Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
AMX-40
AMX40-2.jpg
Опытный образец AMX-40 P01 с башней прототипа T2 в Музее слепых в Сомюре
ТипОсновной боевой танк
Место происхожденияФранция
История производства
Разработано1983 г.
ПроизводительAMX-APX и GIAT
Характеристики
Масса43,7  т (43,0 длинных тонн; 48,2 коротких тонн)
Длина10,04 м (32 фута 11 дюймов) (со стволом орудия), корпус 6,8 м (22 фута 4 дюйма)
Ширина3,18 м (10 футов 5 дюймов) 3,36 м (11 футов 0 дюймов) (с боковыми юбками)
Высота2,38 м (7 футов 10 дюймов)
Экипаж4
Бронякомпозитная броня
Основное
вооружение
120-мм гладкоствольная пушка GIAT model G1 (L / 52) (40 выстрелов)
Вторичное
вооружение
1 х 20 мм M693 автопушку с 578 раундов 2 7,62 мм х ANF1 пулеметов (2170 патронов)
Двигатель Дизельный двигатель Poyaud V12XS25 мощностью
1100 лошадиных сил (820 кВт)
Мощность / вес25,6 л.с. (19,1 кВт) / т
Передача инфекцииZF LSG 3000 (4 передних / 2 оборотных)
Приостановкаторсион с поворотными амортизаторами
Дорожный просвет450 мм (18 дюймов)
Вместимость топливных баков1300 л (290 имп гал; 340 галлонов США)
Рабочий
диапазон
От 550 км (340 миль) до 600 км (370 миль)
Максимальная скорость 70 км / ч (43 миль / ч)

АМХ-40 был французский прототип основной боевой танк , разработанный GIAT на последних стадиях холодной войны как экспортный танк , чтобы заменить неисправный AMX-32 . Разработанный как недорогой танк, ориентированный на военных с меньшими оборонными бюджетами, AMX-40 отличался легкобронированным корпусом и хорошей подвижностью, напоминавшей предыдущие французские ОБТ с мощной 120-мм пушкой. Однако он не смог привлечь интерес и продажи, что привело к провалу проекта, который был прекращен в 1990 году [1].

История [ править ]

Ранняя история [ править ]

Поскольку AMX-32 не смог привлечь потенциальных продаж, GIAT решила произвести еще одну модернизацию - основной боевой танк AMX-40. Разработка AMX-40 началась в 1980 году с чистого листа. В 1983 году был закончен первый прототип, который в том же году был представлен на выставке Satory . Еще два прототипа были произведены в 1984 году; четвертый и последний был изготовлен в 1985 году. Его конструкция предназначалась не для эксплуатации во Франции, а как преемник AMX-32, улучшенной экспортной версии AMX-30 . Однако попытки получить зарубежные заказы не увенчались успехом, самым серьезным потенциальным заказчиком, который рассмотрел проект, была Испания . Его перестали предлагать на экспорт в 1990 году.

Дизайн [ править ]

Вооружение [ править ]

Основное вооружение - 120-мм гладкоствольная пушка GIAT CN120-25 модели G1. Боекомплект основного орудия составлял от 37 до 40 снарядов в зависимости от прототипа. В башне может храниться до 17 выстрелов, 14 из которых хранятся в герметичном отсеке внутри башни, снабженном противовыбросовыми панелями. Десять из них загружены в два барабана с электроприводом. Остальные патроны хранились в большой стойке справа от водителя. Танк мог стрелять различными 120-мм боеприпасами НАТО , включая французский OCC 120 G1 HEAT и OFL 120 G1 APFSDS, которые подходят для всех 120-мм гладкоствольных орудий НАТО. OFL 120 G1 был способен пробивать 420 мм стальной брони RHA на дальности 1000 м. [2]

Вспомогательное вооружение включало 20-мм автопушку M693, производную от автопушки F2, разработанной GIAT . Поскольку система угла возвышения (до + 40 °) может работать независимо от системы 120-мм пушки [3], это вооружение обеспечивает немалую возможность защиты от наземных и воздушных целей. Кроме того, к люку командирской башенки TOP 7 прикреплен 7,62-мм ручной пулемет AAN-F1 для зенитной или наземной обороны ближнего действия. Стрельба возможна изнутри башенки.

Двенадцать 80-мм пусковых установок Lacroix Galix сгруппированы в два блока по шесть штук и расположены по обе стороны башни, эти пусковые установки могут метать дымовые аэрозольные гранаты, осветительные ракеты и противопехотные осколочные гранаты.

Оптика и система управления огнем [ править ]

У наводчика есть монокулярный телескопический прицел M581 с увеличением x10, он оснащен лазерным дальномером CILAS и связан со встроенной системой автоматического управления огнем COSTAC.

У командира последняя версия башенки ТОП-7 с восемью неотражающими перископами. Гиростабилизированный панорамный прицел СФИМ М527 с тремя каналами; два дневных света (х2 и х8) и один с усилением света. Прицел M527 позволяет наблюдать и открывать огонь практически мгновенно во время движения, поскольку пушка привязана к прицелу.

