| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Маршрут США 87 | |||||||
 I-25 и US 87 выделены красным | |||||||
| Информация о маршруте | |||||||
| Поддерживается CDOT | |||||||
| Длина | 298,87 миль [1] (480,98 km) | ||||||
| Существовал | 1958 – настоящее время | ||||||
| Основные узлы | |||||||
| Южный конец |    I-25 / US 85 / US 87 возле Тринидада | ||||||
| Северный конец | I-25 / US 87 возле Веллингтона | ||||||
| Место расположения | |||||||
| Графства | Лас-Анимас , Уэрфано , Пуэбло , Эль-Пасо , Дуглас , Арапахо , Денвер , Адамс , Брумфилд , Уэлд , Лаример | ||||||
| Система автомобильных дорог | |||||||
Colorado State Highways
| |||||||
В американском штате в Колорадо , Interstate 25 ( I-25 ) следует северо-южного коридора через Колорадо - Спрингс и Денвере . Шоссе входит в штат с севера около Карра и выходит из штата около Старквилля . Шоссе также проходит через города Форт-Коллинз , Лавленд и Пуэбло . Маршрут совпадает с шоссе 87 США на всем протяжении штата. I-25 заменила шоссе 87 США и большую часть шоссе 85 США на сквозное движение.
Исторические прозвища этого маршрута включают шоссе Долины (через Денвер ), шоссе Долины монументов (через Колорадо-Спрингс ) и шоссе Пуэбло (через Пуэбло). В округе Эль-Пасо маршрут был посвящен шоссе Рональда Рейгана . [2] [3] В округе Пуэбло маршрут называется шоссе имени Джона Ф. Кеннеди .
Автомагистраль между штатами 25 также считается частью неофициального Панамериканского шоссе . [4]
Описание маршрута [ править ]
Линия штата Нью-Мексико на Пуэбло [ править ]
Следуя по маршруту Санта-Фе-Трейл из Нью-Мексико , межштатная автомагистраль 25 входит в Колорадо как типичное четырехполосное шоссе между штатами, где весь ее маршрут в Колорадо проходит недалеко от восточной стороны Скалистых гор . Маршрут поворачивает с севера на запад-северо-запад, поскольку I-25 обслуживает Вуттон . Выезжая из Вуттона, I-25 поворачивает обратно на север и объезжает около восточной стороны парка штата Тринидад-Лейк , где находится озеро Тринидад .
Тринидад , город недалеко от озера Тринидад, - первый крупный город, расположенный вдоль I-25. Следующие 30 миль (48 км) I-25 идет на север через сельские районы Колорадо, пока не дойдет до небольшого города Вальзенбург , где проходит бизнес-маршрут - автобус I-25. - пересечения с шоссе США 160 . Затем I-25 продолжает движение в северо-северо-западном направлении, пока не минует водохранилище Орландо , а затем поворачивает оттуда на север, пока не достигнет города Колорадо . В Колорадо-Сити шоссе I-25 пересекается с восточной частью пешеходной дороги Frontier Pathways Scenic and Historic Byway ( SH 165 ) на выходе 74.
После выхода из города, I-25 следует в ориентации на север-северо-восток , пока не достигнет Сент - Чарлз водохранилище непосредственно перед входом в город Пуэбло , с первым выходом в южных пределах города Пуэбло на выходе 94. [5] The Река Арканзас в Пуэбло служит притоком в Государственный парк озера Пуэбло , где находится озеро Пуэбло , расположенное к западу от западной границы города Пуэбло. [6]
Пуэбло в Денвер [ править ]
После выезда из Пуэбло , I-25 продолжает движение на север с линией Union Pacific Railroad, параллельной маршруту с правой стороны после смены с Porter Draw на выезде 106. На выезде 119 Fountain Creek присоединяется и движется параллельно I-25. , и продолжается до регионального парка Фаунтин-Крик в Уайдфилде . I-25 постепенно превращается из общего направления на север , к северо-северо-запад и служит переписью место в Бютт на выходе 122.
Как только US 85 выезжает с I-25 на выезде 128, I-25 выезжает за пределы города Fountain . По сути, I-25 служит границей между западной границей города Фонтейн на восточной стороне I-25 и фортом Карсон на западной стороне. Выход 132 ( SH 16 ) обслуживает северную сторону регионального парка Фаунтин-Крик, а также вход в Форт Карсон и соединяется с SH 21 (бульвар Пауэрса), восточной объездной дорогой в районе метро Колорадо-Спрингс . К тому времени, когда I-25 достигает съезда 138, маршрут пересекает черту города Колорадо-Спрингс , где штабелируются пересечения с шоссе US 24.на выходе 139 обслуживает Evergreen Cemetery и Prospect Lake . I-25 поворачивает на запад на выезде 140 вместе с Fountain Creek , где он пересекается с автобусами US 85 , US 87 и I-25. I-25 снова поворачивает на север к выходу 141. Огибая западную сторону центра города Колорадо-Спрингс на выходе 142, [5], к северу от города находится Колледж Колорадо , который обслуживается на выходе 143 - улица Юинта. Продолжая движение на север и северо-восток, шоссе пересекает северную конечную остановку автобуса I-25. и США 85. Автомагистраль между штатами выезжает из Колорадо-Спрингс между выездами 153 и 156, где I-25 входит вАкадемия ВВС США , проходящая через восточную часть заведения.
