Индустриальный союз транспорта и связи ( немецкий : Industriegewerkschaft Транспорт унд Nachrichtenwesen И.Г. TUN) был профсоюз , представляющий работников в секторе транспорта и связи в Восточной Германии .
В 1958 году Федерация свободных немецких профсоюзов (FDGB) реорганизовала свои филиалы и сформировала Промышленный союз энергетики, почты и транспорта (IG EPT) в соответствии с национальным экономическим планом. Однако новый союз охватил области, которые были структурированы по-разному. В результате в 1963 году ФДГБ снова реорганизовалась. ИГ ЕПТ был демонтирован, а его связь и транспортная часть были объединены с Индустриальным союзом железных дорог, образовав «Индустриальный союз транспорта и связи». [1]
К 1964 году новый профсоюз насчитывал 600 000 членов, что делало его четвертым по величине филиалом FDGB. [2] На международном уровне он был членом Международного профсоюза транспортных рабочих . [1]
Профсоюз продолжал расти и к 1989 году насчитывал 799 480 членов. В декабре он решил подготовиться к слиянию с западногерманскими союзами, разделившись на секции, которые присоединились к этим союзам. В феврале 1990 года был выделен Союз железнодорожников, за ним последовал Индустриальный союз транспорта, и, наконец, в марте остальные члены стали Немецким почтовым союзом. [1]
Президент
- 1963: Карл Иффлендер
- 1977: Карл Калаух
Рекомендации
- ^ a b c "IG Transport und Nachrichtenwesen (1963-90)" . FDGB-Lexikon . Friedrich Ebert Stiftung . Проверено 8 июля 2020 .
- ^ Виртц, У. Уиллард (1965). Справочник трудовых организаций Европы . Вашингтон, округ Колумбия: Бюро международных трудовых отношений США. С. 11.1–11.7.