Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Не путать с издательством Ian Allan Publishing .
Ян АлланOBE
Рожденный( 1922-06-29 )29 июня 1922 г.
Хоршем , Англия
Умер28 июня 2015 г. (2015-06-28)(92 года)
Лалехам , Англия
Место отдыхаХоршем, Англия
ЗанятиеКнижное издательство
ОрганизацияИэн Аллан Паблишинг
Супруг (а)Молли Эйлин Франклин
ДетиДва

Ян Аллан , OBE (29 июня 1922 - 28 июня 2015) был издателем, который специализировался на транспортных изданиях через свою компанию Ian Allan Publishing .

Ранняя жизнь [ править ]

Аллан родился в независимой школе Christ's Hospital , Хоршэм , Сассекс , где его отец, GAT Allan, был клерком в школе. Он получил образование в школе Святого Павла в Лондоне . [1] [2] В возрасте 15 лет ему ампутировали ногу [3] в результате несчастного случая во время учений Офицерского учебного корпуса . [2] Его надежды поступить на Южную железную дорогу в качестве кадета рухнули из-за того, что он не сдал экзамен на аттестат зрелости . [1] Тем не менее ему предложили должность в отделе по связям с общественностью Южной железной дороги вLondon Waterloo от сэра Джона Эллиота . [1] После начала Второй мировой войны он был освобожден от военной службы из-за потери ноги. [ необходима цитата ] Он останавливался в Южной железной дороге, отвечая на запросы общественности, в том числе от энтузиастов железной дороги, и занимался выпуском журнала компании. [4] [1]

Издательская карьера [ править ]

Руководства ABC [ править ]

С помощью С.К. Пакхэма, главного клерка отдела по связям с общественностью, Аллан составил блокнот со всеми названиями, номерами, классами и распределением залов локомотивов Southern Railway , основываясь на многих полученных им запросах о подвижном составе . [5] [1] Это было так хорошо принято, что Аллан попросил своего главного офицера Катберта Грасемана опубликовать его в виде небольшой брошюры, которая сэкономила бы затраты на ответы на запросы общественности и даже принесла бы небольшую прибыль. . [1] Предложение было отклонено, но Аллану разрешили начать публикацию от своего имени. [1] Через Бюро по связям с общественностью, он встретил WC Brett из McCorquodale & Co. принтеровкто согласился опубликовать буклет. [1] Две тысячи экземпляров его первой книги « Азбука южных локомотивов» были выставлены на продажу по шиллингу каждая. [1] В день публикации, 21 ноября 1942 года, Аллан передал копии Грасеману и Оливеру Буллейду , главному инженеру-механику Южной железной дороги . [1] Это имело неприятные последствия, поскольку Буллейд яростно возражал против публикации книги о своих локомотивах без его ведома и пригрозил Аллану увольнением из Южной железной дороги, а также иском о нарушении авторских прав, если он будет опубликован. [1]

Не испугавшись, Аллан продолжил публикацию и отправил копию Роберту Холланд-Мартину, председателю Южной железной дороги, который приветствовал ее и поздравил Аллана с его предпринимательским духом. [6] Никаких дальнейших возражений против продолжения работы Аллана в Южном не было, хотя он был исключен из отдела чертежей локомотивов и сообщил, что сообщения с отделом локомотивов должны быть отправлены по официальным каналам. [7] Первое издание было быстро распродано, и за ним последовали увеличенные выпуски с фотографиями, предоставленными О. Дж. Моррисом, который часто писал статьи для журнала Southern Railway. [1] ABC великого западного Локомотива было опубликовано в 1943 году, сопровождаемыйABC лондонских локомотивов Midland & Scottish и ABC локомотивов LNER . [1] 20 000 копий первого издания путеводителя ABC, посвященного лондонским железным дорогам, трамваям, автобусам, троллейбусам и туристическим автобусам, были распроданы за несколько дней, несмотря на то, что использовалась бумага низкого качества. [1] Гиды Аллана оказались успешными, что привело к тому, что отслеживание поездов стало национальным хобби. Вместе с Молли Франклин (позже его женой) он сформировал Клуб Яна Аллана Локоспоттеров в 1949 году, который в конечном итоге вырос примерно до 230 000 членов. [2] [8]

Издательство Иана Аллана [ править ]

