Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
На мостике в 2006 году, глядя на север

Innerbelt мост был полукруглая арка моста в Кливленде, штат Огайо проведение Interstate 90 / Innerbelt шоссе через реку Кайахог .

История [ править ]

Мост, построенный в 1959 году, имел длину 4233 фута (1290 м) [1] и ширину 116,25 футов (35,43 м) [2], построенный как самый широкий мост в Огайо. Мост Иннербельт заменил Центральный виадук. [3]

Мост предназначался для межштатной автомагистрали 71 , [4] но из-за незавершенного строительства шоссе вместо нее использовалась межгосударственная 90.

13 ноября 2008 года все коммерческие грузовые автомобили были запрещены к проезду по мосту, так как после компьютерного анализа он был признан конструктивно недостаточным. [5] Это было исправлено к середине 2010 года. [6]

Замена [ править ]

В рамках реконструкции автомагистрали Innerbelt Freeway мост был заменен мостами Георгия В. Войновича . [7] Мост Иннербелт был освобожден в ноябре 2013 года после завершения строительства моста Войновича в западном направлении, построенного сразу на севере. Демонтаж моста Иннербелт начался 13 января 2014 года, и пять из девяти оставшихся пролетов были взорваны на рассвете 12 июля, а оставшаяся часть конструкции была удалена в течение следующих недель. [8] [9] [10] Мост Войновича в восточном направлении, построенный на месте бывшего моста Иннербелт, открылся в сентябре 2016 года.

Мост Иннербелт, вид из центра Кливленда в 2010 году.

См. Также [ править ]

  •  Транспортный портал
  •  Инженерный портал
  •  Портал Огайо
  • Список переходов реки Кайахога

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b « Автострада Иннербелт ». Энциклопедия истории Кливленда .
  2. ^ a b Уотсон, Сара Рут; Джон Р. Вольфс (1981). «Глава 2: Четыре великих виадука» . Мосты столичного Кливленда . С. 36–39.Транскрипция на веб-сайте Cleveland Memory Project .
  3. ^ " Центральный виадук ". Энциклопедия истории Кливленда .
  4. ^ Отдел Огайо автомобильных дорог. "Двухлетний отчет 1957-58 гг." . Проверено 6 декабря 2013 .
  5. Фаркас, Карен (27 августа 2009 г.). «Трехмерное изображение перекрыло полосы движения, реабилитация моста на внутреннем поясе» . Обычный дилер . Проверено 29 августа 2009 .
  6. Фаркас, Карен (29 июля 2010). «ODOT удалось объехать грузовики, идущие на восток, вокруг моста Внутреннего пояса» . Обычный дилер . Проверено 30 июля 2010 .
  7. ^ Кливлендский мост Innerbelt : обзор проекта. Архивировано 10 ноября 2013 г. в Wayback Machine . План Иннербельта. Департамент транспорта Огайо .
  8. ^ Грант, Элисон (2014-01-13). «Старый каркас моста с внутренним поясом будет взорван при контролируемом сносе» . Обычный дилер . Проверено 15 января 2014 .
  9. ^ «Мост Иннербельт 1959 года разошелся с взрывом» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Огайо, округ 12. 2014-07-12 . Проверено 13 августа 2014 .
  10. ^ Грант, Элисон (2014-07-12). «Через полсекунды исчезает 55-летний Мост Внутреннего Пояса» . Обычный дилер . Проверено 12 июля 2014 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Мост с внутренним ремнем - специальный раздел The Plain Dealer
  • Геологическая служба США Информационная система географических названий: Мост Иннербелт
  • «I-90 Innerbelt Bridge - Controlled Demolition, Inc.» на YouTube