Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с блокировки зажигания )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Устройство блокировки зажигания Draeger (красная стрелка) в автобусе Scania

АЛКОЗАМОК или спирта дыхания АЛКОЗАМОК ( IID или BAIID ) является алкотестер для автомобиля индивидуума. Водитель должен подуть в мундштук устройства, прежде чем заводить или продолжать управлять транспортным средством. Если результирующая анализируемая концентрация алкоголя в выдыхаемом воздухе превышает запрограммированную концентрацию алкоголя в крови (которая различается в зависимости от страны ), устройство предотвращает запуск двигателя. Устройство блокировки находится внутри автомобиля, рядом с сиденьем водителя, и напрямую связано с системой зажигания двигателя. [1] Это формаэлектронный мониторинг .

Блокировка зажигания прерывает сигнал от зажигания к стартеру до тех пор, пока не будет предоставлен действительный образец выдыхаемого воздуха, который соответствует максимальным требованиям к алкоголю в этом состоянии. В этот момент автомобиль можно запустить в обычном режиме. Образец дыхания не требуется для запуска транспортного средства, если двигатель работал в течение периода ожидания, чтобы обеспечить возможность быстрого повторного запуска в случае остановки транспортного средства . В случайное время после двигателябыл запущен, IID потребует еще одну пробу дыхания, называемую повторным тестом. Целью повторного тестирования является предотвращение предоставления пробы дыхания кем-либо, кроме водителя. Если образец дыхания не предоставляется или образец превышает предварительно установленный уровень алкоголя в крови блокировкой зажигания, устройство регистрирует событие, предупреждает водителя, а затем запускает сигнализацию в соответствии с государственными правилами (например, мигание индикаторов, звуковой сигнал гудок) до зажиганиявыключен, или был предоставлен образец чистого дыхания. Распространенное заблуждение состоит в том, что устройства блокировки просто выключат двигатель при обнаружении алкоголя; это, однако, создало бы опасную ситуацию вождения и подвергло бы производителей блокировок значительной ответственности, поэтому устройства блокировки зажигания не имеют функции автоматического отключения двигателя.

История [ править ]

Первые блокировки, основанные на характеристиках, были разработаны Borg-Warner Corp. (ныне BorgWarner, Inc.) в 1969 году. В 1981 году Джеффри Фейт, студент из Нью-Джерси , принял участие в общегосударственном конкурсе инноваций с примитивной схемой алкотестера на основе алкотестера. устройство блокировки. В 1983 году Ханс Доран, студент из Лимерика , представил рабочий прототип на конкурсе молодых ученых в Дублине.. Устройства для определения алкоголя стали стандартом в 1980-х годах. Они использовали полупроводниковые (неспецифические) спиртовые сенсоры. Блокировки полупроводникового типа (Тагучи) были прочными и заставляли поле двигаться, но не очень хорошо выдерживали калибровку, были чувствительны к изменению высоты и положительно реагировали на источники без спирта. Коммерциализация и более широкое внедрение устройства были отложены до улучшения систем предотвращения обхода. К началу 1990-х годов промышленность начала производить блокировки «второго поколения» с надежными и точными датчиками топливных элементов. Все существующие блокировки зажигания должны соответствовать стандартам Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).

Постановление ЕС от ноября 2019 года, применимое к новым автомобилям с июля 2022 года, обязывает установку алкогольной блокировки для всех категорий транспортных средств. [2]

Дизайн [ править ]

Современные устройства блокировки зажигания используют в качестве датчика топливный элемент, специфичный для спирта . Датчик топливного элемента - это электрохимическое устройство, в котором спирт подвергается химической реакции окисления на поверхности каталитического электрода ( платины ) с образованием электрического тока . Затем этот ток измеряется и преобразуется в показание алкогольного эквивалента. Хотя технология топливных элементов не так точна и надежна, как технология инфракрасной спектроскопии, используемая в доказательных алкотестерах , они дешевле и, как правило, более специфичны для алкоголя.. Алкоголь, как здесь определено, включает изопропанол, сорбит, ментол, метанол и множество других типов спиртов, помимо этанола (потребляемой жидкости).

Устройства ведут запись активности устройства и электрической системы заблокированного автомобиля. Эта запись или журнал распечатывается или загружается каждый раз при калибровке датчиков устройства, обычно с 30-, 60- или 90-дневными интервалами. Власти могут потребовать периодической проверки журнала. При обнаружении нарушений могут применяться дополнительные санкции.

