Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с Т-55 )
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Т-54» перенаправляется сюда. Чтобы увидеть прототип американского танка той же эпохи, см. T54 (американский танк) . Для использования в других целях, см T54 (значения) .
«Т-55» перенаправляется сюда. Для прототипа американского грузового авиалайнера см M50 Ontos . Для газотурбинного двигателя см Lycoming T55 .

Т-54/55
Т-55 4.jpg
Тип
Место происхожденияСоветский союз
История обслуживания
В сервисе1947 – настоящее время
ИспользованСм. Операторы
ВойныСм. Историю боя
История производства
Дизайнер
Разработано1945–1958 гг.
Производитель
  • ХПЗ , УВЗ (Советский Союз)
  • Бумар-Лабенды (Польша)
  • ZTS Martin (Чехословакия)
Себестоимость единицы продукции200 000 долларов США (экспортная цена в Египет , 1956-1972 гг.) [1]
Произведено
  • 1946–1981 (Советский Союз)
  • 1956–1979 (Польша)
  • 1957–1983 (Чехословакия)
Нет  построено86 000–100 000 + оцен.
ВариантыСм. Раздел « Операторы и варианты » ниже.
Технические характеристики (Т-55)
Масса36 тонн (39,7 ST)
Длина9,00 м (с пушкой вперед)
Ширина3,37 м
Высота2,40 м
Экипаж4
Броня205 мм лоб башни
130 мм борта башни
60 мм корма башни
30 мм крыша башни
120 мм лоб корпуса под углом 60 ° (100 мм после 1949 г.) [2]
79 мм верхние борта
корпуса 20 мм нижние борта корпуса
60 мм при 0 ° корма корпуса
20 днище корпуса
33-16 мм крыша корпуса
Основное
вооружение
100-мм нарезная пушка Д-10Т
Вторичное
вооружение
7,62-мм спаренный пулемет СГМТ (12,7-мм крупнокалиберный пулемет ДШК)
ДвигательМодель В-55 (В-54) В-12 с водяным охлаждением. 38,88-литровый дизель от
500 л.с. (373 кВт) до 800 л.с. (597 кВт) (поздние версии)
Мощность / вес14,6 л.с. (10,4 кВт) / тонна
Передача инфекцииМеханический [синхронизатор], 5 передач вперед, 1 назад
ПриостановкаТорсионный стержень
Дорожный просвет0,425 м
Вместимость топливных баков580 л внутренний, 320 л внешний (меньше на раннем T54), 400 л сбрасываемые задние вальцы
Максимальная скорость 51 км / ч (31,6 миль / ч)

В Т-54 и Т-55 танков представляют собой ряд советских танков , введенных в годы после Второй мировой войны . Первый опытный образец Т-54 был завершен в Нижнем Тагиле к концу 1945 года. [3] Первоначальное наращивание производства было запланировано на 1947 год в Нижнем Тагиле, а 1948 год для Харькова было приостановлено и сокращено, так как многие проблемы были обнаружены; на Т-34-85 по- прежнему приходилось 88 процентов производства в 1950-е годы. [3] Т-54 со временем стал основным танком для бронетанковых частей Советской Армии , армий Варшавского договора.страны и многие другие. Т-54 и Т-55 принимали участие во многих мировых вооруженных конфликтах с конца 20 века.

Со временем серия Т-54/55 стала самым массовым танком в истории. Предполагаемое количество серийного производства составляет от 86 000 до 100 000 штук. Они были заменены танками Т-62 , Т-64 , Т-72 , Т-80 и Т-90 в советской и российской армиях , но по-прежнему используются в 50 других армиях по всему миру, некоторые из которых были подвергнуты сложной модернизации.

Во время холодной войны советские танки никогда не сталкивались напрямую со своими противниками из НАТО в боях в Европе . Однако первое появление Т-54/55 на Западе примерно в 1950-х годах (тогда начало холодной войны) побудило Соединенное Королевство разработать новую танковую пушку Royal Ordnance L7 , а Соединенные Штаты - разработать новую танковую пушку. M60 Patton . [4]

История развития [ править ]

Предшественники: Т-34 и Т-44 [ править ]

Основные статьи: Т-34 и Т-44

Советский средний танк Т-34 1940-х годов считается имеющим лучший баланс огневой мощи ( танковая пушка Ф-34, 76,2-мм пушка), защиты и подвижности по своей стоимости среди всех танков того времени в мире. [5] Его разработка не прекращалась на протяжении Второй мировой войны, и он продолжал хорошо работать; однако конструкторы не могли использовать новейшие технологии или основные разработки, поскольку производство жизненно важных танков нельзя было прерывать во время войны.

В 1943 году ОКБ Морозова возродило довоенный проект Т-34М и создало танк Т-44 . Благодаря компактной торсионной подвеске, новой поперечной подвеске двигателя и удалению позиции пулеметчика из корпуса, Т-44 имел проходимость не хуже, чем Т-34, но существенно превосходная броня и гораздо более мощная 85-мм пушка.

К тому времени, когда Т-44 был готов к производству, Т-34 также был модифицирован для установки того же орудия. Хотя Т-44 превосходил во многих других отношениях, к этому времени производство Т-34 шло полным ходом, и огромное количество построенных Т-34 компенсировало любое преимущество меньшим количеством более совершенной конструкции. Т-44 было произведено в небольшом количестве, около 2000 штук было построено во время войны. Вместо этого конструкторы продолжали использовать эту конструкцию в качестве основы для дальнейших улучшений орудий, экспериментируя с конструкцией 122 мм, но позже решили, что 100-мм орудие было лучшей альтернативой.

Прототипы [ править ]

Попытки установить 100-мм пушку на Т-44 показали, что небольшие изменения в конструкции значительно улучшат комбинацию. Главной проблемой было увеличенное кольцо башни, что предполагало небольшое увеличение корпуса. Прототип новой конструкции, примерно на 40 сантиметров (16 дюймов) длиннее и всего на 10 см шире, был завершен в 1945 году. Эта модель выглядела почти идентично оригинальному Т-44, хотя и с гораздо более крупной пушкой.

В ходе испытаний было выявлено множество недостатков, которые требовали исправления, и множество изменений, которые пришлось внести в конструкцию автомобиля. Было решено начать серийное производство новой машины, и машина официально поступила на вооружение 29 апреля 1946 года. Серийное производство начнется в Нижнем Тагиле в 1947 году и в Харькове в 1948 году [6].

Т-54 [ править ]

Оригинальный Т-54-1. Он имеет башню, напоминающую Т-34-85 , с выступающими ловушками для выстрела с подрезкой . В этом примере ящики для пулеметов на крыльях заменены топливными баками.

Производство первой серии Т-54 началось медленно, было сделано 1490 модификаций. Красная Армия получила танк, превосходящий конструкции времен Второй мировой войны и теоретически лучше новейших танков потенциальных противников. 100-мм пушка стреляла полнокалиберными боеприпасами APHE серии БР-412, которые имели лучшую бронепробиваемость по сравнению с Т-34, который она заменила.

Серийный вариант, получивший обозначение Т-54-1, отличался от второго прототипа Т-54. У него была более толстая броня корпуса (80 мм по бортам, 30 мм по крыше и 20 мм по днищу). [ необходима цитата ] По мере роста производства возникли проблемы с качеством. Производство было остановлено и спроектирована усовершенствованная версия Т-54-2 ( Обьект 137Р). Внесены некоторые изменения и установлена ​​новая башня. Новая башня куполообразной формы с плоскими бортами была вдохновлена ​​башней от ИС-3.тяжелый танк; она похожа на более позднюю башню Т-54, но с характерным свесом в задней части. Кроме того, суета была короче. Пулеметы на крыле были заменены на одинарный носовой пулемет. Трансмиссию модернизировали, колею увеличили до 580 мм. Т-54-2 поступил в производство в 1949 году на Уральском танковом заводе № 183 имени Сталина (Уралвагонзавод). В 1951 году была произведена вторая модернизация, получившая обозначение Т-54-3 ( Обьект 137Ш), которая имела новую башню без боковых подрезов, а также новый телескопический прицел наводчика ТШ-2-22 вместо ТШ-20. . На танке была установлена ​​система дымообразования ТДА. Был построен командирский вариант Т-54К ( командирский ) со второй радиостанцией Р-113. [7]

Т-54А и Т-54Б [ править ]

