Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Винтовка, залповая 106 мм, самоходная, М50 "Онтос"
Ontos.jpg
Ontos M50A1, на верхних орудиях можно увидеть зенитные винтовки 50-го калибра.
ТипИстребитель танков
Место происхожденияСоединенные Штаты
История обслуживания
В сервисе1956–69
ИспользованСоединенные Штаты
ВойныВьетнамская война
Доминиканская гражданская война
История производства
ДизайнерАллис-Чалмерс
Разработан1952 г.
ПроизводительАллис-Чалмерс
Произведено1955–57
№  построен297
ВариантыM50A1
Характеристики
Масса8600 кг (19000 фунтов)
Длина3,83 м (12 футов 7 дюймов)
Ширина2,59 м (8 футов 6 дюймов)
Высота2,13 м (7 футов 0 дюймов)
Экипаж3 (водитель, наводчик и заряжающий)
Основное
вооружение
6 × безоткатных орудий M40A1C
Вторичное
вооружение
1 × 0,30 (7,62-мм) пулемет M1919 Browning
Двигатель6-цилиндровый рядный бензиновый двигатель GM 302 куб. Дюйма (4,95 л),
145 л.с. (108 кВт)
Рабочий
диапазон
185 км (115 миль)
Максимальная скорость 48 км / ч (30 миль / ч)

Онтос , официально называемый « Многозарядная 106-мм самоходная машина» , M50 , был американской легкой бронированной гусеничной противотанковой машиной, разработанной в 1950-х годах.

В качестве основного вооружения он установил шесть 106-мм безоткатных орудий M40, заряжаемых вручную , которые можно было стрелять в быстрой последовательности по одиночным целям, чтобы гарантировать поражение. Хотя фактический калибр главного орудия был 105 мм, он был обозначен как 106 мм, чтобы не путать его с боеприпасами для 105-мм безоткатной винтовки M27, которую заменила M40.

Он был произведен в ограниченном количестве для морской пехоты США после того, как армия США отказалась от проекта. Морские пехотинцы неизменно сообщали об отличных результатах, когда они использовали Ontos для прямой огневой поддержки пехоты в многочисленных сражениях и операциях во время войны во Вьетнаме . Американский запас Ontos был в значительной степени израсходован к концу конфликта, и Ontos был выведен из эксплуатации в 1969 году.

Развитие [ править ]

Проект « Онтос» (греч. «Вещь» [1] ) создавался как авианосный истребитель танков, способный подниматься на борт грузовым самолетом 1950-х годов. Это ограничило вес автомобиля от 10 до 20 тонн . Ontos также должен был использовать шестицилиндровый двигатель, который тогда широко использовался в армейских грузовиках GMC. 12 августа 1955 года Allis-Chalmers заключила контракт на поставку 297 машин.

Первая машина Allis-Chalmers, построенная в 1952 году, была основана на ходовой части легкой противотанковой машины M56 Scorpion . На машине установлена ​​стальная литая башня с двумя вооружениями, на каждом из которых по три винтовки. Эта ранняя модель могла поворачивать башню только около 15 градусов. Второй прототип использовал новую систему подвески, новые гусеницы и новую башню с углом поворота около 40 градусов. Из-за ограниченного пространства машина могла нести только восемнадцать выстрелов для основного орудия внутри машины. К четырем безоткатным винтовкам также были прикреплены зенитные винтовки M8C калибра .50 BAT (12,7x77 мм), каждая из которых стреляла трассирующими снарядами с той же траекторией.как 106-миллиметровый снаряд, и он при попадании выделял вспышку и облако белого дыма. Прицельные винтовки использовались для приведения 106-мм безоткатных орудий к цели. На Ontos также был установлен единственный пулемет M1919A4 калибра .30 (7,62 мм) для противопехотных целей.

Машину доставили на Абердинский полигон, где ранее проходили испытания одиночных винтовок. Когда все шесть орудий были выпущены одновременно, выстрелом в спину были выбиты кирпичи в соседнем здании и выбиты задние стекла нескольких машин. Этап прототипа и испытаний был завершен к 1955 году, после чего армия отменила свой заказ.