Периодическая калибровка выполняется либо с использованием находящейся под давлением смеси спирта и газа с известной концентрацией спирта, либо с использованием водяной ванны со спиртом, содержащей известный спиртовой раствор. В расходы по монтажу , техническому обслуживанию и калибровке , как правило , оплачиваются обидчика. В среднем устройства блокировки зажигания стоят около 70–150 долларов за установку и около 60–90 долларов в месяц за мониторинг и калибровку. [3]

Многие страны требуют блокировки зажигания в качестве условия для водителей, осужденных за вождение в нетрезвом виде, особенно для рецидивистов. В настоящее время в большинстве штатов США судьям разрешается устанавливать сертификат IID в качестве условия испытательного срока; для рецидивистов и для первых преступников в некоторых штатах установка может быть предписана законом.

Некоторые IID оснащены камерами, которые могут требоваться юрисдикцией или использоваться добровольно. Цель камеры - идентифицировать с драйвером результаты «сбой», что удобно для упрощения «очистки» отчетов об ошибках тестирования, когда результат «сбой» был инициирован третьей стороной.

Принятие [ править ]

Австралия [ править ]

Устройства блокировки используются в штатах Виктория, [4] Южная Австралия, [5] Западная Австралия, [6] Тасмания, [7] и Новый Южный Уэльс. [8] Квинсленд, Северная территория и ACT также изучают возможность их использования.

Австрия [ править ]

Системы блокировки были представлены в 2017 году.

Бельгия [ править ]

Законы, разрешающие судьям предписывать использование устройств блокировки осужденным водителям в нетрезвом виде, разрешали их использование с 2010 года, однако к 2016 году они применялись только в 55 случаях. Стоимость, 3500 евро, которую должен заплатить водитель, является сдерживающим фактором для его использования. С 2017 года устройство может оплачиваться за счет штрафов, наложенных на водителя, и, кроме того, оно может стать обязательным для повторных правонарушений. [9]

Канада [ править ]

Некоторые провинции, такие как Онтарио [10] и Квебек [11], требуют, чтобы любое лицо, осужденное за вождение в нетрезвом виде или отказавшееся предоставить образец дыхания, установило устройство блокировки зажигания в любое транспортное средство, которым он или она владеет или управляет, в течение определенного периода. времени (или пожизненно), в зависимости от количества предыдущих правонарушений за рулем в нетрезвом виде.

После стольких обвинительных приговоров за управление транспортным средством в нетрезвом виде в некоторых провинциях, например, в Новой Шотландии [12], будет введен пожизненный запрет на вождение автомобиля без возможности восстановления прав. Суды Онтарио [13] , однако, имеют право вводить пожизненные запреты на вождение без возможности восстановления после стольких судебных приговоров по Уголовному кодексу. При таких обстоятельствах условия блокировки зажигания не указываются в лицензии лица.

Финляндия [ править ]

В Финляндии судебное разбирательство началось в 2005 году. Вступление в силу в 2008 году. Это стоит около 2400 евро за один год, 1920 евро за два года или 1440 евро за три года. Только 5,7% водителей повторно обиделись вместо 30% без программы. Соответствующая администрация - финское агентство транспорта и связи Traficom. [14]

В Финляндии есть 1 000 водителей с программой устройства блокировки зажигания. [15]

Франция [ править ]

Во Франции было установлено 1500 устройств блокировки зажигания. [16]

Нидерланды [ править ]

С декабря 2011 года в Нидерландах начали использовать блокировочные устройства для преступников, у которых уровень алкоголя в крови был выше определенного предела. Процесс, в котором участвовало более 5000 человек, был отменен в 2015 году из-за юридических и технических проблем. [17]

Новая Зеландия [ править ]

Устройства блокировки алкоголя стали вариантом приговора в Новой Зеландии в августе 2012 года. В декабре 2012 года сообщалось, что первое устройство было установлено. [18]

Швеция [ править ]

Устройства блокировки алкоголя используются в автобусах, по крайней мере, в Стокгольме. Источник: https://etsc.eu/wp-content/uploads/Drink-Driving-in-Sweden-Swedish-Transport-Agency.pdf

Соединенные Штаты [ править ]

По состоянию на 2012 год во всех 50 штатах есть законы, разрешающие применение устройств блокировки зажигания в качестве альтернативы наказанию для нетрезвых водителей. [19] Подсчитано, что Соединенные Штаты могли бы спасать 800 жизней в год, если бы все осужденные водители-пьяницы не попали в аварию со смертельным исходом. [20] Стандартное устройство в США состоит из мундштука, установленного на портативном устройстве, и шнура, который подключается к системе зажигания автомобиля и работает от аккумулятора. Водитель должен подуть в мундштук, чтобы проверить уровень алкоголя перед запуском автомобиля. [21]Устройства необходимо устанавливать в сертифицированном сервисном центре. Устройства отправляются непосредственно в соответствующий сервисный центр и никогда не используются заказчиком. Крупнейшими поставщиками устройств блокировки зажигания являются SkyFineUSA, Draeger, Smart Start, Guardian, Intoxalock и LifeSafer.

