Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В Маршрутах Иллинойс являются автомобильными дорогами в Государственной дорожной сети в американском штате Иллинойс , которые не является одновременно частью дорожной сети Межгосударственной или США Нумерованного шоссе системы . Эти дороги обслуживаются Министерством транспорта штата Иллинойс (IDOT), за исключением маршрута 390 Иллинойса и части маршрута 56 Иллинойса , которые обслуживаются Управлением платных дорог штата Иллинойс (ISTHA), и всех маршрутов, которые входят в город Чикаго. Ограничения сохраняются в Чикаго Департамент транспорта .

История [ править ]

Номера маршрутов штата Иллинойс возникли в 1918 году как выпуски государственных облигаций с 1 по 46, которые использовались для финансирования строительства новых дорог. Затем номера выпусков облигаций использовались для обозначения трассы на этом пути. Еще одна серия выпусков облигаций была разрешена в 1924 году (47–185) и снова использовалась для обозначения дорог, за которые они заплатили. После этого номера маршрутов были выделены в отдельную систему. Номера выпуска государственных облигаций (SBI) остались в качестве инвентарных обозначений на исходных маршрутах даже после того, как пронумерованная часть была изменена, удалена или перенаправлена. Эти номера SBI остаются на картах районов IDOT и по сей день и используются вместе с другими обозначениями для заявок на участие в торгах и других официальных документов. [2]

В середине 20-го века государственные нумерованные маршруты расширились до новых дорог вокруг штата. Когда в конце 1920-х годов была введена система номерных автомагистралей США, многие из новых маршрутов США уже были частью государственной системы, а номер США был просто добавлен к указателям. В течение 1930-х годов, когда система автомобильных дорог США созрела, избыточные номера штатов часто удалялись с маршрутов США. В течение 1950-х и в 1980-е годы, когда система автомагистралей между штатами начала вытеснять многие маршруты США, избыточные номера были удалены или заменены номерами штатов. После того, как оригинальные автомагистрали между штатами были в значительной степени завершены в начале 1970-х годов, многие маршруты штатов (и США), особенно в районе метро Чикаго, были удалены или сокращены за ненадобностью. [2]

В то время как в системах США и между штатами используются четные номера для основных маршрутов с востока на запад и нечетные для маршрутов с севера на юг, такого правила для номеров маршрутов в Иллинойсе нет. Кроме того, трехзначные номера маршрутов обычно не связаны с их одно- или двузначными аналогами. Однако есть несколько исключений. [ необходима цитата ]

Общие примечания [ править ]

Иллинойс использовал номера маршрутов от IL 1 до IL 186 включительно [2], а также многие другие до IL 594. [3]

Иллинойс использовал буквенные суффиксы на нескольких автомагистралях штата, включая «A», «B». «C», «N» (север) и «S» (юг). [2] Суффиксы A, B и C использовались для обозначений отрогов близлежащего маршрута, N и S были участками IL 113 по обе стороны реки Канкаки . [4]

Иллинойс также использовал специальные маршруты , такие как «Деловой», «Альтернативный», «Городской», «Объездной» и «Грузовик» на автомагистралях с номерами штатов. В Иллинойсе остались только пара маршрутов для грузовиков, а также несколько бизнес-маршрутов, все другие особые автомагистрали штата были перенумерованы или маркеры удалены. [5]

Основные маршруты [ править ]


Инвентарные маршруты [ править ]

Знак номера маршрута инвентаризации возле Джексонвилля, штат Иллинойс (округ Морган) на шоссе US-67

Иллинойс использует уникальные указатели «инвентарный номер» на сельских дорогах, которые принадлежат или обслуживаются IDOT, но могут или не могут быть частью систем автомагистралей США или Иллинойса. Эти числовые знаки представляют собой белые квадраты с разделенным зеленым кружком. Название округа находится внутри разделительной линии, расстояние от линии округа находится в нижней половине, а инвентарный номер или номер маршрута - в верхней. Серии номеров различаются в зависимости от округа IDOT, в некоторых областях номер, используемый на других маршрутах, не пронумерованных, является производным от предыдущего номера (например: «913» используется на участке бывшего IL 13) или порядкового номера, не связанного с исходным или прежним номером. (например, номера серии 8900, используемые в районе Гейлсбурга – Макомба). На многих маршрутах США и Иллинойса используется опубликованный номер с предшествующим дескриптором или без него.Эти знаки предназначены не для навигации, как номера маршрутов, а скорее как ориентиры для бригад и подрядчиков IDOT, а также для обозначения конкретных перекрестков, водопропускных труб или других объектов.[10]

См. Также [ править ]

  •  Иллинойс портал
  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. Перейти ↑ Carlson, Miriam C. (апрель 2002 г.). "Из грязи: движение за хорошие дороги Иллинойса" . История Иллинойса . Агентство по охране исторического наследия Иллинойса. 55 (3): 47–9. ISSN  0019-2058 . Архивировано из оригинала 9 июня 2013 года . Получено 25 апреля 2014 г. - через Illinois Periodicals Online.
  2. ^ a b c d Карлсон, Ричард (15 марта 2005 г.). "Мелочи Иллинойс Хайвей" . Страница шоссе Иллинойса . Проверено 1 января 2016 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  3. Рианна Карлсон, Ричард (29 октября 2013 г.). «Маршруты 200 и выше» . Страница шоссе Иллинойса . Проверено 1 января 2016 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  4. Рианна Карлсон, Ричард (15 августа 2010 г.). «Маршруты с 101 по 120» . Страница шоссе Иллинойса . Проверено 1 января 2016 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  5. ^ http://www.n9jig.com/busn.html
  6. Рианна Карлсон, Ричард (21 декабря 2014 г.). «Маршруты с 41 по 60» . Страница шоссе Иллинойса . Проверено 1 января 2016 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  7. Рианна Карлсон, Ричард (2 октября 2016 г.). «Маршруты с 61 по 80» . Страница шоссе Иллинойса . Проверено 1 ноября 2016 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  8. Карлсон, Ричард (15 апреля 2009 г.). «Маршруты с 61 по 80» . Страница шоссе Иллинойса . Проверено 1 января 2016 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  9. Рианна Карлсон, Ричард (31 августа 2009 г.). «Маршруты с 121 по 140» . Страница шоссе Иллинойса . Проверено 1 января 2016 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  10. ^ http://www.n9jig.com/trivia.html

Внешние ссылки [ править ]

  • Иллинойс Хайвей Пейдж