Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Светодиодный матричный знак над автомагистралью I-94 в Сент-Поле, штат Миннесота , предупреждающий о блокировке дороги во время зимнего шторма
Ранний стиль VMS на магистрали Нью-Джерси с использованием неоновых трубок , с тех пор замененный новыми светодиодными знаками VMS. Он находится рядом со знаком ограничения скорости вращения крыльчатки .
Крупнейшая в Европе система динамической навигации по маршруту Нюрнберг , Германия
Светодиодный знак над шоссе штата Иллинойс 390 / платной дорогой Элгин-О'Хара в Розелле, штат Иллинойс, с указанием оставшегося времени в пути.

С переменной (также changeable- , [1] элект. или dynamic- ) сообщение знак , часто сокращенно VMS , CMS , или DMS , а также в Великобритании , известной как матрицы знака , [2] представляет собой электронный дорожный знак часто используется на дорогах, чтобы информировать путешественников о специальных мероприятиях. Такие знаки предупреждают о заторах на дорогах , авариях , инцидентах, таких как теракты, AMBER / Silver / Blue Alerts,зоны дорожных работ или ограничения скорости на определенном участке шоссе. В городских районах VMS используются в системах навигации и информации о парковке, чтобы направлять водителей к свободным парковочным местам. Они также могут попросить транспортные средства выбрать альтернативные маршруты, ограничить скорость движения, предупредить о продолжительности и месте происшествий или просто проинформировать об условиях дорожного движения.

История [ править ]

VMS были развернуты по крайней мере еще в 1950-х годах на автомагистрали Нью-Джерси . [3] Знаки магистрали Нью-Джерси того периода и примерно до 2012 года могли отображать несколько сообщений неоновым светом, все из которых были ориентированы на предупреждение водителей о замедлении движения: «УМЕНЬШИТЬ СКОРОСТЬ», за которым следовало предупреждение о строительстве или аварии , заторы, лед, снег или туман на определенном расстоянии впереди. [4] Управление автомагистрали Нью-Джерси заменило эти знаки (вместе с точечно-матричными VMS 1990-х годов вдоль Гарден-Стейт-Паркуэй ) на более гибкие электронные знаки в период с 2010 по 2016 год.

Текущие системы VMS в основном развернуты на автострадах , магистралях или в рабочих зонах. [ необходима цитата ]

На развязке I-5 и SR 120 в округе Сан-Хоакин , Калифорния, в 1996 году была установлена ​​автоматизированная система предупреждения о видимости и скорости, чтобы предупреждать движение об ухудшении видимости из-за тумана (где туман - обычная проблема зимой). и о медленном или остановленном движении.

Знаки сообщений были развернуты в Онтарио в 1990-х годах и в настоящее время модернизируются на автомагистралях серии 400, а также на двух пилотных вспомогательных магистралях на северо-востоке Онтарио. [5]

Технологии и виды [ править ]

Ранние знаки переменных сообщений включали статические знаки со словами, которые будут светиться (часто с использованием неоновых трубок), указывающими тип произошедшего инцидента, или знаки, которые использовали вращающиеся призмы ( трилоны ) для изменения отображаемого сообщения. Позже они были заменены точечно-матричными дисплеями, обычно использующими технологию яичного ящика , оптоволокна или флип-диска , которые были способны отображать гораздо более широкий диапазон сообщений, чем более ранние статические переменные сообщения. С конца 1990-х годов наиболее распространенной технологией, используемой в новых установках для вывесок с переменными сообщениями, являются светодиодные дисплеи . В последние годы некоторые новые светодиодные знаки с переменными сообщениями могут отображать цветной текст и графику.

Знаки сообщений с точечно-матричной переменной делятся на три подгруппы: матрица символов, матрица строк и полная матрица. В символьной матрице VMS каждому символу дается его собственная матрица с равным горизонтальным интервалом между ними, обычно с двумя или тремя строками символов. В полноматричном VMS вся вывеска представляет собой один большой матричный дисплей, позволяющий отображать различные шрифты и графику. Строчная матрица VMS представляет собой гибрид двух типов, разделенных на две или три строки, как символьный матричный дисплей, за исключением того, что каждая строка представляет собой одиночный длинный точечный матричный дисплей, а не разбивается на символы по горизонтали.

