| ||||
|---|---|---|---|---|
| Платная дорога Элгин – О'Хара | ||||
 Ил 390 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается ISTHA | ||||
| Длина | 9,8 миль [2] (15,8 км) | |||
| Существовал | 29 октября 2013 г. [1] – настоящее время. | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  США 20 в Ганноверском парке | |||
| Ист-Энд |  IL 83 в Бенсенвилле | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | DuPage , повар | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Маршрут 390 Иллинойса ( IL 390 ), ранее известный как Скоростная автомагистраль Элджин-О'Хара , ныне известная как Платная дорога Элгин-О'Хара , представляет собой платную автомагистраль длиной 9,8 миль (15,8 км) на северо-востоке Иллинойса . В настоящее время IL 390 соединяет американскую трассу 20 (США 20, Лейк-стрит) в Ганновер-парке с пересечением с трассой 83 Иллинойса (IL 83) и Торндейл-авеню в Вуд-Дейл . Единственные другие города, которые он граничит, - это Шаумбург и Розель . Ведутся строительные работы по продлению дороги от IL 83 до западной окраины международного аэропорта О'Хара..
Описание маршрута [ править ]
IL 390 начинается на развязке с US 20 в Ганновер-Парке и разветвляется на северо-восток как трехполосная платная дорога , проезжая по мосту длиной в полмили (0,8 км) над путями Западной линии района Метра Милуоки и некоторыми заболоченными территориями . Затем шоссе входит в округ Кук из округа Дюпейдж и пересекает 19 IL (Ирвинг-Парк-роуд). На Мичем-роуд шоссе снова пересекает юг в округ Дюпейдж. Продолжая движение на восток на пять миль (8,0 км), IL 390 пересекает части пригородов Шаумбург , Розель , Медина , деревню Элк-Гроув., а затем пересекается с IL 53 перед главной развязкой с I-290 в Итаске . IL 390 продолжается на восток четыре мили (6,4 км) через Вуд-Дейл , Элк-Гроув-Виллидж (снова) и Бенсенвилл , и, наконец, заканчивается на пересечении с IL-83 в Бенсенвилле, недалеко от западной стороны международного аэропорта О'Хара . IL 390 - первый маршрут в штате, где взимаются сборы за проезд в электронном виде; наличные не принимаются, требуется I-Pass / E-ZPass .
История [ править ]
| Скоростная автомагистраль Элгин – О'Хара | |
|---|---|
| Место расположения | Ганноверский парк - Итаска |
| Длина | 5,95 миль [2] (9,58 км) |
| Существовал | 2 ноября 1993 г. [1] - 29 октября 2013 г. [3] |
Хотя концепция скоростной автомагистрали Элджин – О'Хара восходит к 1960-м годам, она серьезно не рассматривалась до конца 1980-х годов. Примерно в то время заторы на дорогах местного значения, особенно на US 20 (Лейк-стрит), быстро росли. Хотя Лейк-стрит была значительно расширена до завершения строительства шоссе, сначала до Глен-Эллин-роуд, а затем почти десять лет спустя до границы Розел-Блумингдейл, ее пропускной способности по-прежнему было недостаточно для быстрорастущих западных пригородов. Строительство шоссе началось примерно в 1991 году и было завершено два года спустя. Губернатор Джим Эдгар открыл шоссе на торжественной церемонии 2 ноября 1993 года [1].
Когда шоссе впервые открылось, на обоих его концах были светофоры с основными магистралями в этом районе. Такое расположение привело к большим объемам резервных копий в часы пик в будние дни. По данным Министерства транспорта штата Иллинойс (IDOT), средний дневной трафик (в 2003 г.) для IL 390 составляет 39 600 автомобилей для двух западных миль (3,2 км) и от 82 000 до 87 000 автомобилей в день для остальной части. [4]
29 октября 2013 года IDOT объявила, что шоссе было переименовано в IL 390 на церемонии закладки фундамента для проекта западного доступа Элджин-О'Хара. [3] Вскоре после этого техническое обслуживание дороги было передано Управлению платных дорог штата Иллинойс (ISTHA), и в 2016 году начался сбор платы за проезд на существующем участке от US 20 в Ганновер-парке до I-290 в Итаске . [5] ISTHA начал строительство расширения на восток IL 390 до новой развязки на западной границе международного аэропорта О'Хара с запланированной I-490, соединяющей I-90 с севера и I-294 с юга.[6] [7] Эта развязка может также включать съезды в запланированный западный терминал в О'Харе. Официальная закладка фундамента для расширения состоялась 29 октября 2013 года. [3] Первый сегмент этого расширения длиной 4 мили (6,4 км), открывшийся на церемонии разрезания ленточки 1 ноября 2017 года, простирается от модернизированной развязки с I -290 в Итаски к IL 83 в Bensenville . [8] К востоку от I-290, IL 390 ранее был четырехполосной магистралью, известной как Thorndale Avenue, до ее модернизации в расширение IL 390 вместе с развязкой с I-290. Торндейл-авеню бежала от автомагистрали I-290 до Йорк-роуд недалеко от западной границы международного аэропорта О'Хара. После его модернизации обозначение Thorndale Avenue было присвоено новым передним дорогам по обеим сторонам восточного расширения IL 390.
