Договор о Железном Рейне (1873 г.) был договором между Бельгией и Нидерландами относительно прохождения международной железнодорожной линии Железный Рейн из Антверпена (Бельгия) в Менхенгладбах (Германия) по голландской территории в Лимбурге (Нидерланды). Это привело к праву Бельгии на доступ в Германию через территорию Нидерландов, установленному Лондонским договором 1839 года . Железнодорожная линия, широко известная как « Железный Рейн », должна была управляться бельгийской компанией Compagnie du Nord в качестве концессии.. Соглашение также положило конец ежегодным платежам в размере 400 000 флоринов, причитающихся Нидерландам из Бельгии в соответствии с договором от 5 ноября 1842 г., в обмен на выплату 8 900 000 флоринов ежеквартальными частями в течение года. Кроме того, он изменил пошлину на голландские спиртные напитки . [1]
Договор между Бельгией и Нидерландами о регулировании проезда железной дороги из Антверпена в Гладбах через территорию Лимбурга. | |
---|---|
Подписано | 13 января 1873 г. |
Место расположения | Брюссель , Бельгия |
Первоначальные подписанты | |
Стороны | |
Язык | Французский |
Соглашение было подписано в Брюсселе 13 января 1873 года министрами иностранных дел и финансов Бельгии Гийомом д'Аспремон Линденом и Жюлем Малу соответственно и послом Нидерландов в Брюсселе Йоханом Вильгельмом ван Лансберге . Обмен ратификационными грамотами был произведен в Брюсселе 18 июня 1873 г. [2]
19 июня парламент Бельгии принял закон, придающий договору юридическую силу и уполномочивающий правительство Бельгии выпускать государственные облигации с процентной ставкой 3% для сбора необходимых 18 750 000 бельгийских франков . [3]
Железная дорога вышла из употребления после 1991 года, но в 2004 году бельгийское правительство снова попыталось реализовать свое договорное право на железнодорожный доступ в Германию через территорию Нидерландов, в результате чего в 2005 году Постоянный арбитражный суд в Гааге вынес постановление о том, что такое право все еще может быть осуществленным. [4]
Рекомендации
- ^ Архивы дипломатии: recueil deiplomatie et d'histoire , 1875, pt. 2, 369-371.
- ^ EG Lagemans (ред.), Recueil де traités и др конвенции conclus пары ль Royaume де Pays - Bas-ль ауес puissances Etrangères, де Puis 1813 jusqu'à н.у.к Jours , т. 7 (Гаага, 1878 г.), стр. 7–9.
- ^ Pasinomie: коллекция комплектных де Лоис, décrets, ordonnances, arrêtés и др règlements Généraux Квай peuvent être invoqués ан Belgique (Брюссель, 1873), 179-180. В Google Книгах .
- ^ Christian Джеффаль, Железный Рейн Case , Heidelberg Журнал международного права , 71 (2011), стр. 569-586.