Накладные таблички с переменными сообщениями сегодня доступны в трех форм-факторах: доступ спереди, доступ сзади и вход для пешеходов. В информационном знаке с переменным доступом с передней стороны обслуживание выполняется путем подъема знака, открывающегося спереди. Большинство VMS меньшего размера имеют форм-фактор с передним доступом и обычно устанавливаются сегодня на основных артериях. Форм-фактор доступа с тыльной стороны аналогичен форм-фактору с передним доступом, за исключением того, что техническое обслуживание выполняется с тыльной стороны знака, и они обычно используются для динамических информационных знаков среднего размера, установленных вдоль обочины автострад (вместо накладных). Форм-фактор Walk-In - это более недавнее введение, в котором обслуживание вывески выполняется изнутри. Ключевым преимуществом форм-фактора Walk-In является то, что закрытие полосы движения обычно не требуется для проведения технического обслуживания знака.Большинство самых крупных VMS-устройств, установленных сегодня, представляют собой встроенные блоки и обычно устанавливаются над автострадой.

Власть NJ Turnpike насчитывает пять уникальных типов знаков с переменными сообщениями под своей юрисдикцией, по крайней мере один из которых был заменен новыми знаками. [6] Это:

  1. Неоновые вывески «СНИЖЕНИЕ СКОРОСТИ» (1950–2010 гг., Устаревшие, заменены).
  2. «Знаки с изменяемым сообщением» (знаки с трилонами / вращающимися барабанами, которые можно использовать для закрытия дорог или перемещения транспорта на другие дороги).
  3. Электронная система управления видео: знаки с отображаемыми на них сообщениями с дистанционным управлением; сообщения отправляются из Государственного центра управления дорожным движением, знаки обновляются автоматически.
  4. Знаки переменного ограничения скорости - используются для изменения установленных ограничений скорости в рабочих зонах и в экстренных случаях.
  5. Портативный VMS: подвижный «электронный VMS». Портативная VMS имеет те же характеристики, что и стационарная электронная VMS, но ее можно перемещать из одного места в другое по мере необходимости.

Использование [ править ]

Знак с переменным сообщением на трассе 202 США в городке Монтгомери, штат Пенсильвания, с указанием времени в пути до ближайших перекрестков.

Ранние модели требовали, чтобы оператор физически присутствовал при программировании сообщения, тогда как новые модели могут быть перепрограммированы удаленно через проводную или беспроводную сеть или соединение по мобильному телефону. [ необходима цитата ]

Полное сообщение на панели обычно включает описание проблемы с указанием инцидента, дорожных работ, остановившегося автомобиля и т. Д .; заявление о месте происшествия с указанием места происшествия; заявление об эффекте, указывающее на закрытие полосы движения, задержку и т. д., и заявление о действии, предлагающее, что делать в условиях дорожного движения впереди. Эти знаки также используются для сообщений AMBER Alert , а в некоторых состояниях - для сообщений Silver и Blue Alert.

В некоторых местах системы VMS оснащены постоянными полустатическими дисплеями, указывающими прогнозируемое время в пути до важных пунктов назначения, таких как крупные города или развязки вдоль маршрута шоссе.

Типичные сообщения содержат следующую информацию:

  • Рекламные сообщения об услугах, предоставляемых дорожными властями в некритические часы, таких как совместное использование автомобилей , станции информации для путешественников и линии 5-1-1
  • Аварии, в том числе буксование или опрокидывание автомобиля
  • Дорожные работы
  • Инциденты, влияющие на нормальный транспортный поток на полосе или обочинах
  • Единичные перегрузки, часто остаточный эффект устраненной аварии
  • Закрытие всей дороги, например, через горный перевал зимой.
  • Закрытие съезда
  • Мусор на проезжей части
  • Пожары автомобилей
  • Лесные пожары
  • Кратковременное обслуживание или строительство продолжительностью менее трех дней
  • Оповещения о повреждении дорожного покрытия
  • AMBER , серебро и синее оповещение , а также предупреждения о погоде через предупреждение инфраструктуру NOAA Weather Radio «s ОДНОГО системы
  • Время в пути
  • Регулируемые ограничения скорости
  • Уровни занятости автостоянки
  • знак скорости , рекомендующий скорость для приближения к следующему светофору в его зеленой фазе.

Информация поступает из различных систем мониторинга и наблюдения за дорожным движением. Ожидается, что, предоставляя информацию в режиме реального времени о специальных событиях на встречной дороге, VMS может улучшить выбор маршрута автомобилистами, сократить время в пути, снизить серьезность и продолжительность происшествий и улучшить работу транспортной сети.

Подвижные версии [ править ]

Система VMS на прицепе в центре Лондона, Англия

Установленные на грузовике системы VMS (также называемые переносными сменными знаками сообщений или PCMS) иногда отправляются дорожными агентствами, такими как Caltrans, для предупреждения дорожного движения об инцидентах, таких как аварии в районах, где постоянные системы VMS недоступны или находятся поблизости, в качестве превентивной меры для сокращения вторичных несчастные случаи. Они часто развертываются парами, чтобы второй грузовик VMS мог взять на себя управление, когда очередь движения обгоняет первый грузовик, и для этого требуется, чтобы первый грузовик перемещался дальше вверх по потоку от очереди. Дополнительный третий грузовик, руководитель группы, может использоваться для проезда и наблюдения за самим происшествием, схемами движения и временем задержки, чтобы принимать стратегические решения по минимизации задержек - аналогично самолетам-корректировщикам, используемым при тушении лесных пожаров.