В начале 1950-х годов состав ОКБ-520 Уральского танкового завода № 183 имени Сталина (Уралвагонзавод) претерпел значительные изменения. Морозова сменил Колесников, который, в свою очередь, был заменен Леонидом Карцевым в марте 1953 года. Первым решением нового конструктора было установить на 100-мм танковую пушку Д-10Т вертикальный стабилизатор СТП-1 «Горизонт». Новая танковая пушка получила обозначение Д-10ТГ и была установлена ​​в башне Т-54. Новый танк получил оборудование ночного видения для водителя и получил обозначение Т-54А ( Обьект 137Г). Первоначально у него был небольшой дульный противовес, который позже был заменен вытяжным устройством . Он был оборудован болотной трубкой OPVT., оптический прицел ТШ-2А-22, инфракрасный перископ водителя и ИК-фара ТВН-1, новая радиостанция Р-113, многоступенчатый воздушный фильтр двигателя и радиаторные органы управления улучшенными характеристиками двигателя, электрический масляный насос, трюмная помпа, автоматический огнетушитель и дополнительные топливные баки. Танк официально поступил в серийное производство в 1954 году, на вооружение - в 1955 году. На его базе был построен командирский танк Т-54АК с дополнительной радиостанцией Р-112 (на передовых танках была установлена ​​радиостанция Р-113), навигационным устройством ТНА-2. Боекомплект основного орудия уменьшен на 5 снарядов и зарядного устройства АБ-1-П / 30, выпускавшегося в небольшом количестве. В октябре 1954 г. танк Т-54А, получивший обозначение Т- 54М ( Обьект139) послужил испытательным стендом для новых 100-мм гладкоствольных орудий Д-54Т и Д-54ТС, а также систем стабилизации «Радуга» и «Молния», которые впоследствии были использованы на Т-62. Они не были полностью успешными, поэтому при дальнейших разработках Т-55 продолжали использовать орудия серии Д-10. Он был оснащен двигателем В-54-6 мощностью 581 л.с. (433 кВт). В производство он так и не пошел. [7]

Новая модификация на базе Т-54А, получившая обозначение Т-54Б ( Обьект 137Г2), была разработана в 1955 году. Она была оснащена новой 100-мм танковой пушкой Д-10Т2С с двухплоскостным стабилизатором СТП-2 «Циклон». . Производство началось в 1957 году. В течение последних четырех месяцев производства новые танки оснащались инфракрасным прожектором Л-2 «Луна», ИК-прицелом наводчика ТПН-1-22-11 и ИК-прожектором командира ОУ-3. . Были разработаны современные боеприпасы APFSDS, которые значительно улучшили пробивную способность орудия, чтобы сохранить его конкурентоспособность с разработками бронетехники НАТО. Т-54Б послужил базой для командирского танка Т-54БК, который имел точно такое же дополнительное оборудование, как и командирский танк Т-54АК. [7]

Т-55 [ править ]

Т-55 спереди, сзади и сбоку

Испытания с ядерным оружием показали, что Т-54 может выдержать ядерный заряд 2–15 кт на расстоянии более 300 метров (980 футов) от эпицентра, но у экипажа был шанс выжить как минимум на 700 метрах ( 2300 футов). Было решено создать систему защиты NBC (ядерную, биологическую и химическую), которая начнет работать через 0,3 секунды после обнаружения гамма-излучения.

Задача создания базового ПАС ( Protivoatomnaya Zashchita ) NBC , защита системы защиты предлагая против взрыва ядерного оружия и (радиоактивных) фильтрации частиц, но не от внешнего гамма - излучения или газа, [8] было уделено конструкции КБ-60 бюро в Харькове и завершено в 1956 году. Документация отправлена ​​на Уралвагонзавод. Повысить боевые возможности танка было решено за счет изменения конструкции танка и внедрения новых технологий производства. Многие из этих изменений изначально были опробованы на Т- 54М ( Обьект).139). На танк устанавливался новый 12-цилиндровый четырехтактный однокамерный дизельный двигатель с водяным охлаждением объемом 38,88 л и мощностью 581 л.с. (433 кВт). Увеличение мощности двигателя было достигнуто за счет увеличения давления подачи топлива и степени наддува. Разработчики планировали внедрить систему обогрева моторного отсека и фильтр дизельного топлива МС-1. Запуск двигателя предполагался пневматическим с помощью зарядного устройства АК-150С и электростартера. Это избавляло от необходимости в резервуаре перевозить резервуар, наполненный воздухом. Чтобы облегчить доступ при обслуживании и ремонте, было решено поменять люки над моторным отсеком. Для увеличения рабочего диапазона к передней части корпуса были добавлены топливные баки на 300 литров (66 имп галлонов; 79 галлонов США), что увеличило общий запас топлива до 680 литров (150 имп галлонов; 180 галлонов США).

На исходном Т-55 зенитная пулеметная установка отсутствовала.

Боекомплект основного орудия увеличен с 34 до 45, при этом 18 снарядов хранятся в так называемых «мокрых контейнерах», расположенных в топливных баках корпуса (концепция которого пришла из отмененного Карцева « Обьекта»).140). Боекомплект включал осколочно-фугасные и противотанковые снаряды, и конструкторы также планировали ввести кумулятивные снаряды ВК5М, которые пробивали броню толщиной 390 миллиметров (15 дюймов). Заменен прибор технического зрения командира ТПКУ на ТПКУБ ​​или ТПКУ-2Б. Наводчик получил прибор обзора ТНП-165. Установленный на люке 12,7-мм зенитный крупнокалиберный пулемет ДШК погрузчика был сброшен, поскольку считался бесполезным на фоне высокопроизводительных реактивных двигателей. Танк предполагалось оснастить системой противопожарной защиты «Роза». Танк имел более толстую отливку башни и улучшенную двухплоскостную систему стабилизации орудия от Т-54Б, а также боевую аппаратуру ночного видения. Чтобы уравновесить вес нового оборудования, броня в задней части корпуса была немного истончена.

Т-55 превосходил тяжелые танки ИС-2 / ИС-3 / Т-10 по многим параметрам, в том числе по скорострельности пушки (не менее четырех против менее трех выстрелов в минуту). Несмотря на несколько более тонкую лобовую броню башни (200 миллиметров (7,9 дюйма) вместо 250 миллиметров (9,8 дюйма)), он выгодно отличался от ИС-3 благодаря улучшенному противотанковому орудию и большей мобильности. Вскоре тяжелые танки попали в немилость: было выпущено всего 350 ИС-3. На смену старой модели высокомобильных средних танков и тяжелобронированных тяжелых танков пришла новая парадигма: « основной боевой танк».". Параллельные разработки на Западе дадут аналогичные результаты. Карцев объединил все текущие усовершенствования, которые предлагались или планировались, на Т-54 в одну конструкцию. [9] Это стал" Объект 155 ", и его производство началось на Уралвагонзаводе 1. Январь 1958 года, как Т-55. [10] Он был принят на вооружение Красной Армии 8 мая, но в одной области у него был существенный упущение: не было зенитного пулемета, который был на Т-54. [10]

После 1959 г. на его основе был создан командирский танк Т-55К, оснащенный дополнительной радиостанцией Р-112, топливным зарядным устройством для аккумуляторов АБ-1-П / 30 и ночной ТПН-1-22-11. зрение. Все это дополнительное оборудование потребовало снизить боекомплект основного орудия до 37 снарядов и исключить носовой пулемет. В начале 60-х Т-55К был экспериментально оснащен ретрансляционной аппаратурой Уран ТВ для наблюдения за полем боя. На танке была установлена ​​внешняя камера, изображение с которой транслировалось на приемник командирской машины БТР-50ПУ. На складной мачте была установлена ​​камера наблюдения, которая, в свою очередь, была установлена ​​на УАЗ 69.машина. Дальность передачи изображения варьировалась от 10 до 30 километров (от 6,2 до 18,6 миль).

В 1961 году на танке Т-55 проводились испытания телевизионного комплекса «Алмаз», который должен был заменить штатные приборы наблюдения сразу после ядерного взрыва или при переходе вброд водоема. На корпусе была установлена ​​камера для водителя и две камеры, установленные на башне, одна для прицеливания и одна для наблюдения, а изображение с камер транслировалось на два экрана управления. У танка были сняты передние топливные баки и носовой пулемет. Командир сидел в обычном для водителя месте, а водитель сидел рядом с ним. Камеры позволяли вести наблюдение за полем боя и вести огонь в дневное время на расстоянии от 1,5 до 2 километров (от 0,93 до 1,24 мили). Из-за низкого качества оборудования испытания дали отрицательные результаты. В начале 1960-х годов ОКБ-29 в Омске.работал над приспособлением танка к установке газотурбинного двигателя ГТД-3Т мощностью 700 л.с. (522 кВт). Один танк Т-55, оснащенный этим газотурбинным двигателем, прошел испытания, но был признан неудовлетворительным, и конструкция не пошла в серийное производство.

Группа Омского ОКБ-29 в период с 1962 по 1965 годы испытала три опытных танка Т-55 (обозначенных « Обьект 612»), которые были оснащены автоматической коробкой передач, управляемой электрогидравлическими системами. Испытания показали, что такие коробки передач часто выходят из строя в баках. В то же время Ob'yekt 155ML, Т-55 оснащен пусковой для трех 9М14 « Малютка » (код НАТО: АТ-3 тигля) ПТУР , установленный на задней части башни, была испытана. Наряду со штатными танками был разработан вариант с огнеметным вооружением (обозначение ТО-55 ( Обьект).482)), который выпускался до 1962 года. Вместо лобовых топливных баков корпуса на нем устанавливались баки объемом 460 л с горючей жидкостью. Огнемет заменил спаренный пулемет. Это был гораздо лучший способ установки огнемета, чем в опытном « Обьекте- 483» на базе танка Т-54, где огнемет заменил основное орудие. Огнеметные танки ТО-55 были сняты с вооружения в 1993 году.