I-25 выезжает из округа Эль-Пасо и входит в округ Дуглас в Монумент-Хилл , на высоте 7352 фута к северу от Монумента . I-25 затем продолжается на север через более сельские и горные районы к востоку от Скалистых гор до достижения Castle Rock на выходе 181. I-25 продолжается через сельские и гористые участки округа Дуглас до перестановки с E-470 , частичной кольцевой дорогой в Денвере , как платная дорога обслуживает аэропорт Centennial и гораздо более крупный международный аэропорт Денвера .
После въезда в округ Арапахо , I-25 пересекает Денверский технологический центр (DTC) между Драй-Крик-Роуд и Бельвью-авеню (выходы 196-199). I-25 въезжает в Денвер на развязке I-225 , ответвлении, которое объезжает автомобилистов на I-70 через Аврору , на выезде 200. I-25 поворачивает в западном направлении между Evans Avenue (выход 203) и Colorado Boulevard (выход 204). . Университет Денвер лежит только к югу от межгосударственного на выходе 205. Затем он поворачивает обратно на север после выхода 207. I-25 огибает с западной стороной города Денвер , [5] , где он может получить доступ I-70 Bus. на выезде 210. [5]Затем I-25 переключается на I-70 на выезде 214 прямо перед выездом из города и округа Денвер .[6]
Граница штата Денвер - Вайоминг [ править ]
Когда I-25 выезжает из Денвера, маршрут продолжается на север через некорпоративные районы округа Адамс и пересекается с I-76 , I-270 и магистралью Денвер-Боулдер ( США 36 ). Из-за сложности этой треугольной развязки было известно, что это одна из многих неисправных узлов в Соединенных Штатах . Помимо этой развязки, автомагистраль между штатами входит в северные пригороды района метро Денвера, такие как Торнтон и Нортгленн , и на выходе 220 автомагистраль I-25 скользит по узкой тропе между водохранилищем Баддинг (западная сторона) и озером Кроук.(Восточная сторона). Развитие начинает падать после выхода 223 (120-я авеню) после продолжения движения на север в Вестминстер и восточный Брумфилд .
На выезде 228 I-25 переключается с северной конечной остановки E-470 и Northwest Parkway на развязке стека , с торговым центром Larkridge на севере, обслуживаемым 160-й авеню ( SH 7 ). По мере того, как I-25 продолжает движение на север, она движется через холмистую ферму и луга с Передним хребтом и высокими горами, хорошо видимыми с запада, проходя через смесь озер и водохранилищ. В целом он остается ровным, с небольшими подъемами на высоту, а также обслуживает небольшие города, такие как Даконо и Файерстоун на востоке и Лонгмонт.на запад. Этот участок I-25 в северном Колорадо также имеет большое количество грузовых автомобилей между SH 7 и Вайомингом . Через некоторое время в сельской местности межгосударственная автомагистраль входит в зону метро Fort Collins / Loveland на выходе 255, обслуживая Лавленд и Грили на выходах 255 и 257, Виндзор на выходе 261 и продолжая движение на север до городских границ Форт-Коллинза к югу от Хармони. Дорога. Шоссе проходит на восточной стороне Форт-Коллинза, обслуживая Государственный университет Колорадо на выходах 268 и 269 (который также является самым прямым маршрутом к центру города). После съезда 271 автомагистраль I-25 покидает Форт-Коллинз и выезжает на сельские луга мимо Веллингтона.. Выходы также становятся немногочисленными и далекими отсюда в Вайоминг после постепенного поворота на северо-восток к линии штата. [5] [6]
История [ править ]
Предки и ранние автострады [ править ]
Колорадо начал планирование современного междугороднего маршрута вдоль Фронт-хребта еще в 1944 году, задолго до национального движения к системе межгосударственных автомагистралей .
Государственное шоссе 1 , грунтовая дорога, было завершено между Денвером и Пуэбло к 1919 году. Среднее время в пути между Пуэбло и Колорадо-Спрингс по этому маршруту составляло примерно 2,5 часа (или полные 8,5 часов от Пуэбло до Денвера). Этот маршрут был модернизирован с помощью федерального правительства и к 1930 году стал 85 и 87 США, теперь он вымощен бетоном и сокращает время в пути между Пуэбло и Колорадо-Спрингс до одного часа.
