Иван Ефимович Жуков ( русский : Иван Ефимович Жуков ; 31 декабря 1934 - 10 апреля 2021) был офицером советских ВВС . За время службы он дослужился до звания полковника , советского эквивалента полковника . В 1982 году ему было присвоено звание Героя Советского Союза .
Иван Ефимович Жуков | |
---|---|
Родное имя | Иван Ефимович Жуков |
Родившийся | Владимир , РСФСР , Советский Союз | 31 декабря 1934 г.
Умер | 10 апреля 2021 г. Владимир, Российская Федерация | (86 лет)
Верность | Советский Союз Россия |
Сервис / филиал | Советские ВВС |
Годы службы | 1953–1988 |
Классифицировать | Полковник (полковник) |
Награды | Герой Советского Союза, орден Ленина, орден Красной Звезды, медаль «Ветеран Вооруженных Сил СССР» Медаль «За безупречную службу» Заслуженный военный летчик СССР I, II и III степени. |
Жуков родился в 1932 году. Долгое время он начал заниматься полетами, когда учился в своем родном городе. После призыва в вооруженные силы в 1953 году он учился и тренировался в нескольких военных летных училищах страны. Поднимаясь по служебной лестнице, он служил в истребительных полках, летчиком-инструктором, позже участвовал в обучении и разработке новых технологий. В 1982 году во время полета на МиГ-25ПУ произошла авария, из-за которой самолет стал практически неуправляемым. Жукову удалось спасти и посадить самолет, а последующее расследование выявило причину аварии. Конструкция МиГ-25 была изменена для предотвращения дальнейших аварий, и Жуков был удостоен звания Героя Советского Союза за его роль в спасении самолета и вклад в технологические разработки. Проработав старшим летчиком-инспектором, Жуков вышел на пенсию в 1988 году и умер в 2021 году. Память о его жизни и достижениях отмечается в его родном городе Владимире .
Ранняя жизнь и карьера
Жуков родился 31 декабря 1932 года во Владимире , который тогда входил в состав Российской Советской Социалистической Федеративной Республики в Советском Союзе . [1] Он учился в школе в своем родном городе, брал десять классов, был членом Владимирского аэроклуба. В ноябре 1953 г. был призван в ряды Советских Вооруженных Сил . Жуков окончил Оренбургское высшее военное авиационное училище в январе 1955 года, а в 1957 году - Сызранское высшее военное авиационное училище [2]. Затем он служил летчиком, а затем старшим летчиком в истребительных полках. в Белорусском военном округе до августа 1963 года. Затем Жуков учился в Военно-воздушной академии , которую окончил в 1967 году, а в июне того же года был назначен старшим летчиком-инструктором 764-го истребительного авиационного полка , дислоцированного на аэродроме Большое Савино в Перми. . Он был в составе войск ПВО СССР в качестве заместителя командира, а затем и командира эскадрильи , начальника управления воздушным боем и тактической подготовки. [1] [2] [3]
В марте 1976 года Жуков стал старшим летчиком-инспектором экспериментальных авиационных систем перехвата ПВО, а с августа 1978 года по июнь 1985 года - старшим летчиком-инспектором 1-го управления боевой подготовки войск ПВО. В это время он принимал активное участие в разработке и испытаниях самолетов- перехватчиков МиГ-25 и МиГ-31 . Награжден Орденом Красной Звезды 22 февраля 1977 г., а в 1980 г. произведен в полковник [1].
Авария 1981 года
В августе 1981 года Жуков находился на аэродроме Кричев Могилевской области , участвуя в показательном полете МиГ-25ПУ. Вместе с Жуковым в самолете находился второй пилот капитан Оболенцев. Во время полета произошел пожар в двигателе, заклинивший ускоритель управления самолетом. Самолет, находившийся тогда на высоте 17 000 футов, стал практически неуправляемым, и экипаж едва мог управлять рулями направления . Вместо того, чтобы катапультироваться , Жуков решил попытаться спасти самолет, чтобы установить причину аварии. Спустившись на аэродром, Жуков сделал тренировочный проход над взлетно-посадочной полосой на безопасной высоте катапультирования и решил рискнуть приземлиться. Затем он успешно и безопасно посадил самолет на скорости более 100 км / ч быстрее, чем обычно. Последующее расследование обнаружило дефект на самолете, который затем был устранен на других МиГ-25. [1] [2]
16 февраля 1982 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР Жукову присвоено звание Героя Советского Союза № 11466 с одновременным вручением ордена Ленина № 458505 и Золотой Звезды за «мужество». и героизм, проявленный при разработке нового оружия и военной техники и спасении самолета в аварийной ситуации ". [1] 16 августа того же года ему также было присвоено звание заслуженного военного летчика СССР . [1] [4]
Более поздняя жизнь
В июне 1985 года Жуков стал председателем квалификационной комиссии, старшим летчиком-инспектором Войск противовоздушной обороны. Он уволился с действительной службы в октябре 1988 года. [2] На пенсии поселился в селе Заря
, Балашиха , Московская область . [1] В родном городе Владимире ему было присвоено имя средней школы № 2, в которой он учился. [1] В школе находится музей жизни Жукова. [2] В 2015 году Российское военно-историческое общество установило мемориальную доску Жукову на школе на церемонии, на которой присутствовал Иван Жуков. [4] На фасаде школы изображен портрет Жукова. [4]Иван Жуков скончался во Владимире 10 апреля 2021 года в возрасте 86 лет. [1] [2] [3]
Рекомендации
- ^ a b c d e f g h i Симонов А.А. "Жуков Иван Ефимович" . Герои страны . Проверено 13 апреля 2021 года .
- ^ а б в г д е «Во Владимире ушёл из жизни лётчик-испытатель Иван Жуков» . 6tv.ru. 12 апреля 2021 . Проверено 13 апреля 2021 года .
- ^ а б "Умер летчик-испытатель, Герой Советского союза Иван Жуков" . Интерфакс . 12 апреля 2021 . Проверено 13 апреля 2021 года .
- ^ а б в Румцева, Анастасия (12 апреля 2021 г.). "Иван Ефимович Жуков" . зебра-тв . Проверено 13 апреля 2021 года .