Т-55А [ править ]

В 1961 году началась разработка усовершенствованных систем защиты от ядерного оружия. Целью было защитить экипаж от быстрых нейтронов; Адекватная защита от гамма-излучения обеспечивалась толстой броней и базовой системой защиты ПАЗ от ядерного оружия.

Пластифицированная свинцовая противорадиационная подкладка POV была разработана для обеспечения необходимой защиты. Его установили в салоне, потребовав заметного увеличения люка механика-водителя и комингсов над люками башни. Этот лайнер имел дополнительное преимущество, защищая экипаж от осколков пробитой брони.

Бак был оборудован полноценной системой химической фильтрации ПАЗ / ФВУ. Спаренный 7,62-мм пулемет СГМТ был заменен на 7,62-мм пулемет ПКТ . Длина корпуса увеличена с 6,04 м до 6,2 м. Пулемет из корпуса был удален, оставив место для еще шести выстрелов орудия. Эти изменения увеличили вес автомобиля до 38 тонн.

Проектные работы выполняло ОКБ-520 Уралвагонзавода под руководством Леонида Николаевича Карцева. Т-55А послужил базой для командирского танка Т-55АК. [7]

Модернизация Т-54 / Т-55 [ править ]

Сомалийская национальная армия Т-55.

За долгий срок службы Т-55 многократно модернизировался. Ранние Т-55 оснащались новым прицелом ТШ-2Б-32П. В 1959 году на некоторые танки были установлены крепления для системы разминирования ПТ-55 или плуга БТУ / БТУ-55. В 1967 году был представлен усовершенствованный бронебойный снаряд 3БМ-8, способный пробивать броню толщиной 275 мм на дальности 2 км. В 1970 году на новых и старых танках Т-55 для борьбы с угрозой нападения вертолетов был модифицирован люк заряжающего под 12,7-мм пулемет ДШК . Начиная с 1974 г. танки Т-55 получали лазерный дальномер КТД-1 или КТД-2 в бронированном ящике над маской главного орудия, а также радиостанцию Р-123 или Р-123М. [11] Одновременно были предприняты усилия по модернизации и увеличению срока службы трансмиссии.

В процессе производства Т-55А часто модернизировался. В 1965 году была введена новая трасса, которая могла использоваться на расстоянии от 2 000 км до 3 000 км, что вдвое превышало дальность действия старой трассы. Требовалась новая ведущая звездочка с 14 зубьями вместо 13. С 1974 года танки Т-55А оснащались дальномером КТД-1 «Новая» и прицелом ТСЗС-32ПМ. Все танки Т-55А оснащались ночным прицелом ТПН-1-22-11. Радиостанция Р-113 заменена на радиостанцию ​​Р-123. Модели позднего выпуска имели резиновые боковые юбки и лобовое стекло водителя для использования во время длительных поездок.

Танки Т-54 и Т-55 продолжали модернизироваться, переоснащаться и модернизироваться до 1990-х годов. Достижения в области бронебойных и кумулятивных боеприпасов улучшили противотанковые возможности орудия в 1960-х и 1980-х годах.

Армия Шри-Ланки Т-55АМ2

Многие производители в разных странах предлагают широкий спектр обновлений в различных ценовых диапазонах, цель которых - довести Т-54/55 до возможностей более новых ОБТ по более низкой цене. Обновления включают в себя новые двигатели, взрывоопасную реактивную броню , новое основное вооружение, такое как 120-мм или 125-мм пушки, системы активной защиты и системы управления огнем с дальномерами или тепловизионными прицелами. Эти улучшения и по сей день делают его мощным основным боевым танком (ОБТ) для бюджетных моделей.

Один из этих пакетов обновления был произведен Cadillac Gage Textron, и был произведен прототип под названием Jaguar . Jaguar выглядел совершенно иначе, чем его предшественники. Башня новой конструкции была образована плоскими бронелистами, установленными под разными углами. Крышка корпуса была новой. Подкапотное пространство и топливные баки на полках над гусеницами были бронезащищены. 100-мм пушка советского производства была заменена на американскую 105-мм нарезную пушку М68 с термогильзой. Система управления огнем Marconi, первоначально разработанная для американского легкого танка Stingray.был подогнан. В машине были установлены стабилизатор вооружения Cadillac-Gage и прицел наводчика, оснащенный встроенным лазерным дальномером. Силовой агрегат, унаследованный Jaguar от Stingray, претерпел лишь незначительные изменения и включал двигатель Detroit Diesel 8V-92TA и автоматическую коробку передач XTG-411. В 1989 году было изготовлено два танка Jaguar. Шасси было предоставлено PRC, а верхняя часть корпуса, башни и силовые установки были произведены Cadillac Gage Textron. [12]

Еще один пакет модернизации прототипа был произведен компанией Teledyne Continental Motors (ныне General Dynamics Land Systems) для египетской армии и был известен как T-54E. После доработок и испытаний он был запущен в серийное производство и получил обозначение Ramses II .

По сообщениям, еще в 2013 году украинские компании разрабатывали модернизацию основного боевого танка Т-55, ориентированную на экспортный рынок. [13] Type 59 все еще находится в производстве в нескольких вариантах. [14]

Описание [ править ]

Бывший польский танк Т-54 в Panzermuseum Thun в Швейцарии. Т-54 можно отличить от очень похожего Т-55 по куполообразному вентилятору на крыше башни и крошечному отверстию (для носового 7,62-мм пулемета) в центре лобовой части танка. -пластина.

У Т-54 и Т-55 компоновка кабины такая же, как у многих танков после Второй мировой войны, с боевым отделением спереди, моторным отсеком сзади и куполообразной башней в центре корпуса. Люк механика-водителя находится спереди слева на крыше корпуса. В башне командир сидит слева, наводчик - спереди, заряжающий - справа. Подвеска танка имеет ведущую звездочку сзади и глухую гусеницу . Выхлоп двигателя находится на левом крыле. Между первой и второй парами опорных катков имеется заметный зазор, что является отличительной чертой Т-62, у которого постепенно увеличиваются зазоры между опорными колесами по направлению к задней части.

Танки Т-54 и Т-55 внешне очень похожи и их сложно отличить визуально. Многие Т-54 также были обновлены до стандартов Т-55, поэтому различие часто преуменьшается общим названием Т-54/55 . Советские танки ремонтировались на заводе каждые 7000 км и часто подвергались незначительному техническому обновлению. Многие государства добавили или модифицировали оборудование танка; Индия, например, установила на свои Т-54 и Т-55 фальшивые вытяжные устройства, чтобы артиллеристы не перепутали их с пакистанскими Type 59. [15]

Старый Т-54 можно отличить от Т-55 по куполообразному вентилятору в передней правой части башни и 7,62-мм пулемету SGMT с механическим приводом, установленному для стрельбы через крошечное отверстие в центре передней части корпуса. . На ранних Т-54 отсутствовал вытяжной вентилятор, имелась подрезка в задней части башни и характерная орудийная маска типа «свинья морда».

Преимущества и недостатки [ править ]

Танки Т-54/55 механически просты и надежны. Они очень просты в эксплуатации по сравнению с западными танками и не требуют высокого уровня подготовки или образования членов экипажа. Т-54/55 - относительно небольшой основной боевой танк, представляющий меньшую цель для поражения противника. Цистерны обладают хорошей мобильностью благодаря относительно небольшому весу (который позволяет легко транспортировать по железной дороге или бортовым грузовым автомобилям и позволяет пересекать более легкие мосты), широким гусеницам (которые обеспечивают меньшее давление на грунт и, следовательно, хорошую мобильность на мягком грунте), хорошей холодостойкости система запуска погодных условий и трубка, позволяющая переходить реки.

Брошенный танк Т-55 иракской армии лежит среди обломков многих других иракских транспортных средств, таких как грузовики, автомобили и автобусы, где-то на Шоссе Смерти в апреле 1991 года.

По словам Залога, «по стандартам 1950-х годов Т-54 был отличным танком, сочетающим смертоносную огневую мощь, отличную броневую защиту и хорошую надежность» [16] , оставаясь при этом значительно меньшим и более легким танком, чем его современники из НАТО - американский M48. Танк Паттон и британский танк Центурион . 100-мм танковая пушка Д-10Т у Т-54 и Т-55 была также более мощной, чем ее западные аналоги в то время (M48 Patton изначально несла 90-мм танковую пушку, а Centurion Mk. 3 - 20-мм). (84-мм) танковая пушка).

Это преимущество сохранялось до тех пор, пока Т-54 не начали противопоставляться более новым западным разработкам, таким как основной боевой танк M60 и модернизированным Centurion и M48 Pattons, использующим 105-мм нарезную пушку Royal Ordnance L7 или M68. Из-за отсутствия подкалиберного снаряда для 100-мм орудия и простой системы управления огнем танка Т-54/55 был вынужден полагаться на кумулятивные боеприпасы HEAT для поражения танков на больших расстояниях и в глубине. 1960-х годов, несмотря на относительную неточность этого боеприпаса на больших дальностях. [16] Советы считали это приемлемым для потенциального европейского конфликта, пока разработка композитной брони не начала снижать эффективность кумулятивных боеголовок и саботажа. патроны были разработаны для орудия Д-10Т.