Города Денвер (в 1948 г.) и Пуэбло (в 1949 г.) первыми начали строительство сегментов многополосной автомагистрали вдоль маршрута того, что в конечном итоге станет Межгосударственным 25. Строительство следует за более ранним сегментом Колорадо и Южной железной дороги . Участок Денвера был первоначально известен как шоссе Долины и был завершен к 1958 году. Город Колорадо-Спрингс следовал той же теме с их автострадой Долины монументов , начатой в 1955 году и завершенной к июлю 1960 года. Участок Пуэбло - автострада Пуэбло - был завершен к июлю 1959. [3]
Межгосударственное завершение [ править ]
По мере того, как национальная система автомагистралей между штатами начала формироваться, начали осуществляться фактические «межгосударственные» связи. Вайоминг был первым в 1964 году, построив 9-мильную (14-километровую) ветку на север до Шайенна, которая была связана с 17-мильным (27-километровым) участком Колорадо .
Связь с Нью-Мексико на юге окажется более проблематичной, так как запланированный маршрут должен был проходить через перевал Ратон и сопровождать его перепадом высот на 1800 футов (550 м) в пределах всего 13 миль (21 км). Снова использовались US 85 и US 87, но его пришлось изменить местами, чтобы соответствовать межгосударственным руководящим принципам проектирования. Строительство началось в 1960 году, а сообщение с городом Тринидад завершилось к 1963 году. Сегмент Тринидада (как CDOT теперь называет пролетом Ратонского перевала ) не был полностью завершен до 1968 года.
Заключительный сегмент Колорадской части межштатной автомагистрали 25, соединяющей города Вальзенбург и Тринидад , был завершен в 1969 году. Это означало, что четыре полосы высокоскоростной беспосадочной автомагистрали были наконец открыты на полные 305 миль (491 км) от Нью-Йорка. Мексика к северу от Вайоминга . [3] [7]
Современное расширение [ править ]
Поскольку в течение 1990-х и 2000-х годов в Колорадо увеличилось как население, так и движение транспорта, Департамент транспорта Колорадо спланировал и завершил серьезные улучшения городских коридоров вдоль I-25.
T-REX (Денвер) [ править ]
Первым из них было транспортное расширение ( T-REX ), которое расширило и расширило почти на 17 миль (27 км) объездные дороги I-25 и I-225 в столичном районе Денвера, а также добавило различные пешеходные и эстетические улучшения. T-REX также сыграл важную роль в расширении линий легкорельсового транспорта RTD в Денвере, чтобы соединить отдаленные районы за пределами города и округа Денвер , добавив 19 миль (31 км) новых маршрутов. [7] [8]
Начиная с начала 2004 года, проект T-REX был завершен в течение 2006 года, его стоимость составила 1,67 миллиарда долларов США в рамках запланированного бюджета и на два года раньше запланированного срока завершения. Федеральные транспортные и транзитные власти провозгласили его «образцом для подражания для других городов» и «опережающим графиком в национальном масштабе». [8]
КОСМИКС (Колорадо-Спрингс) [ править ]
Когда T-REX начал завершаться, следующая крупная попытка CDOT началась с расширения межгосударственного метро в Колорадо-Спрингс ( COSMIX ). Можно утверждать, что COSMIX был даже более важен для интересов Колорадо, чем T-REX, поскольку коридор I-25 в Колорадо-Спрингс значительно вырос за последние четыре десятилетия и испытал серьезные узкие места на всем протяжении 16-мильного маршрута. коридор от выхода 135 (бульвар Академии) на юге до выхода 151 (Briargate Pkwy) на севере. Первоначально перевозившая около 8500 автомобилей в день в 1960 году, использование бывшей автострады Долины монументов выросло в среднем до 100 000 автомобилей в день к 2005 году [9].
Основными целями COSMIX, реализация которых началась в 2005 году и была завершена на год и четыре дня раньше запланированного срока в самом конце декабря 2007 года, было общее расширение и расширение коридора до трех полос движения в каждом направлении по всему городу. в качестве реконструкции двух основных развязок (на улице Бижу недалеко от центра Колорадо-Спрингс , а также на бульваре Рокриммон и авеню Северной Невады в растущей северной части города). [10] Первоначально оцениваемая в 225 миллионов долларов, при поставке COSMIX стоила всего 150 миллионов долларов, из которых примерно 20 миллионов долларов приходились на затраты на приобретение земли.
COSMIX был первой финансируемой частью более крупного плана улучшения I-25, как подробно описано в экологической оценке, одобренной CDOT и FHWA в 2004 году. Второй этап привел к расширению 12-мильного сегмента от Вудмен-роуд (съезд 149) до памятника. (съезд 161) на шесть полос движения и добавление вспомогательных полос на оживленных развязках. Академия ВВС обмен (выход 156) была изменена , чтобы включать в себя только один выход, а A / B, и включает в себя два новых перекрестков для North Gate Boulevard. Расширение и мощение были завершены в декабре 2014 года. [11]
Рекомендуемое EA улучшение, не включенное в COSMIX из-за ограничений финансирования, - это реконструкция развязки I-25 на Cimarron Street (США, 24 запад). CDOT завершил этот проект в конце 2017 года.
