Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Проспект Независимости
1900 Independence Ave SW - Вашингтон, округ Колумбия.jpg
Дорожный знак на проспекте Независимости 1900 SW
Прежнее имя (имена)B Street
ПоддерживаетсяDDOT
Место расположенияВашингтон, округ Колумбия , США
Уэст-ЭндOhio Drive SW
Основные
узлы		Maine Avenue SW
14th Street SW
Вашингтон-авеню SW
Пенсильвания-авеню SE
Массачусетс-авеню SE
Ист-ЭндВосточная Капитолийская улица
Строительство
Введен в эксплуатацию1791
Завершение1941 г.

Авеню Независимости - это главная улица с востока на запад в юго-западном и юго-восточном квадрантах города Вашингтон, округ Колумбия , в США, проходящая к югу от Капитолия Соединенных Штатов . Первоначально называвшаяся South B Street, Independence Avenue SW была построена между 1791 и 1823 годами. Индепенденс-авеню SE была построена частями, поскольку жилое строительство происходило к востоку от Капитолия Соединенных Штатов и к востоку от реки Анакостия . Юго-западный проспект Независимости получил свое нынешнее название после того, как Конгресс переименовал улицу в законодательстве, одобренном 13 апреля 1934 года. Первоначально западная конечная остановка Ю- го проспекта Независимости находилась на 14-й улице ЮЗ., но был продлен на запад до Ohio Drive SW в период с 1941 по 1942 год. Правительство округа Колумбия переименовало часть дороги в юго-восточном квадранте города (к западу от реки Анакостия) в 1950 году.

История [ править ]

Карта округа Колумбия 1818 года с указанием первоначальной конечной остановки Саут-Б-стрит.

В системе наименования улиц округа Колумбия, основанной на декартовых координатах , авеню Независимости первоначально называли Южной улицей Б. Строительство на улице началось где-то после 1791 года. К октябрю 1803 года она окончательно просуществовала между Нью-Джерси-авеню и 1-й Ист-стрит, [1], а в 1809 году она была открыта между Нью-Джерси-авеню и Пенсильвания-авеню. [2] К 1816 году вся улица, кажется, была открыта. [3] В то время западная конечная остановка South B Street находилась на берегу реки Потомак , которая в то время находилась там, где сейчас находится 14-я улица NW.

После ужасного наводнения, затопившего большую часть центра Вашингтона, округ Колумбия, в 1881 году, Конгресс приказал Инженерному корпусу армии США вырыть глубокий канал в Потомаке, чтобы уменьшить вероятность наводнения. Конгресс также распорядился, чтобы вынутый грунт был использован для заполнения того, что осталось от устья Тибр-Крик, и застройки большей части земли возле Белого дома и вдоль Пенсильванской авеню на северо-запад примерно на 1,8 м, чтобы сформировать своего рода дамбу . [4] [5] [6] Это «осушенных земель» - которая сегодня включает в себя Западный Потомак парк , Потомак Парк Ист , в приливного бассейна - был в основном завершен к 1890 году, и назначил Потомак Парк Конгрессом в 1897. [7]Конгресс впервые выделил деньги на благоустройство мелиорированных земель в 1902 году, что привело к посадке дерна, кустов и деревьев; выравнивание и мощение тротуаров, тротуаров и проездов; и установка водопроводных, канализационных и канализационных труб. [8] Но South B Street не проходила через недавно освоенные земли.

В 1925 году Конгресс санкционировал строительство Арлингтонского мемориального моста . В законодательстве указано, что Норт-Б-стрит должна рассматриваться как главный подход к Арлингтонскому мемориальному мосту. [9] Национальный столичный парк и комиссия по планированию утвердили значительное расширение Северной B - стрит в церемониальный проспект. [10] 25 февраля 1931 года президент Герберт Гувер подписал закон, который переименовал Норт-Б-стрит в Авеню Конституции . [11]