Тем не менее у танков Т-54/55 были свои недостатки. Небольшие размеры достигаются за счет внутреннего пространства и эргономики, что вызывает практические трудности, так как ограничивает физические движения экипажа и замедляет работу органов управления и оборудования. Это общая черта большинства советских танков, и, следовательно, ограничения по высоте были установлены для определенных позиций экипажа в Советской Армии, тогда как в других армиях ограничения по высоте членов экипажа могут не входить в стандарты. [ необходима цитата ]

Низкий профиль башни танков не позволяет им наклонять основные орудия более чем на 5 °, так как казенная часть при выстреле ударяет в потолок, что ограничивает возможность прикрывать местность огнем из положения с опущенным корпусом на обратном склоне. Как и в большинстве танков этого поколения , внутренний источник боеприпасов не защищен, что увеличивает риск того, что любое проникновение противника в боевое отделение может вызвать катастрофический вторичный взрыв. У Т-54 отсутствует защита от ядерного оружия, вращающийся пол башни (что усложняло работу экипажа), а на ранних моделях отсутствовала стабилизация орудия. Все эти проблемы были исправлены в во многом идентичном танке Т-55. [ необходима цитата ]

В совокупности танки Т-54/55 были произведены десятками тысяч, и многие из них все еще остаются в резерве или даже используются на передовой в менее технологичных боевых частях. Изобилие и возраст вместе делают эти резервуары дешевыми и легкими в покупке. Хотя Т-54/55 не подходит для современного основного боевого танка, модернизация брони и боеприпасов может значительно улучшить характеристики старой машины до такой степени, что ее нельзя будет выбросить на поле боя. [17]

История производства [ править ]

Советский Союз [ править ]

Производство Т-54-1 поначалу шло медленно: в 1946 году было построено всего 3 машины, а в 1947 году - 22. В 1948 году Уральский танковый завод им. Сталина № 183 ( Уралвагонзавод ) построил 285 танков Т-54-1 ; к тому времени он полностью заменил производство Т-44 на Уралвагонзаводе и Харьковском дизельном заводе №75.(ХПЗ). Производство было остановлено из-за низкого качества продукции и частых поломок. Т-54-2 поступил в производство в 1949 году на Уралвагонзаводе, выпустив к концу 1950 года 423 танка. В 1950 году он заменил Т-34, выпускавшийся на Омском заводе № 183. В 1951 году более 800 Т-54- Было выпущено 2 танка. Т-54-2 производился до 1952 года. Т-54А производился с 1955 по 1957 год. Т-54Б производился с 1957 по апрель 1959 года. Т-55 производился на Уралвагонзаводе с 1958 по 1962 год. Командирский танк -55К выпускался с 1959 года. Огнеметный танк ТО-55 ( Обьект 482) выпускался до 1962 года.

Польские Т-54АМ

Всего было поставлено 35000 танков Т-54-1, Т-54-2, Т-54 (Т-54-3), Т-54А, Т-54Б, Т-54АК1, Т-54АК2, Т-54БК1 и Т-54БК2. произведено с 1946 по 1958 год, а с 1955 по 1981 год было произведено 27500 танков Т-55, Т-55А, Т-55К1, Т-55К2, Т-55К3, Т-55АК1, Т-55АК2 и Т-55АК3.

Польша [ править ]

Польша произвела 3000 танков Т-54, Т-54А, Т-54АД и Т-54АМ с 1956 по 1964 год и 7000 танков Т-55 (с 1964 по 1968 год), Т-55Л, Т-55АД-1 и Т-55АД-2. танки (с 1968 по 1979 год). [ необходима цитата ]

Чехословакия [ править ]

Чехословакия произвела 2700 танков Т-54А, Т-54АМ, Т-54АК, Т-54АМК (с 1957 по 1966 год) и 8300 танков Т-55 и Т-55А (с 1964 по 1983 год; Т-55А, вероятно, производился с 1968 года). . Большинство из них было на экспорт. [ необходима цитата ]

История обслуживания [ править ]

Советский Союз и Россия [ править ]

Польские танки Т-55А на улицах во время военного положения в Польше .

Т-54/55 и Т-62 были двумя наиболее распространенными танками в советском арсенале - в середине 1970-х годов эти два типа танков вместе составляли примерно 85% танков Советской Армии. [ необходима цитата ]

Советские танки Т-54 участвовали в боях во время Венгерской революции в 1956 году, и некоторые из них были успешно подбиты оборонявшимися антисоветскими венгерскими бойцами сопротивления и повстанцами с использованием коктейлей Молотова и нескольких противотанковых орудий. [18] Местные антикоммунистические революционеры доставили один трофейный Т-54А в посольство Великобритании в Будапеште , [ цитата необходима ], анализ и исследования которого помогли и стимулировали разработку 105-мм танковой пушки Royal Ordnance L7 .

На начальном этапе войны в Афганистане в 1979–1980 гг. Было использовано около 800 советских танков, состоящих из 39 батальонов, в основном вооруженных Т-54 и Т-55. В 1979 году был потерян только один танк Т-55. С начала 1980 года их начали заменять современные танки Т-62 и Т-64 . [19]

Т-62 и Т-55 были проданы с аукциона в 2012 году, при этом все российские воинские части, находящиеся на действительной военной службе, в основном использовали Т-72 , Т-80 и Т-90 . [20]

Ближний Восток [ править ]

Заброшенный поставленный Израилем Тиран-5 армии Южного Ливана (SLA) в Южном Ливане с гигантским деревянным вырезом бывшего иранского религиозного лидера аятоллы Хомейни, окруженного двумя флагами Хезболлы .

Во время Шестидневной войны 1967 года поставленные США танки M48 Patton, танки Centurion и даже модернизированные танки Sherman времен Второй мировой войны столкнулись с Т-55. Это сочетание израильских танков в сочетании с превосходным планированием операций и превосходной авиацией оказалось более чем способным справиться с серией Т-54 / Т-55. [21]

Во время гражданской войны в Иордании 1970 года сирийские танки нанесли тяжелые потери иорданским центурионам . В одном случае эскадрилья Т-55 остановила продвижение большой иорданской колонны, в результате чего было уничтожено 19 центурионов и до 10 сирийских Т-55 потеряно в бою. [22] По данным израильской разведки, Иордания потеряла от 75 до 90 танков из 200 задействованных [23], большая часть из которых - в результате огня сирийских Т-55.

К началу Войны Судного дня 1973 года орудие Т-54А и Т-55 начало терять свою конкурентоспособность по сравнению со 105-мм пушкой Royal Ordnance L7, установленной на израильских танках Centurion Mk V и M60A1. Израильские танки, оснащенные 105-мм пушкой L7, сильно пострадали от новых советских боеприпасов HEAT 3БК5, стреляющих Т-55. [24]

Израиль захватил несколько Т-55 из Сирии и многих Египта в 1967 году и сохранил некоторые из них в строю. Они были модернизированы 105-миллиметровым L7 или M68 стандарта НАТО, американской версией L7, заменяющей старый советский 100-миллиметровый D-10, и дизельным двигателем General Motors, заменяющим оригинальный советский дизельный двигатель. Израильтяне обозначили эти средние танки Тиран-5 , и они использовались резервными частями до начала 1990-х годов. Большинство из них были проданы различным странам третьего мира, некоторые из них в Латинской Америке, а остальные были сильно модифицированы, преобразованы в тяжелый бронетранспортер Achzarit .

Разбитый иракский Т-55 и грузовик снабжения, расписанный граффити войсками Коалиции, вдоль шоссе между Кувейтом и Басрой, Ирак, после отступления иракских войск из Кувейта во время операции «Буря в пустыне».

Во время гражданской войны в Ливане 10 июня 1982 года восемь израильских M48A3, два M60A1 и по крайней мере три БТР M113 были потеряны в засаде сирийских танков Т-55 и БТР БМП-1 во время битвы при Султане Якубе .

Танк активно использовался во время ирано-иракской войны 1980–88 годов. Т-54/55 участвовал в крупнейшем танковом сражении войны в начале 1981 года. Иран потерял в этом бою 214 танков Chieftain и M60A1 . Взамен Ирак потерял 45 танков Т-55 и Т-62 . [25] Другое известное танковое сражение произошло 11 октября 1980 года, когда большой иранский конвой при поддержке батальона вождей (92-я дивизия) попал в засаду батальона иракских Т-55 (26-я ​​бригада). [26] Во время битвы иранцы потеряли 20 вождей плюс другую бронетехнику и отступили. [27]

Многие иракские Т-55 принимали участие в операции «Буря в пустыне» в Ираке и Кувейте в январе / феврале 1991 года, а также во время вторжения США / Великобритании в Ирак в 2003 году с плохими результатами.

Вьетнамская война [ править ]

Танк СВА Т-54 на выставке во Вьетнамском военно-историческом музее в Ханое.

Во время войны во Вьетнаме Северо-Вьетнамская PAVN использовала Т-54 вместе со своей китайской копией ( Type 59 ), широко против южновьетнамской ARVN и их союзных войск США.

