Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Устройство блокировки зажигания Draeger (красная стрелка) в автобусе Scania

АЛКОЗАМОК или спирта дыхания АЛКОЗАМОК ( IID или BAIID ) является алкотестер для автомобиля индивидуума. Водитель должен подуть в мундштук устройства, прежде чем заводить или продолжать движение. Если результирующая анализируемая концентрация алкоголя в выдыхаемом воздухе превышает запрограммированную концентрацию алкоголя в крови (которая различается в зависимости от страны ), устройство предотвращает запуск двигателя. Устройство блокировки расположено внутри автомобиля рядом с сиденьем водителя и напрямую связано с системой зажигания двигателя. [1] Это формаэлектронный мониторинг .

Блокировка зажигания прерывает сигнал от зажигания к стартеру до тех пор, пока не будет предоставлен действительный образец выдыхаемого воздуха, который соответствует максимальным требованиям к алкоголю в этом состоянии. В этот момент автомобиль можно запустить как обычно. Образец дыхания не требуется для запуска транспортного средства, если двигатель работал в течение периода ожидания, чтобы обеспечить возможность быстрого повторного запуска в случае остановки транспортного средства . В случайное время после двигателябыл запущен, IID потребует еще одну пробу дыхания, называемую повторным тестом. Целью повторного тестирования является предотвращение предоставления пробы дыхания кем-либо, кроме водителя. Если образец дыхания не предоставляется или образец превышает предварительно установленный уровень алкоголя в крови блокировкой зажигания, устройство регистрирует событие, предупреждает водителя, а затем запускает сигнализацию в соответствии с государственными правилами (например, мигание света, звуковой сигнал гудок) до зажиганиявыключен, или был предоставлен образец чистого дыхания. Распространенным заблуждением является то, что устройства блокировки просто выключат двигатель при обнаружении алкоголя; однако это может создать опасную ситуацию вождения и подвергнуть производителей блокировок значительной ответственности, поэтому устройства блокировки зажигания не имеют функции автоматического выключения двигателя.

История [ править ]

Первые блокировки, основанные на характеристиках, были разработаны Borg-Warner Corp. (ныне BorgWarner, Inc.) в 1969 году. В 1981 году Джеффри Фейт, студент из Нью-Джерси , участвовал в общегосударственном конкурсе инноваций с примитивной схемой алкотестера на основе устройство блокировки. В 1983 году Ханс Доран, студент из Лимерика , представил рабочий прототип на конкурсе молодых ученых в Дублине.. Устройства для определения алкоголя стали стандартом в 1980-х годах. Они использовали полупроводниковые (неспецифические) спиртовые сенсоры. Блокировки полупроводникового типа (Тагучи) были прочными и заставляли поле двигаться, но не очень хорошо выдерживали калибровку, были чувствительны к изменению высоты и положительно реагировали на источники без спирта. Коммерциализация и более широкое внедрение устройства были отложены до улучшения систем предотвращения обхода. К началу 1990-х годов промышленность начала производить блокировки «второго поколения» с надежными и точными датчиками топливных элементов. Все существующие блокировки зажигания должны соответствовать стандартам Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).

Постановление ЕС от ноября 2019 года, применимое к новым автомобилям с июля 2022 года, делает обязательную установку алкогольной блокировки для всех категорий транспортных средств. [2]

Дизайн [ править ]

Современные устройства блокировки зажигания используют в качестве датчика топливный элемент, специфичный для спирта . Датчик топливного элемента - это электрохимическое устройство, в котором спирт подвергается химической реакции окисления на поверхности каталитического электрода ( платины ) с образованием электрического тока . Затем этот ток измеряется и преобразуется в показание алкогольного эквивалента. Хотя технология топливных элементов не так точна и надежна, как технология инфракрасной спектроскопии, используемая в доказательных алкотестерах , они дешевле и, как правило, более специфичны для алкоголя.. Алкоголь, как здесь определено, включает изопропанол, сорбит, ментол, метанол и множество других типов спиртов в дополнение к этанолу (потребляемой жидкости).

Устройства ведут учет активности устройства и электрической системы заблокированного автомобиля. Эта запись или журнал распечатывается или загружается каждый раз при калибровке датчиков устройства, обычно с 30-, 60- или 90-дневными интервалами. Власти могут потребовать периодической проверки журнала. При обнаружении нарушений могут применяться дополнительные санкции.

