Чартерный институт эргономики и человеческого фактора


Чартерный институт эргономики и человеческого фактора (CIEHF — ранее Общество эргономики ) — это профессиональное общество в Соединенном Королевстве , объединяющее специалистов по эргономике , специалистов по человеческому фактору и тех, кто занимается дизайном, ориентированным на пользователя. [1]

Эргономическое общество было официально создано 17 сентября 1949 года на собрании ряда ученых в Адмиралтействе в Лондоне . Среди членов-основателей были Фредерик Бартлетт , Дональд Бродбент , У. Э. Хик , Алан Уэлфорд и Дж. С. Вайнер. [2]

В 1957 году начал издаваться периодический журнал « Эргономика » . В сотрудничестве с Taylor & Francis и Elsevier Институт в настоящее время издает шесть журналов: Ergonomics , Applied Ergonomics , Behavior and Information Technology , Theoretical Issues in Ergonomics Science , Injury Control and Safety Promotion и Journal of Sports Sciences .

После заседания Тайного совета 27 мая 2014 года Ее Величество Королева утвердила Приказ о предоставлении Институту Королевской хартии . В начале 2015 года Институт эргономики и человеческого фактора стал Чартерным институтом эргономики и человеческого фактора. Хартия признает на самом высоком уровне уникальность и ценность его научной дисциплины, а также выдающуюся роль Института в представлении как дисциплины, так и профессии в Великобритании. Королевская хартия предоставляет Институту право «присуждать защищенный статус «Дипломированного эргономиста и специалиста по человеческому фактору (C. ErgHF)» тем практикующим зарегистрированным членам и научным сотрудникам, которые остаются на хорошем счету в Институте». [3]

CIEHF присуждает ряд наград за достижения в области эргономики и человеческого фактора, включая Президентскую медаль и премию сэра Фредерика Бартлетта за большой вклад в эргономику. [5] [6]

В Институте есть несколько групп по интересам (SIG) по эргономике вождения, взаимодействию человека и компьютера, эргономике здравоохранения, эргономике спорта, ядерной эргономике, безопасности труда и эргономике мотоциклов. [7]