СВА и АРВН впервые вступили в бой с танками во время операции «Лам Сон 719» в феврале 1971 года. Во время этого боя 17 легких танков M41 Walker Bulldog 1-й бронетанковой бригады АРВН уничтожили 22 танка СВА, всего 6 танков T- 54 и 16 легких плавающих танков ПТ-76 без потерь для самих себя, [28] [29] [ требуется полная цитата ], но их дружественные подразделения потеряли 5 M41 и 25 бронетранспортеров (БТР), в основном БТР M113 . [30]

В пасхальное воскресенье, 2 апреля 1972 года, недавно активизированный 20-й танковый полк ARVN, состоящий примерно из 57 основных боевых танков M48A3 Patton (обратите внимание, что полки ARVN были эквивалентны американским батальонам , а эскадрильи ARVN были эквивалентны американским ротам или войскам ) [31 ] получил сообщения от дружественных разведывательных подразделений о большой колонне бронетехники Северного Вьетнама, движущейся к Донг Ха , крупнейшему южновьетнамскому городу недалеко от вьетнамской демилитаризованной зоны, расположенной на 17-й параллели.. Примерно в полдень танкисты 1-й эскадрильи АРВН заметили, что бронетехника противника двигалась на юг по шоссе №1 в сторону Донгха, и быстро скрыли свои танки на возвышенности с хорошей точки зрения против врага. В ожидании, когда колонна танков NVA приблизится к отметке 2500–3000 метров, 90-мм орудия танков «Паттон» открыли огонь и быстро уничтожили девять танков ПТ-76 и два танка Т-54. [31] Уцелевшие доспехи СВА, неспособные определить позиции своего врага, поспешно развернулись и вскоре после этого отступили.

9 апреля 1972 года все три эскадрильи 20 - го танкового полка боролись против вражеской брони, обстреливать NVA танков в сопровождении больших масс пехоты, опять же , занимая стратегически важную высоту. На этот раз южновьетнамские паттоны открыли огонь с расстояния примерно 2800 метров. Несколько ответных выстрелов из северных вьетнамских Т-54 не дали результатов, и танки СВА начали рассыпаться, понеся значительные потери и большие потери. К концу дня 20-й дивизион уничтожил шестнадцать Т-54 и захватил один Тип 59 без потерь для себя. [32] Однако к 2 мая это же подразделение потеряло все свои танки из-за вражеского огня, в основном из-за противотанковых средств вражеской пехоты, таких как противотанковые гранаты, тяжелые наземные мины и противотанковые ракеты, [33 ] пехота Северного Вьетнама приобрела навыки и умела использовать против вражеской бронетехники.

Танковые подразделения NVA , оснащенные танка Т-54 достиг одной из своих величайших побед в апреле 1972 года , когда NVA двести третьего танкового полка напали на ARVN в 22 - й пехотной дивизии на базе TAn CANH базовый лагерь , который доминировал основной маршрут в город Кон Тум , расположен рядом с 17-й параллелью. После двухдневного интенсивного артиллерийского обстрела восемнадцать танков Т-54 со стороны Северного Вьетнама атаковали южновьетнамский пехотный лагерь на рассвете с двух разных направлений, тем самым разбив отряд АРВН на две части и разделив его силы, которые быстро покинули город. свои позиции и отозвал. [34] [ требуется полная ссылка ]Танку Т-54 № 377 удалось уничтожить семь ARVN M41, прежде чем он был окончательно уничтожен противотанковыми гранатометами M72 LAW южновьетнамской пехоты. [35] СВА уничтожили 18 легких танков M41 вместе с 31 бронетранспортером M113 и захватили 17 M41 как неповрежденные, потеряв только два танка Т-54 и один танк ПТ-76 в перестрелке. [36]

В самом конце войны во Вьетнаме, 30 апреля 1975 года, танк СВА Т-54 в сопровождении наступающих войск Северного Вьетнама прорвался через роскошные главные ворота президентского дворца Южного Вьетнама в их столице Сайгоне. Завоевание Северным Вьетнамом Южного Вьетнама. Этот широко известный образ стал рассматриваться многими как, возможно, определяющий момент окончания кровавого 20-летнего конфликта во Вьетнаме, а также падения Южного Вьетнама и неминуемого прекращения участия Америки в антикоммунистической борьбе. деятельность в этом регионе Юго-Восточной Азии. По данным Пентагона, в ходе Весеннего наступления 1975 года силы АРВН потеряли 250 M48A3.танки, 300 танков M41, 1381 БТР M113, 1607 орудий, 200 орудий RCL и 63000 M72 LAW . [37] [38]

Во время войны во Вьетнаме танковые части Северного Вьетнама участвовали в 211 сражениях, заявили, что убито более 20000 противников, уничтожено более 2000 танков / БТРов, 870 других боевых машин и 3500 вражеских бункеров, а также сбито 35 самолетов или вертолетов, в подавляющем большинстве использовавших танкиз. -54с. [39] Северный Вьетнам потерял около 250 (1972 - 150, 1973-1975 - 100) Т-54 во время войны. [ необходима цитата ]

После войны во Вьетнаме в период с 1978 по 1979 год вьетнамские Т-54/55 и Тип 59 продолжали вести активные боевые действия против соседней Камбоджи и Китая на их севере . Как и многие развивающиеся страны по всему миру, которые продолжают эксплуатировать Т-54 / 55, по крайней мере 900 Т-54, а также такое же количество Т-55 и Тип 59 до сих пор находятся на действительной военной службе в Социалистической Республике Вьетнам . Некоторые из них планируется заменить более современными Т-90С / СК .

Огаденская война [ править ]

Во время крупнейшего танкового сражения Огаденской войны - битвы при Джиджиге (август – сентябрь 1977 г.) 124 сомалийских танка, в основном Т-55 [40], разбили 108 эфиопских танков, в основном M47 Pattons и M41 Walker Bulldogs. [41] Эфиопы потеряли 43 танка во время боя. [42]

Ангола [ править ]

Т-55 в Южноафриканском национальном военно-историческом музее , Йоханнесбург .

Т-54 / Т-55 начали появляться на юге Африки в конце 1970-х годов, когда многие развивающиеся марксистские государства, особенно Ангола и Мозамбик , были оснащены современной советской военной техникой. [15] Надежность и прочность Т-55 оказались подходящими для местных боевых условий. [43] Живучесть противоборствующих машин средней брони, развернутых УНИТА и Силами обороны Южной Африки (SADF) против ОБТ последних моделей, использованных в гражданской войне в Анголе, оставалась серьезной проблемой на протяжении всего конфликта. [44] Т-54 ангольской армии впервые были залиты кровью во время операции «Аскари» в 1981 году. [45]По крайней мере пять [46] были впоследствии уничтожены при столкновениях с южноафриканскими броневиками Eland или Ratel-90 , а некоторые были захвачены. [47] Советские источники подтверждают, что многочисленные Т-55 были пробиты 90-мм пушкой низкого давления Эланда. [48] Тем не менее, требовалось несколько кумулятивных снарядов, чтобы гарантировать достаточный урон по лобовой дуге Т-55 [49], и противотанковые группы SADF были вынуждены действовать взводами соответственно. [44]

Во время битвы при Куито-Куанавале еще три Т-55 21-й бригады Анголы были сбиты истребителями танков Ratel, вооруженными ПТУР ZT3 Ingwe, недалеко от реки Ломба. [50] 9 ноября 1987 года произошло столкновение южноафриканских и ангольских танков, когда тринадцать Olifant Mk1As уничтожили два Т-55 в ходе девятиминутной схватки. [47] [51] [52] Т-55 снова участвовали в решающем сражении около Куито-Куанавале 14 февраля 1988 года, когда 3-й танковый батальон Кубы контратаковал, чтобы спасти 16-ю бригаду Анголы от фактического уничтожения 61 группой мотопехотных батальонов и 4 -й группой. Южноафриканский пехотный батальон. Шесть Т-55 были потеряны (три от РПГ, три от Olifants, еще один был поврежден), но атака затормозила продвижение Южной Африки, сохранив сплоченность ангольской линии. Кубинские и советские источники утверждают, что они уничтожили десять танков «Олифант» [53] и двенадцать «Рател» [50], в то время как южноафриканские и западные источники утверждают, что были повреждены только один «Олифант» и один «Рател», а также один «Рател». [54]

Мирные жители столпились на танке Т-55 в Ливии в 2011 году.
Танк Т-55 армии Македонии и его экипаж, 2001 год.

Индия и Пакистан [ править ]

Индийская армия использовала свой Т-54s и Т-55s широко в своих конфликтах с Пакистаном между 1970 - х до 1980 - х лет. Пакистан также использовал несколько Т-54А и китайские экземпляры Type 59. [55]

Первая встреча Т-55 с танками противника произошла в районе Гарибпура 22 ноября 1971 года. Индийские танки Т-55 (63 кавалерийских) уничтожили в этом районе 3 пакистанских танка M24 Chaffee (29 кавалерийских). [56]

10–11 декабря в ходе битвы при Найнакоте индийские Т-55 (14 кавалерийских Scinde Horse) в двух боях без потерь уничтожили 9 пакистанских танков M47 / 48 (33 кавалерийских). [57]

Битва при Басантаре или битва при Барапинде (4–16 декабря 1971 г.) была одним из важнейших сражений в рамках индо-пакистанской войны 1971 г. в западном секторе Индии. Индия уничтожила около 46 танков M48 [58] [59], потеряв при этом лишь 10 танков.