Будущее [ править ]
По состоянию на октябрь 2020 [Обновить]года в настоящее время строится семимильный сегмент I-25 через Пуэбло. Усовершенствования включают расширение двух мостов, установку шумозащитных стен, смягчение поворотов для повышения безопасности и добавление полос ускорения и замедления. [12] Ожидается, что проект стоимостью 69 миллионов долларов будет завершен весной 2019 года. [13]
Существует много споров вокруг будущего Межгосударственной 25 в северном Колорадо (SH 7 в Брумфилде и SH 14 в Форт-Коллинзе). Обсуждались предложения от добавления платных полос к общему расширению до шести полос от двухполосного узкого места на SH 66 до SH 14 и добавления вариантов мультимодальных перевозок. Будущее шоссе остается под вопросом, поскольку финансирование ограничено, и договоренности также ограничены. Коридор I-25 в округах Велд и Лаример становится все более загруженным, и в ближайшее время придется что-то делать. [14]
В Колорадо-Спрингс SH 21 (бульвар Пауэрса) в настоящее время расширяется после SH 83 до официального северного конечного пункта на I-25. Этот проект обеспечивает более легкий объезд вокруг северной оконечности города, а также поможет соединить трафик Voyager Pkwy с межгосударственной автомагистралью. Строительство ведется в два этапа, I-25 участвует в фазе 1, где будет построена новая направленная Т-образная развязка (Y-образная развязка ) возле выхода 156 на бульваре Н. Гейт. между отметками 149 и 151. По состоянию на октябрь 2020 года в стадии реализации находится 1-я фаза строительства, которую планируется завершить летом 2021 года. [15] [16]
Гэп - это 18-мильный участок межштатной автомагистрали I-25 от юга от Касл-Рок до памятника в округах Дуглас и Эль-Пасо. Это единственный четырехполосный участок I-25, соединяющий два крупнейших города Колорадо, Денвер и Колорадо-Спрингс. За прошедшие годы из-за роста населения и увеличения количества людей, пользующихся дорогами, увеличились заторы, аварии и задержки. В настоящее время предпринимаются усилия по улучшению этих условий, и проект планируется завершить в 2022 году, его стоимость составит 350 миллионов долларов США при участии округов Дуглас и Эль-Пасо, Управления сельского транспорта Пайкс-Пик и федерального гранта ИНФРА. [ необходима цитата ]
Выйти из списка [ править ]
| округ | Место расположения | mi [1] | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Колорадо - линия Нью-Мексико | 0,000 | 0,000 | I-25 юг ( США 85 / США 87 юг) - Санта-Фе , Альбукерке | Продолжение в Нью-Мексико | ||
| 460 | Станция взвешивания грузовиков | Вход на север простирается в Колорадо; номер выхода основан на пробеге в Нью-Мексико | ||||
| Лас Анимас | Взаимодействие с другими людьми | 2,134 | 3,434 | 2 | Вуттон | |
| Взаимодействие с другими людьми | 5,597 | 9,007 | 6 | Галлинас | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 7,529 | 12,117 | 8 | Springcreek | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 11,013 | 17,724 | 11 | Тропа Санта-Фе - Старквилл | ||
| Тринидад | 13,000 | 20,921 | 13А | Ван Бюрен-стрит | Выход на север и вход на юг | |
| 13,311 | 21,422 | 13B |  SH 12 запад (Main Street) - Cuchara , La Veta , Springfield | |||
| 13,906 | 22,380 | 14 | Коммерческая улица | |||
| 14 859 | 23,913 | 15 |   США 160 на восток (Kit Carson Trail) до SH 239 на север / Годдард-авеню | Южный конец США 160 перекрывается | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 17,728 | 28,530 | 18 | Эль Моро Роуд | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 22,906 | 36,864 | 23 | Hoehne Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 26,858 | 43,224 | 27 | Ludlow | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 30,464 | 49,027 | 30 | Агилар-роуд ( I-25 BL север) | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 34,090 | 54,863 | 34 |  I-25 BL юг - Агилар | ||
| Huerfano | Взаимодействие с другими людьми | 40,485 | 65,154 | 41 год | Регби-роуд | |
| Взаимодействие с другими людьми | 41,930 | 67 480 | 42 | Прайор | ||