Общая реализация требований IID в США [ править ]

В большинстве штатов предписывается установка устройств блокировки зажигания (IID) с различными порогами установки. [22] [23] Пороги уголовного процесса для требований установки варьируются между минимальными уровнями BAC (например, 0,20% или 0,15%) или повторным правонарушением, причем примерно в половине штатов требуется установка при первом нарушении.

Эти санкции блокировки зажигания предназначены как наказание, но также и как сдерживающий фактор. Когда требуется при высоком уровне BAC или пороге множественных нарушений, требования к блокировке зажигания направлены на сильную тенденцию к повторным нарушениям со стороны водителей с расстройством, связанным с употреблением алкоголя (AUD или алкоголизм).

Требования к блокировке зажигания также вводятся в некоторых случаях после положительных результатов химических анализов на содержание алкоголя в крови , в качестве физического средства устрашения для водителей с расстройствами , связанными с употреблением алкоголя , или в качестве псевдогражданского наказания . Требования к блокировке зажигания также вводятся в некоторых случаях после подразумеваемого отказа в согласии в соответствии с аналогичными процедурами судебной экспертизы.

Порог нулевого допуска [ править ]

В большинстве реализаций в США для IID задан уровень « нулевого допуска » (установлен либо на уровне, соответствующем кулинарному алкоголю, либо к ошибкам измерения).

Операция [ править ]

Во время работы водитель врезается в IID, чтобы включить стартер автомобиля. По прошествии переменного периода времени, составляющего приблизительно 20–40 минут, водитель должен повторно сертифицировать (снова продуть) в течение периода времени, соответствующего безопасному съезду с проезжей части. Если водитель не сможет пройти повторную сертификацию в течение указанного периода времени, автомобиль подаст сигнал тревоги, аналогичный срабатыванию иммобилайзера автомобиля , но механически независимый от него.

Ограничения на эксплуатацию и ремонт третьими лицами [ править ]

В разных штатах США действуют разные штрафы за отключение IID. В некоторых случаях водитель может быть оштрафован, если член семьи или механик отключит IID, когда он не используется подпадающим под санкции лицом, или временно для обслуживания транспортного средства. В некоторых реализациях отключение механикой и другими разрешено или авторизация легко получена, но в некоторых юрисдикциях авторизация ограничивается или запрещается. (Такие ограничения на механику могут быть проблематичными, например, если они ограничиваются определенными «лицензированными механиками» или применимы к обычным процедурам ремонта, требующим работы систем зажигания и стартера.) В некоторых юрисдикциях такой временный обход IID криминализируется.

Нарушения [ править ]

Нарушения могут возникать из-за того, что водитель не достиг уровня « нулевой терпимости », но также могут возникать из-за использования другими драйверами в рамках установленных законом ограничений или из-за тестовых аномалий. В некоторых штатах аномалии обычно не учитываются, например, как несовместимые с моделями уровней BAC или на уровнях, несовместимых с жизнью (например, значительное употребление алкоголя во рту - если читать как BAC, это означает, что пациент мертв). В некоторых штатах показания «неудовлетворительные», несовместимые с фактическим употреблением алкоголя, могут быть сброшены с помощью рутинной процедуры, но в других штатах эти «неудачные» показания автоматически считаются нарушениями.

Положения отдельных штатов [ править ]

Аляска [ править ]

«Злоумышленникам может потребоваться получить устройство блокировки зажигания (IID)». [24]

Аризона [ править ]

В Аризоне предусмотрено как минимум шесть месяцев для всех преступлений, связанных с употреблением алкоголя, включая те, которые не связаны с употреблением алкоголя. [25] Все IID должны быть установлены утвержденной компанией и должны быть оснащены камерой, GPS и возможностью создания отчетов в реальном времени. [26]

Калифорния [ править ]

По состоянию на 1 июля 2010 года в Калифорнии был реализован пилотный проект по вынесению приговоров в виде DUI в качестве пилотной программы с участием четырех округов в соответствии с AB 91: Аламеда , Лос-Анджелес , Сакраменто и Туларе . В рамках пилотного проекта, если водительские права были приостановлены из-за осуждения DUI, по закону суд должен наложить требование устройства блокировки зажигания на срок до трех лет с даты осуждения. С 1 июля 2010 г. блокировки требуются после осуждения DUI в четырех округах.

