Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Island Mountain
Островная гора находится в Калифорнии.
Island Mountain
Island Mountain
Расположение в Калифорнии
Высшая точка
Высота3847 футов (1173 м)   NGVD 29 [1]
Координаты39 ° 57′48 ″ с.ш., 123 ° 29′31 ″ з.д. / 39.9632061 ° с.ш.123.4919661 ° з. / 39.9632061; -123,4919661 Координаты: 39 ° 57′48 ″ с.ш., 123 ° 29′31 ″ з.д.  / 39.9632061 ° с.ш.123.4919661 ° з. / 39.9632061; -123,4919661  [2]
География
Место расположенияОкруг Тринити , Калифорния , США
Родительский диапазонДиапазон от округа Мендосино до округа Тринити
Топографическая картаUSGS Bell Springs и Updegraff Ridge

Островная гора - стойкое образование вулканических и метавулканических пород во францисканском сообществе на юго-западе округа Тринити, Калифорния . В первой половине 20-го века он был добыт для залежей металлической серы и был последним препятствием при строительстве железнодорожной линии до Эврики, штат Калифорния, в 1914 году. Это название относится к горному хребту, пику, населенному пункту и заброшенная железнодорожная станция, туннель и мост - все, кроме первого, расположенного в S-образном изгибе реки Угорь, давшей пику свое название.

География [ править ]

Островная гора названа пиком [3] в горной цепи острова, которая охватывает территорию от округа Мендосино до округа Тринити. Самая высокая точка этого диапазона и его официальный центр тяжести - это ориентир под названием «Южный пик» на безымянной самой высокой точке, которая находится в округе Мендосино. [1] Островная гора в округе Тринити была названа поселенцами в 1850-х годах, потому что она почти изолирована водой от двух ручьев и реки Угорь . [3] Из-за устойчивости скальной породы к эрозии, река Угорь делает крутой S-образный изгиб вокруг Айленд-Маунтин в своем северо-северо-западном течении между хребтами Калифорнийского побережья . [4]Он был отмечен как «Айленд-Пик» Джоном Роквеллом из Обзора побережья в 1878 году [5].

История железной дороги [ править ]

Сама островная гора ( 40 ° 1′25,89 ″ с.ш., 123 ° 29′50,95 ″ з.д. ) была последним препятствием для завершения строительства Северо-западной тихоокеанской железной дороги между Сан-Франциско и Эврикой. [6] Строительство железной дороги продолжалось к северу вниз по западной стороне каньона реки Угорь и перебросило реку по S-образному изгибу, чтобы войти в туннель номер 27 длиной 4313 футов (0,82 мили; 1,31 км) через гору. [7] В 1914 году вниз по течению от горы у Каин Рок была проведена церемония золотого шипа, чтобы завершить строительство железной дороги. [6]  / 40,0238583 ° с.ш.123,4974861 ° з. / 40.0238583; -123,4974861 Обрамление туннеля 27 из красного дерева сгорело 6 сентября 1978 г., и значительная часть туннеля обрушилась. Восстановление туннеля стоимостью 3,8 миллиона долларов было завершено 7 декабря 1979 года. [8] Остановка № 293, также называемая «Островная гора» Северо-западной тихоокеанской железной дороги, была расположена вдоль путей у реки, где железнодорожный мост пересекает Угорь до начала пути. следы, входящие в южный конец туннеля Айленд Маунтин на мильном столбике 194,8. [8]

История майнинга [ править ]

Вулканогенно массивное месторождение сульфидных руд в пределах острова горы добывали после того, как железнодорожное сообщение стало доступным. Между 1915 и 1930 годами, 4,100 тонны меди , 140000 унций серебра и 8600 унций золота были добыты . [9] Минералы, обнаруженные в рудном теле, включают халькантит , халькопирит , копиапит , госларит , пирит и пирротин . [10] Вулканическая порода была добыта на острове Маунтин Северо-Западной Тихоокеанской железной дорогой для получения тяжелой каменной наброски, используемой вЗалив Гумбольдта . [7]

Населенный пункт [ править ]

Айленд-Маунтин - это название населенного пункта, расположенного в округе Тринити, расположенном на 40 ° 1′33,6 ″ с.ш., 123 ° 29′24 ″ з.д. , на высоте 538 футов (164 м) над уровнем моря. [11] [12] Первое почтовое отделение здесь было открыто в 1905 году под названием «Остров» до 16 августа 1915 года, когда оно было переименовано в «Остров-гора». [5]  / 40,026000 ° с.ш.123,49000 ° з. / 40.026000; -123,49000

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Островная гора" . ListsOfJohn.com . Проверено 3 марта 2014 .
  2. ^ "Островная гора" . Информационная система географических названий . Геологическая служба США .
  3. ^ a b Нэнси Кэпас; Somerset Publishers, Incorporated (1 июня 1999 г.). Энциклопедия Калифорнии . ООО «Североамериканский книжный дистрибьютор». С. 285–. ISBN 978-0-403-09318-2.
  4. ^ Strand, Рудольф G (1962). Геологическая карта Калифорнии: лист Реддинга (карта). Агентство ресурсов штата Калифорния.
  5. ^ a b Эрвин Густав Гудде (1960). Калифорнийские географические названия: происхождение и этимология современных географических названий . Калифорнийский университет Press. стр.  3 -. GGKEY: 403N5Z6QERG.
  6. ^ а б Стиндт, Фред А; Данскомб, Гай Л. (1964). Северо-западная тихоокеанская железная дорога, маршрут Империи Редвуд . п. 50.
  7. ^ а б Гейл, VJ; Валлес, RC (Roadmasters) (1978). (безымянные карты технического обслуживания) . Южно-Тихоокеанская железная дорога.
  8. ^ a b Stindt, Фред А. (1985). Северо-Западная Тихоокеанская железная дорога, 1964-1985 гг., Т. 2 . С. 15–19. ISBN 0-9615465-0-6.
  9. ^ Дэвис, Фенелон Ф. (1966). «Хозяйственные месторождения полезных ископаемых в прибрежных хребтах». Геология Северной Калифорнии . Калифорнийское горно-геологическое отделение (190): 320.
  10. ^ «Рудник Айленд Маунтин, Айленд Маунтин, Тринити Ко, Калифорния, США» . mindat.org.
  11. ^ «Топографическая карта» . Topozone . Проверено 4 марта 2014 года .
  12. ^ "Островная гора" . Информационная система географических названий . Геологическая служба США .

Внешние ссылки [ править ]

  • Островная гора из западной истории горного дела.
  • Изображения туннеля и моста.
  • Дон Л. Хофсоммер (май 2009 г.). Южный Тихий океан, 1901-1985 годы . Издательство Техасского университета A&M. С. 310+. ISBN 978-1-60344-127-8.
  • Популярная механика: иллюстрированный еженедельный обзор мировой механической прессы . Компания «Популярная механика». 1915. с. 267.