Периодическая калибровка выполняется либо с использованием находящейся под давлением смеси спирта и газа с известной концентрацией спирта, либо с использованием водяной ванны со спиртом, содержащей известный спиртовой раствор. В расходы по монтажу , техническому обслуживанию и калибровке , как правило , оплачиваются обидчика. В среднем устройства блокировки зажигания стоят около 70–150 долларов за установку и около 60–90 долларов в месяц за мониторинг и калибровку. [3]

Многие страны требуют блокировки зажигания в качестве условия для водителей, осужденных за вождение в нетрезвом виде, особенно для рецидивистов. В настоящее время в большинстве штатов США судьям разрешается устанавливать сертификат IID в качестве условия испытательного срока; для рецидивистов и для первых преступников в некоторых штатах установка может быть предписана законом.

Некоторые IID оснащены камерами, которые могут требоваться юрисдикцией или использоваться добровольно. Назначение камеры - идентифицировать с драйвером результаты «сбой», что удобно для упрощения «очистки» отчетов об ошибках тестирования, когда результат «сбой» был инициирован третьей стороной.

Принятие [ править ]

Австралия [ править ]

Устройства блокировки используются в штатах Виктория, [4] Южная Австралия, [5] Западная Австралия, [6] Тасмания [7] и Новый Южный Уэльс. [8] Квинсленд, Северная территория и ACT также изучают возможность их использования.

Австрия [ править ]

Системы блокировки были представлены в 2017 году.

Бельгия [ править ]

Законы, разрешающие судьям предписывать использование устройств блокировки осужденным водителям в нетрезвом виде, разрешали их использование с 2010 года, однако к 2016 году они применялись только в 55 случаях. Стоимость, 3500 евро, которую должен заплатить водитель, является сдерживающим фактором для его использования. С 2017 года устройство может оплачиваться за счет штрафов, наложенных на водителя, и, кроме того, оно может стать обязательным для рецидивистов. [9]

Канада [ править ]

В некоторых провинциях, таких как Онтарио [10] и Квебек [11], требуется, чтобы любое лицо, осужденное за вождение в нетрезвом виде или отказавшееся предоставить образец дыхания, устанавливало устройство блокировки зажигания в любое транспортное средство, которым он или она владеет или управляет, в течение определенного периода. времени (или пожизненно), в зависимости от количества предыдущих правонарушений за рулем в нетрезвом виде.

После стольких осуждений за управление транспортным средством в нетрезвом виде в некоторых провинциях, например, в Новой Шотландии [12], будет введен пожизненный запрет на вождение автомобиля без возможности восстановления прав. Суды Онтарио [13] , однако, имеют право вводить пожизненные запреты на вождение без возможности восстановления после стольких судебных приговоров по Уголовному кодексу. При таких обстоятельствах условия блокировки зажигания не предусмотрены лицензией лица.

Финляндия [ править ]

В Финляндии судебное разбирательство началось в 2005 году. Вступление в силу в 2008 году. Это стоит около 2400 евро за один год, 1920 евро за два года или 1440 евро за три года. Только 5,7% водителей повторно обиделись вместо 30% без программы. Соответствующая администрация - финское агентство транспорта и связи Traficom. [14]

В Финляндии есть 1 000 водителей с программой устройства блокировки зажигания. [15]

Франция [ править ]

Во Франции было установлено 1500 устройств блокировки зажигания. [16]

Нидерланды [ править ]

С декабря 2011 года в Нидерландах начали использовать устройство блокировки для преступников, у которых уровень алкоголя в крови был выше определенного предела. Процесс, в котором приняли участие более 5000 человек, был отменен в 2015 году из-за юридических и технических проблем. [17]

Новая Зеландия [ править ]

В августе 2012 года в Новой Зеландии стали применяться устройства для блокировки алкоголя. В декабре 2012 года сообщалось, что первое устройство было установлено. [18]

Швеция [ править ]

Устройства блокировки алкоголя используются в автобусах по крайней мере в Стокгольме. Источник: https://etsc.eu/wp-content/uploads/Drink-Driving-in-Sweden-Swedish-Transport-Agency.pdf

Соединенные Штаты [ править ]

По состоянию на 2012 год во всех 50 штатах есть законы, разрешающие применение устройств блокировки зажигания в качестве альтернативы наказанию для нетрезвых водителей. [19] По оценкам, Соединенные Штаты могли бы спасать 800 жизней в год, если бы все осужденные водители-пьяницы не попали в аварию со смертельным исходом. [20] Стандартное устройство в США состоит из мундштука, установленного на портативном устройстве, и шнура, который подключается к системе зажигания автомобиля и работает от аккумулятора. Водитель должен подуть в мундштук, чтобы проверить уровень алкоголя перед запуском автомобиля. [21]Устройства необходимо устанавливать в сертифицированном сервисном центре. Устройства отправляются непосредственно в соответствующий сервисный центр и никогда не используются заказчиком. Крупнейшими поставщиками устройств блокировки зажигания являются SkyFineUSA, Draeger, Smart Start, Guardian, Intoxalock и LifeSafer.

