 | В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( август 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Станция Штубайталь ( нем . Stubaitalbahnhof ) была построена в 1903 году и до 1983 года была конечной станцией железной дороги долины Штубай в Инсбруке . С 1983 года поезда, подходящие из Фулпмеса, курсируют через город Инсбрук .
Первоначально на станции, которая расположена на Бреннер-роуд у подножия Бергизеля, была табличка с названием станции как Wilten-Stubai, потому что деревня Wilten была независимой до 1904 года. На территории станции раньше находился товарный склад. , здание вокзала с киоском, залом ожидания и кабинетом начальника станции, а также двухдорожный локомотивный депо для железной дороги долины Штубай. Вскоре к навесу добавилась новая дорога, поскольку парк локомотивов значительно увеличился, чтобы справиться с интенсивным движением на линии. Товарная база была снесена в 1974 году, когда был прекращен грузовой транспорт на железной дороге долины Штубай.
После переоборудования железной дороги долины Штубай на работу постоянного тока в 1983 году станция больше не нужна, и путь перед навесом был поднят. В Тирольский музей железной дороги - тогда новосозданный общество - было дано в здание, чтобы сохранить транспортные средства для музейных целей. Музей Localbahn был основан в здании бывшего начальника станции и в зале ожидания. На протяжении многих лет новый массив треков был заложен во дворе станции и связи к трамвайной сети Инсбрука (в компании Инсбрук Transport ) установлен. В 2000 году в сарае был произведен капитальный ремонт.
Летом 2007 года железная дорога долины Штубай не могла проводить поезда в центр города из-за ремонтных работ на станциях в депо трамвайной системы Инсбрука, поэтому старая станция Штубайталь была повторно активирована на несколько недель после перерыва в 24 года.
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Innsbruck Stubaitalbahnhof на Викискладе?
Координаты : 47 ° 15′10 ″ с.ш., 11 ° 23′53 ″ в.д. / 47,252778 ° с. Ш. 11,398056 ° в.