Планирование создания аналогичного церемониального проспекта вместо улицы Саут-Б началось в 1930 году. В том же году Комиссия по национальному парку столицы и планированию (NCPPC) выступила за превращение проезжей части в значительно расширенный церемониальный проспект в качестве аналога Северной Б-стрит. [12] NCPPC предложил продлить Южную улицу B на запад через мост через Приливный бассейн, чтобы уменьшить заторы на дорогах, которые возникли после закрытия 13-й улицы на северо-запад к югу от проспекта Конституции. [13] В следующем году NCPPC предложила расширить Южную B-стрит до 60 футов (18 м) между New Jersey Avenue SE и 12th Street SW. Между 12-й и 14-й улицами SW ширина улицы будет 80 футов (24 м), чтобы разместить опоры.поддержка запланированных пешеходных переходов, соединяющих здание штаб-квартиры Министерства сельского хозяйства США с новым Южным зданием Министерства сельского хозяйства США . На протяжении всего маршрута северный бордюр останется на месте, а южный будет перемещен, чтобы приспособиться к новой ширине. [14] NCPPC уже заручился поддержкой архитектора Капитолия в плане плана, который в 1930 году согласился переместить новое офисное здание Дома на юг, чтобы разместить более широкий проспект. [12]

Планировочная карта Национальной аллеи в 1932 году, показывающая западную конечную остановку South B Street по-прежнему на 14-й улице SW.

Переименование North B Street и действия NCPPC побудили местных жителей также попытаться переименовать South B Street. В апреле 1932 года Федерация ассоциаций граждан Вашингтона, округ Колумбия, обратилась к Конгрессу с ходатайством о переименовании Саут-Б-стрит в Вашингтон-авеню между территориями памятника Вашингтону и Пенсильвания-авеню SE. Идея была выдвинута бывшим президентом федерации Фредом Эмери, который заметил, что в городе нет крупных улиц, посвященных памяти Джорджа Вашингтона (чье двухсотлетие отмечалось в том году). [15] Но на 72-м Конгрессе США никаких действий предпринято не было . Вместо этого была представлена ​​Совместная резолюция 258 Сената. Артур Кэппер ( R - Канзас) в Сенате США, чтобы изменить название на проспект Независимости. [16] Комитет Сената по округе Колумбии выгодно сообщил законопроект 28 февраля 1933 года [17] Но Конгресс перенесенного 3 марта без дальнейших действий.

Однако NCPPC не отказалась от этой идеи. В ноябре 1933 года он одобрил изменение ширины South B Street между 12-й и 14-й улицами SW до 80 футов (24 м), что помогло укрепить его план «будущего проспекта Независимости». [18] На своем заседании 18 января 1934 года он вновь подчеркнул свою поддержку переименования улицы. [19]

Конгресс оперативно переименовал улицу. 2 февраля 1934 г. сенатор Джеймс Дж. Дэвис ( штат Пенсильвания ) представил S. 194 для достижения этой цели. [20] Полный Сенат принял законопроект , 6 февраля [21] Законопроект пошел в Соединенные Штаты Палаты представителей , где Комитет Палаты представителей по округу Колумбия сообщила законопроект положительно 10 марта [22] Тем не менее, законопроект был отложен (вместе со всеми другими законами, относящимися к округу Колумбия), поскольку Палата представителей обсуждала Закон о взаимных тарифах . [23] Обеспокоенный тем, что законопроект может остановиться, Торговая палата Вашингтонаутвердила закон 30 марта. [24] 5 апреля депутат Мэри Т. Нортон ( D - Нью-Джерси ), председатель комитета Палаты представителей округа Колумбия, преодолела затор после обращения к руководству Палаты представителей и выиграла полные дневные дебаты. на всех законопроектах, связанных с округом Колумбия, включая законопроект о наименованиях South B Street. [25] Аншлаг принял законопроект 9 апреля [26], а президент Франклин Д. Рузвельт подписал его 13 апреля 1934 года. [22]

Проспект Независимости на Капитолийском холме, часть своей длины является жилой улицей.