| Вальзенбург | 49,000 | 78,858 | 49 | I-25 BL на север до США 160 на запад - Вальзенбург , Аламоса | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 50,054 | 80,554 | 50 |  США 160 запад (Пятая улица) / SH 10 восток - Ла-Хунта | Северный конец США 160 перекрывается | |
| Взаимодействие с другими людьми | 52,321 | 84,202 | 52 | I-25 BL на юг до США 160 на запад - Вальзенбург , Аламоса | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 55,000 | 88,514 | 55 | Airport Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 56,000 | 90,123 | 56 | Redrock Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 58,727 | 94,512 | 59 | Butte Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 60,084 | 96,696 | 60 | Huerfano | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 64,046 | 103,072 | 64 | Lascar Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 66,749 | 107,422 | 67 | Apache | ||
| Пуэбло | Колорадо-Сити | 71,264 | 114,688 | 71 | Graneros Road | |
| 74,367 | 119,682 | 74 |  SH 165 запад - Колорадо-Сити , Рай , Сан-Исабель | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 77,267 | 124,349 | 77 | Abbey Road, Hatchet Ranch Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 83,461 | 134,317 | 83 | Brantzwell | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 86,938 | 139,913 | 87 | Verde Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 87,921 | 141,495 | 88 | Burnt Mill Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 90,625 | 145 847 | 91 | Stem Beach | ||
| Пуэбло | 94,769 | 152,516 | 94 |  SH 45 север (бульвар Пуэбло) | ||
| 95,403 | 153 536 | 95 | Иллинойс-авеню | Только выход на юг | ||
| 95.901 | 154,338 | 96 | Миннекуа-авеню, Индиана-авеню | Выход на юг на проспект Миннеква, в одном квартале к северу от авеню Индиана; Выход на север и вход с Индиана-авеню; Южный вход со стороны Aqua Ave., в одном квартале к югу от Indiana Ave. | ||
| 96,673 | 155 580 | 97A | Центральный проспект до Северного проспекта | |||
| 97,447 | 156 826 | 97B | Abriendo Avenue | |||
| 97,691 | 157,218 | 98A |   Автобус США 50. - Ла Хунта | |||
| 98,545 | 158 593 | 98B |  К SH 96 / 1st Street | |||
| 98,806 | 159,013 | 99A | К SH 96 / 6th Street | Выход на юг и вход на север (с Брэдфорд-авеню) | ||
| 99,334 | 159,863 | 99B | Автобус США 50. восток (13-я улица, Санта-Фе-авеню) | Южный конец автобуса США 50. перекрывать | ||
| 99,950 | 160 854 | 100А |   США 50 восток / США 50 Автобус. - Ла-Хунта , аэропорт Пуэбло Мемориал | Южный конец перекрытия США 50; западная конечная остановка автобуса США 50. | ||
| 100,681 | 162,030 | 100B | 29-я улица | |||
| 101,389 | 163,170 | 101 |  США 50 запад / SH 47 восток - Каньон-Сити | Северный конец перекрытия США 50 | ||
| 102,160 | 164,411 | 102 | Иглридж Бульвар | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 103,896 | 167,204 | 104 | Eden | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 106,075 | 170,711 | 106 | Портер Draw | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 108,000 | 173,809 | 108 | Бульвар Перселла - Пуэбло-Уэст | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 110,238 | 177,411 | 110 | Приколоть на | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 114,000 | 183,465 | 114 | Молодая лощина | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 115,831 | 186 412 | 116 | County Line Road | ||
| Эль-Пасо | Взаимодействие с другими людьми | 118 843 | 191,259 | 119 | Ранчо Колорадо Бульвар | |
| Фонтан | 121,459 | 195,469 | 122 | Международная гоночная трасса Пайкс-Пик | ||
| 123,189 | 198,253 | 123 | Ясное весеннее ранчо | Exit не подписывает этот пункт назначения | ||
| 124,564 | 200,466 | 125 | Рэй Никсон Роуд | |||
| 127 860 | 205,771 | 128 | США 85 север - Фонтан | Северный конец перекрытия США 85 | ||
| 131,653 | 211,875 | 132 |   SH 16 на восток (Mesa Ridge Parkway) до SH 21 - ворота 20 форта Карсон | Подпись: выезды 132A (SH 16) и 132B (Форт Карсон) в южном направлении. | ||
| Стратмур | 135,262 | 217,683 | 135 | Южный бульвар Академии - аэропорт Колорадо-Спрингс | ||