Общая реализация требований IID в США [ править ]

В большинстве штатов предписывается установка устройств блокировки зажигания (IID) с различными порогами установки. [22] [23] Пороги уголовного процесса для требований установки варьируются между минимальным уровнем BAC (например, 0,20% или 0,15%) или повторным правонарушением, причем примерно в половине штатов требуется установка при первом нарушении.

Эти санкции по блокировке зажигания означают наказание, но также и сдерживание. Если требуется при высоком уровне BAC или пороге множественных нарушений, требования по блокировке зажигания направлены на сильную тенденцию к повторным нарушениям водителями с расстройством, связанным с употреблением алкоголя (AUD или алкоголизм).

Требования к блокировке зажигания также предъявляются в некоторых случаях после положительных результатов химических анализов на алкоголь в крови , в качестве физического средства устрашения для водителей с расстройством , связанными с употреблением алкоголя , или в качестве псевдогражданского наказания . Требования к блокировке зажигания также предъявляются в некоторых случаях после подразумеваемого отказа в согласии в рамках аналогичных процедур судебной экспертизы.

Порог нулевого допуска [ править ]

В большинстве реализаций в США для IID задан уровень « нулевого допуска » (установлен либо уровень, соответствующий кулинарному алкоголю, либо ошибкам измерения).

Операция [ править ]

Во время работы водитель врезается в IID, чтобы включить стартер автомобиля. По прошествии переменного периода времени, составляющего примерно 20–40 минут, водитель должен повторно сертифицировать (снова продуть) в течение периода времени, соответствующего безопасному съезду с проезжей части. Если водитель не сможет пройти повторную сертификацию в течение указанного периода времени, автомобиль подаст сигнал тревоги, аналогичный срабатыванию иммобилайзера автомобиля , но механически независимо от него.

Ограничения на эксплуатацию и ремонт третьими лицами [ править ]

В разных штатах США действуют разные штрафы за отключение IID. В некоторых случаях водитель может быть оштрафован, если член семьи или механик отключит IID, когда он не используется подпадающим под санкции лицом, или временно для обслуживания транспортного средства. В некоторых реализациях отключение механикой и другими разрешено или авторизация легко получена, но некоторые юрисдикции ограничивают или запрещают авторизацию. (Такие ограничения на механику могут быть проблематичными, например, если они ограничиваются определенными «лицензированными механиками» или применимы к обычным процедурам ремонта, требующим работы систем зажигания и стартера.) В некоторых юрисдикциях такой временный обход IID криминализируется.

Нарушения [ править ]

Нарушения могут возникать из-за того, что водитель не достиг уровня « нулевой терпимости », но также могут возникать из-за использования другими драйверами в рамках установленных законом ограничений или из-за аномалий тестирования. В некоторых штатах аномалии обычно не учитываются, например, как несовместимые с моделями уровней BAC или на уровнях, несовместимых с жизнью (например, значительное употребление алкоголя во рту - если читать как BAC, это означает, что пациент мертв). В некоторых штатах показания «неудовлетворительные», несовместимые с фактическим употреблением алкоголя, могут быть сброшены с помощью рутинной процедуры, но в других штатах эти «неудачные» показания автоматически рассматриваются как нарушения.

Положения отдельных штатов [ править ]

Аляска [ править ]

«Нарушителям DUI может потребоваться получить устройство блокировки зажигания (IID)». [24]

Аризона [ править ]

В Аризоне предусмотрено как минимум шесть месяцев для всех правонарушений, связанных с DUI, включая те, которые не связаны с алкоголем. [25] Все IID должны быть установлены утвержденной компанией и должны быть оснащены камерой, GPS и возможностью создания отчетов в реальном времени. [26]

Калифорния [ править ]

По состоянию на 1 июля 2010 года в Калифорнии был реализован пилотный проект по вынесению приговоров, связанных с DUI, в качестве пилотной программы с участием четырех округов в рамках AB 91: Аламеда , Лос-Анджелес , Сакраменто и Туларе . В рамках пилотного проекта, если водительские права были приостановлены из-за осуждения DUI, по закону суд должен наложить требование устройства блокировки зажигания на срок до трех лет с даты осуждения. С 1 июля 2010 г. блокировки требуются при осуждении DUI в четырех округах.