Другие конфликты [ править ]

Танки Т-54 [60] использовались во время гражданской войны в Камбодже, а также во время вторжения Вьетнама в страну в период с 1970-х по 1980-е годы. [61] Во время угандийско-танзанийской войны 1978–1979 годов Ливия направила экспедиционные войска для помощи диктатору Уганды Иди Амина в его конфликте с Танзанией, который включал поставку нескольких десятков танков Т-54/55. Некоторые из этих танков принимали участие в боевых действиях против танзанийских войск [62], по крайней мере, с ограниченным успехом.

Польские танки T-55L были развернуты во время введения военного положения в их стране, чтобы запугать население (казалось, все более антикоммунистическое) и подавить открытые демонстрации против своего коммунистического правительства . [63]

Т-55 был самым массовым танком Югославской народной армии (ЮНА). Он был опорой боевых бронетанковых подразделений во время югославских войн , где оказался уязвимым для пехоты, оснащенной противотанковыми ракетами и вооружением, а также для неправильного использования в городских районах, а также на недружественной местности. Но их было слишком много, чтобы их можно было полностью заменить. Во время битвы за Вуковар , где ЮНА сгруппировала большую часть своих танковых сил, некоторые из них были уничтожены, почти исключительно пехотными противотанковыми средствами. Сербские Т-55 показали хорошие результаты против американских танков M47 Patton, используемых Хорватией. Танк Т-55 оставался самым распространенным танком в армиях различных государств-преемников Югославии до недавнего времени и был самым используемым танком всеми армиями в течение десятилетий войн. Т-55 также использовались Югославией в Косово и Македонии во время македонского конфликта 2001 года , а также использовались российскими миротворцами после вывода югославских войск из Косово.

Югославский танк Т-55, захваченный хорватской армией во время хорватской войны за независимость, теперь отображается в городе Валпово, Хорватия.

Т-55 использовался Эфиопией в конфликте с Союзом исламских судов в Сомали и использовался различными враждующими группировками во время гражданской войны в Сомали после падения диктаторского режима Сиада Барре в 1990-х годах.

Китай произвел тысячи танков Type 59 (на базе советского Т-54А) для Народно-освободительной армии , которые использовались во время войны во Вьетнаме и массово применялись против Вьетнама в китайско-вьетнамской войне, и продал аналогичные (но модернизированные). Танки Type 69 для Ирана и Ирака во время ирано-иракской войны между 1980 и 1988 годами. Значительное их количество участвовало в боевых действиях против сил коалиции во время операции «Буря в пустыне» в Ираке и Кувейте в январе и феврале 1991 года, а также во время вторжения США в Ирак в 2003 году ( Операция иракская свобода), с крайне плохими показателями против более современных танков, находящихся на вооружении американских и британских войск, таких как M1 Abrams и танки Challenger 1 и Challenger 2 .

Армия Шри-Ланки использовала чешские Т-55АМ2, сильно модернизированные варианты советского Т-55, во время гражданской войны в Шри-Ланке , которая завершилась к маю 2009 года, против террористической группировки ТОТИ (Тамильские тигры) . Т-55, принадлежащий ТОТИ, был уничтожен шри-ланкийскими военными 6 апреля 2009 года, и, согласно сообщениям местных СМИ, это была модель, произведенная в Чехословакии и приобретенная ТОТИ в 2001 или 2002 годах.

Танки Т-55 использовались обеими сторонами в гражданской войне в Ливии 2011 года , когда силы против Каддафи либо крали их, либо передавали их через дезертировавших военнослужащих ливийской армии .

Т-55 использовались вооруженными силами Судана во время конфликта в Южном Кордофане и Голубом Ниле . По меньшей мере 4 человека были захвачены и 1 уничтожен Народно-освободительным движением Судана-Север 10 декабря 2012 года. [64]

Т-55 видел активная боевая службу с ВСДРК в Демократической Республике Конго , при поддержке FIB ООН , в 2013-14 в ходе кампании , чтобы подавить M23 группу мятежников.

7 июля 2014 года Т-54 из музея Донецка поступил в вооруженные силы Новороссии . [65]

Россия объявила , что несколько танков Т-55 , используемых ISIL в Сирии были уничтожены в воздушном нападении , проведенном его силами 5 октября, 2015. [ править ]

История сражений [ править ]

  • 1955–1975: Вьетнамская война (Северный Вьетнам)
  • 1956: Венгерская революция 1956 года (Советский Союз)
  • 1961–1991: иракско-курдский конфликт (Ирак и пешмерга)
  • 1966–1990: пограничная война с ЮАР (Ангола)
  • 1967: Шестидневная война (Египет и Сирия)
  • 1968: вторжение Варшавского договора в Чехословакию (Советский Союз и Польша)
  • 1970: Черный сентябрь (Сирия)
  • 1971: Индо-пакистанская война 1971 года (Индия)
  • 1973: Война Судного дня (Египет и Сирия)
  • 1974–1991: гражданская война в Эфиопии (Эфиопия)
  • 1975–1990: гражданская война в Ливане (ливанские правительственные силы и ополчения)
  • 1975–1991: Война в Западной Сахаре (Марокко и ПОЛИСАРИО)
  • 1975–2002: Гражданская война в Анголе (Ангола и УНИТА)
  • 1977–1978: Огаденская война (Эфиопия, Сомали и Куба)
  • 1978–1987: чадско-ливийский конфликт (Ливия)
    • 1986–1987: Toyota War
  • 1978: Уганда-танзанийская война (Уганда и Ливия)
  • 1978–1989: камбоджийско-вьетнамская война (Вьетнам)
  • 1979–1988: советско-афганская война (Афганистан и Советский Союз)
  • 1979: Родезийская война Буша (Родезия)
  • 1980–1988: ирано-иракская война (Иран и Ирак)
  • 1982–1983: Война в Ливане 1982 года (Сирия и ООП)
  • 1983-2009: Гражданская война в Шри-Ланке (правительственные силы Шри-Ланки и ТОТИ)
  • 1983-2005: Вторая суданская гражданская война (суданские правительственные силы и НОАС).
  • 1989: Румынская революция (Румыния)
  • 1988–1993: Гражданская война в Грузии
    • 1991–1992: война 1991–1992 годов в Южной Осетии (Грузия)
    • 1992–1993: Война в Абхазии (1992–1993) (Грузия и Абхазия)
  • 1990–1991: Война в Персидском заливе (Ирак)
  • 1991 – настоящее время: Гражданская война в Сомали
  • 1991–1995: Югославские войны (Югославия)
    • 1991: Десятидневная война (Югославия)
    • 1991–1995: хорватская война за независимость (Югославия, Хорватия и Республика Сербская Краина)
    • 1991–1995: Боснийская война (Босния и Герцеговина и Республика Сербская)
  • 1994: Гражданская война в Йемене (1994)
  • 1997: Столкновения 1997 года в Камбодже (камбоджийские правительственные силы)
  • 1998–1999: Косовская война ( армия Югославии )
  • 1998–2000: Эритрейско-эфиопская война (Эритрея и Эфиопия)
  • 1998: Гражданская война в Гвинее-Бисау
  • 2001 – настоящее время: Война в Афганистане (2001 – настоящее время) (Северный альянс и Афганистан)
  • 2003-настоящее время: Война в Дарфуре (правительственные силы Судана)
  • 2003–2011: война в Ираке
    • 2003: Вторжение в Ирак (Ирак)
  • 2005-2010: Гражданская война в Чаде (2005-2010) (правительственные силы Чада)
  • 2008: Русско-грузинская война (Абхазия и Южная Осетия)
  • 2011: Гражданская война в Ливии (2011) ( правительство Каддафи )
  • 2011 – настоящее время: Гражданская война в Сирии (сирийские правительственные силы, ИГИЛ и повстанцы)
  • 2011 – настоящее время: суданский конфликт в Южном Кордофане и Голубом Ниле (силы правительства Судана)
  • 2012-2013: восстание Движения 23 марта (Демократическая Республика Конго и Движение 23 марта)
  • 2014-2017: Гражданская война в Ираке (2014-2017) (иракские правительственные силы, Пешмерга и ИГИЛ)
  • 2014 – настоящее время: Гражданская война в Ливии (2014) ( Ливийская национальная армия и Правительство национального согласия )
  • 2015 – настоящее время: гражданская война в Йемене (2015 – настоящее время) (силы правительства хади и хуситы)
  • 2020: 2020 Нагорно-Карабахский конфликт ( Сухопутные войска Азербайджана )

Операторы и варианты [ править ]

Для более полного списка см. Операторы и варианты Т-54 / Т-55 .

