Город Тяньцзинь считает себя родиной или местом зарождения китайской промышленной революции. Современная промышленность началась здесь с Тяньцзиньского машиностроительного завода, который был основан правительством Цин во время Движения самоусиления . После этого Юань Шикай продвигал новую политику в Тяньцзине. Многочисленные современные промышленные предприятия выросли в Новом районе Хэбэя на северном берегу реки Хай . В том числе Чжоу Сюэси , многие промышленники создали крупные предпринимательские группы, которыми управляли купцы и контролировали правительство. К началу 20-го века китайские частные предприятия процветали. Среди них наиболее представительная щелочная фабрика Yongli, которая получила золотую награду и сертификат в Филадельфии, США, в 1926 году за производимый ею карбонат натрия. Завод был назван «символом развития важной химической промышленности Китайской Республики». Развитие современной промышленности Тяньцзиня и создание концессий в Тяньцзине способствовали быстрому расширению современного Тяньцзиня и превращению его в крупнейший город и центр промышленности и торговли на севере Китая, а также второй по величине город промышленности, финансов и торговли. в Китае. [1] Развитие современной промышленности Тяньцзиня в основном проходило через четыре этапа: начальный период, период эволюции, период бума и период оккупации. [2] Из-за промышленного бума современной промышленности Тяньцзиня правительство Тяньцзиня построило Тяньцзиньский музей современной промышленности в устье реки Дивергенс в ознаменование.
Начальный период современной промышленности Тяньцзиня относится к Движению самоусиления после открытия порта. Под влиянием Движения самоусиления с 1866 года правительство Цин постепенно создало широкий спектр военной промышленности в Тяньцзине и его окрестностях. Чтобы заниматься внешней торговлей, правительство Цина также установило должность торгового министра Санькоу (преобразованного в Северного торгового министра в 1870 году, эту должность занимал вице-король Чжили). Затем Тяньцзинь стал основным районом северной базы Ли Хунчжана, и этот период является начальным периодом развития современной промышленности Тяньцзиня.
После Второй опиумной войны Движение самоусиления в династии Цин начало процветать, и «Группа вестернизации» начала создавать спонсируемые государством отрасли промышленности с упором на военную промышленность. В 1867 году министр Северной торговли по имени Чонг Хоу получил землю площадью 22 гектара недалеко от Цзяцзя Гу Дао, расположенного в 18 километрах от старого города Тяньцзинь. Он укрепил и построил стену длиной 4950 метров для строительства восточного отделения Тяньцзиньского машиностроительного завода. Этот пороховой завод завода, часто называемый «Дун Цзюй Цзы», был самым ранним и крупнейшим военным предприятием Китая того времени. Это управление обеспечивало северные провинции пушками и патронами для военного использования, а также поставляло военные материалы для Северного флота после создания Бэйянского флота . После того, как Чонг Хоу, вице-король Чжили, и министр Северной торговли Ли Хунчжан взял на себя руководство Тяньцзиньским машиностроительным заводом, он начал быстро развиваться и превратился в крупное военно-промышленное предприятие, охватывающее машиностроение, рафинирование металлов, литье, горячую обработку, базовую химию и судоремонт. и т. д. Восточное отделение Тяньцзиньского машиностроительного завода в то время приобрело репутацию «одного из крупнейших машиностроительных заводов в мире». [3]
Чтобы усилить береговую оборону, правительство Цин поручило Ли Хунчжану основать верфь Бэйянского флота Дагу в Тяньцзине в 1880 году. Верфь Дагу является первой верфью на севере современного Китая и называется одной из «трех основных баз Бэйянского флота». » с военной гаванью Люшунь и островом Вэйхай Люгун. Его целью был ремонт боевых кораблей Бэйянского флота, а с 1890 года он начал производить боеприпасы.