В четырех округах в рамках пилотной программы AB 91 все водители, осужденные за нарушение правил DUI, должны установить на свои автомобили IID в качестве условия для получения ограниченных водительских прав. Первые правонарушители, осужденные за вождение в нетрезвом виде, должны установить в своем автомобиле устройство блокировки зажигания на срок пять месяцев, а вторые правонарушители - на один год. [27] Ранее это требование требовалось только для третьих нарушителей и разрешалось для вторых нарушителей, а затем на трехлетний период. Калифорнийское DMV подготовило инструкции по устранению некоторых неясностей в законе. Затраты, связанные с устройствами блокировки зажигания, включают от 70 до 150 долларов за установку и последующие сборы в диапазоне от 60 до 80 долларов в месяц. [28]

SB 598 сокращает время, в течение которого некоторые повторные нарушители DUI должны будут ждать, прежде чем смогут подать заявку на ограниченные водительские права в Калифорнии. Однако, чтобы получить ограниченную лицензию, эти водители должны будут соответствовать определенным критериям, таким как установка IID на свои автомобили. [29]

Грузия [ править ]

При осуждении за второй DUI в течение 5-летнего периода действие лицензии нарушителя приостанавливается не менее чем на 18 месяцев. См. OCGA 40-5-63 (а) (2). В течение первых 120 дней 18-месячного отстранения нарушитель не имеет ограниченных водительских прав. См. 40-5-64 (а) (2). После 120-дневного жесткого отстранения нарушитель может подать заявление на получение разрешения на 12-месячную блокировку после одобрения судом по подотчетности или подтверждения регистрации в лицензированной государством программе лечения наркозависимости. ОСГА 40-5-64 (а) (2). В течение последних двух месяцев 18-месячного отстранения соответствующий водитель может снять ограничение блокировки с его ограниченного разрешения. OCGA 40-5-64 (e) (2). Суд, выносящий приговор, может отказаться от требования блокировки в случае финансовых затруднений,но нарушитель все равно должен отбыть 12-месячный срок, предусмотренный для блокировки, в условиях жесткого отстранения. См. OCGA 42-8-111.[30]

Массачусетс [ править ]

Начиная с 1 января 2006 г. водители, которые во второй раз или позже действовали под воздействием правонарушения и имеют право на получение лицензии на работу в тяжелых условиях или на восстановление лицензии, должны за свой счет иметь устройство блокировки зажигания, прикрепленное к своему автомобилю. [31]

Нью-Джерси [ править ]

Законопроект Сената S824 сокращает срок лишения водительских прав за вождение в нетрезвом виде и отказ пройти тест алкотестера, но увеличивает требования к устройствам блокировки зажигания для этих нарушений. Все нарушители DWI в штате Нью-Джерси должны установить устройство блокировки зажигания на своем автомобиле. [32] Кроме того, если ваша лицензия была отозвана из-за отказа пройти тест на алкоголь, вы можете восстановить свои водительские права, установив блокировку зажигания. [33]

Нью-Мексико [ править ]

Блокировки зажигания требуются минимум на один год для всех нарушителей DWI впервые; последующие нарушения требуют более длительных периодов установки. [34] Кроме того, если ваша лицензия была отозвана из-за отказа пройти тест на алкоголь, вы можете восстановить свои водительские права, установив блокировку зажигания. [35]

Нью-Йорк [ править ]

Дон Пруденте из DriveSafe Ignition Interlock of New York, Inc. заявляет, что с 15 августа 2010 года штат Нью-Йорк требует, чтобы лицо, осужденное за вождение в состоянии алкогольного опьянения, имело устройство блокировки зажигания на срок не менее 6 месяцев на любом транспортном средстве, которым они владеют или эксплуатируют. , и у водителя есть ограничение «блокировка зажигания», добавленное к их водительским правам. [36] Это было санкционировано в честь Леандры Росадо, которая умерла в автомобиле, управляемом пьяным водителем.