Проспект Независимости был наконец продлен на запад через парк Западный Потомак в 1941 и 1942 годах. В течение десяти лет против предложения NCPPC о продлении проспекта на запад выступало Министерство внутренних дел США , которое выступало против использования парковых зон для дорог. Также высказывались опасения, что дорога будет мешать приливному бассейну, который служил системой промывки канализационной сети в центре города. Но в октябре 1941 года министр внутренних дел США Гарольд Л. Икесснял свое несогласие с продлением, сославшись на необходимость размещения оборонных работников, которым необходим доступ в столицу страны. 17 октября 1941 года NCPPC проголосовал за продление проспекта на запад до реки Потомак. Однако агентство все еще не было уверено, заливать ли северную бухту Приливного бассейна, мостить через нее или строить дамбу . [27] Мост через северную бухту Приливного бассейна был решением, и строительство нового Мемориального моста Куца началось в июне 1942 года. [28]

Закон 1934 года только переименовал B Street SW. B Street SE, как к востоку, так и к западу от реки Анакостия , сохранила свое первоначальное название. Это оказалось очень запутанным для автомобилистов, так как улица назвала свое название к востоку от Южной Капитолийской улицы . В 1950 году комиссары округа Колумбия проголосовали за изменение названия B Street SE между Южной Капитолийской улицей и рекой Анакостия на Индепенденс-авеню SE. [29] B Street SE к востоку от реки Анакостия продолжает сохранять свое первоначальное название.

Маршрут и ориентиры [ править ]

Стоя на 15-й улице NW, глядя на восток ночью по юго-западу от проспекта Независимости.

Западная конечная остановка Индепенденс-авеню находится к югу от Мемориала Линкольна на пересечении улиц Ohio Drive SW и 23rd Street SW. Улица содержит три полосы движения в каждом направлении, а также в восточной и западных направлении полосы разделены 55 футов (17 м) травянистая медианой . Ericsson Национальный мемориал Джона расположен на юго - запад к этому концу. Проснувшись на восток, проспект Независимости проходит через парк Западный Потомак , образуя неформальную границу с Национальной аллеей . Ветераны войны Мемориал Кореи примыкает к северному краю Авеню около 600 футов (180 м) к востоку от конца. Проехав West Basin Drive SW, автомобилисты могут увидетьМемориал Мартина Лютера Кинга-младшего, примыкающий к проезжей части на юге, и военный мемориал округа Колумбия, примыкающий к проезжей части на севере.

Когда к юго-западу от проспекта Независимости приближается к Приливному бассейну, движущиеся на запад полосы изгибаются на север к юго-западу от 17-й улицы, чтобы не попасть в залив в бассейне. Джон Пол Джонс Мемориал стоит где 17th Street SW отвечает Independence Avenue SW. Переулки, идущие на восток, пересекают Приливный бассейн через мост Куца . Небольшие съезды позволяют движущемуся на запад трафику возвращаться в восточном направлении, а движущемуся на восток - возвращаться в западном направлении, по существу окружая залив Приливного бассейна дорогами. К востоку от Tidal Basin, Maine Avenue SWприсоединяется к западному проспекту Независимости. Съезд с рампы позволяет движущемуся на восток транспортному средству с проспекта Независимости получить доступ к юго-западу от Мэн-авеню, а затем безымянный мост создает разделение уровней между возвышенным проспектом Независимости и укоренившимся проспектом Мэн. Обе полосы проспекта Независимости плавно изгибаются через эту область, прежде чем двигаться на север, чтобы избежать Федерального здания Сиднея Йейтса (красный кирпич, штаб-квартира в стиле романского возрождения Лесной службы США ). Две полосы сливаются в одну улицу без медианы на площади Рауля Валленберга на юго-запад (например, 14-я улица на юго-запад), а затем слегка изгибаются на юг и превращаются в формальную церемониальную улицу, выровненную с востока на запад.

На этой фотографии ЮВ проспект Независимости виден слева от стадиона РФК и Оружейной палаты Вашингтона.

Между 14-й улицей SW и 2nd Street SW проспект Независимости заполнен музеями и федеральными офисными зданиями. На северной стороне улицы ( с запада на восток) являются Департамент сельского хозяйства США Штаб - квартира (The Jamie L. Whitten Federal Building), то свободнее галерея искусств и Arthur M. Sackler Галерея (как художественные музеи , принадлежащие к Smithsonian Institution ) , то Смитсоновский институт здания , то Национальный музей африканского искусства , то Hirshhorn музей и сад скульптур , то Национальный музей авиации и космонавтики , то Национальный музей американских индейцев , и Соединенные Штаты Ботанический сад. На южной стороне улицы ( с запада на восток) являются Департамент South Building сельского хозяйства, в Джеймс Форрестол здание (штаб - квартира в США Министерства энергетики ), в Уилбур Райт Федеральное здание и Орвилл Райт Федеральное здание (штаб - квартира из Федерального управления гражданской авиации ), то Уилбур J. Коэн Федеральное здание (занятая США Департамент здравоохранения и социальных служб [ГГС]), и Хьюберта Хамфри здание (штаб - квартира HHS).