В качестве противотанковой машины Ontos имел несколько проблем, в том числе небольшой боекомплект, очень высокий профиль для такой небольшой машины и необходимость выхода экипажа из машины, чтобы перезарядить орудия, подвергая их огню противника. . Хотя армия отменила свой заказ, корпус морской пехоты отчаянно нуждался в любых противотанковых машинах, которые они могли получить, и заказали 297. Производство шло с 1955 по 1957 год. 31 октября 1956 года корпус морской пехоты принял свою первую машину.

Варианты и улучшения [ править ]

Также были изучены несколько вариантов. Utility Vehicle, гусеничный, пехотная, T55 был свет Бронетранспортер (БТР), но были построены только две версии прототипа. Это оказалось непрактичным из-за ограниченного пространства внутри, в котором находилось всего пять пехотинцев, а водитель вынужден был лечь ничком. Также была построена «удлиненная» версия, известная как Utility Vehicle, Tracked, Infantry, T56 , и, хотя в ней находилась полная команда из восьми человек, их оборудование приходилось переносить снаружи. Ни то, ни другое не считалось очень полезным.

В 1960 году было проведено небольшое исследование по замене 106-мм винтовок Ontos на новую 105-мм винтовку, которая включала автомат заряжания в стиле револьвера . Этот проект не был принят.

Другое предложенное обновление заключалось в замене двигателя GMC на более новый Chrysler 361 куб. Дюйм (5,92 л) V8. Эта модернизация была осуществлена, и вариант получил название Rifle, Multiple 106 mm, Self-propelled, M50A1 . Однако из 297 машин, первоначально принятых морской пехотой, только 176 были переоборудованы в период с 1963 по 1965 год под этот стандарт.

Сервис [ править ]

Хотя M50 проектировался как истребитель танков, во время войны во Вьетнаме большинство M50 не поражало броню противника, так как армия Северного Вьетнама развернула несколько танков. Поэтому Ontos более широко использовался морской пехотой США для прямой огневой поддержки пехоты в бою, и эта роль никогда не подчеркивалась в обучении или учении. Его легкая броня была эффективна против стрелкового оружия, но уязвима для мин и реактивных гранат. Следовательно, многие Ontos были развернуты на статичных оборонительных позициях.

Относительно легкий вес M50 делал его исключительно мобильным для такой огневой мощи. В ходе одной операции Ontos был единственным гусеничным транспортным средством, достаточно легким, чтобы пересечь понтонный мост. В битве при Хюэ полковник Стэнли С. Хьюз почувствовал, что «Онтос» был самым эффективным из всех вспомогательных вооружений морской пехоты. На дальностях от 300 до 500 ярдов (от 270 до 460 м) его безоткатные ружья могли пробивать дыры в стенах или полностью разрушать их. Появления Ontos иногда было достаточно, чтобы заставить врага разбиться и бежать, и в неофициальных отчетах описывается, как враг бежал из занятых зданий, когда снаряд Ontos попал в окно. В Operation Desoto вводится большой морской жеребец CH-53.вертолет позволил переместить взвод в 25 милях (40 км) к югу от города Куан-Нгай, несущий Онтос на стропах под самолетом. [2]

Подразделения «Онтос» были дезактивированы в мае 1969 года, а часть машин была передана армейской легкой пехотной бригаде. Они использовали их до тех пор, пока у них не кончились запасные части, а затем сняли башни и использовали их в качестве стационарных укреплений. И эти, и остальные машины вернулись из Вьетнама в 1970 году и были разобраны на металлолом, а некоторые шасси были проданы для преобразования в строительные машины. Некоторые из Ontos, которые были проданы строительным компаниям, позже были приобретены коллекционерами для реставрации.

Онтос действительно видел использование в качестве противотанкового оружия во время участия США в Доминиканской гражданской войне : 29 апреля 1965 года M50 Ontos и M48 Patton из 6-го MEU атаковали и уничтожили два лёгких танка L / 60L повстанцев , каждый из которых уничтожил один . В другом случае Ontos уничтожил AMX-13 . [3]

Сохраненные автомобили на выставке [ править ]

M50 Ontos на выставке в Национальном музее морской пехоты .

