Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Итальянский тяжелый проект , или Rapid Heavy Draft , это порода ломовая лошадь из Италии. Полное итальянское название породы - Cavallo Agricolo Italiano da Tiro Pesante Rapido , «итальянская быстрая тяжелая тягловая лошадь», часто используется аббревиатура TPR ( итальянское произношение:  [tipiˈerre] ).

Обычно каштановый окрас, порода известна своим сочетанием силы и скорости. Его развитие прослеживается до 1860 года и продолжалось в конце 19-го и начале 20-го веков, поскольку заводчики использовали смесь основного поголовья, в которую входили местные итальянские поголовья и импортные лошади, все в основном тяглового типа. Его универсальность позволила использовать его как в сельском хозяйстве, так и в военных целях, а также для производства мулов . В 1926 г. была издана племенная книга.была сформирована, и численность населения продолжала расти до начала Второй мировой войны. Программы разведения пострадали во время войны, и, несмотря на последующую заботу, численность населения продолжала сокращаться, поскольку усиление механизации уменьшало потребность в упряжных лошадях. В 1970-х годах цели селекционного разведения были изменены, чтобы вывести лошадь, пригодную для производства мяса , что сегодня остается основным применением итальянской тяжелой тягловой породы.

Характеристики породы [ править ]

Итальянский тяжеловоз обычно имеет высоту от 14,2 до 15,3  ладони (58-63 дюйма, 147 и 160 см) и весит от 1320 до 1540 фунтов (от 600 до 700 кг). Обычно они каштановые (обычно с льняной гривой и хвостом), хотя могут быть красно-чалыми или гнедыми . Голова легкая для упряжной породы, с прямым или слегка выпуклым профилем, поставлена ​​на короткую, широкую и мускулистую шею. В засыхает справедливо выражены и мускулистая, грудь широкая и глубокая, плечи наклонные. Спина прямая и короткая, бока короткие и закругленные, круп покатый. Ноги короткие, с широкими суставами и небольшими, но хорошо сформированными копытами.[1] Он очень напоминает бретонскую породу, которая широко использовалась при создании итальянской тяжелой тягловой породы. [2] Хотя он больше, он также имеет сходство с хафлингером , также развитым в северной Италии. [3] Лошади, соответствующиестандартам экстерьера, установленным реестром пород, маркируются в виде лестницы с пятью колышками, окруженными щитом. Жеребят осматривают дважды: от двух до семи месяцев и снова через два с половиной года. Лошади, прошедшие первую оценку, клеймятся на левой задней четвертине; те, которые прошли второй, снова отмечаются на левой стороне шеи. [4]

История [ править ]

Выбор за то , что в конечном итоге стали итальянским Heavy Проект был начат в 1860 году в Deposito Cavalli Stalloni (военная шпилька ) в Ферраре, Италия . [1] Порода была первоначально выведена путем скрещивания местного поголовья с крупными брабантскими лошадьми. Хотя полученные лошади были сильными, они не были легкими или достаточно быстрыми для сельскохозяйственных работ, которые требовали от них итальянцы. Чтобы порода была легче и быстрее, добавляли кровь першерона и булонье . Однако полученная лошадь все еще была не совсем той, которую искали ее создатели, и в 19 веке они добавили в смесь больше бретонской крови, что привело породу к ее нынешнему телосложению и походкам .[3] В 1926 годубыла начата племенная книга , и были разработаны процессы отбора лошадей для использования в тягловых возможностях. [2] Программы разведения пострадали во время Второй мировой войны, но тщательная программа скрещивания с арденнскими, першеронскими и бретонскими лошадьми после войны привела итальянских тяжеловозов к их нынешнему состоянию. [1]

Несмотря на раннюю популярность итальянской тяжелой тягловой лошади как сильной, но быстрой упряжной лошади, усиление механизации в сельском хозяйстве и военном секторе снизило потребность во всех упряжных лошадях, и численность населения снизилась. В 1970-х годах процессы отбора были изменены, чтобы сосредоточиться на производстве животных для конины , и это остается основным направлением деятельности в настоящее время. [2] В 1976 году в Италии была создана ассоциация породы, чтобы сохранить и продвинуть итальянский тяжеловоз. Ассоциация отвечает за ведение племенной книги, оценку племенного поголовья, выдачу паспортов лошадей, ведение генетических баз данных и выставку породы. [5]Основные районы размножения итальянского тяжеловоза находятся на равнинах и холмах вокруг Вероны , Падуи , Виченцы , Венеции , Тревизо и Удине . [6] В 2005 году было подсчитано, что насчитывалось чуть менее 6500 итальянских тяжеловозов, около половины из которых составляли кобылы. [7] Зарегистрированное население в конце 2010 года составляло 6304 человека, наибольшее количество проживало в Лацио и Умбрии ; [8] количество незарегистрированных тяжеловесных тяг не сообщается.

Никаких современных следов более медленной итальянской медленной тяжеловозной лошади, Cavallo Italiano da Tiro Pesante Lento, ставшей объектом биометрического и морфологического исследования в 1939 году, не осталось. [9]

Использует [ редактировать ]

Первоначально итальянский тяжеловоз был выведен как универсальная лошадь, используемая в сельском хозяйстве, городских условиях и в военных целях, а также для производства больших мулов для военных. [2] Послушание, размер, сила и скорость породы сделали ее чрезвычайно полезной для итальянских фермеров до введения механизации. [6] Он все еще используется в сельском хозяйстве в некоторых областях, где механизация нецелесообразна. Кобылы по-прежнему используются для производства мулов , хотя сегодня большинство лошадей разводят на мясо . [2] Италия - один из крупнейших мировых потребителей конины; потребление выросло на 31 процентов в период между 2001 и 2006 одиннадцатифотонной в восемнадцать-месячных жеребятпредпочтительны для убоя. [10]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Бонджанни, Маурицио (1988). Руководство Саймона и Шустера по лошадям и пони . Simon & Schuster, Inc. Запись 108. ISBN 0-671-66068-3.
  2. ^ a b c d e Хендрикс, Бонни (2007). Международная энциклопедия пород лошадей . Университет Оклахомы Пресс. п. 239. ISBN. 978-0-8061-3884-8.
  3. ^ а б Эдвардс, Элвин Хартли (1994). Энциклопедия лошади (1-е американское изд.). Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Дорлинг Киндерсли. С. 258–259. ISBN 1-56458-614-6.
  4. ^ "Итальянская тяжеловозная лошадь (CAITP)" (щелкните краткое содержание на английском языке) . Associazione Nazionale Allevatori del Cavallo Agricolo Italiano da TPR. 2006 . Проверено 2 января 2011 .
  5. ^ «Chi Siamo (О нас)» (Щелкните L'Anacaitpr, затем Chi Siamo) (на итальянском языке). Associazione Nazionale Allevatori del Cavallo Agricolo Italiano da TPR. 2006 . Проверено 2 января 2011 .
  6. ^ a b Пикерал, Тэмсин (2000). Энциклопедия лошадей и пони . Паррагон. ISBN 0-7525-4158-7.
  7. ^ "Programma Di Sviluppo Rurale Per Il Veneto 2007–2013" (PDF) (на итальянском языке). Регион дель Венето . Проверено 2 января 2011 .
  8. ^ "Consistenze 2010" (PDF) (на итальянском языке). ANACAITPR . Проверено мар 2011 . Проверить значения даты в: |access-date=( помощь )
  9. ^ Браччини, Паоло (1939). Итальянский кавалло да тиро песанте ленто. Studio biometrico и определение типов caratteri per la iscrizione al Libro genealogico . Возможно, неопубликованный, находится в архиве Istituto di Incremento Ippico (ранее Deposito Stalloni) в Крема , по состоянию на март 2011 г. Внешняя ссылка в |publisher=( помощь )
  10. ^ Татео, А .; De Palo, P .; Ceci, E .; Чентодукати, П. (2008). «Физико-химические свойства мяса итальянских тяжеловозных лошадей, забитых в возрасте одиннадцати месяцев» . Журнал зоотехники . 86 (5): 1205–1214. DOI : 10,2527 / jas.2007-0629 . PMID 18245501 . Архивировано из оригинала на 2012-07-20 . Проверено 2 января 2011 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Ассоциация коневодов итальянской тяжеловозной тягловой силы (на итальянском языке)
  • Итальянские жеребцы тяжеловозной / TPR в 30 месяцев