 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июль 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Ил 6 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается IDOT | ||||
| Длина | 10,11 миль [2] [3] (16,27 км) | |||
| Существовал | После 1971 г. [1] - по настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |   I-74 / I-474 в Пеории | |||
 150 долларов США в Пеории | ||||
| Северный конец |  IL 29 в Моссвилле | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Пеория | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Иллинойс Route 6 - это 4-полосная автострада, полностью расположенная в округе Пеория в центральном Иллинойсе . Он начинается как северное продолжение межштатной автомагистрали 474 на межштатной автомагистрали 74 к западу от Пеории и заканчивается на Иллинойсском шоссе 29 на 9-й миле в Моссвилле , к югу от Чилликоте . В настоящее время автострада имеет общую длину 10,11 мили (16,27 км), включая соединительную рампу до Иллинойса 29. [2]
Описание маршрута [ править ]
Несмотря на то, что он довольно короткий, Illinois 6 привлекает больше трафика, чем сельское шоссе, потому что оно проходит через развивающийся северный и северо-западный край Пеории. Участок дороги длиной 1,6 км вокруг съезда с американского маршрута 150 (Военный мемориальный проезд) стал крупным коммерческим районом развития, который теперь включает в себя крупный торговый центр и близлежащий торговый центр с более чем 30 киноэкранами между ними. Кроме того, быстро развиваются новые развязки вокруг других развязок на Аллен-роуд (старый маршрут Иллинойс 174 ), Ноксвилл-авеню ( Иллинойсский маршрут 40 ) и Иллинойсский маршрут 29 . [3]
История [ править ]
Маршрут SBI 6 первоначально проходил от Фултона до Чикаго . Это примерно следовало нынешним US 30 , Иллинойс Route 38 и Roosevelt Road . [4] В 1935 году Illinois 6 был выведен из эксплуатации и частично заменен на US 330 (ныне IL 38 / Roosevelt Road) и US 30. [5]
Маршрут 6 штата Иллинойс оставался списанным до начала 1980-х годов, когда была закончена нынешняя автострада к северу от Пеории. [6] К 1988 году автострада была продлена до Маршрута 29 штата Иллинойс около Моссвилля . [7]
Будущее [ править ]
Было рассмотрено несколько планов продолжения коридора Иллинойс-6. Один из них расширяет Иллинойс 6 в петлю, строя мост через реку Иллинойс и прокладывая шоссе на юг до межштатных автомагистралей 74 и 474 возле межштатной автомагистрали 155 в Мортоне . [8] [9] Другой вариант - построить к северу или северо-востоку от нынешней конечной остановки до новой развязки в Чилликоте , соединившись с предполагаемой скоростной автомагистралью Иллинойс 29, которая соединится с межштатной автомагистралью 180 . [ необходима цитата ]
В 2013 году губернатор Иллинойса Пэт Куинн предложил дорожный план на сумму 12,3 миллиарда долларов, в котором были выделены средства на инженерные работы и исследования коридоров, что возобновило интерес к соединению шоссе 6 с I-74. [10]
Выйти из списка [ править ]
Весь маршрут проходит в графстве Пеория .
| Место расположения | mi [2] [3] | км | Выход [11] | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Взаимодействие с другими людьми | 0,00 | 0,00 |  I-474 восток - Блумингтон | Продолжение за I-74; обслуживает международный аэропорт Пеории | |
| 0 | I-74 - Галесбург , Пеория | I-74 выход 87B; южная конечная остановка и обозначена как выходы 0A (запад) и 0B (восток) | |||
| Пеория | 2.32 | 3,73 | 2 | США 150 (Военный мемориальный проезд) - Kickapoo | |
| 5,51 | 8,87 | 5 | Аллен Роуд | ||
| 6,54 | 10,53 | 6 |  IL 40 (Ноксвилл-авеню) - Брэдфорд | ||
| Mossville | 9,18 | 14,77 | 9 | IL 29 - Chillicothe | Северный вокзал |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
- ^ Карлсон, Рик. (2006-03-15). «Страница шоссе штата Иллинойс: маршруты с 1 по 20» . Проверено 24 марта 2006 ..
- ^ a b c Центр передачи технологий Иллинойса (2006). «Данные ГИС T2» . Проверено 8 ноября 2007 .
- ^ a b c Google (19 ноября 2020 г.). «Обзорная карта Ил-6» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 19 ноября 2020 года .
- ^ Иллинойс Госсекретаря; Рэнд МакНалли (1934). Официальная дорожная карта Иллинойса (карта). [c. 1: 950 000 и ок. 1: 1,110,000]. Спрингфилд: Государственный секретарь Иллинойса. OCLC 183709045 - через цифровые архивы Иллинойса.
- ^ Иллинойс Госсекретаря; HM Gousha (1935). Официальная дорожная карта Иллинойса (карта). [c. 1: 950 000 и ок. 1: 1,110,000]. Спрингфилд: Государственный секретарь Иллинойса - через цифровые архивы Иллинойса.
- ^ Министерство транспорта Иллинойса (1983). Карта шоссе Иллинойса (карта) (изд. 1983–1984). [1: 762 500]. Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса - через цифровые архивы Иллинойса.
- ^ Министерство транспорта Иллинойса (1987). Карта шоссе Иллинойса (карта) (изд. 1987–1988 гг.). [1: 762 500]. Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса - через цифровые архивы Иллинойса.
- ^ «Исследование восточного обхода (Официальный сайт)» . Проверено 28 июля 2020 .
- ^ «Исследование проекта Восточного обхода» . Проверено 28 июля 2020 .
- ^ Kaergard, Крис (18 апреля 2013). «Дорожный план Куинна за $ 12,6 млрд включает восстановление моста МакКлагэджи» . PJStar.com . Пеория, Иллинойс: GateHouse Media . Проверено 30 апреля 2015 .
- ^ Сарджант, Чарльз (2006-10-05). «Концы Шоссе Иллинойса: Маршрут 6 Иллинойса» . Архивировано из оригинала на 2012-03-09 . Проверено 28 октября 2006 .