| Колорадо-Спрингс | 137,752 | 221,690 | 138 | Лейк-авеню, Серкл-драйв | ||
| 138,742 | 223,284 | 139 |  США 24 востока (обход Мартина Лютера Кинга-младшего) - Лимон | Южный конец пересечения US 24 | ||
| 139,747– 139,869 | 224.901- 225,097 | 140 |  SH 115 юг (Nevada Avenue, Tejon Street) - Каньон-Сити | |||
| 141,139 | 227,141 | 141 | Запад США 24 (Cimarron Street) - Manitou Springs , Pikes Peak | Северный конец пересечения US 24 | ||
| 141 849 | 228 284 | 142 | Бижу-стрит - Центр города Колорадо-Спрингс | |||
| 142,832 | 229 866 | 143 | Улица Юинта | |||
| 143,520 | 230.973 | 144 | Фонтанеро-стрит | |||
| 144,622 | 232,747 | 145 | Fillmore Street | Обмен расходящимися алмазами | ||
| 146,074 | 235,083 | 146 | Сад Богов Дорога | |||
| 147.245– 148.030 | 236,968– 238,231 | 148 | Невада-авеню ( США, 85 юг), Корпоративный проезд, бульвар Рокриммон | Южный конец перекрытия США 85 | ||
| 148 830 | 239,519 | 149 | Woodmen Road | |||
| 150,303 | 241,889 | 150 | Бульвар Северной Академии | |||
| 151,660 | 244,073 | 151 | Briargate Parkway | |||
| 152,899 | 246,067 | 153 | К SH 21 (бульвар Пауэрса) / InterQuest Parkway - Black Forest | |||
| Военно-воздушная академия | 155 930 | 250,945 | 156 | Бульвар Северных ворот - Северный вход военно-воздушной академии | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 158.199 | 254,597 | 158 | Баптистская дорога | ||
| Памятник | 160,763 | 258,723 | 161 |  SH 105 - Памятник , озеро Палмер | ||
| Эль-Пасо - линия графства Дуглас | Взаимодействие с другими людьми | 163,321 | 262 840 | 163 | County Line Road - озеро Палмер | |
| Дуглас | Взаимодействие с другими людьми | 167,464 | 269,507 | 167 | Гренландия | |
| Взаимодействие с другими людьми | 171 820 | 276 517 | 172 | Дорога Верхнего Озера Галч | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 172,307 | 277,301 | 173 | Живокость | Выход на юг и вход на север; доступ через бывший SH 18 | |
| Взаимодействие с другими людьми | 173,791 | 279,690 | 174 | Tomah Road | ||
| Castle Rock | Crystal Valley Parkway | Будущий обмен [17] | ||||
| 180,808 | 290,982 | 181 | Plum Creek Parkway | |||
| 181,853 | 292,664 | 182 | Уилкокс-стрит, Вольфенсбергер-роуд | |||
| 184,212 | 296,460 | 184 |  США 85 север (Meadows Parkway) / SH 86 восток (Founders Parkway) | Северный конец перекрытия США 85 | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 186,935 | 300 843 | 187 | Happy Canyon Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 188,486 | 303,339 | 188 | Castle Pines Parkway | ||
| Одинокое дерево | 192,096 | 309,149 | 192 | RidgeGate Parkway | Открыт 20 мая 2009 г. [18] | |
| 192,990 | 310 587 | 193 | Линкольн-авеню | |||
| 194,314 | 312,718 | 194 |   SH 470 запад / E-470 восток - Гранд-Джанкшен , Лимон | E-470 съезд 1 в западном направлении; SH-470 выезд 26 в восточном направлении | ||
| Дуглас - линия округа Арапахо | Lone Tree - Столетняя линия | 195 130 | 314,031 | 195 | County Line Road | |
| Арапахо | Столетие | 196,141 | 315,658 | 196 | Dry Creek Road | |
| 197,188 | 317,343 | 197 |  SH 88 на восток (Арапахо-роуд) | Южный конец перекрытия SH 88 | ||
| Greenwood Village | 198,292 | 319 120 | 198 | Орчард-роуд | ||
| 199,384 | 320,877 | 199 | SH 88 запад (Бельвью-авеню) | Северный конец перекрытия SH 88 | ||
| Город и графство Денвер | 200,093 | 322.018 | 200 |   I-225 на север до I-70 - Лимон , Аврора | I-225 выезжает из 1A-B в южном направлении; трехстековый обмен . | |
| 201 578 | 324,408 | 201 |   США 285 юг / SH 30 восток (Хэмпден-авеню) | |||
| 202,640 | 326,117 | 202 | Йель-авеню | |||
| 203,537 | 327,561 | 203 | Evans Avenue | |||
| 204,037 | 328,366 | 204 |  SH 2 (бульвар Колорадо) | |||
| 205,057 | 330,007 | 205 | Университетский бульвар | |||
| 205,919 | 331,395 | 206 | Даунинг-стрит, Вашингтон-стрит, Эмерсон-стрит | Даунинг-стрит не подписан на юг | ||
| 207A | Линкольн-стрит, Бродвей | Линкольн-стрит не подписана на юг | ||||
| 207B | Поездка от Санта-Фе до  SH 26 | Выход на север и вход на юг | ||||