Установленные на прицепах знаки с переменными сообщениями используются для изменения схемы движения около рабочих зон, а также для управления дорожным движением в случае особых событий, стихийных бедствий и других временных схем движения. Сообщения, отображаемые на табличке, можно запрограммировать локально на панели управления устройства, или устройства, оборудованные сотовым модемом, можно запрограммировать удаленно через компьютер или телефон. Большинство производителей производят прицепы, соответствующие требованиям Национального протокола транспортных коммуникаций для интеллектуальной транспортной системы (NTCIP), который позволяет интегрировать переносной прицеп с интеллектуальной транспортной системой . VMS, установленная на прицепе, может быть оснащена радаром, камерами и другими сенсорными устройствами в рамках развертывания интеллектуальной рабочей зоны .

В популярной культуре [ править ]

Знак с переменным сообщением играет важную роль в сюжете фильма « История Лос-Анджелеса» 1991 года .

Галерея [ править ]

  • Однорядный матричный светодиодный знак на автомагистрали Катунаяке в Коломбо , Шри-Ланка

  • Трехрядная матричная светодиодная табличка с фиксированными символами предупреждает: «Избегайте Лондона - закрытая территория - включите радио» после взрывов в Лондоне 7 июля 2005 года.

  • Крупнейшая в Европе система динамической навигации по маршруту в Нюрнберге , Германия (гибридная вращающаяся призма и матричный светодиод)

  • Полноформатный многоцветный светодиодный знак с переменным сообщением на автомагистрали Otoyol 3 , Стамбул. Показывает, что платные ворота Махмутбей, район Бахчешехир и район Алтыншехир имеют зеленый цвет.

  • Двухрядный матричный светодиодный знак на Национальном шоссе 4 в Бангалоре, Индия.

  • Строчная светодиодная вывеска на развязке немецкого автобана с боковым графическим дисплеем.

  • Гибридная матрица строк и знак полной матрицы на шоссе 401 в Онтарио , Канада

  • Полноформатная светодиодная вывеска для пешеходной зоны (производства Skyline Products), показывающая время в пути по межштатной автомагистрали 70 к северу от Эвергрина , Колорадо .

  • Двухрядный матричный светодиодный знак на Манхэттене, напоминающий автомобилистам о необходимости безопасного вождения

  • Daktronics доступ сзади цвет LED знак на Нью - Джерси отображения предупреждения о перегруженности впереди

  • Набор светодиодных знаков на межштатной автомагистрали I-90 на острове Мерсер, штат Вашингтон, которые предупреждают о предстоящем закрытии полосы движения из-за столкновения. Обычно эти знаки отображают изменяемые ограничения скорости, которые регулируются в час пик.

  • Знак с переменным сообщением сообщает водителям, что участок скоростной автомагистрали Хидака на Хоккайдо , Япония , поврежден после землетрясения Хоккайдо Восточное Ибури 2018 года .

  • Вывеска в Уинстон-Салеме, Северная Каролина, с изображением веб-сайта с информацией о COVID-19 в Северной Каролине .

См. Также [ править ]

  • Расширенный индикатор автомагистрали
  • Флип-диск
  • портал (транспорт)
  • Глоссарий терминов автомобильного транспорта
  • Информационная система для пассажиров
  • Знак скорости радара

Ссылки [ править ]

  1. ^ 616.3 Изменяемые знаки сообщений (CMS) - Руководство по технической политике
  2. ^ Правила дорожных знаков и Общие директивы 1994 , Управление информации общественного сектора , 1994 , извлечено 2008-04-05
  3. ^ http://www.roadsbridges.com/amped-traffic-signs-imminent-nj-expressways
  4. ^ http://www.nj.gov/turnpike/documents/VMS_Guide_031912.pdf
  5. ^ http://www.citynews.ca/2015/01/20/new-ontario-electronic-highway-signs-bilingual-easy-to-read/
  6. ^ http://www.nj.gov/turnpike/documents/VMS_Guide_031912.pdf

Внешние ссылки [ править ]

  • Руководство по эксплуатации и обмену сообщениями со сменными знаками сообщений . Операционный офис управления командировками, Федеральное управление шоссейных дорог , август 2004 г. Проверено 07 декабря 2009 г.
  • Глава 2L: Изменяемые знаки сообщений . Руководство США по унифицированным устройствам управления движением , изд. 2009 г. с редакциями 1 и 2.