Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Айова шоссе 4
Айова 4 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается Iowa DOT
Длина146,343 миль [1] (235,516 км)
Существовал1 января 1969 г. - настоящее время. (1969-01-01)
История1920–1968: Айова 17
Основные узлы
Южный конец Айова 44 / CR P28 в Паноре
 
Северный конец MN 4 к северу от Эстервилля
Расположение
Графства
Система автомагистралей
← Знак круга 3.svg Айова 3→ Начальная школа Айовы 4.svg № 4

Iowa Highway 4 ( Айова 4 ) - это автомагистраль штата, которая проходит с севера на юг через штат Айова . Это 146 миль (235 км) в длину, начинается на пересечении с шоссе Айовы 44 в Паноре и заканчивается на линии штата Миннесота к северу от Эстервилля . Он продолжается на север по шоссе штата Миннесота 4 . Маршрут был создан 1 января 1969 года, когда несколько обозначений маршрута были изменены, чтобы соответствовать номерам маршрутов других штатов. До 1969 года Айова 4 была известна как Айова 17.

Описание маршрута [ править ]

Конечная остановка Iowa 4 в Паноре

Iowa Highway 4 начинается в Panora в Iowa 44. Это идет на север и ненадолго перекрывается Iowa Highway 141 к северу от Йеля . Он продолжается на север до Джефферсона , где он пересекает шоссе США 30 (США 30). Он идет на север, затем поворачивает на запад, чтобы войти в Чурдан , затем поворачивает на север, пока не встретит Айову 175 . В Iowa 175 шоссе поворачивает на запад, а Iowa 175 проходит через Lohrville . Он поворачивает к северо-западу от Лорвилля и продолжается на север через Рокуэлл-Сити , где он пересекает US 20 .

Айова 4 вдоль Бродвея в Эмметсбурге

После пересечения US 20 на алмазной развязке Iowa 4 продолжает движение на север и пересекает Iowa 7 . Они пересекаются через Помрой , затем Айова 4 идет на север через Покахонтас , где пересекает Айову 3 . К северу от Покахонтас, Айова 4 встречает Айову 10 к востоку от Хэвлока, прежде чем пройти через Маллард . Затем Айова 4 идет на север в Эмметсбург , где встречается с США 18 .

Iowa 4 и US 18 вместе продолжаются к западу от Эмметсбурга, затем Iowa 4 поворачивает на север, чтобы пройти через Graettinger . Затем Айова 4 поворачивает немного на северо-запад, чтобы пройти через Уоллингфорд , прежде чем встретить Айову 9 в Эстервилле . Затем Айова 4 идет на северо-восток от Эстервилля и заканчивается на границе с Миннесотой.

История [ править ]

Iowa 4 была создана 1 января 1969 года во время попытки Комиссии по шоссейным дорогам штата Айова (IHC) изменить нумерацию автомагистралей штата Айова. Целью усилий было уменьшить путаницу среди водителей, пересекающих Айову из других штатов, путем согласования номеров маршрутов Айовы с их соседними маршрутами в других штатах. [2] Тем не менее, большая часть маршрута, на котором сейчас применяется Айова 4, проходила через систему основных магистралей с момента ее создания в 1920 году. [3]

В свое время основная дорога № 17 была намного более длинным маршрутом, чем сегодня Айова-4. Основная дорога № 17 начиналась в Альбии на основных дорогах № 8 (ныне США 34 ) и 59 (ныне Айова 5 ) и направлялась на северо-запад через Ноксвилл и Де-Мойн . Он продолжал движение на запад и север, проходя через Адель и Перри, а затем повернул на север у Джефферсона . Он вошел в Рокуэлл-Сити , Покахонтас , Эмметсбург и Эстервиль . Он заканчивался на пересечении основных дорог № 4 (ныне 71 США ) и 9 вОзеро Духов . [3]

