.jpg/440px-Italjet_Dragster_180_(yellow).jpg)
.jpg){kind=link}
Italjet Драгстер (1998-2003) от итальянского производителя Italjet Мото является единственным массовым производством скутеров с RAAD forkless передней подвеской и рамным. Алессандро и Леопольдо Тартарини получили патент на эту комбинацию в 1997 году. [1] Была представлена перезагруженная версия, которая, как ожидается, будет доступна с начала 2021 года [2] с четырехтактными двигателями объемом 125 или 200 куб. См.
Технология [ править ]
Безвилочная передняя подвеска очень необычна для мотоциклов, и Yamaha GTS 1000 (1993–1997), возможно, был источником вдохновения для братьев Тартарини. Они применили в своем скутере очень инновационную технологию и необычный дизайн.
- «Этот скутер - ничто для прагматиков , но хороший выбор для эксгибиционистов» [3]
Все марки Dragster основаны на космической рамке, которая была разработана для большей мощности. Размеры колес 120 / 70–11 спереди и 130 / 70–12 сзади. У моделей 2007 года было заднее колесо 130 / 60–13. Колесная база составляла 1310 мм. [4] Марка Dragster 50 была отредактирована в 2007 году в дополнение к марке Dragster 250 . Безвилочная передняя подвеска подвергалась критике как приводящая к «негармоничной и неустойчивой динамике на более низких скоростях». [3] Некоторые критики жаловались на уровень шума большого двухтактного двигателя с водяным охлаждением, который имел каталитический нейтрализатор .
- «Невозможно проехать на Dragster 180 по тихому поместью, но те, кто его покупает, все равно не хотят этого делать». [3]
Метки [ править ]
| Драгстер 50 | Драгстер 125 | Драгстер 180 | Драгстер 250 | |
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | одноцилиндровый двухтактный двигатель | одноцилиндровый двухтактный двигатель | одноцилиндровый двухтактный двигатель | одноцилиндровый четырехтактный двигатель |
| Емкость | 49 куб. См (3,0 куб. Дюйма) | 123 куб. См (7,5 куб. Дюйма) | 176 куб. См (10,7 куб. Дюйма) | 244 куб. См (14,9 куб. Дюйма) |
| Диаметр цилиндра × ход | 41 мм × 37,4 мм (1,61 × 1,47 дюйма) | 55 мм × 52 мм (2,2 дюйма × 2,0 дюйма) | 65,6 мм × 52 мм (2,58 дюйма × 2,05 дюйма) | 72 мм × 60 мм (2,8 дюйма × 2,4 дюйма) |
| Мощность / об / мин | 3,3 кВт (4,4 л.с.) 6800 об / мин | 10,6 кВт (14,2 л.с.) 7500 об / мин | 14 кВт (19 л.с.) 8000 об / мин [5] | 16,2 кВт (21,7 л.с.) [6] |
| Максимальная скорость [7] | 50 км / ч (31 миль / ч) | 103 км / ч (64 миль / ч) | 122 км / ч (76 миль / ч) | 125 км / ч (78 миль / ч) |
Ссылки [ править ]
- ^ ЕР 0757950 А2
- Патент
- Томас Кренц (2001), Искусство мотоцикла (на немецком языке ), Нью - Йорк: Музей Гуггенхайма в Нью - Йорк Публикации, стр. 392, ISBN 978-0810969124 - ^ https://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/italjet-dragster/
- ^ a b c Motorrad Test 2001, стр. 218
- ^ Каталог Motorrad 2002/2007
- ^ Motorrad каталог 2003, стр. 316
- ^ Motorrad каталог 2007, стр. 265
- ^ Музей Гуггенхайма, стр. 392