Основная статья: Ian Allan Publishing

Благодаря успеху путеводителей ABC, Аллану приходилось делить свое время между Стейнсом , где издательство располагалось в доме его родителей, Ватерлоо и Элмстед-Вудс, куда были перенесены некоторые из офисов Южной железной дороги. [7] Этот напряженный график привел к тому, что Аллан ушел из Южной железной дороги в 1945 году и основал свою собственную издательскую компанию Ian Allan Ltd. [4] [7] Одним из первых директоров компании был Сесил Дж. Аллен , лучший из лучших. - известный в то время железнодорожный писатель, согласившийся написать первую книгу Яна Аллана « Поезда Великобритании» . [7] В 1946 году сын Аллена Джеффри Фриман Аллен, присоединился к персоналу и позже стал совместным управляющим директором. [8]

В 1946 году Аллан основал журнал Trains Illustrated , который в 1962 году стал Modern Railways . [8] Buses Illustrated были представлены в 1949 году, как и компания Railway Modeller . [9] В 1950 году компания переехала в более просторное помещение на Хэмптон-Корт-роуд. [9] В 1957 году была приобретена издательская компания « Локомотив», и ее коллекция из 25 000 стеклянных негативов стала частью коллекции Яна Аллана. [9] Кроме того, публикация « Локомотив» была включена в « Иллюстрированные поезда» . [9]

Издательство Ian Allan Publishing отражало основные увлечения Аллана. Помимо железнодорожных изданий, компания выпускала обширный каталог масонских изданий. С 1990-х годов масонские титулы были переданы специализированной дочерней компании Иэна Аллана Паблишинга - Lewis Masonic.

Масонство [ править ]

Ян Аллан был очень активным масоном , инициированным в октябре 1955 года в Эшфорд Мэнор Лодж № 5045 в Стейнсе . Позже он также присоединился к Ложе Альберта Герцога Йоркского № 4970 (также в Миддлсексе ) и Ложе Госпиталя Христа № 2650 в Лондоне . Он занимал высшее звание в масонской провинции Миддлсекс, а также был назначен на должность в Объединенной Великой Ложе Англии , в прошлом занимал пост помощника главного церемониймейстера с 1982 по 1992 год, а с 1992 по 1992 год был младшим старшим диаконом. его смерть.

Другая деятельность [ править ]

Аллан купил Миниатюрную железную дорогу Гастингса в 1948 году и Великую железную дорогу Коккроу возле Чертси в 1960 году. [10] Он также возглавил успешную кампанию по восстановлению экскурсий на паровых тягах с использованием частных локомотивов после того, как на Британских железных дорогах прекратилось движение пара . [2] Он принимал активное участие в сохранении железных дорог и состоял в различных железнодорожных трестах. Он был председателем Ассоциации независимых железных дорог, а в начале 1980-х был членом Консультативного комитета пользователей транспорта в Лондоне. [2]

Он служил губернатором нескольких школ. Его развлечения перечислены в Who's Who как «плавание, путешествия, миниатюрные железные дороги, масонство ». [11]

В 1995 году он был удостоен звания кавалера Ордена Британской империи (OBE) [2].

Семья [ править ]

Аллан женился на Молли Эйлин Франклин в 1947 году. У него остались она и двое их сыновей. [2]

Смерть [ править ]

Аллан умер 28 июня 2015 года, за день до своего 93-го дня рождения. [12]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J к л м н Аллен (1967) , стр. 474.
  2. ^ a b c d e f g "Ян Аллан, трейнспоттер - некролог" . Телеграф . 30 июня 2015 . Проверено 30 июня 2015 года .
  3. ^ "Домашняя страница" . Издательство Иана Аллана . Проверено 30 июня 2015 года .
  4. ^ а б "Ян Аллан: издатель и локоспоттер" . Индекс Steam . Проверено 29 июня 2015 года .
  5. ^ «Последние дни Steam» . Timeshift . Серия 8. 16 октября 2008 г. Радио Би-би-си . Проверено 28 июня 2015 года .
  6. ^ Аллен (1967) , стр. 474-475.
  7. ^ а б в г Аллен (1967) , стр. 475.
  8. ^ a b c Аллен (1967) , стр. 476.
  9. ^ а б в г Аллен (1967) , стр. 477.
  10. ^ Гланси, Джонатан (5 июля 2015 г.). «Некролог Иэна Аллана» . Хранитель . Проверено 6 июля 2015 года .
  11. ^ Кто есть кто 2013, стр.29
  12. ^ «Ян Аллан умирает в возрасте 93 лет» . Железнодорожный . 29 июня 2015 . Проверено 29 июня 2015 года .

Источники [ править ]

  • Аллен, Сесил Дж. (Ноябрь 1967 г.). «1942-1967 Ian Allan Ltd - история издательского успеха». Железнодорожный мир : 474–478.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Аллан, Ян (1992). Управляется Steam . Издательство Иана Аллана . ISBN 978-0711021150.