Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Intelsat 33e , также известный как IS-33e , представляет собой геостационарный спутник связи с высокой пропускной способностью (HTS), эксплуатируемый Intelsat и разработанный и изготовленный Boeing Space Systems на спутниковой шине BSS 702MP . [2] [3] Это второй спутник службы Epic NG , который будет охватывать Европу , Африку и большую часть Азии с 60 ° восточной долготы, где, как ожидается, заменит Intelsat 904 . [4] Имеет смешанный диапазон C и Ku. и полезная нагрузка в Ka-диапазоне со всеми диапазонами с широким, а также с C- и Ku- с точечным лучом. [2] [3] [5] [6]

Описание спутника [ править ]

Intelsat 33e был разработан и изготовлен компанией Boeing на базе спутниковой шины Boeing 702MP. [2] [3] Он имеет стартовую массу 6 600 кг (14 600 фунтов) и расчетный срок службы более 15 лет. Размеры спутника в сложенном состоянии для запуска составляют 7,9 × 3,8 × 3,2 м (26 футов × 12 футов × 10 футов). [7]

Он питается от двух солнечных панелей , по четыре панели в каждой, состоящих из GaAs солнечных элементов с тройным переходом . [8] Платформа 702MP была разработана для выработки от 6 кВт до 12 кВт, но Intelsat 33e рассчитан на выработку 13 кВт в конце расчетного срока службы. [8] [7]

Его полезная нагрузка является вторым развертыванием Epic NG с высокой пропускной способностью . Epic NG отличается реализацией повторного использования частоты за счет сочетания частоты и поляризации в небольших точечных лучах. Применяется не только к классическому Ka-диапазону высокопроизводительного спутника (HTS), но также применяется тот же метод в Ku-диапазоне и C-диапазоне. Серия Epic NG также сохраняет использование широких лучей для обеспечения высокой пропускной способности и возможностей вещания на одном и том же спутнике. [4]

В случае Intelsat 33e сторона C-диапазона имеет 20 транспондеров с общей полосой пропускания нисходящего канала 2670 МГц. Точечные лучи обеспечивают широкую полосу пропускания для Европы , Центральной Африки , Ближнего Востока , Азии и Австралии , а широкий луч охватывает страны Африки к югу от Сахары . Ku-диапазон имеет эквивалент 249 транспондеров для общей полосы пропускания нисходящего канала 9 194 МГц. Точечные лучи Ku-диапазона покрывают Европу, Африку, Ближний Восток и Азию, а широкий луч может транслироваться в Европу, Ближний Восток и Азию. Полезная нагрузка Ka-диапазона имеет полосу пропускания 450 МГц на глобальном луче с центром в его позиции. [7] [5] [6]

История [ править ]

В июле 2009 года Intelsat стал первым заказчиком спутниковой шины Boeing 702MP, разместив заказ на четыре космических аппарата, Intelsat 21 , Intelsat 22 , Intelsat 27 и первый спутник Epic NG , Intelsat 29e . В мае 2013 года Intelsat сделал второй заказ на дополнительные четыре спутника Epic NG , первым из которых будет Intelsat 33e . [8]

15 июля 2016 года старшие менеджеры космических программ Ричард Лори и Брайан Синг написали в блоге, что они были на заводе Boeing и наблюдали за подготовкой к транспортировке Intelsat 33e во Французскую Гвиану . Там он присоединится к другому спутнику Intelsat, Intelsat 36 , для интеграции с ракетой-носителем Ariane 5 ECA , запуск которой ожидается 24 августа 2016 года. [9] 22 июля 2016 года Intelsat объявил, что Intelsat 33e прибыл в Космический центр Гвианы. для подготовки к запуску. Он также объявил не только о клиентах связи, но и о клиентах авиационной и морской мобильности, которые ожидали услуги спутниковой связи. [10]27 июля 2016 года стало известно, что спутник доставили на грузовике с завода в аэропорт в Калифорнии , где его погрузили в самолет Антонов-124 . Он вылетел во Флориду для дозаправки, а затем полетел прямо в аэропорт Куру . [11] На французской стартовой площадке, хотя Intelsat является владельцем двух пассажиров рейса Ariane 5 ECA VA 232, у них есть отдельные команды запуска. Каждый спутник изготавливается разными производителями, и у них есть своя группа руководителей в Intelsat. [11]