В четырех округах в рамках пилотной программы AB 91 все водители, признанные виновными в нарушении правил DUI, обязаны установить на свои автомобили IID в качестве условия для получения ограниченных водительских прав. Первые правонарушители, осужденные за вождение в нетрезвом виде, должны установить в своем автомобиле устройство блокировки зажигания на срок пять месяцев, а вторые правонарушители - в течение одного года. [27] Раньше это требование требовалось только для третьих нарушителей и разрешалось для вторых нарушителей, а затем на трехлетний период. Калифорнийское DMV разработало инструкции для устранения некоторых неясностей в законе. Затраты, связанные с устройствами блокировки зажигания, включают от 70 до 150 долларов на установку и последующие сборы в диапазоне от 60 до 80 долларов в месяц. [28]

SB 598 сокращает время, в течение которого некоторые повторные нарушители DUI должны будут ждать, прежде чем смогут подать заявку на ограниченные водительские права в Калифорнии. Однако, чтобы получить ограниченную лицензию, эти водители должны будут соответствовать определенным критериям, таким как установка IID на свои автомобили. [29]

Грузия [ править ]

При осуждении за второй DUI в течение 5-летнего периода действие лицензии нарушителя приостанавливается не менее чем на 18 месяцев. См. OCGA 40-5-63 (а) (2). В течение первых 120 дней 18-месячного отстранения нарушитель не имеет ограниченных водительских прав. См. 40-5-64 (а) (2). После 120-дневного жесткого отстранения нарушитель может подать заявление на получение разрешения на 12-месячную блокировку после утверждения судом по подотчетности или подтверждения регистрации в лицензированной государством программе лечения наркозависимости. ОСГА 40-5-64 (а) (2). В течение последних двух месяцев 18-месячного отстранения соответствующий водитель может снять ограничение блокировки с его ограниченного разрешения. OCGA 40-5-64 (e) (2). Суд, выносящий приговор, может отказаться от требования блокировки в случаях финансовых затруднений,но нарушитель все равно должен отбыть 12-месячный период, предусмотренный для блокировки, в условиях жесткого отстранения. См. OCGA 42-8-111.[30]

Массачусетс [ править ]

Начиная с 1 января 2006 г. водители, которые во второй раз или позже действовали в состоянии опьянения и имеют право на получение лицензии на работу в тяжелых условиях или на восстановление лицензии, должны за свой счет установить на свой автомобиль устройство блокировки зажигания. [31]

Нью-Джерси [ править ]

Законопроект Сената S824 сокращает срок приостановления действия водительских прав за вождение в нетрезвом виде и отказ пройти тест алкотестера, но увеличивает требования к устройствам блокировки зажигания для этих преступлений. Все нарушители DWI в штате Нью-Джерси должны установить устройство блокировки зажигания на своем автомобиле. [32] Кроме того, если ваша лицензия была отозвана из-за отказа пройти тест на алкоголь, вы можете восстановить свои водительские права, установив блокировку зажигания. [33]

Нью-Мексико [ править ]

Блокировки зажигания требуются как минимум на один год для всех нарушителей DWI впервые; последующие нарушения требуют более длительных периодов установки. [34] Кроме того, если ваша лицензия была отозвана из-за отказа пройти тест на алкоголь, вы можете восстановить свои водительские права, установив блокировку зажигания. [35]

Нью-Йорк [ править ]

Дон Пруденте из DriveSafe Ignition Interlock of New York, Inc. заявляет, что с 15 августа 2010 года штат Нью-Йорк требует, чтобы лицо, осужденное за вождение в состоянии алкогольного опьянения, имело устройство блокировки зажигания на срок не менее 6 месяцев на любом транспортном средстве, которым они владеют или эксплуатируют. , и у водителя есть ограничение на «блокировку зажигания», добавленное к их водительским правам. [36] Это было санкционировано в честь Леандры Росадо, которая умерла в машине, управляемой пьяным водителем.