| США 85 юг (Санта-Фе Драйв) | Южный конец США 85 перекрывается; выход на юг и вход на север | |||||
| 207.641- 207,990 | 334,166– 334,727 | 208 | SH 26 (авеню Аламеда) | Выход на юг и вход на север; доступ в северном направлении осуществляется через выход 207B | ||
| 209,210 | 336,691 | 209 |  США 6 запад (6-я авеню) - Лейквуд | Южный конец перекрытия US 6; подписано как выходы 209A (восток) и 209B (запад) | ||
| 209 479 | 337,124 | 209C | 8-я авеню | |||
| 210,310 | 338,461 | 210A |   US 40 / US 287 ( Colfax Avenue ) - Центр города Денвер | |||
| 210 415 | 338,630 | 210B | Аурария Бульвар | Выход на север и вход на юг | ||
| 210 532 | 338,818 | 210C | 17-я авеню | Выход и вход в северном направлении; доступ на юг осуществляется через выезд 211 | ||
| 211,109 | 339,747 | 211 | 23-я авеню, 20-я авеню | 20-я авеню не подписана на север | ||
| 211,464 | 340,318 | 212A-B | Speer Boulevard - Центр города Денвер | Обозначается выходами 212A (юг) и 212B (север). | ||
| 212,096 | 341,335 | 212C | 20-я улица | |||
| I-25 HOV / платные полосы | Южный конец реверсивных полос HOV / платных | |||||
| - | 19-я улица | Выход на юг и въезд на север только для HOV / платных полос | ||||
| 212,769 | 342,419 | 213 | Парк-авеню, 38-я Западная авеню | |||
| 213.625- 213,739 | 343.796- 343,980 | 214A | I-70 ( США 6 восток / США 85 север) - Лимон , Гранд-Джанкшен | Северный конец перекрытия US 6 / US 85; в местном масштабе известный как Мышеловка ; I-70 выезд 274 | ||
| 213,964 | 344,342 | 214B | 48-я авеню | Только выход на юг | ||
| Адамс | Северный Вашингтон | 215,244 | 346,402 | 215 | 58-я авеню | |
| 216,301 | 348,103 | 216A |  I-76 восток - Форт Морган | Выход на север и вход на юг; I-76 выезд 5 | ||
| Велби | 216,397– 216,779 | 348.257- 348,872 | 216B |  SH 224 (70-я авеню) / I-76 запад - Гранд-Джанкшен | Подпись как выезд 216 в южном направлении; SH 224 не подписан на юг; I-76 выезд 5 | |
| - | SH 224 (70-я авеню) | Выход на север и правый вход на юг только для HOV / платных полос | ||||
| 217,006 | 349,237 | 217 |   I-270 восток / США 36 - Лимон , Аврора , Вестминстер , Боулдер | Нет доступа к I-270 / US 36 в восточном северном направлении; в южном направлении обозначены выходами 217A (запад) и 217B (восток); I-270 съезд 0 на I-25 север. | ||
| - | США 36 запад - Боулдер | Правый выход на юг и вход на север только для HOV / платных полос | ||||
| I-25 HOV / платные полосы | Северный конец реверсивных полос HOV / платных | |||||
| Торнтон | 218,463 | 351,582 | 219 | 84-я авеню - Федеральные высоты | ||
| 219,815 | 353,758 | 220 | Thornton Parkway | |||
| Northglenn | 221,027 | 355,708 | 221 | 104-я авеню - Нортгленн | Бывший SH 44 | |
| 223,049 | 358,963 | 223 |  SH 128 запад (120-я авеню) | |||
| Вестминстер | 225 000 | 362,102 | 225 | 136-я авеню | ||
| 226,085 | 363 849 | 226 | 144-я авеню | |||
| Город и округ Брумфилд | 227,745 | 366 520 | 228 | E-470 восток / Северо-запад Бульвар запад - Лимон , Брумфилд | E-470 / NW Pkwy. выход 47 | |
| 229,107 | 368,712 | 229 |  SH 7 - Лафайет , Брайтонн | |||
| Сварка | Взаимодействие с другими людьми | 232.094 | 373,519 | 232 | Даконо , Эри | |
| Взаимодействие с другими людьми | 235,114 | 378 379 | 235 |  SH 52 - Даконо , Фредерик , Форт Луптон | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 240,114 | 386 426 | 240 |  SH 119 запад - Файерстоун , Лонгмонт | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 243,148 | 391,309 | 243 |  SH 66 - Лонгмонт , Лион | ||
| Мид | 245,217 | 394 639 | 245 | Мид | ||
| Джонстаун | 250,241 | 402,724 | 250 |  SH 56 запад - Берту | ||
| 252,261 | 405,975 | 252 |  SH 60 восток - Джонстаун , Милликен | |||
| Лаример | Взаимодействие с другими людьми | 254,216 | 409,121 | 254 | К SH 60 запад - Кампион | |
| Взаимодействие с другими людьми | 255 272 | 410,820 | 255 |  SH 402 запад - Лавленд | ||
| Любить землю | 257,305 | 414.092 | 257 |  США 34 - Грили , Лавленд | ||
| 259,309 | 417,317 | 259 | Бульвар перекрестка - аэропорт Форт-Коллинз-Лавленд | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 262,298 | 422,128 | 262 |  SH 392 - Виндзор , Форт-Коллинз | ||
