Advanced Information System Путешественник (АТИС) является любая система , которая приобретает, анализ и представляет информацию , чтобы помочь поверхности транспортных путешественников в переходе от исходного местоположения (координат) к желаемой цели. [1] ATIS может работать с помощью информации, предоставляемой полностью внутри транспортного средства ( автономная система ), или она также может использовать данные, предоставленные центрами управления дорожным движением . Соответствующая информация может включать в себя места происшествий, погодные и дорожные условия, оптимальные маршруты, рекомендуемые скорости и ограничения полос движения, все это часть интеллектуальной транспортной системы или ИТС. [2]
Типы систем
Различные типы систем бывают общедоступными, частными или их комбинациями и могут предоставляться бесплатно посредством подписок пользователей или стороннего спонсорства. Доставка ATIS может осуществляться по телевидению, радио, компьютеру, сотовому телефону, который включает отображение, 5-1-1 (США), обмен текстовыми сообщениями с использованием информационных систем SMS , автомобилем через информационные системы в автомобиле, знаки с переменными сообщениями , а также любые другие средства связи, полученные как личные или массовые сообщения до, во время и после путешествия. Киоски могут быть расположены в аэропортах, на автобусных остановках, в метро или в туристических местах.
Страны
Продвинутая информационная система для путешественников в той или иной форме используется во многих странах мира под разными названиями. [3]
- Австралия : использует Smartraveller, предоставленный правительством Австралии через Министерство иностранных дел и торговли Австралии, и предоставляет информацию о поездках по всему миру, а также предупреждения о поездках . [4]
- Соединенные Штаты : в 2003 году Федеральное управление автомобильных дорог через Управление международных программ посетило Испанию , Германию , Швецию , Шотландию и Англию , которые уже имели информационные продукты и услуги для путешественников, охватывающие все виды транспорта, для изучения европейской практики до внедрения Телефонная информационная система для путешественников "511". [5]
- Португалия : В рамках « Органа специальных программ ЕС » транснациональной программы для Атлантического региона был реализован START [6], который включает сетевого менеджера Integra. В систему входит поисковая машина Rome2rio . [7]
- Иран : Эта система, названная «Radio-Payam» в Тегеране, Иран, передает отчеты о дорожном движении, включая описание общих условий движения на основных коридорах, расположение пробок и их расчистку, а также рекомендуемые альтернативные маршруты. [8]
Смотрите также
Внешние ссылки
Рекомендации
- ^ Fatemeh Baratian-Ghorghi; Хуаго Чжоу (2015). «Исследование склонности мужчин и женщин к использованию информации о дорожном движении в развивающейся стране» . Транспорт в развивающихся странах . 1 : 11–19. DOI : 10.1007 / s40890-015-0002-5 .
- ^ «Передовые информационные системы для путешественников (ATIS) | Интеллектуальная транспортная система (ITS)» . Intranse.in. 2010-10-27. Архивировано из оригинала на 2013-08-23 . Проверено 22 апреля 2013 .
- ^ Йим, Й.Б. (1 февраля 2001 г.). "Модели доходов для систем предварительной информации о путешественниках" . Отчет об исследовании PATH в Калифорнии : 6 . Проверено 2 мая 2015 года .
- ^ Smartraveller архивации 3 мая 2015, в Wayback Machine - Источник 2015-05-02
- ^ Команда сканирования для 5-1-1 - Дата обращения 3 мая 2015 г.
- ↑ START. Архивировано 9 апреля 2015 г., в Wayback Machine - Дата обращения 2мая 2015 г.
- ^ Intergra -Retrieved 2015-05-02
- ^ Фатеме Баратян-Горги; Хуаго Чжоу (2015). «Исследование склонности мужчин и женщин к использованию информации о дорожном движении в развивающейся стране» . Транспорт в развивающихся странах . 1 : 11–19. DOI : 10.1007 / s40890-015-0002-5 .
- ^ Скоглунд, Тор (2014). Влияние долгосрочного доступа к информационным услугам для путешествий с использованием ИКТ - оценки пользователей и сообщения об изменениях в поведении (PDF) . Гетеборг, Швеция: Департамент разработки продуктов и производства, Отдел дизайна и человеческого фактора, Технологический университет Чалмерса. ISBN 978-91-7597-066-0.