Ontos выставлены в следующих местах в США:

  • Музей кавалерии и доспехов Паттона в Форт-Ноксе , Кентукки [4] (больше не выставляется, возможно, переехал вместе со школой доспехов в Ф. Т. Беннинг). [ необходима цитата ]
  • Музей арсенала Рок-Айленда в Рок-Айленде, штат Иллинойс. [ необходима цитата ]
  • Лагерь Аттербери , Эдинбург, Индиана . [ необходима цитата ]
  • В Американском военном музее в Эль-Монте, Калифорния, есть М50, в котором отсутствуют шесть безоткатных винтовок. [ необходима цитата ]
  • В музее Абердинского полигона в Абердине, штат Мэриленд, есть 19-й прототип T165E2, который в настоящее время не выставлен. Автомобиль в настоящее время [ когда? ] проходит косметическую реставрацию . [ необходима цитата ]
  • Г-н Фред Ропки, владелец музея доспехов Ропки в Крофордсвилле, штат Индиана, владеет первым прототипом T165, более поздней моделью Ontos и машиной для запчастей. [ необходима цитата ]
  • Национальный музей морской пехоты в Квантико, Вирджиния завершила восстановление с M50A1 Ontos.
  • В Музее морской пехоты в Джексонвилле, Северная Каролина, есть действующий M50A1 Ontos, который не выставлен на всеобщее обозрение. [ необходима цитата ]
  • M50A1 Ontos демонстрируется на внешней экспозиции военно-морского комплекса в Чайна-Лейк , Калифорния . [ необходима цитата ]
  • В Центре наземных боевых действий морской пехоты Твентинайн-Палмс , Калифорния , выставлен M50A1 Ontos. [ необходима цитата ]
  • У Фонда военных транспортных технологий в Портола-Вэлли, Калифорния, есть прототип T165E1 с оригинальным двигателем GM 302ci, который в настоящее время проходит полную реставрацию, и второй прототип T165E2 Ontos. [ необходима цитата ]
  • Артиллерийский музей армии США в Форте. Подоконник , Оклахома . [ необходима цитата ]
  • В механизированном музее морской пехоты Кэмп-Пендлтон выставлен M50A1 Ontos, который участвовал в битве при Хюэ. [5]
  • M50 Ontos выставлен за пределами Национального музея военной техники в Дюбуа, штат Вайоминг [6]
  • Военный музей Рассела в Сионе, штат Иллинойс. [7]

См. Также [ править ]

  • Список артиллерии
  • Список самоходных противотанковых орудий
  • Список артиллерии США
  • G-номера (SNL G288)
Похожие автомобили
  • Самоходная 106-мм безоткатная пушка Тип 60

Ссылки [ править ]

  1. ^ Стандартный каталог военной техники США - 2-е издание, стр. 376
  2. ^ "Онтос - подлая вещь, которой опасается вьетконговский сержант Т.Д. Стивенс" Газетная вырезка
  3. ^ Roblin, Себастьен (22 июня 2016). «В 1965 году американские и доминиканские танки вели короткие ожесточенные перестрелки» . Война утомительна .
  4. ^ Estes 2016 , стр. 47.
  5. ^ Estes 2016 , стр. 36.
  6. ^ https://www.facebook.com/NMMVWY/posts/collection-feature-m50-ontos-from-the-vietnam-war-era/302937320417683/
  7. ^ "Военный музей Рассела" . www.facebook.com . Проверено 26 ноября 2020 .

Источники [ править ]

  • Эстес, Кеннет В. (2016). M50 Ontos и M56 Scorpion 1956–70: истребители танков США времен войны во Вьетнаме . Новый Авангард 240. Издательство Osprey . ISBN 9781472814739.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Кутта, Тимоти Дж., «ONTOS: Самое известное противотанковое оружие морской пехоты США», журнал Modern War , Бейкерсфилд, Калифорния: Strategy & Tactics Press (Decision Games) (№ 14, ноябрь / декабрь 2014 г.), стр. 72–75
  • Макнаб, Крис (2003). Военная техника . Ху, Кент, Великобритания: Grange Books. п. 56. ISBN 1-84013-539-5.

Внешние ссылки [ править ]

  • Страница истории Digger на Ontos
  • Противотанковая машина Ontos, автор Питер Браш