Т-55 использовался по всему миру более чем в 50 странах и квази-армиях. Они подвергались многочисленным улучшениям на протяжении всей истории их производства и впоследствии, и многие из них до сих пор находятся в эксплуатации.

За прошедшие годы модификации серии Т-54/55 изменили почти все аспекты машины. Первоначально советские модификации включали улучшенную форму башни, улучшенную защиту от ядерного оружия и улучшенную силовую установку. Позже были добавлены улучшенные средства управления огнем и приборы ночного видения.

Зарубежные улучшения, как в странах Варшавского договора, так и в других странах, еще больше улучшили защиту, силовую установку и огневую мощь. Т-54/55 были перевооружены улучшенными танковыми орудиями, зенитными пулеметами, усовершенствованными системами бронирования и такими технологиями, как лазерные дальномеры и компьютеризированные системы управления огнем, которых не было, когда танк впервые строился в первые дни холодной войны .

  • Финский Т-55 на основе Стрелки самоходных зенитный (SPAAG) транспортное средство, которое называют локально как ItPsv 90.

  • Пожарный автомобиль "Ураган", который использует двигатель от МиГ-21 для распыления водяного тумана над огнем.

Музеи [ править ]

В Музее полка Онтарио есть действующий Т-54. [ необходима цитата ]

См. Также [ править ]

  • Аль-Заррар
  • Рамзес II
  • Варианты Т-55 и текущее развертывание
  • TR-85
  • Тип 59
  • Тип 59G (BD) Durjoy
  • Тип 72З Сафир-74
Танки сопоставимой роли, производительности и эпохи
  • Танк Центурион : примерный британский аналог
  • M47 Patton : Приблизительный американский аналог (Т-54)
  • M48 Patton : Приблизительный американский аналог (Т-55)

Цитаты [ править ]

  1. ^ Эфрат, Моше (1983). «Экономика поставок советского оружия в страны третьего мира. Пример: Египет» . Советские исследования . 35 (4): 437–456. ISSN  0038-5859 .
  2. ^ "Архивная копия" . Архивировано 22 мая 2015 года . Проверено 22 мая 2015 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  3. ^ a b Стивен Залога, Основные боевые танки Т-54 и Т-55, 1944–2004 гг., стр.6
  4. Перейти ↑ Halberstadt, Hans (1997). Внутри великих танков . Уилтшир, Англия: The Crowood Press. С. 94–96. ISBN 1-86126-270-1. OCLC  40989477 . / T-55 серии Т-54 является руки вниз, все время самый популярный танк в истории.
  5. ^ Миллер, Дэвид. Великая книга танков , Salamander Books, Лондон, Англия. 2002. 338-341 ISBN 1-84065-475-9 . 
  6. ^ Zaloga 2004, стр. 6.
  7. ^ а б в г Залога 2004, с. 11.
  8. ^ "Система коллективной защиты автомобилей ПАЗ" . Janes.com. Архивировано 07 марта 2009 года . Проверено 18 февраля 2013 .
  9. ^ Сьюэлл, Стивен, CW2 (rtd). "Почему три танка?" ( Армор , июль – август 1998 г.), с.26.
  10. ^ a b Сьюэлл, стр.27.
  11. ^ Zaloga 2004, стр. 14.
  12. ^ "Основной боевой танк Jaguar (международный)" . Доспехи и артиллерия Джейн . 22 ноября 1996 года Архивировано из оригинала 17 апреля 2009 года . Проверено 17 ноября 2008 года .
  13. ^ Защита Джейн, http://www.janes.com/products/janes/defence-security-report.aspx?ID=1065977074&channel=defence&subChannel=land
  14. ^ http://ftr.wot-news.com/2015/01/11/type-59-history-and-variants-part-2/ Архивировано 2 апреля 2015 г. в Wayback Machine Type 59 История и варианты - Часть 2
  15. ^ а б Залога 2004, с. 41.
  16. ^ a b Залога, Стивен (2004). Основные боевые танки Т-54 и Т-55 1944–2004 гг . Osprey Publishing. п. 40. ISBN 1-84176-792-1.
  17. ^ Gelbart 1996, pp.75-78
  18. ^ Zaloga 2004, стр. 39.
  19. ^ БРОНИРОВАННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ В АФГАНИСТАНЕ (1979-1989) - ЧАСТЬ 1. Заец А.Р. Альманах "Военный обозреватель", 2003. №1 (5).
  20. ^ «Министерство обороны продает Т-62 в 2013 году» . iz.ru . iz.ru. 2 января 2013. Архивировано 28 сентября 2017 года . Проверено 28 сентября 2017 года . Как сообщили "Известиям" в Главном бронетанковом управлении (ГАБТУ) Минобороны, утилизацию Т-62 было решено начать сразу после Нового года.
  21. ^ Zaloga 1996.
  22. ^ Арабы на войне: военная эффективность, 1948–1991 , Кеннет Майкл Поллак, Univ. of Nebraska Press, 2002, стр. 337–341
  23. ^ Международные отношения, 1969–1976, Том XXIV. Стр.912
  24. ↑ Центурион Танк . Билл Манро. Crowood Press UK. 2005. с. 170
  25. ↑ Ирано-иракская война , Эфраим Карш, стр. 29-30.
  26. ^ Иранско-иракская война. Пьер Разу, Издательство Гарвардского университета, 2015. P.130,131.
  27. ^ «Тактическая эволюция в иракской армии: острова Абадан и кампании Фиш-Лейк во время ирано-иракской войны» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала на 2013-12-03 . Проверено 28 ноября 2013 .
  28. ^ Звездное с. 193
  29. ^ / Дунстан.
  30. ^ Фулхэм, Дэвид, Терренс Мейтленд и др. Суд над Южным Вьетнамом: с середины 1970 по 1972 год. Бостон: Boston Publishing Company, 1984. стр. 85
  31. ^ a b Звездное.
  32. ↑ Звездное с. 207, 208
  33. ^ Звездный, Донн Альберт (1978). "Вьетнамские исследования - Конный бой во Вьетнаме. Генерал Донн А. Старри. С. 212" . Архивировано 18 января 2017 года . Проверено 18 января 2017 .
  34. ^ Дунстан.
  35. ^ "Kíp xe huyền thoại - Quân đội nhân dân" . Qdnd.vn. Архивировано из оригинала на 2012-09-07 . Проверено 18 февраля 2013 .
  36. ↑ Ти, Лам Куанг, Ад в Лок, Пасхальное вторжение 1972 года и битва, спасшая Южный Вьетнам, University of North Texas Press, Дентон, Техас, 2009. С. 50-70.
  37. ^ «Приблизительное количество оставленного личного оружия, 1975» . Архивировано 24 августа 2016 года . Проверено 11 апреля 2019 .
  38. ^ " "Захваченное американское оружие укрепляет Вьетнамское могущество. Пентагон сообщил, что было потеряно 940 кораблей и малых военно-морских судов, но не привел данных о поломке. Наши специалисты по детской обуви включили 90 000 пистолетов калибра .45 и 857 580 винтовок в дополнение к M-16. Захваченное американское вооружение, идеально подходящее для быстро движущейся легкой пехоты, включает 50 000 пулеметов М-60, 47 000 гранатометов М-79 и 12 000 минометов. Для более тяжелых атак вьетнамцы получили американскую броню: 300 легких танков М-41 и 250 средних танков М48; 1200 бронетранспортеров М-113. Защита Вьетнама от танков и другой бронетехники другой страны была усилена за счет захвата 63 000 легких противотанковых средств США. Также были захвачены 48 000 военных радиостанций США и 42 000 грузовиков. В легком вооружении, по данным Пентагона, Вьетнам захватил 1. 6 миллионов винтовок, в том числе 791 тысяча современных М-16 и гора боеприпасов весом 130 тысяч тонн. Боеприпасы рассчитаны на более чем 4 фунта на каждого человека в Северном и Южном Вьетнаме. Также коммунисты захватили гигантские американские пушки, в том числе 80 175-мм самоходных орудий, которые могут стрелять снарядом на 20 миль. Они получили 1000 105-мм и 250 155-мм гаубиц, которые американские войска использовали во Вьетнаме для удержания позиций на холмах, подрыва вражеской пехоты и защиты дружественных патрулей. Захваченная американская техника стоила около 5 миллиардов долларов. Что делают лидеры Вьетнама со своими захваченными американскими вертолетами 430 UH-1 Hueys и 36 CH-47 Chinooks. "Albuquerque Journal. Нью-Мексико. 15 ноября 1976 г. P.10" Боеприпасы рассчитаны на более чем 4 фунта на каждого человека в Северном и Южном Вьетнаме. Также коммунисты захватили гигантские американские пушки, в том числе 80 175-мм самоходных орудий, которые могут стрелять снарядом на 20 миль. Они получили 1000 105-мм и 250 155-мм гаубиц, которые американские войска использовали во Вьетнаме для удержания позиций на холмах, подрыва вражеской пехоты и защиты дружественных патрулей. Захваченная американская техника стоила около 5 миллиардов долларов. Что делают лидеры Вьетнама со своими захваченными американскими вертолетами 430 UH-1 Hueys и 36 CH-47 Chinooks. "Albuquerque Journal. Нью-Мексико. 15 ноября 1976 г. P.10" Боеприпасы рассчитаны на более чем 4 фунта на каждого человека в Северном и Южном Вьетнаме. Также коммунисты захватили гигантские американские пушки, в том числе 80 175-мм самоходных орудий, которые могут стрелять снарядом на 20 миль. Они получили 1000 105-мм и 250 155-мм гаубиц, которые американские войска использовали во Вьетнаме для удержания позиций на холмах, подрыва вражеской пехоты и защиты дружественных патрулей. Захваченная американская техника стоила около 5 миллиардов долларов. Что делают лидеры Вьетнама со своими захваченными американскими вертолетами 430 UH-1 Hueys и 36 CH-47 Chinooks. "Albuquerque Journal. Нью-Мексико. 15 ноября 1976 г. P.10" Они получили 1000 105-мм и 250 155-мм гаубиц, которые американские войска использовали во Вьетнаме для удержания позиций на холмах, подрыва вражеской пехоты и защиты дружественных патрулей. Захваченная американская техника стоила около 5 миллиардов долларов. Что делают лидеры Вьетнама со своими захваченными американскими вертолетами 430 UH-1 Hueys и 36 CH-47 Chinooks. "Albuquerque Journal. Нью-Мексико. 15 ноября 1976 г. P.10" Они получили 1000 105-мм и 250 155-мм гаубиц, которые американские войска использовали во Вьетнаме для удержания позиций на холмах, подрыва вражеской пехоты и защиты дружественных патрулей. Захваченная американская техника стоила около 5 миллиардов долларов. Что делают лидеры Вьетнама со своими захваченными американскими вертолетами 430 UH-1 Hueys и 36 CH-47 Chinooks. "Albuquerque Journal. Нью-Мексико. 15 ноября 1976 г. P.10". Архивировано 18 апреля 2019 года . Проверено 11 апреля 2019 года .
  39. ↑ Герои кампании Хо Ши Мина. Издательство ПАВН, 2000. С. 57.
  40. ^ Малые государства в международной системе: в мире и в войне. Нил Дж. Джесси, Джон Р. Дрейер. Lexington Books. 2016. С.148.
  41. ^ KS-a-LIZ.pdf Эфиопско-сомалийский конфликт. Запись мировых событий Кизинга. Том XXIV, январь 1978 г.
  42. ^ Эфиопско-сомалийский конфликт. Запись мировых событий Кизинга. Том XXIV, январь 1978 г.
  43. ^ Кубинские Танки, II часть, Рубена Urribarres, 2001
  44. ^ a b Джонсон, Дэвид Э. (2008). В середине боя: оценка сил средней бронетехники в прошлых военных операциях (ред. 2011 г.). Корпорация РЭНД. С.  73–81 . ISBN 978-0-8330-4413-6.
  45. ^ «Забытая война: Ангола и Юго-Западная Африка - Исторические статьи - Намибия» . Архивировано 15 декабря 2014 года . Проверено 15 декабря 2014 .
  46. ^ "Уроки пограничной войны" . Архивировано 28 января 2015 года . Проверено 11 января 2014 .
  47. ^ а б Хаманн, Хилтон (2001). Дни генералов . Кейптаун: Zebra Press. п. 94. ISBN 1-86872-340-2.
  48. ^ Токарев, Андрей; Шубин, Геннадий, ред. (2011). Война Буша: Дорога к Куито Куанавале: отчеты советских солдат об ангольской войне . Окленд-Парк: Jacana Media (Pty) Ltd., стр. 128–130. ISBN 978-1-4314-0185-7.
  49. ^ Митчелл, Томас Г. (2013). Израиль / Палестина и политика решения двух государств . Джефферсон: McFarland & Company Inc., стр. 97. ISBN 978-0-7864-7597-1.
  50. ^ а б Джордж, Эдвард (2005). Кубинская интервенция в Анголу, 1965–1991: от Че Гевары до Куито Куанавале . Лондон: Фрэнк Касс. С. 206–233. ISBN 0-415-35015-8.
  51. ^ Хейтман, Helmoed (1990). Война в Анголе: заключительный южноафриканский этап . Гибралтар: издательство Ashanti Publishing. п. 137. ISBN 978-0-620-14370-7.
  52. ^ Bridgland, Фред (1990). Война за Африку: двенадцать месяцев, изменивших континент . Гибралтар: издательство Ashanti Publishing. п. 194. ISBN 978-1-874800-12-5.
  53. ^ Токарев, Андрей; Шубин, Геннадий, ред. (2010). Ветераны локальных войн и миротворческих операций ООН вспоминают[ Помнят ветераны локальных войн и миротворческих миссий ООН ]. Москва: Воспоминания. С. 118–119. ISBN 978-5-904935-04-7.
  54. ^ Bridgland 1990, стр. 196-197.
  55. ↑ Данстан, Саймон (10 ноября 2009 г.). Центурион против Т-55: Война Судного дня 1973 года . Дуэль 21. Оспри. п. 33. ISBN 9781846033698.
  56. ↑ Выдающиеся победы индийской армии, 1947–1971. Полковник Бхаскар Саркар - VSM (в отставке). Lancer Publishers, 2016. P.137-138.
  57. ^ Истории героизма: победители PVC и MVC. Б. Чакраворти. Allied Publishers, 1995. P.342.
  58. ^ Б. Чакраворти (1995). Истории героизма: победители PVC и MVC . Союзные издатели. п. 22. ISBN 81-7023-516-2. Архивировано 29 августа 2019 года . Проверено 18 февраля 2019 .
  59. ^ Генерал-майор Ян Кардозо (2003). Парам Вир: Наши герои в битве . Книги Роли. ISBN 9789351940296. Архивировано 29 августа 2019 года . Проверено 18 февраля 2019 .
  60. ^ "61-летний танк все еще сражается везде | RealClearDefense" . Архивировано 9 февраля 2019 года.
  61. ^ Peou, Sorpong (2000). Вмешательство и перемены в Камбодже: к демократии? . Нью-Йорк: Пэлгрейв Макмиллан. п. 129. ISBN 978-0-312-22717-3.
  62. Перейти ↑ Pollack, Kenneth M. (2002). Арабы на войне: военная эффективность, 1948–91 . Линкольн: Университет Небраски Press. ISBN 0-8032-8783-6.
  63. ^ Вежинский, Грегори Х. (1981-12-28). «Польша: танки среди жуткого затишья» . Time.com. Архивировано 17 февраля 2013 года . Проверено 18 февраля 2013 .
  64. ^ НОАС-N оружие и оборудование, Южная Кордофан, декабрь 2012 (PDF) . Служба розыска оружия и боеприпасов HSBA. Обзор стрелкового оружия. Февраль 2013. с. 10. Архивировано (PDF) из оригинала 22 марта 2016 года . Проверено 2 января 2019 .
  65. ^ «Украина угрожает повстанцам« неприятным сюрпризом »в новом толчке» . Yahoo News . 8 июля 2014. архивации с оригинала на 14 июля 2014 года . Проверено 15 декабря 2014 .

