| ИМР-2 | |
|---|---|
 IMR | |
| Тип | Тяжелая боевая инженерная машина |
| Место происхождения | Советский союз |
| История обслуживания | |
| В сервисе | 1982-настоящее время |
| Войны | Советско-афганская война Первая чеченская война Вторая чеченская война Гражданская война в Сирии 2020 Нагорно-карабахский конфликт |
| История производства | |
| Дизайнер | УВЗ |
| Производитель | УВЗ |
| Произведено | 1982–1990 |
| Нет построено | 659 |
| Характеристики | |
| Масса | 44,3 тонны |
| Длина | 9,55 м (31 фут 4 дюйма) |
| Ширина | 4,35 м (14 футов 3 дюйма) |
| Высота | 3,68 м (12 футов 1 дюйм) |
| Экипаж | 2 |
| Броня | Защита от стрелкового оружия и осколков снарядов |
Основное вооружение | 1 × 12,7-мм пулемет НСВ |
| Двигатель | Дизельный двигатель В-84МС с турбонаддувом В-12 мощностью 840 л.с. |
| Мощность / вес | 19 л.с. / тонна |
| Приостановка | торсион |
Рабочий диапазон | 500 км |
| Максимальная скорость | 50 км / ч (31 миль / ч) |
IMR-2 представляет собой советский и русский отслеживаются Военно - инженерный автомобиль , построенный на Т-72 основного боевого танка шасси. IMR расшифровывается как « Инженерная машина разграждения» (русский: инженерная машина разграждения-2; ИМР-2 ), что означает «Инженерная машина для разминирования».
Разработка ИМР-2 началась в 1970-х годах и завершилась в 1980 году, а серийное производство началось в 1982 году. ИМР-2 был разработан для замены устаревшей ИМР, построенной на базе танка Т-54/55 . Боевая инженерная машина ИМР-2 находится на вооружении Российской армии и некоторых зарубежных вооруженных сил. Он принимал участие в советско-афганской войне , Первой чеченской войне , Второй чеченской войне и, кроме того, использовался в операциях по оказанию помощи после Чернобыльской катастрофы . [1]
Дизайн [ править ]
ИМР-2 был создан на базе танка Т-72 . Башню танка Т-72 заменили новым поворотным многоцелевым телескопическим краном. ИМР-2 имеет бульдозерный отвал, установленный на передней части корпуса, имеющий V-образную и прямую форму, производительность 200 - 250 м 3 / ч. Когда не требуется, лезвие складывается вверх. Каменные преграды можно расчищать со скоростью от 280 до 350 метров в час, в то время как траншеи и заграждения из деревьев можно засыпать со скоростью от 350 до 400 м 3 / ч. Пулемет НСВТ калибра 12,7 мм устанавливается на кабине командира и оператора экипажа для самозащиты машины.
Двигательная установка [ править ]
ИМР-2 оснащен многотопливным дизельным двигателем с водяным охлаждением В-84Мс мощностью 840 л.с., таким же двигателем, что и на Т-72 . IMR-2 может двигаться с максимальной скоростью 50 км / ч с максимальной дальностью 500 км. В ИМР-2 используется та же торсионная подвеска, что и у основного боевого танка Т-72 , которая состоит из шести опорных катков с каждого борта. Экипаж боевой инженерной машины состоит из двух человек. [1]
Варианты [ править ]
- ИМР: Первая версия боевой инженерной машины на шасси среднего боевого танка Т-54/55 с дизельным двигателем В-55 мощностью 520 л.с.
- ИМР-2М1: упрощенная модель без системы разминирования. Поступил на вооружение в 1982 году. Создан на базе корпуса танка Т-72А .
- IMR-2M2: Улучшенная версия, которая лучше подходит для работы в опасных ситуациях, например, на загрязненных территориях. Он был введен в эксплуатацию в 1990 году и имеет модифицированную стрелу крана с ковшом вместо клещей.
- ИМР-2МА: последняя версия с увеличенной кабиной оператора, вооруженной 12,7-мм пулеметом НСВ .
- Клин-1: ИМР-2 с дистанционным управлением.
- ИМР-3М: Боевая инженерная машина, построенная на шасси основного боевого танка Т-90 . Длина машины 9320 мм, ширина 3500 мм, высота 3430 мм, масса 49,5 т с устройством траления КМТ-РЗ. ИМР-3М оснащен многотопливным дизельным двигателем В-84МС мощностью 840 л.с., развивающим максимальную скорость 60 км / ч и запас хода 500 км. Базовая комплектация АЭВ оснащена бульдозерным отвалом П-образного типа, стреловым краном с ковшом экскаватора и минным плугом. Установлено устройство химической, биологической, радиологической и ядерной разведки [CBRN], генератор дымовой завесы, усовершенствованный сигнальный комплекс и автоматический огнетушитель. ИМР-3М вооружен 12,7-мм крупнокалиберным пулеметом НСВТ на дистанционно управляемой станции. Производство началось в 2016 году и продолжается в настоящее время. [3] [4]ИМР-3М способен преодолевать водные преграды глубиной до 5 м по дну. [5]
Ссылки [ править ]
- ^ а б «Боевая инженерная машина ИМР-2» . Military-today.com.
- ^ "Инженерная тяжелая бронированная машина для преодоления препятствий серии ИМР-2" . armyrecognition.com.
- ^ https://www.armyrecognition.com/november_2018_global_defense_security_army_news_industry/last_batch_of_imr-3m_engineer_armored_vehicles_delivered_to_russian_mod.html
- ^ http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2018/1116/100049656/detail.shtml
- ^ http://eng.mil.ru/en/news_page/country/more.htm?id=12205164@egNews