В 1926 году, когда была введена система автомобильных дорог США , Iowa 17 была укорочена с обеих сторон. В служебном бюллетене IHC в конце 1925 года указано, что Iowa 17 будет начинаться в Джефферсоне и следовать по тому же маршруту до Эстервилля. [4] Однако карты, опубликованные дорожной комиссией в 1927 году, показывают, что маршрут простирался на юг до Аделя, заканчиваясь на 6-м шоссе . [5] К 1931 году он был продлен на север до границы штата Миннесота вдоль того, что тогда было шоссе округа Эммет H (CR H). [6] [7]

Десять лет спустя южный конец маршрута сместился на запад к его течению в конце Панора , полностью заменив Айову 150. Участки, которые были дублированными маршрутами с US 30, US 169 и Iowa 141, были удалены, в то время как автономный участок между Grand Junction и Perry стал частью Iowa 144 . [8] В течение следующих 28 лет участки Iowa 17 были выпрямлены, и асфальтирование маршрута было завершено. [9]

С 2011 года строительство новой четырехполосной скоростной автомагистрали для US 20 привело к тому, что часть этого маршрута была изменена на Айову 4. Скоростная автомагистраль начинается в восточном направлении в Айове 4 и проходит через остальную часть штата до Дубьюка . [10]

Основные перекрестки [ править ]

округРасположениеmi [1]кмНаправленияЗаметки
ГатриПанора0,0000,000 Iowa 44 / CR P28 - Guthrie Center , Dallas Center
Richland Township10,25116,497 Айова 141 восток - ЯмайкаЮжный конец Айовы 141 перекрытие
10,69717,215 Айова 141 запад - БэглиСеверный конец Айовы 141 перекрытие
ГринДжефферсон24.00438,631 США 30  - Гранд-Джанкшен , Скрэнтон
КалхунРидинг Тауншип44,90872 272 Айова 175 восток / CR P13 север - ФарнхамвиллЮжный конец Айовы 175 перекрытие
Calhoun Township53,78986,565 Айова 175 запад - Лейк-СитиСеверный конец Айовы 175 перекрытие
Twin Lakes Township67,449108,549 США 20  - Форт Додж , Су-Сити
Батлер - линия городка Шерман
72,180116,162 Айова 7 восток / CR D15 запад - МэнсонЮжный конец Айовы 7 перекрытие
ПокахонтасБеллвилл - линия поселка Колфакс
77,106124,090 Айова 7 запад / CR C66 восток - ФондаПерекрытие северной оконечности Айовы 7
Покахонтас87,078140,138 Iowa 3 (Elm Street South) - Гилмор-Сити , Чероки
Havelock93,617150,662 Айова 10 запад - Лоренс
Пало-АльтоЭмметсбург113,358182 432 США 18 восток (Мейн-стрит) - АлгонаЮжный конец США 18 перекрывается
Эмметсбург Городок118,026189,944 США 18 запад - СпенсерСеверный конец США 18 перекрывается
ЭмметEstherville138,132222,302 Iowa 9 (Central Avenue) - Spirit Lake , Армстронг
Ellsworth Township146,343235,516 MN 4 север - ШербернПродолжение в Миннесоте
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Объем трафика в системе основных дорог штата Айова за 2018 год (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы . 31 июля 2019 . Проверено 1 октября 2010 года .
  2. ^ "Новая карта Айовы поступает в продажу" . Телеграф-Вестник . Дубьюк, штат Айова. 14 января 1969 . Проверено 12 октября 2011 года .
  3. ^ a b Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова . 1919 . Проверено 12 октября 2011 года .
  4. ^ «Октябрь – ноябрь – декабрь 1925 г.». Сервисный бюллетень . Комиссия по автомагистралям штата Айова. XIII (10–11–12): 8. 1925.
  5. ^ Карта шоссе штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. 1927 . Проверено 12 октября 2011 года .
  6. ^ Карта шоссе штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. 1930 . Проверено 12 октября 2011 года .
  7. ^ Карта шоссе штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. 1931 . Проверено 12 октября 2011 года .
  8. ^ Карта шоссе штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. 1941 . Проверено 12 октября 2011 года .
  9. ^ Карта шоссе штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. 1968 . Проверено 12 октября 2011 года .
  10. ^ Транспортная карта (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы . 2011 . Проверено 12 октября 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  • Страница шоссе Айовы , Джейсон Хэнкок