Дополнительный дневной прицел доступен в качестве опции. Телевизионная камера для слабого освещения (LLLTV) DIVT-13 с увеличением x1 позволяет вести наблюдение в ночное время на расстоянии до 1200 м. Его можно заменить на тепловизионную камеру DIVT 16 CASTOR. Полученное изображение выводится на два ТВ-монитора (наводчик и командир).

Мобильность [ править ]

Танк оснащался дизельным двигателем Poyaud V12XS25 мощностью 24 690 куб. См (1 507 куб. Дюймов) мощностью 1100 лошадиных сил (820 кВт), соединенным с автоматической коробкой передач ZF LSG 3000. Количество опорных катков на борт было увеличено с пяти, используемых на AMX-32, до шести. Как и AMX-32, AMX-40 использовал те же сухие гусеницы шириной 570 мм, что и AMX-30.

Боевая масса была ограничена 43,7 тонны. Малый вес в сочетании с мощным двигателем обеспечил отличную мобильность (максимальная скорость по дороге 70 км / ч (43 миль / ч) и скорость по пересеченной местности 50 км / ч (31 миль / ч)). AMX-40 разгоняется от 0 до 32 км / ч (0–20 миль / ч) за 6 секунд.

Броня [ править ]

В лобовой части брони башни и корпуса входили разнесенные броневые переборки с внешними стальными пластинами из высокопрочной стали. Переборки включают в себя массивы НЕРА [4] и рассчитаны на защиту от 76-мм бронебойных снарядов и боеголовок РПГ-7. [3] Борта башни были выполнены из разнесенной брони, рассчитанной на попадание 23-мм бронебойных снарядов. Возможно, AMX-40 можно было оснастить составным бульдозерным отвалом и дополнительной броней на шумной крыше.

Несмотря на броню, предоставленную AMX-40, он все еще считался легким по стандартам поздней холодной войны, особенно по сравнению с современниками НАТО, такими как более тяжелые M1 Abrams , Leopard 2 и Challenger 1 . Броня не могла эффективно блокировать советские боеприпасы, выпущенные такими танками, как Т-72 и Т-80 . [5]

Прототипы [ править ]

  • P1  : выпущен из мастерской Сатори в 1983 году, непосредственно основан на работе своего предшественника, AMX-32.
  • P2  : использовали корпус CH2 и башню T2. Корпус CH2 был модифицирован для установки на него силовой установки будущего Leclerc. В конце концов, он был оснащен двигателем V12XS25 мощностью 1100 л.с. (820 кВт), соединенным с трансмиссией LSG 3000. Опытный образец P2 несколько раз передавался технической части французской армии.
  • P3  : использовали корпус CH3 и башню T3. Он был оснащен немецким дизельным двигателем MTU, соединенным с трансмиссией ZF.
  • P4  : состоял только из корпуса CH4, в котором использовалась версия двигателя V12X мощностью 1300 л.с. (970 кВт), соединенная с трансмиссией SESM ESM 500.
  • P01  : опытная модель
  • P02  : опытная модель
  • E4  : также известный как E50, он предназначался для египетской армии и отличался улучшенной лобовой защитой от 115-мм стальных APFSDS и ПТУР 3M11 Fleyta. Его эффективность была подтверждена стрельбой из французских 105-мм вольфрамовых APFSDS и кумулятивных снарядов. Чтобы устранить оставшееся слабое место на лобовой дуге, 20-мм автопушку заменили стационарным спаренным 7,62-мм пулеметом, а прицел наводчика переместили на крышу башни. По мере удлинения и расширения корпуса проектная боевая масса составляла 50  т (49 длинных тонн; 55 коротких тонн), поэтому предусматривался двигатель мощностью 1200-1300 л.с. и более широкие гусеницы стандарта НАТО 635 мм. Проект Е4 так и остался на чертежной доске.

См. Также [ править ]

  • AMX-32
  • Vickers Mk. 4 Доблестный

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Основной боевой танк AMX-40 (ОБТ)" . Военный завод . Архивировано 11 ноября 2018 года . Проверено 11 ноября 2018 года .
  2. ^ HILMES, Rolf (1988). Kampfpanzer - Die Entwicklungen der Nachkriegszeit . Франкфурт-на-Майне Бонн: Report Verlag GmbH. п. 38.
  3. ^ a b ШАССИЛАН, Марк (2008). ЛЕ ЧАР ФРАНЦИЯ AMX 40 . Рейды. С. 52–59.
  4. ^ Chassillan, Марк (март-апрель 2018). "La Protection Balistiques des Chars Modernes". Журнал Trucks & Tanks (на французском языке).
  5. ^ "Опытный образец основного боевого танка AMX-40" . Военные сегодня . Проверено 11 ноября 2018 года .[ постоянная мертвая ссылка ]

Внешние ссылки [ править ]

  • «АМХ-40» . Chars Et Blindés Français . Архивировано из оригинала на 2009-06-15.
  • Военные сегодня - AMX-40
  • Сорок, Джордж. «Иллюстрированный путеводитель по танкам мира». Дом Гермеса. 2005 г.