| Форт Коллинз | 265,314 | 426,981 | 265 | Harmony Road | ||
| 268,475 | 432,069 | 268 | Проспект дороги | |||
| 269.370- 269,570 | 433,509– 433,831 | 269A-B |  SH 14 - Форт-Коллинз , Олт | Обозначается выходами 269A (восток) и 269B (запад). | ||
| 271,373 | 436,733 | 271 | Mountain Vista Drive | |||
| Веллингтон | 277,884 | 447,211 | 278 |  SH 1 юг - Веллингтон | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 281,338 | 452,770 | 281 | Сова-Каньон-роуд | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 287,550 | 462,767 | 288 | Buckeye Road | ||
| Сварка | Взаимодействие с другими людьми | 292,583 | 470,867 | 293 | Карр | |
| Взаимодействие с другими людьми | 298 870 | 480,985 | I-25 / США 87 север - Шайенн , Каспер | Продолжение в Вайоминг | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Ссылки [ править ]
- ^ Б Колорадо Департамент транспорта , шоссе данных архивации 14 июля 2011, в Wayback Machine , доступ к октябрю 2007: обратите внимание , что не каждый интервал между Верст ровно милю, объясняя , почему все больше выходит , чем ожидалось , находятся в точном верстовой столб
- ^ Рональд Рейган Президентский фонд и библиотека архивации 25 июля 2008, в Wayback Machine
- ^ a b c "Автомагистраль между штатами 25" . Dot.state.co.us . Проверено 27 ноября 2011 года .
- ^ Организация экономического развития округа Сьерра. «Транспорт и автомобильные дороги» . Архивировано из оригинала 7 сентября 2007 года . Проверено в феврале 2008 года . Проверить значения даты в:
|access-date=( помощь ) - ^ a b c d e Атлас дорог (Карта). Рэнд МакНелли. 2006. с. 32.
- ^ a b c Карты улиц Google Maps и топографические карты USGS , доступ осуществлен в феврале 2008 г. через ACME Mapper
- ^ a b Kuennen, Том, изд. Автомагистраль между штатами 50: 50 лет национальной системе автомагистралей между штатами и оборонными дорогами Дуайта Д. Эйзенхауэра . 2006: Faircount. С. 118-119. ISBN недоступен.
- ^ a b «Мультимодальный T-REX Metro Denver делает последний шаг - Metro Denver Economic Development Corporation» . Metrodenver.org. Архивировано из оригинального 15 декабря 2011 года . Проверено 27 ноября 2011 года .
- ^ Kuennen, Том, изд. Автомагистраль между штатами 50: 50 лет национальной системе межгосударственных и оборонных шоссе Дуайта Д. Эйзенхауэра . 2006: Faircount. С. 118-119. ISBN недоступен.
- ^ «Прогресс проекта» . Cosmixproject.com. Архивировано из оригинального 13 января 2010 года . Проверено 27 ноября 2011 года .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 17 октября 2014 года . Проверено 11 октября 2014 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ↑ Мигель, Мишель (16 апреля 2015 г.). «Строительство на I-25 через Пуэбло начнется этим летом» . КРДО . Проверено 25 февраля 2019 года .
- ^ "SB I-25 закроется ночью в Пуэбло в рамках проекта Ilex" . KOAA.com . 15 января 2019 . Проверено 25 февраля 2019 года .
- ^ "Север I-25 (от Денвера до Вайоминга)" . coloradodot.info .
- ^ "I-25 / Транспортная развязка на бульваре Пауэрс: о" . Проверено 31 декабря 2020 года .
- ^ "Исследование обмена CO 21 Research Parkway" . codot.gov . Проверено 31 декабря 2020 года .
- ^ «Развязка Хрустальной долины» . Касл-Рок, Колорадо - Официальный веб-сайт . Город Касл-Рок и его представители . Проверено 2 августа 2020 года .
- ^ «Развязка RidgeGate Parkway облегчает движение транспорта в округ Дуглас» (PDF) . Юго-восточные связи. Июнь 2009 . Проверено 27 ноября 2011 года .
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
- Департамент транспорта Колорадо (CDOT)
- COSMIX (проект CDOT; сайт больше не обновляется)
- Южный коридор I-25: Линкольн-авеню через Касл-Рок (проект CDOT)
- The North Forty (проект CDOT)
- I-25 Тринидад (проект CDOT)
- Новая автострада Пуэбло (предлагаемый проект CDOT)
| Межгосударственный 25 | ||
|---|---|---|
| Предыдущий штат: Нью-Мексико | Колорадо | Следующий штат: Вайоминг |
| Маршрут США 87 | ||
|---|---|---|
| Предыдущий штат: Нью-Мексико | Колорадо | Следующий штат: Вайоминг |