Общая библиография [ править ]

  • Кокберн, Эндрю (1983). Угроза: внутри советской военной машины . Нью-Йорк: Рэндом Хаус. 3 мая 1983 г. ISBN 0-394-52402-0 . 
  • Данстан, Саймон (1982). Вьетнамские следы: броня в битве 1945–75 . Osprey Publications. ISBN 0-89141-171-2 . 
  • Фосс, Кристофер Ф., изд. (2005). Доспехи и артиллерия Джейн 2005–2006 , 26-е издание. 15 августа 2005 г. ISBN 0-7106-2686-X . 
  • Гелбарт, Марш (1996). Танки: основные боевые и легкие . Лондон: Брасси. ISBN 1-85753-168-X.
  • Звездный, генерал Донн А. (1989). Конный бой во Вьетнаме . Вашингтон, округ Колумбия: Вьетнамские исследования, Департамент армии. Впервые напечатано в 1978-CMH Pub 90–17.
  • Ханникатт, Р.П. Паттон: История американского основного боевого танка . ISBN 0-89141-230-1 . 
  • Ханникатт, Р.П. Шеридан: История американских легких танков Том 2; 1995, Presidio Press. ISBN 0-89141-462-2 . 
  • Залога, Стивен ; Хью Джонсон (2004). Основные боевые танки Т-54 и Т-55 1944–2004 гг . Оксфорд: скопа. ISBN 1-84176-792-1.
  • Залога, Стивен; Самуэль Кац (1 сентября 1996 г.). Танковые сражения Средневосточных войн 1: Войны 1948–1973 годов . Конкорд. ISBN 978-962-361-612-6.
  • Джеймс Киннер, Стивен Сьюэлл и Андрей Аксенов, советский основной боевой танк Т-54 , серия General Military, Osprey Publishing Ltd, Оксфорд, 2018. ISBN 978 1 4728 3330 3 

Внешние ссылки [ править ]

  • Кубинский Т-55
  • Технический паспорт и фотографии Т-55 с сайта ArmyRecognition.com
  • Т-55 Вариант прогулки и фотографии на Prime Portal
  • Прототип основного боевого танка Jaguar