Будущее [ править ]
Оставшийся участок IL-390 от IL-83 в Бенсенвилле до западной окраины международного аэропорта О'Хара в настоящее время находится в стадии строительства и, как ожидается, откроется к 2024 году. По состоянию на 2016 год [Обновить]ведется технико-экономическое обоснование западного расширения IL 390 от США 20 до Норт-авеню в Бартлетте, а также улучшения до US 20 между Норт-авеню в Бартлетте и Шейлз-Паркуэй в Элджине. [9] Однако, в отличие от первоначальных планов, предполагается, что все расширение будет артериальной дорогой, а не автострадой с ограниченным доступом или платной дорогой.
Выйти из списка [ править ]
| округ | Местоположение [2] | mi [10] | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DuPage | Ганновер Парк | 6.0 | 9,7 | США 20 ( Лейк-стрит ) | Частично построенная развязка; текущая западная конечная остановка IL 390 (платная дорога Элгин-О'Хара) | |
| 6,6 | 10,6 | Плата за проезд на Лейк-Стрит Плаза | ||||
| повар | Шаумбург | 7,4 | 11,9 | 7B | Гэри-авеню ( CR 23 юг) | Выход на запад и вход на восток |
| 7.1- 7.7 | 11,4– 12,4 | 7А |  IL 19 (Irving Park Road) / Springinsguth Road | Подпись как выезд 7 в восточном направлении | ||
| 8,3 | 13,4 | 8 | Бульвар Райт / Роденбург-роуд | Выход на запад и вход на восток | ||
| 8,8 | 14,2 | Mitchell Boulevard Toll Plaza | ||||
| Roselle | 9,4 | 15.1 | 9 | Roselle Road | Полная алмазная развязка | |
| 10,6 | 17,1 | Плата за проезд Plum Grove Road Plaza | ||||
| Повар - линия округа DuPage | Elk Grove Village - линия Итаска | 11.2 | 18.0 | 11 | Медина-роуд ( CR 24 юг) / Мичем-роуд | |
| DuPage | Итаска | 11.2 | 18.0 | 12А |  IL 53 (Rohlwing Road) | Доступ в восточном направлении через выход 11 |
| 12,5 | 20,1 | 12B-C |       I-290 - I-355 юг - Чикаго , Рокфорд | Подпись: выезды 12B (восток) и 12C (запад) в западном направлении, выезд 12 в восточном направлении; I-290 выход 5 | ||
| 13,1 | 21,1 | Кеттер Драйв | Только вход в западном направлении | |||
| Толь Плаза на бульваре Гамильтон Лейкс | ||||||
| 13,8 | 22,2 | 13 | Проспект проспект ( CR 10 ) | |||
| Вуд Дейл | 14,3 | 23,0 | Mittel Drive Toll Plaza | |||
| 14,8 | 23,8 | 14 | Дорога Вуд Дейл ( CR 28 ) | |||
| 15.3 | 24,6 | Оживленный бульвар Toll Plaza | ||||
| Вуд Дейл - линия Бенсенвиль | 15,8 | 25,4 | IL 83 (Busse Road) | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; стать развязкой с полным доступом | ||
| Bensenville |  I-490 (Западная кольцевая дорога О'Хара) | Планируемая восточная конечная остановка; развязка планируется открыть к 2024 году | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Оставшаяся часть Торндейл-авеню продолжится как дорога перед IL-390.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Ибата, Дэвид (3 ноября 1993 г.). «Gridlock Bandage: Скоростная автомагистраль Элгин-О'Хара - по крайней мере, ее часть - открывается» . Чикаго Трибьюн .
- ^ a b c Центр передачи технологий Иллинойса (2007). «Данные ГИС T2» . Департамент транспорта Иллинойса . Проверено 3 января 2009 года .
- ^ a b c «Губернатор Куинн и местные лидеры открывают новые возможности для реализации проекта западного доступа Элгина О'Хара стоимостью 3,4 миллиарда долларов: новый маршрут 390 в Иллинойсе является первой частью крупнейшего в штате проекта строительства автомобильных дорог и создаст тысячи рабочих мест» (пресс-релиз). Штат Иллинойс. 29 октября 2013 . Проверено 29 октября 2013 года .
- ^ Министерство транспорта Иллинойса (2006). «Путешествуя по Иллинойсу» . Департамент транспорта Иллинойса. Архивировано из оригинального 19 -го февраля 2007 года . Проверено 3 марта 2007 года .
- ^ Управление платных дорог штата Иллинойс. «Обновление проекта EOWA» . Управление платных дорог штата Иллинойс . Проверено 10 января 2017 года .
- ↑ Райс, Дженнифер (17 января 2013 г.). «Доступ Элгин-О'Хара утвержден для строительства» . Новости труда в Fox Valley . Проверено 3 января 2013 года .
- ^ Управление платных дорог штата Иллинойс. «Обзор коридора EOWA» . Управление платных дорог штата Иллинойс. Архивировано из оригинального 24 сентября 2015 года . Проверено 20 сентября 2015 года .
- ^ "Платная дорога Иллинойса поставляет новую платную трассу 390 маршрута Иллинойса" . CBS Чикаго . Чикаго: WBBM-TV . Проверено 15 января 2018 года .
- ^ "US 20 Технико-экономическое обоснование: Shales Parkway до IL-390 / IL-390 Western Extension" . Проверено 23 февраля 2016 года .
- ^ Управление платных дорог штата Иллинойс (2018). Виртуальная платная дорога Иллинойса (карта). Управление платных дорог штата Иллинойс . Проверено 17 февраля 2018 года .
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
- Официальный веб-сайт
- Концы автомагистрали Иллинойс: Скоростная автомагистраль Элгин-О'Хара
- Планирование аэропорта и аэропорт О'Хара (округ Дюпейдж)
- Генеральный план международного аэропорта О'Хара