Северная Каролина [ править ]

Признание виновным в вождении с ограниченными физическими возможностями с концентрацией алкоголя в крови 0,15 или более или другое осуждение в течение последних семи лет потребует установки на транспортном средстве устройства блокировки зажигания. [37]

Техас [ править ]

С 1 сентября 2015 года любой, кто арестован за превышение установленного законом лимита в 0,08%, может выбрать ограничение IID, а не ждать окончания срока приостановления действия водительских прав. Для уровней BAC 0,15% и выше суды Техаса требуют IID даже для лиц, совершивших правонарушение впервые. [38]

Юта [ править ]

Начиная со 2 июля 2009 года, любой, кто осужден за DUI, будь то первое нарушение или последующее преступление, должен будет иметь на своей машине устройство блокировки зажигания - на 18 месяцев при первом нарушении. [39]

Вирджиния [ править ]

С 1 июля 2012 года любой, кто осужден за DUI, может управлять автомобилем только с блокировкой зажигания после первого нарушения в качестве условия ограниченной лицензии и должен иметь блокировку зажигания, установленную на каждом транспортном средстве, принадлежащем ему или зарегистрированном для него после второе правонарушение сроком на шесть месяцев. Законопроект также предусматривает, что суд может разрешить ограниченную лицензию на проезд к установщику блокировки и от нее, и человек может предварительно претендовать на блокировку зажигания до осуждения. [40]

Вашингтон [ править ]

Первые обвинительные приговоры DUI приводят к одному году обязательного устройства блокировки зажигания. [41] Второй приговор требует, чтобы IID был установлен на срок не менее пяти лет, а в отношении третьего или более правонарушения требование становится не менее десяти лет. Некоторые обвинения в неосторожном или неосторожном вождении могут потребовать от осужденного использовать IID в течение шести месяцев или дольше.

Установка Universal IID [ править ]

Были внесены предложения об установке IID на все новые автомобили с установленным законом пределом для водителя. Некоторые политики в Швеции , [42] Японии , Канаде , США и других странах призвали установить такие устройства в качестве стандартного оборудования на все продаваемые автомобили. [ необходима цитата ]

Проблемы, которые необходимо решить, помимо принятия потребителями и избирателями, включают сложность получения точных измерений без неудобств и необходимость достижения высокой надежности, чтобы не мешать удобству использования транспортного средства.

См. Также [ править ]

