Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Уилбур Cross Highway это обозначение шоссе начало в Уэтерсфилд , бегая вдоль части Коннектикут Рут 15 и США Рут 5 в Ист - Хартфорд, штат Коннектикут , а затем продолжается на северо - восток в разделе Interstate 84 , часть которого также cosigned , как Маршрут США 6 . Шоссе заканчивается на перекрестке с платной Массачусетской магистралью в Стербридже, штат Массачусетс . Весь маршрут ранее был обозначен как Маршрут 15.

Описание маршрута [ править ]

Южный конец пересечения между маршрутами 15 и US 5. US 5 обозначен как ненумерованный съезд, указывающий: «К I-691, Route 66.

Маршрут 15 и Маршрут 5 США [ править ]

Шоссе Уилбур-Кросс начинается как Y-образная развязка с Берлинской магистралью в Уэтерсфилде. К югу отсюда Маршрут 15 и Маршрут США 5 (США 5) продолжаются на юг по магистрали. Шоссе идет в северо-восточном направлении и имеет развязку с Маршрутом 99 (Старый Маршрут 9 ) перед въездом в Хартфорд и достижением развязок с Межгосударственным 91 (I-91) и подъездной дорогой к аэропорту Хартфорд – Брейнард . Затем шоссе пересекает реку Коннектикут через мост Чартер-Оук , изгибаясь в более восточно-западном направлении, прежде чем слиться с серединой I-84 в Восточном Хартфорде .

Автомагистраль между штатами 84 [ править ]

US 6 совмещен с I-84 на шоссе Уилбур-Кросс от съезда 57 в Ист-Хартфорде до съезда 60 в Манчестере .

История [ править ]

Шоссе было построено в 1940-х годах, до эры межштатных автомагистралей , как продолжение бульвара Уилбур-Кросс , который, в свою очередь, является продолжением бульвара Мерритт, который когда-то был обозначен маршрутом 15. Первоначально бульвары должны были проходить непрерывно. от Гринвича до Союза, но с открытием Автомагистрали между штатами 91 запланированный сегмент между Мериденом и Хартфордом так и не был построен, и вместо этого Маршрут 15 был проложен вдоль Берлинской магистрали . [3] [4]

В 1958 году шоссе к северу от моста Чартер-Оук было обозначено как I-84 , как часть запланированного маршрута межгосударственного шоссе через Коннектикут. В 1968 году это обозначение было перенесено на предполагаемое шоссе от Хартфорда до Провиденса , а обозначенный тогда участок с Маршрутом 15 был перенумерован на I-86 . Маршрут 15 оставался совмещенным с участком I-86 к югу от границы с Массачусетсом до 1 октября 1980 года, когда он был усечен до нынешнего северного конечного пункта на выходе 57 с I-84. Обозначение I-84 было восстановлено в 1984 году, когда запланированное шоссе на Провиденс было отменено.

С 1948 по 1982 год номер US 44 был подписан вдоль шоссе от нынешнего съезда 60 до нынешнего съезда 69.

Чартерный дубовый мост [ править ]

Мост Чартер-Оук , через который проходит автомагистраль через реку Коннектикут , работает с 1942 года. Из-за плохого состояния моста и засорения близлежащих мостов Бисселл и Фаундерс в конце 1980-х годов мост Чартер-Оук и подход к нему были полностью перестроены. в 1991 году в его нынешнем виде. [5]

Выйти из списка [ править ]

Номера выходов соответствуют номерам шоссе 15 и межштатной автомагистрали 84 . Старые номера выходов соответствуют тому моменту, когда I-84 была подписана как Маршрут 15.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Департамент транспорта штата Коннектикут (2012). «Объемы движения в 2012 году, сеть автомобильных дорог, обслуживаемая государством» (PDF) . Проверено 27 января 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ http://services.massdot.state.ma.us/mrla/RouteSelection.htm
  3. ^ "Шоссе Уилбур-Кросс (I-84)" . www.bostonroads.com . Проверено 11 сентября 2016 .
  4. ^ Оглсби, Скотт. "Уилбур-Кросс-Бульвар" . www.kurumi.com . Проверено 11 сентября 2016 .
  5. ^ Оглсби, Скотт. «Дубовый мост Хартии» . www.kurumi.com . Проверено 11 сентября 2016 .
KML взят из Викиданных