Северная Каролина [ править ]

Признание виновным в вождении с ограниченными физическими возможностями с концентрацией алкоголя в крови 0,15 или более или другое осуждение в течение последних семи лет потребует установки на транспортном средстве устройства блокировки зажигания. [37]

Техас [ править ]

С 1 сентября 2015 года любой, кто арестован за превышение установленного законом лимита в 0,08%, может выбрать ограничение IID, а не ждать истечения срока приостановления действия водительских прав. Для уровней BAC 0,15% и выше суды Техаса требуют IID даже для впервые нарушителей. [38]

Юта [ править ]

Начиная со 2 июля 2009 года, любой, кто осужден за DUI, будь то первое или последующее преступление, должен будет иметь устройство блокировки зажигания на своей машине - на 18 месяцев при первом нарушении. [39]

Вирджиния [ править ]

С 1 июля 2012 года любой, кто осужден за DUI, может управлять автомобилем только с блокировкой зажигания после первого нарушения, в качестве условия ограниченной лицензии и должен иметь блокировку зажигания, установленную на каждом транспортном средстве, принадлежащем ему или зарегистрированном для него после второе правонарушение сроком на шесть месяцев. В законопроекте также предусматривается, что суд может разрешить ограниченную лицензию на проезд к установщику блокировки и от нее, и лицо может предварительно претендовать на получение блокировки зажигания до осуждения. [40]

Вашингтон [ править ]

Первое осуждение DUI приводит к одному году обязательного устройства блокировки зажигания. [41] Второй приговор требует, чтобы IID был установлен на срок не менее пяти лет, а в отношении третьего или более правонарушения требование становится не менее десяти лет. Некоторые обвинения в неосторожном или неосторожном вождении могут потребовать от осужденного использовать IID в течение шести месяцев или дольше.

Установка Universal IID [ править ]

Было внесено предложение установить IID на всех новых транспортных средствах с установленным пределом для водителя. Некоторые политики в Швеции , [42] Японии , Канаде , США и других странах призвали установить такие устройства в качестве стандартного оборудования на все продаваемые автомобили. [ необходима цитата ]

Проблемы, которые необходимо решить, помимо принятия потребителем и избирателями, включают сложность получения точных измерений без неудобств и необходимость достижения высокой надежности, чтобы не мешать удобству использования транспортного средства.

См. Также [ править ]