24 августа 2016 года, в 22:16:01 UTC , после небольшой задержки из-за проблемы с ракетой, полет Ariane 5 ECA VA-232 был запущен из Космического центра Гвианы ELA-3 с Intelsat 33e и Intelsat 36 . В 22:44 UTC Intelsat 33e отделился от разгонного блока ракеты. [12] После 41 минуты полета оба спутника успешно разошлись. [13] Intelsat подтвердил, что он получил сигналы спутников, как и ожидалось, после разделения. [12] [14] Arianespace оценила орбиту выведения как 248,7 км × 35 858 км × 5,98 °, что очень близко к цели 249,0 км × 35 879 км × 6,00 °. [15]

9 сентября 2016 года Intelsat объявил, что из-за неисправности основного двигателя LEROS-1c потребуется больше времени для подъема на орбиту, и поэтому дата обслуживания была перенесена с последнего квартала 2016 года на первый квартал 2017 года. [16 ] 22 сентября 2016 года сотрудники страховой компании подсчитали, что отказ главной двигательной установки не приведет к сокращению срока службы космического корабля на орбите более чем на 18 месяцев. Это может привести к заявлению Intelsat о страховом возмещении примерно 10% (1,5 года) срока службы спутника, что может составить около 40 миллионов долларов США. [17] Intelsat 33e был введен в эксплуатацию 29 января 2017 года, на три месяца позже запланированного срока. [18]

В августе 2017 года возникла еще одна проблема с двигательной установкой, которая привела к использованию большего, чем ожидалось, топлива для контроля ориентации спутника во время маневров северной и южной станции. Эта проблема сократила срок службы на орбите примерно на 3,5 года. [2]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Дисплей: Intelsat 33e 2016-053A» . НАСА. 27 апреля 2016 . Дата обращения 4 августа 2016 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  2. ^ a b c d Кребс, Гюнтер (12 апреля 2019 г.). «Интелсат 33э» . Космическая страница Гюнтера . Проверено 30 марта 2021 года .
  3. ^ a b c "Intelsat 33e" . Satbeams . Проверено 24 августа +2016 .
  4. ^ a b «Белая книга - платформа Intelsat Epic NG » (PDF) . Intelsat . Проверено 24 августа +2016 .
  5. ^ a b "Информационный бюллетень Intelsat 33e" (PDF) . Intelsat . Проверено 24 августа +2016 .
  6. ^ a b "Intelsat 33e на 60 ° E" . Intelsat . Проверено 24 августа +2016 .
  7. ^ a b c "Стартовый комплект VA232" (PDF) . Arianespace. Август 2016 . Проверено 24 августа +2016 .
  8. ^ a b c "Интелсат" (PDF) . Боинг. Октябрь 2015 . Проверено 24 августа +2016 .
  9. ^ "Работа в двойном режиме: следующий запуск Intelsat" . Intelsat. 15 июля 2016 . Проверено 24 августа +2016 .
  10. ^ "Intelsat 33e прибывает во Французскую Гвиану в рамках подготовки к запуску 24 августа на Ariane 5" . Intelsat. 22 июля 2016 . Проверено 24 августа +2016 .
  11. ^ a b «Запуск Intelsat 33e: пусть кампания начинается!» . Intelsat. 27 июля 2016 . Проверено 24 августа +2016 .
  12. ^ a b «Intelsat 33e, второй спутник Intelsat EpicNG, успешно выведенный на орбиту» . Intelsat. 24 августа 2016 . Проверено 25 августа +2016 .
  13. Бергин, Крис (24 августа 2016 г.). «Ariane 5 устанавливает новый рекорд по запуску пары Intelsat» . NASASpaceFlight.com . Проверено 24 августа +2016 .
  14. Рианна Кларк, Стивен (24 августа 2016 г.). «Intelsat отмечает двойной успех запуском Ariane 5» . Космический полет сейчас . Проверено 25 августа +2016 .
  15. ^ "Intelsat" удваивается "с Arianespace для двойного успеха Ariane 5" . Arianespace. 24 августа 2016 . Проверено 25 августа +2016 .
  16. ^ «Intelsat обновляет дату ввода в эксплуатацию для Intelsat 33e» . Intelsat. 9 сентября 2016 года Архивировано из оригинала 14 сентября 2016 года . Проверено 14 сентября 2016 года .
  17. ^ де Селдинг, Питер Б. (22 сентября 2016 г.). «Intelsat: отказ двигателя может сократить срок службы IS-33e, но ненамного» . SpaceNews . Проверено 23 сентября 2016 года .
  18. Стивен Кларк (30 января 2017 г.). «Спутник Intelsat в эксплуатации после устранения неисправности двигателя» . Космический полет сейчас . Проверено 31 января 2017 года .