Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Основные города в долине Кланг в границах штата Селангор и федеральных территорий Куала-Лумпур и Путраджайя .

Долина Кланг ( малайский : Lembah Klang ) - это городской конгломерат в Малайзии , центр которого находится в Куала-Лумпуре , и включает в себя прилегающие к нему города и поселки в штате Селангор . Он совпадает с Большим Куала-Лумпуром , хотя между ними есть различия.

Долина Кланг географически ограничена горами Титивангса на севере и востоке и Малаккским проливом на западе. Он простирается до Раванга на северо-западе, Семеных на юго-востоке и до Кланга и Порт-Кланга на юго-западе. [1] Большой город - центр промышленности и торговли Малайзии. [2] По состоянию на 2012 год в долине Кланг проживает около 8 миллионов человек. [3]

Происхождение [ править ]

Долина названа в честь реки Кланг , главной реки, протекающей через нее, которая берет начало у Кварцевого хребта Кланг-Гейтс в Гомбаке и впадает в Малаккский пролив в Порт-Кланге . Река тесно связана с ранним развитием этого района как кластер оловодобывающих городов в конце 19 века. Развитие региона происходило в основном в направлении восток-запад (между Гомбаком и Порт-Клангом ), но с тех пор городские районы, окружающие Куала-Лумпур, выросли на север и юг в направлении границы с Пераком и Негери-Сембиланом соответственно.

Регионы [ править ]

Официального обозначения границ, образующих долину Кланг, не существует, но часто предполагается, что они включают следующие области и соответствующие местные органы власти:

Определение долины Кланг на парламентских округах (2016 предложенные границы)
  Фактическая площадь долины Кланг
  Часто включается (Раванг и долина реки Лангат)
 Иногда включаемый (для теле- и радиовещания)
Курс реки Кланг показан синим цветом.


Транспорт [ править ]

KL Sentral, транзитный узел долины Кланг и, возможно, всей Западной Малайзии.

Несмотря на то, что долина Кланг официально состоит из отдельных городов и пригородов, интеграция между этими городами очень высока, с высокоразвитой дорожной сетью и расширяющейся интегрированной системой железнодорожного транспорта. Множество скоростных автомагистралей пересекают мегаполис, поэтому автомобили - самый удобный способ передвижения. Однако это привело к печально известным пробкам в долине Кланг, которые охватывают целые километры скоростных автомагистралей и делают вождение в часы пик утомительно. С 1990-х годов появились новые железнодорожные системы, такие как скоростной транспортный транспорт (LRT) Rapid KL, скоростной общественный транспорт (MRT), KTM Komuter , железнодорожное сообщение с аэропортами ERL и монорельсовая дорога.были разработаны. Большинство этих систем претерпели обширное расширение как суперпроекты. Valley Интегрированная система Transit Кланг , как сейчас, в настоящее время модернизируется , чтобы включить новую MRT линию и LRT линии, а также монорельс выступающей Putrajaya . Автобусы, курсирующие по долине Кланг, также многочисленны.

См. Также [ править ]

  • 1998 Водный кризис долины Кланг
  • Большой Куала-Лумпур
  • Куала Лумпур
  • Список мегаполисов Азии по населению
  • Общественный транспорт в долине Кланг

Ссылки [ править ]

  1. ^ Уи Keat Gin (2009). Исторический словарь Малайзии . Scarecrow Press. С. 157–158. ISBN 978-0810859555. Архивировано 4 июня 2015 года.
  2. ^ " всемирный географический справочник " . Архивировано из оригинала на 2012-12-05.
  3. ^ «World Gazetteer: Малайзия - крупнейшие города (по географическому признаку)» . world-gazetteer.com . 9 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 9 февраля 2013 года .