Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Интегрированная информационная транспортная система (ИТИС) представляет собой систему управления дорожным движением в Кланг долине , Малайзии . Система начала функционировать в 2005 году в сотрудничестве с Куала - Лумпур City Hall (DBKL), малазийской шоссе Authority , Департамент общественных работ малазийского (JKR) и Министерства транспорта Малайзии . Система используется для мониторинга дорожного движения, аварий, строительных и других ситуаций, которые происходят на дорогах и автомагистралях в Куала-Лумпуре и долине Кланг. Главный штаб ITIS и центр управления движением расположены на шоссе Букит Джалил, недалеко от Технологического парка Малайзии.в Букит Джалиле .

Механизм [ править ]

ITIS - это система, состоящая из двух основных компонентов: системы расширенного управления движением (ATMS) и системы предварительной информации для путешественников (ATIS).

Система усовершенствованного управления движением [ править ]

ATMS действует как глаза и уши ITIS, где собирается вся информация о дорожном движении. ATMS состоит из блоков сбора данных, которые включают системы видеонаблюдения , систему автоматического обнаружения инцидентов (AID) и систему автоматического определения местоположения транспортных средств (AVLS). Блоки сбора данных передают данные в Центр управления транспортом (TMC) в Букит Джалиле для анализа и обработки.

Система автоматического обнаружения инцидентов
Один из ее компонентов, система автоматического обнаружения инцидентов, способна обнаруживать инциденты, происходящие в зоне покрытия. Система автоматического обнаружения инцидентов полагается на обработку видеоизображений для расчета средней скорости, количества, занятости и т. Д. Каждой полосы движения. Данные этих детекторов формируют основу для разработки карты загруженности, которая связывает скорость потока и занятость на конкретном участке дороги. Интеллектуальная обработка изображений позволяет детекторам автоматически предупреждать операторов о предписанных происшествиях, таких как остановка транспортных средств и обратные потоки.
Система автоматического определения местоположения автомобиля
AVLS включает автомобили, которые оснащены устройствами слежения за глобальной системой позиционирования, которые позволяют отслеживать эти автомобили 24 часа в сутки. Эти автомобили используются в качестве датчиков трафика, а собранные данные используются для построения профилей скорости для дорожной сети. Профили скорости должны использоваться для разработки карт загруженности для среднесрочного и долгосрочного транспортного планирования и для целей организации дорожного движения.

Система предварительной информации для путешественников [ править ]

Advanced Information System Путешественник (АТИС) предоставляет информацию в режиме реального времени условий движения к общественности , с тем , что заторы в городе будет снижена. Данные распространяются через переменные знаки сообщений (VMS), радиостанции, Интернет и информационный центр ITIS.

ITIS в исполнении [ править ]

Широко распространены критические замечания о том, что ITIS - это белый слон. В 2007 году Министерство транспорта Малайзии внедрило Автоматизированную систему правоприменения (AES). Однако сложная ITIS не является частью AES.

См. Также [ править ]

Внешние ссылки [ править ]