На 2-й улице SW, Индепенденс-авеню SW пересекается с Вашингтон-авеню SW, главной магистралью, обеспечивающей доступ к межштатной автомагистрали 395 и Южной Капитолийской улице .

Проспект Независимости SW / SE образует южную границу территории Капитолия Соединенных Штатов . Капитолий находится к северу от улицы, а офисные здания Cannon , Longworth и Rayburn House - к югу. Прошлое Капитолия, Independence Avenue SE проходит между Библиотекой Конгресса " Томас Джефферсон Билдинг (север) и Джеймс Мэдисон Memorial Building (юг). Последнее крупное здание вдоль авеню - это здание Библиотеки Конгресса имени Джона Адамса (север), где Индепенденс-авеню SE пересекается с Пенсильванской авеню.

Широкий парадный проспект Независимости на юго-восток сужается, превращаясь в традиционную жилую улицу к востоку от 2nd Street SE. Между 14-й и 15-й улицами SE находится крупный перекресток с Massachusetts Avenue SE. После 19-й улицы ЮВ проспект Независимости переходит к югу от Оружейной палаты Вашингтона . Затем проезжая часть поворачивает на юг и северо-восток вокруг мемориального стадиона Роберта Ф. Кеннеди , проходя через парковки стадиона.

На своей восточной конечной остановке проспект Независимости SE становится Восточной Капитолийской улицей, достигая Мемориального моста Уитни Янга через реку Анакостия.

Важность в дорожной сети округа Колумбия [ править ]

Юго-запад от проспекта Независимости является основным транспортным маршрутом, и по нему проходит очень интенсивное автомобильное движение в будние дни утром и вечером в час пик . В остальное время, включая выходные, он пользуется большим спросом у жителей, стремящихся добраться до Вирджинии через Арлингтонский мемориальный мост или на туристических автобусах. От 23rd Street SW до Pennsylvania Avenue SE, проспект Независимости является частью Национальной системы автомобильных дорог .

Ссылки [ править ]

  1. ^ Корпорация города Вашингтона 1805 , стр. 20.
  2. ^ Корпорация города Вашингтона 1810 , стр. 7.
  3. Перейти ↑ Burch 1823 , pp. 199, 207.
  4. ^ Тиндалл 1914 , стр. 396.
  5. ^ Gutheim & Lee 2006 , стр. 94-97.
  6. ^ Беднар 2006 , стр. 47.
  7. ^ Gutheim & Lee 2006 , стр. 96-97.
  8. ^ Армейский инженерный корпус 1917 , стр. 1891 г.
  9. ^ "Гранту говорят о необходимости пересмотра моста группой изящных искусств". Вашингтон Пост . 28 декабря 1926 г.
  10. ^ "Линии проезжей части улицы B, установленные группой планирования". Вашингтон Пост . 9 марта 1929 г.
  11. ^ «Два законопроекта для округа подписаны Гувером». Вашингтон Пост . 26 февраля 1931 г.
  12. ^ a b Национальный парк столицы и комиссия по планированию 1930 , стр. 59.
  13. ^ Национальный парк столицы и Комиссия по планированию 1931 , стр. 16.
  14. ^ Национальный парк столицы и комиссия по планированию 1932 , стр. 40.
  15. ^ «Шаги, чтобы переименовать B Street Washington Avenue Taken». Вашингтон Пост . 4 апреля 1932 г.
  16. ^ Конгресс США 1932 , стр. 242.
  17. ^ "Бингхэм, чтобы ускорить действия бюджета округа Колумбия". Вашингтон Пост . 1 марта 1933 г.
  18. ^ «Хозяйственные постройки будут связаны единой аркой». Вашингтон Пост . 17 ноября 1933 г.
  19. ^ «Планирование DC перед тремя телами сегодня». Вашингтон Пост . 18 января 1934 г.
  20. ^ Конгресс Соединенных Штатов 1934 г. , стр. 111.
  21. ^ «В Конгрессе выдвинуты 8 районных законопроектов». Вашингтон Пост . 7 февраля 1934 г.
  22. ^ a b Канцелярия клерка 1934 , стр. 168.
  23. ^ «Дебаты в доме останавливают действие по законопроектам округа Колумбия». Вашингтон Пост . 25 марта 1934 г.
  24. ^ "C. of C. Group возобновляет движение для стадиона". Вашингтон постдатировать = 31 марта 1934 .
  25. ^ «Дом дает округу полный рабочий день по счетам». Вашингтон Пост . 6 апреля 1934 г.
  26. ^ "Гонки, Счета борьбы за пропуск DC в доме". Вашингтон Пост . 10 апреля 1934 г.
  27. ↑ Гросс, Джеральд Г. (18 октября 1941 г.). «Парковая доска поддерживает пристройку улицы». Вашингтон Пост .
  28. ^ «Округ награждает Контракт эстакады приливного бассейна». Вашингтон Пост . 6 июня 1942 года.
  29. ^ «Переименование улицы B, которая считается полезной для путешественников». Вашингтон Пост . 20 июня 1950 г.

