стербридже с двумя полосами движения в каждом направлении, разделенными широкой средней полосой и частыми разворотами. [4] [5]
Между 1955 и 1957 годами было создано расширение для соединения Маршрута 15 с новой магистралью Массачусетс , которая открылась 15 мая 1957 года. В 1958 году I-84 была объединена с Маршрутом 15 к северу и востоку от Восточного Хартфорда, штат Коннектикут , в Массачусетс.
В конце 1968 года Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) одобрило новое межштатное сообщение из Хартфорда, штат Коннектикут , в Провиденс, штат Род-Айленд , которое должно было стать частью измененного маршрута I-84. В результате существующий участок I-84 от Манчестера, штат Коннектикут , до I-90 (перекрывающийся с шоссе 15) был переименован в I-86.
Вскоре после этого MassDPW приступила к реконструкции своего участка шоссе с новыми и реконструированными проезжими полосами, обеспечивающими три полосы шириной 12 футов (3,7 м) и стандартные обочины. Обе проезжие части были разделены широкой, засаженной деревьями переменной разделительной полосой. На маршруте возведены новые мосты, развязки и весовые станции. Проект реконструкции стоимостью 20 миллионов долларов (что эквивалентно 94,5 миллионам долларов в 2021 году [6] ) был завершен в 1973 году. (Аналогичные улучшения в Коннектикуте не были завершены до 1980-х годов.)