Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Центр Милана в 1960-е годы.

Итальянский экономический бум ( итальянский : иль бум Экономико ) это термин , используемый историками, экономистами и средств массовой информации [1] для обозначения длительного периода высоких темпов экономического роста в Италии после Второй мировой войны и до конца 1960 - х годов, и в частности период с 1958 по 1963 год. [2] Этот этап итальянской истории представлял собой не только краеугольный камень в экономическом и социальном развитии страны, которая превратилась из бедной, в основном сельской страны, в глобальную индустриальную державу, но и период важных перемен в итальянском обществе и культуре. [3]Как резюмировал один историк, к концу 1970-х «социальное обеспечение стало всеобъемлющим и относительно щедрым. Материальный уровень жизни для подавляющего большинства населения значительно улучшился». [4]

История [ править ]

Один из множества плакатов, созданных для продвижения Плана Маршалла в Европе.

После окончания Второй мировой войны Италия была в руинах и оккупирована иностранными армиями, что усугубило хронический разрыв в развитии по направлению к более развитым европейским экономикам. Однако новая геополитическая логика холодной войны сделала возможным, что бывший враг Италия, страна-шарнир между Западной Европой и Средиземноморьем , а теперь и новая хрупкая демократия, находились под угрозой из-за близости железного занавеса и наличия сильного мира сего. Коммунистическая партия , [5] был рассмотрен США в качестве важного союзника для свободного мира , и , следовательно , получателем щедрой помощи , предоставляемойПлан Маршалла , получивший 1,5 миллиарда долларов с 1948 по 1952 год. Конец Плана, который мог бы остановить восстановление, совпал с решающим моментом Корейской войны (1950–1953 гг.), Спрос на металл и другие промышленные товары увеличился. стимул для роста всех видов промышленности в Италии. Кроме того, создание в 1957 году Европейского общего рынка , одним из основателей которого была Италия, предоставило больше инвестиций и облегчило экспорт.

Lettera 22 пишущей машинки от Olivetti .

Вышеупомянутые весьма благоприятные исторические условия в сочетании с наличием большого количества дешевой рабочей силы заложили основы впечатляющего экономического роста. Бум продолжался почти непрерывно до тех пор, пока массовые забастовки и социальные волнения 1969–1970 гг. « Горячей осени », которые в сочетании с последующим нефтяным кризисом 1973 г. , постепенно не охладили экономику, которая так и не вернулась к своим стремительным послевоенным темпам роста. В итальянской экономике средние темпы роста ВВП составляли 5,8% в год в период с 1951 по 1963 год и 5,0% в год в период с 1964 по 1973 год. [6] Итальянские темпы роста были вторыми, но очень близкими к темпам роста Германии. , в Европе и среди ОЕЭСтолько в Японии дела шли лучше. [7] В 1963 году президент США Джон Ф. Кеннеди лично похвалил исключительный экономический рост Италии на официальном обеде с президентом Италии Антонио Сеньи в Риме , заявив, что «рост национальной [...] экономики, промышленности и уровня жизни в Послевоенные годы были поистине феноменальными. Страна, когда-то буквально лежавшая в руинах, охваченная тяжелой безработицей и инфляцией, увеличила объемы производства и активы, стабилизировала свои затраты и валюту, а также создала новые рабочие места и новые отрасли со скоростью, не имеющей аналогов в западном мире. ". [8]

Общество и культура [ править ]

Fiat 500 , запущенный в 1957 году, считается символом экономического чуда Италии. [9]

Влияние экономического чуда на итальянское общество было огромным. Быстрый экономический рост вызвал массовый приток мигрантов из сельских районов Южной Италии в промышленные города Севера. Эмиграция была особенно направлена ​​на фабрики так называемого «промышленного треугольника», региона, расположенного между крупными производственными центрами Милана и Турина и морским портом Генуи . В период с 1955 по 1971 год, по оценкам, около 9 миллионов человек были вовлечены в межрегиональные миграции в Италии, выкорчевывая целые общины и создавая большие мегаполисы. [10]

Потребности модернизирующейся экономики и общества создали большой спрос на новую транспортную и энергетическую инфраструктуры. Тысячи миль железных и автомобильных дорог были построены в рекордные сроки, чтобы соединить основные городские районы, в то время как плотины и электростанции были построены по всей Италии, часто без учета геологических и экологических условий. Сопутствующий бум рынка недвижимости, все более находящийся под давлением сильного демографического роста и внутренней миграции, привел к взрывному росту городских территорий. На окраинах многих городов были построены обширные кварталы квартир для малообеспеченных и социального жилья , что с годами привело к серьезным проблемам перегруженности и упадка городов.и уличное насилие. Природная среда постоянно находилась под напряжением из-за нерегулируемого промышленного роста, что приводило к повсеместному загрязнению воздуха и воды и экологическим катастрофам, таким как катастрофа на дамбе Ваджонт и химическая авария в Севезо , до тех пор, пока с 1980-х годов не возникло зеленое сознание.

В то же время удвоение итальянского ВВП в период с 1950 по 1962 год [11] оказало огромное влияние на общество и культуру. Итальянское общество, в основном сельское и лишенное преимуществ современной экономики в течение первой половины века, внезапно наводнило огромное разнообразие дешевых потребительских товаров, таких как автомобили, телевизоры и стиральные машины. С 1951 по 1971 год средний доход на душу населения в реальном выражении утроился, и эта тенденция сопровождалась значительным улучшением моделей потребления и условий жизни. В 1955 году, например, только 3% домашних хозяйств имели холодильники и 1% стиральных машин, а к 1975 году соответствующие цифры составляли 94% и 76%. Кроме того, 66% всех домов остались без автомобилей. [12] В 1954 году национальное общественное вещание RAI начал регулярную телевизионную службу.

Критика [ править ]

Повсеместное влияние средств массовой информации и консьюмеризма на общество в Италии часто подвергалось жесткой критике со стороны интеллектуалов, таких как Пьер Паоло Пазолини и Лучано Бьянчарди , которые осуждали его как скрытую форму гомогенизации и культурного разложения. Популярные фильмы, такие как «Легкая жизнь» (1962) и « Я Мостри» (1963) Дино Ризи , « Иль Бум» (1963) Витторио Де Сики и « Мы все так сильно любили друг друга» (1974) Этторе Сколы, заклеймили эгоизм и аморальность, в которые они верили. характеризовал бурные годы чуда.

См. Также [ править ]

  • Экономическая история Италии
  • Экономическое чудо
  • Istituto per la Ricostruzione Industriale
  • Экономический рост после Второй мировой войны
  • Годы руководства , период волнений после итальянского экономического чуда

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Life, 24 ноября 1967 г. (стр.48)
  2. ^ Николас Crafts, Gianni Toniolo (1996). Экономический рост в Европе с 1945 года . Издательство Кембриджского университета. п. 441. ISBN. 0-521-49627-6.
  3. ^ Дэвид Форгач, Стивен Gundle (2007). Массовая культура и итальянское общество от фашизма до холодной войны . Блумингтон: Издательство Индианского университета. ISBN 978-0-253-21948-0.
  4. ^ Италия, трудная демократия: обзор итальянской политики Фредериком Споттсом и Теодором Визером
  5. ^ Майкл Дж. Хоган (1987). План Маршалла: Америка, Великобритания и реконструкция Западной Европы, 1947–1952 гг . Издательство Кембриджского университета. С. 44–45. ISBN 0-521-37840-0.
  6. ^ Николас Crafts, Gianni Toniolo (1996). Экономический рост в Европе с 1945 года . Издательство Кембриджского университета. п. 428. ISBN 0-521-49627-6.
  7. ^ Эннио Ди Nolfo (1992). Власть в Европе? II: Великобритания, Франция, Германия и Италия и истоки ЕЭС 1952–57 . Берлин: де Грюйтер. п. 198. ISBN 3-11-012158-1.
  8. ^ Кеннеди, Джон Ф. (1 июля 1963 г.). Петерс, Герхард; Вулли, Джон Т. (ред.). «290 - Выступление на обеде, данном в его честь президентом Сеньи» . Проект американского президентства . Проверено 30 июля 2017 года .
  9. ^ Tagliabue, Джон (11 августа 2007). «Итальянская гордость возрождается в крохотном Fiat» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 8 февраля 2015 года .
  10. ^ Пол Гинсборг (2003). История современной Италии . Нью-Йорк: Пэлгрейв Макмиллан. п. 219. ISBN 1-4039-6153-0.
  11. ^ Китти Калавита (2005). Иммигранты на маргиналах. Закон, раса и исключение в Южной Европе . Издательство Кембриджского университета. п. 53. ISBN 0521846633.
  12. ^ Бедность и неравенство в странах общего рынка под редакцией Виктора Джорджа и Роджера Лоусона

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Нардоцци, Джангиакомо. «Итальянское« экономическое чудо »». Rivista di storiaconomica (2003) 19 # 2 стр: 139-180, на английском языке
  • Рота, Мауро. «Кредит и рост: пересмотр промышленной политики Италии в Золотой век». Европейский обзор экономической истории (2013) 17 № 4 с: 431-451.
  • Толлидей, Стивен В. «Введение: предприятие и государство в итальянском« экономическом чуде »». Предприятие и общество (2000) 1 # 2 стр: 241-248.