Библиография [ править ]

  • Армейский инженерный корпус (1918 г.). Отчет начальника инженеров. Годовые отчеты военного ведомства за 1917 год. 2 . Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Берч, Сэмюэл (1823). Сборник законов Корпорации города Вашингтон на первое июня 1823 года: с приложением, содержащим акты уступки права Мэриленда и Вирджинии, законы Соединенных Штатов, относящиеся к округу Колумбия, Строительный регламент указанного города и т . д. Вашингтон, округ Колумбия: Джеймс Уилсон.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Беднар, Майкл Дж. (2006). Наследие L'Enfant: открытые общественные места в Вашингтоне, округ Колумбия . Балтимор, штат Мэриленд: Издательство Университета Джона Хопкинса. ISBN 978-0-8018-8318-7.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Корпорация города Вашингтона (1805 г.). Акты Корпорации города Вашингтона: приняты Третьим советом . Вашингтон, округ Колумбия: A&G Way.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Корпорация города Вашингтона (1810 г.). Акты Корпорации города Вашингтона: принят Восьмым советом . Вашингтон, округ Колумбия: A&G Way.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Gutheim, Frederick A .; Ли, Антуанетта Дж. (2006). Достойны нации: Вашингтон, округ Колумбия, от L'Enfant до Национальной комиссии по капитальному планированию . Балтимор, штат Мэриленд: Издательство Университета Джона Хопкинса. ISBN 978-0-8018-8328-6.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Национальный парк столицы и комиссия по планированию (1930). Годовой отчет: Национальный капитал парки и комиссия по планированию, 1930 . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. hdl : 2027 / mdp.39015073422266 .CS1 maint: ref=harv (link)
  • Национальный парк столицы и комиссия по планированию (1931). Годовой отчет: Национальный капитал парков и Комиссии по планированию за финансовый год , закончившийся 30 июня 1931 . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. hdl : 2027 / uc1. $ b601607 .CS1 maint: ref=harv (link)
  • Национальный парк столицы и комиссия по планированию (1932). Годовой отчет: Национальный капитал парков и Комиссии по планированию за финансовый год , закончившийся 30 июня 1932 . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. hdl : 2027 / uc1. $ b601607 .CS1 maint: ref=harv (link)
  • Канцелярия клерка (1934). Календари Палаты представителей Соединенных Штатов и история законодательства. 73-й Конгресс . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Тиндалл, Уильям (1914). Стандартная история города Вашингтона на основе изучения первоисточников . Ноксвилл, штат Теннеси: HW Crew & Co.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Конгресс США (1932 г.). Набор серийных номеров Конгресса США . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Конгресс США (1934 г.). Набор серийных номеров Конгресса США, выпуск 9775 . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США.CS1 maint: ref=harv (link)

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata