Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Искандар Coastal Highway (ICH) (ранее Джохор - Бару West Coast Parkway ) ( малайский : Lebuhraya Pesisir Pantai Искандар (LPPI) ) или участок дороги , который включает в себя Lebuhraya Султан Искандар, Persiaran Султан Абу Бакар (ранее Jalan Skudai, Jalan Абу Бакар) и персидский султан Исмаил (ранее - Джалан Ибрагим и персиаран Тун Шри Лананг) (федеральная трасса 52 (Искандар Путери - залив Данга) и трасса 1 штата Джохор (залив Данга - центр города)) - шоссе в районе Джохор-Бару , Джохор , Малайзия . Трасса протяженностью 23 км (14 миль) соединяет Искандар Путери на западе с Джохор-Бару.на востоке. Это бесплатная автомагистраль, являющаяся частью проекта Iskandar Malaysia . Искандар Coastal Highway является пятой на восток-запад-ориентированной автомагистрали в области Искандар Малайзии после Пасир Gudang шоссе , понтийских-Джохор - Бару Ссылка на второй Link Expressway , то Senai-Desaru автострада и Джохор - Бару East Coast Highway . [1]

Фон маршрута [ править ]

Нулевой километр федеральной трассы 52 находится на кольцевой развязке Bulatan Ledang в Искандар-Путери.

Нулевой километр трассы штата Джохор J1 расположен в центре города Джохор-Бару, а эта веха расположена недалеко от мэрии Джохор-Бару ( Меджлис Бандарая Джохор-Бару (MBJB)) .

История [ править ]

раньше он назывался бульваром Западного побережья Джохор-Бару. Бульвар 8 км (5 миль) был частью федеральной трассы 1 до того, как было построено Скудайское шоссе . Тем не менее, важность Джохор-Бару как торгового центра для сингапурцев после отделения Сингапура от Малайзии в 1965 году стала основным фактором строительства шоссе Скудай. Шоссе Скудаи обходит часть, которая становится современной бульваром Западного побережья Джохор-Бару. В результате двухполосная дорога Джалан Скудаи была повторно введена в эксплуатацию в качестве государственной дороги Джохор 1. Двухполосная дорога Джалан Скудаи стала главной прибрежной дорогой в Джохор-Бару в качестве главной альтернативы шоссе Скудай.

В 1996 году строительство Persiaran Tun Sri Lanang в качестве отдельной проезжей части для JB West Coast Parkway было завершено в рамках проекта набережной Джохор-Бару. Тем не менее, проект был заброшен из-за очень высокой стоимости, в результате чего Персиаран Тун Шри Лананг и Лот 1 остались единственными сооружениями, построенными для проекта.

В 2002 году правительство Джохора предложило проект залива Данга , чтобы не только возродить бывшие Лагун Путери и Пантай Лидо, но и поднять экономику западного Джохор-Бару. Проект Danga Bay включал в себя 4-километровое обновление двухполосного Джалана Skudai как двойная проезжая часть дороги . Реконструкция дороги была завершена к концу 2003 года.

Новое прибрежное шоссе (Искандар Путери - залив Данга) [ править ]

После создания Искандарского региона развития (IDR) (ныне Искандар Малайзия ) 30 июля 2006 года было объявлено о строительстве новой прибрежной автомагистрали, соединяющей Искандар Путери с заливом Данга. К ним относятся шесть новых развязок вдоль шоссе, таких как развязка Skudai-TAR, алмазная развязка Taman Perling, алмазная развязка Bukit Indah, развязка Nusajaya North Cloverleaf, развязка Legoland Malaysia и кольцевая развязка Iskandar Puteri. Строительство началось в 2008 году и было завершено в августе 2011 года. Бульвар Западного побережья Джохор-Бару и Новое прибрежное шоссе теперь объединены в прибрежное шоссе Искандар.

В 2013 году участок между Нусаджайей и заливом Данга, известный как Лебухрая Султан Искандар, был объявлен федеральной трассой 52.

Южное звено прибрежного шоссе [ править ]

5,2 км Coastal Highway Southern Link является продолжением Искандар прибрежной дороги, связывающий Медини на северо - востоке к порту Танджунг Пелепас шоссе перестановке второго звена Скоростной на северо - западе. Подрядчиками «под ключ» по проекту автомагистрали являются Sunway Group и SJIC Bina Sdn Bhd, полностью принадлежащее Iskandar Investment Berhad . [2] Строительство началось в 2015 году и открылось 29 ноября 2017 года. [3]

Особенности [ править ]

  • Прибрежный мост Искандар
  • Это главный путь в Леголенд Малайзия .
  • Действовать как протокольный маршрут из Кота-Искандар в Джохор-Бару .

На большинстве участков федеральная трасса 52 и трасса штата Джохор J1 были построены в соответствии с дорожным стандартом JKR R5, допускающим максимальное ограничение скорости до 90 км / ч.

Альтернативных маршрутов или участков с полосами для мотоциклов нет.

Перекрытия [ править ]

  • Лебух Кота Искандар (кольцевая развязка Леданг - кольцевая развязка Искандар Путери)
  • J106 Джалан Сунгай Данга (Таман Перлинг – Кампунг Сунгай Данга)

Список развязок [ править ]

Искандар Путери – Бухта Данга [ править ]

Бухта Данга - Истана Бесар [ править ]

Джалан Тун, доктор Исмаил и Джалан Ибрагим (в центре города) [ править ]

Персиаран Тун Шри Лананг (граница Данга Бэй) [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Statistik Jalan (Edisi 2013) . Куала-Лумпур: Департамент общественных работ Малайзии . 2013. С. 16–64. ISSN  1985-9619 .
  2. ^ "Санвей Констракшн получает работу на шоссе Джохор за 170 миллионов ринггитов - Деловые новости - The Star Online" . www.thestar.com.my .
  3. ^ "滨海 大道 南部 通道 明 通车. 车 程 至 5 分钟" . 28 ноября 2017.