  • Иммобилайзер

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Трезвый, чтобы начать» . MADD . Архивировано из оригинального 29 июня 2017 года . Проверено 29 июня 2017 года .
  2. ^ https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/HTML/?uri=CELEX:32019R2144&from=EN
  3. ^ "Часто задаваемые вопросы о блокировке зажигания" . Архивировано из оригинала на 2016-04-02.
  4. ^ «О викторианской программе блокировки алкоголя» . викроад. Архивировано из оригинала 5 апреля 2018 года . Проверено 23 мая 2018 .
  5. ^ «К нулю вместе: обязательная схема блокировки алкоголя» . Департамент планирования, транспорта и инфраструктуры Южной Австралии. Архивировано 21 марта 2018 года . Проверено 23 мая 2018 .
  6. ^ «С этого года водители-пьяницы будут вынуждены использовать алкогольные блокировки, - заявил министр штата Вашингтон» . ABC News. 4 октября 2016 года. Архивировано 6 апреля 2017 года.
  7. ^ «Обязательная программа блокировки алкоголя» . Департамент государственного роста Тасмании. Архивировано 13 марта 2018 года . Проверено 23 мая 2018 .
  8. ^ «Обязательная программа блокировки алкоголя» . Дороги и морские службы Нового Южного Уэльса. Архивировано 7 мая 2018 года . Проверено 23 мая 2018 .
  9. ^ «Устройство блокировки зажигания скоро станет популярным наказанием» . expatica.com. 4 апреля 2017.
  10. ^ Правительство Онтарио, Министерство транспорта. «Для людей с ограниченными возможностями - программа блокировки зажигания» . www.mto.gov.on.ca .
  11. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 23 декабря 2014 года . Проверено 18 ноября 2013 . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  12. ^ "Служба Новой Шотландии - Реестр автотранспортных средств - Алкоголь и вождение" . novascotia.ca .
  13. ^ Другие способы потерять лицензию | Ontario.ca
  14. ^ https://etsc.eu/wp-content/uploads/ALCOHOL_INTERLOCKS_FINAL.pdf
  15. ^ https://etsc.eu/wp-content/uploads/ALCOHOL_INTERLOCKS_FINAL.pdf
  16. ^ https://etsc.eu/wp-content/uploads/ALCOHOL_INTERLOCKS_FINAL.pdf
  17. ^ «Голландская алкогольная политика» . STAP . Проверено 6 апреля 2017 года .
  18. ↑ Маас, Эми (30 декабря 2012 г.). «Шесть пивных привычек приносят первую блокировку» . Пресса . Проверено 30 декабря 2012 года .
  19. ^ Корделл, Ладорис (2009-09-22). «Детка, ты не водишь машину: любимое наказание судьи пьяным водителям - блокировка зажигания» . Шифер.
  20. ^ Тейлор, Е., Voas, Р., Marques, Р, МакНайт, С. & Аткинса, Р. (2017, август). Использование данных блокировки (отчет № DOT HS 812 445). Вашингтон, округ Колумбия: Национальное управление безопасности дорожного движения.
  21. ^ "Что такое устройство блокировки зажигания Intoxalock?" . Интоксалок . Проверено 4 декабря 2017 .
  22. ^ «Отчет MADD: 2,3 миллиона пьяных водителей остановлены блокировками» . guardianinterlock.com . Guardian Interlock (20 марта 2017 г.).
  23. ^ "Оперативная группа поддерживает блокировки зажигания как средство предотвращения вождения в нетрезвом виде" . www.northcarolinahealthnews.org . Новости здоровья Северной Каролины . Проверено 24 июня 2018 .
  24. ^ Штат, Аляска. «Информация о блокировке зажигания» . Блокировка зажигания . МВД Аризоны . Проверено 27 сентября 2012 года .
  25. ^ Штат, Аризона. «Законы о блокировках Аризоны» . Блокировка зажигания . МВД Аризоны . Дата обращения 3 июля 2017 .
  26. ^ «FAQ - Блокировка зажигания» . ADOT . Департамент транспорта Аризоны . Проверено 24 октября 2019 года .
  27. ↑ Томпсон, Дон (1 июля 2010 г.). «Калифорнийский закон DUI среди тех, кто вступает в силу сегодня» . Сан-Бернардино County Sun. Ассошиэйтед Пресс . Проверено 30 июня 2017 года .
  28. ^ Pamer, Melissa (28 сентября 2016). «Требование блокировки зажигания для правонарушителей DUI, подписанное губернатором Джерри Брауном» . КТЛА 5 . Проверено 30 июня 2017 года .
  29. ^ «Раздел 14601.2». Код транспортного средства штата Калифорния, 2013 г. (PDF) . Сакраменто: Департамент автотранспортных средств. 2013.
  30. ^ 2013 Руководство по эксплуатации (PDF) . Департамент обслуживания водителей Джорджии. 2013. Архивировано из оригинального (PDF) 31.10.2013.
  31. ^ Руководство штата Массачусетс водителя, стр. 58
  32. ^ "Законопроект Сената Нью-Джерси S824" . Штат Нью-Джерси, 218-й законодательный орган . Проверено 29 августа 2019 .
  33. ^ «Правила устройства блокировки: шаги к восстановлению лицензии в Нью-Джерси» . Устройство блокировки Нью-Джерси . Проверено 12 сентября 2019 .
  34. ^ «Высокая стоимость DWI в Нью-Мексико» (PDF) . Университет Нью-Мексико. 2010. Архивировано из оригинального (PDF) 31 октября 2013 года . Проверено 30 октября 2013 года .
  35. ^ «Шаги к восстановлению вашей лицензии в Нью-Мексико» . LifeSafer . 15 февраля 2018 . Проверено 15 февраля 2018 .
  36. ^ "Нарушения вождения, связанные с алкоголем и наркотиками" . Департамент автотранспортных средств штата Нью-Йорк . Проверено 15 июля 2012 .
  37. ^ Руководство водителя Северной Каролины, стр. 29
  38. ^ "Техасская программа блокировки зажигания" . Elite RV & Car Care Corp . Проверено 20 июня 2019 .
  39. ^ "Код Юты" . Le.state.ut.us . Проверено 15 июля 2012 .
  40. ^ «Блокировка зажигания HB 279 DUI; требуется при первом нарушении как условие ограниченной лицензии» . Законодательная информационная система Вирджинии . Проверено 15 июля 2012 .
  41. ^ "Официальный сайт лицензирования штата Вашингтон (DOL): устройство блокировки зажигания" . Департамент лицензирования штата Вашингтон . Проверено 24 января 2015 .
  42. ^ Движение ом alkolås (на шведском языке)

Внешние ссылки [ править ]