  • Иммобилайзер

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Трезвый, чтобы начать» . MADD . Архивировано из оригинального 29 июня 2017 года . Проверено 29 июня 2017 года .
  2. ^ https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/HTML/?uri=CELEX:32019R2144&from=EN
  3. ^ "Часто задаваемые вопросы о блокировке зажигания" . Архивировано из оригинала на 2016-04-02.
  4. ^ «О викторианской программе блокировки алкоголя» . викроад. Архивировано из оригинала 5 апреля 2018 года . Проверено 23 мая 2018 .
  5. ^ «К нулю вместе: обязательная схема блокировки алкоголя» . Департамент планирования, транспорта и инфраструктуры Южной Австралии. Архивировано 21 марта 2018 года . Проверено 23 мая 2018 .
  6. ^ «С этого года водители-пьяницы будут вынуждены использовать алкогольные блокировки, - заявил министр штата Вашингтон» . ABC News. 4 октября 2016 г. Архивировано 6 апреля 2017 г.
  7. ^ «Обязательная программа блокировки алкоголя» . Департамент государственного роста Тасмании. Архивировано 13 марта 2018 года . Проверено 23 мая 2018 .
  8. ^ «Обязательная программа блокировки алкоголя» . Дороги и морские службы Нового Южного Уэльса. Архивировано 7 мая 2018 года . Проверено 23 мая 2018 .
  9. ^ «Устройство блокировки зажигания скоро станет популярным наказанием» . expatica.com. 4 апреля 2017.
  10. ^ Правительство Онтарио, Министерство транспорта. «Для людей с ограниченными возможностями - программа блокировки зажигания» . www.mto.gov.on.ca .
  11. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 23 декабря 2014 года . Проверено 18 ноября 2013 . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  12. ^ "Служба Новой Шотландии - Реестр автотранспортных средств - Алкоголь и вождение" . novascotia.ca .
  13. ^ Другие способы потерять лицензию | Ontario.ca
  14. ^ https://etsc.eu/wp-content/uploads/ALCOHOL_INTERLOCKS_FINAL.pdf
  15. ^ https://etsc.eu/wp-content/uploads/ALCOHOL_INTERLOCKS_FINAL.pdf
  16. ^ https://etsc.eu/wp-content/uploads/ALCOHOL_INTERLOCKS_FINAL.pdf
  17. ^ «Голландская алкогольная политика» . STAP . Проверено 6 апреля 2017 года .
  18. ↑ Маас, Эми (30 декабря 2012 г.). «Шесть пивных привычек приносят первую блокировку» . Пресса . Проверено 30 декабря 2012 года .
  19. ^ Корделл, LaDoris (2009-09-22). «Детка, ты не водишь машину: любимое наказание судьи пьяным водителям - блокировка зажигания» . Шифер.
  20. ^ Тейлор, Е., Voas, Р., Marques, Р, МакНайт, С. & Аткинса, Р. (2017, август). Использование данных блокировки (отчет № DOT HS 812 445). Вашингтон, округ Колумбия: Национальное управление безопасности дорожного движения.
  21. ^ "Что такое устройство блокировки зажигания Intoxalock?" . Интоксалок . Проверено 4 декабря 2017 .
  22. ^ «Отчет MADD: 2,3 миллиона пьяных водителей остановлены блокировками» . guardianinterlock.com . Guardian Interlock (20 марта 2017 г.).
  23. ^ "Оперативная группа поддерживает блокировки зажигания как средство сдерживания вождения в нетрезвом виде" . www.northcarolinahealthnews.org . Новости здоровья Северной Каролины . Проверено 24 июня 2018 .
  24. ^ Штат, Аляска. «Информация о блокировке зажигания» . Блокировка зажигания . МВД Аризоны . Проверено 27 сентября 2012 года .
  25. ^ Штат, Аризона. «Законы о блокировках Аризоны» . Блокировка зажигания . МВД Аризоны . Проверено 3 июля 2017 года .
  26. ^ «FAQ - Блокировка зажигания» . ADOT . Департамент транспорта Аризоны . Проверено 24 октября 2019 года .
  27. ↑ Томпсон, Дон (1 июля 2010 г.). «Калифорнийский закон DUI среди тех, кто вступает в силу сегодня» . Сан-Бернардино County Sun. Ассошиэйтед Пресс . Проверено 30 июня 2017 года .
  28. ^ Pamer, Melissa (28 сентября 2016). «Требование блокировки зажигания для нарушителей DUI, подписанное губернатором Джерри Брауном» . КТЛА 5 . Проверено 30 июня 2017 года .
  29. ^ «Раздел 14601.2». Код транспортного средства штата Калифорния, 2013 г. (PDF) . Сакраменто: Департамент автотранспортных средств. 2013.
  30. ^ 2013 Руководство по эксплуатации (PDF) . Департамент обслуживания водителей Джорджии. 2013. Архивировано из оригинального (PDF) 31.10.2013.
  31. ^ Руководство штата Массачусетс водителя, стр. 58
  32. ^ "Законопроект Сената Нью-Джерси S824" . Штат Нью-Джерси, 218-й законодательный орган . Проверено 29 августа 2019 .
  33. ^ «Правила устройства блокировки: шаги для восстановления лицензии в Нью-Джерси» . Устройство блокировки Нью-Джерси . Проверено 12 сентября 2019 .
  34. ^ «Высокая стоимость DWI в Нью-Мексико» (PDF) . Университет Нью-Мексико. 2010. Архивировано из оригинального (PDF) 31 октября 2013 года . Проверено 30 октября 2013 года .
  35. ^ «Шаги к восстановлению вашей лицензии в Нью-Мексико» . LifeSafer . 15 февраля 2018 . Проверено 15 февраля 2018 .
  36. ^ "Нарушения вождения, связанные с алкоголем и наркотиками" . Департамент автотранспортных средств штата Нью-Йорк . Проверено 15 июля 2012 .
  37. ^ Руководство водителя Северной Каролины, стр. 29
  38. ^ "Техасская программа блокировки зажигания" . Elite RV & Car Care Corp . Проверено 20 июня 2019 .
  39. ^ "Код Юты" . Le.state.ut.us . Проверено 15 июля 2012 .
  40. ^ «Блокировка зажигания HB 279 DUI; требуется при первом нарушении как условие ограниченной лицензии» . Законодательная информационная система Вирджинии . Проверено 15 июля 2012 .
  41. ^ "Официальный сайт лицензирования штата Вашингтон (DOL): устройство блокировки зажигания" . Департамент лицензирования штата Вашингтон . Проверено 24 января 2015 .
  42. ^ О.М. alkolås движения (на шведском языке)

Внешние ссылки [ править ]