Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из JG 53 )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Jagdgeschwader 53
Jagdgeschwader 53.svg
Активный1939–45
Страна нацистская Германия
ОтветвлятьсяБалкенкройц (Железный крест) Люфтваффе
ТипСамолет истребитель
РольПревосходство в воздухе
РазмерКрыло ВВС
Псевдоним (ы)Пик Ас ("Пиковый туз")

Jagdgeschwader 53 (JG 53) был Люфтваффе истребитель - крыло из Второй мировой войны . Он работал в Западной Европе и Средиземноморье .Jagdgeschwader 53 - или, как его больше называли, «Pik As» (Туз пик) Geschwader - был одним из старейших немецких истребительных подразделений времен Второй мировой войны, начавшимся с 1937 года. JG 53 летал на различных моделях самолетов. Messerschmitt Bf 109 на протяжении Второй мировой войны.

Вторая мировая война [ править ]

Вторжение во Францию; Битва за Британию [ править ]

Мессершмитт Bf 109 E-1 из Jagdgeschwader 53 (JG 53) "Pik As" ок. 1939/1940

Geschwader начал свою деятельность в военное время с высокой долей персонала опытных Экс- Легиона Кондор пилотами , включая Мёльдерс . 14 мая 1940 года JG 53 одержали около 43 побед за один день. Таким образом, в битве за Францию в мае и июне 1940 года Geschwader сильно забил: около 275 претензий были предъявлены Armee de l'Air и силам Королевских ВВС . В то время как JG 53 зарабатывал себе репутацию во время битвы за Британию , согласно сводке разведывательных данных Министерства авиации ВВС Великобритании No. 60, рейхсмаршал Герман Герингбыл проинформирован, что жена майора Ханса-Юргена фон Крамон-Таубаделя была еврейкой. Затем Геринг приказал всей компании Stabschwarm / JG 53 [1] удалить эмблему «Pik As» со своих самолетов и заменить ее красной полосой вокруг капота двигателя в качестве наказания. Все самолеты Stab./JG 53 были немедленно лишены знаков различия «Пик Ас», а вскоре после этого весь Stab./JG 53 также снял свастики с хвостов своих самолетов в знак протеста. [2]

Нашествие Советского Союза [ править ]

В апреле 1941 года гешвадеры перебросили на Восточный фронт для операции «Барбаросса» . Под управлением Luftflotte 2 под командованием фельдмаршала Альберта Кессельринга , Geschwader, теперь оснащенный Messerschmitt Bf 109F, выполнял операции из Варшавы-Беляны. 31 июля 1941 года JG 53 сбил свой тысячный самолет. За период с 22 июня 1941 г. по 5 декабря 1941 г. JG 53 уничтожил 762 советских самолета, потеряв 35 в воздушном бою и два на земле. [3]

Средиземноморский театр [ править ]

Позже в том же году JG 53 перебрался на базы на Сицилии для операций против Мальты (хотя элементы также служили в Нидерландах с июля по ноябрь 1941 г.). III. Группа была переведена в Северную Африку на короткое время в декабре 1941 года, в то время как остальная часть JG 53 была в конечном итоге переведена в Комизо на Сицилии для операций против Мальты, которые закончились в мае 1942 года. Летом 1942 года II./JG 53 действовали из остров Пантеллерия для операций над Мальтой и в качестве миссий сопровождения для атак на британские конвои снабжения.

В мае 1942 г. после прекращения немецкого воздушного наступления на британскую островную крепость Мальта гешвадер «Пик Ас» был раздроблен, и его три группы были разбросаны по трем театрам военных действий. III./JG 53 снова служил в Северной Африке, поддерживая запланированное наступление Роммеля на Каир. Stab и II./JG 53, которые были оставлены на Сицилии после окончания майского «Мальтийского блица» для службы над центральным Средиземноморьем, а I./JG 53 был перемещен на восточный фронт, где должен был принять участие. в летнем наступлении немцев на южном участке, направленном на Сталинград и Кавказ .

Сталинградская битва [ править ]

Вместе с JG 3 и JG 52 , а также Stab и II./ JG 77 , I./JG 53 был развернут в 8-м авиационном корпусе Luftflotte 4 для поддержки операции Blau . В период с мая по сентябрь 1942 года на Восточном фронте I./JG 53 одержал 918 побед. Он потерял 34 Bf 109, 18 летчиков убиты и девять ранены. [4]

Во время Сталинградской битвы I./JG 53 столкнулся с упорным сопротивлением советских ВВС и ПВО как в воздухе, так и на земле, и несколько асов подразделения были сбиты, ранены, взяты в плен или убиты.

  • 30 июня 1942 г .: Истребитель Як-1 сбил « Мессершмитт Bf 109» лейтенанта Иоахима Луиса , который выскочил и попал в плен. На его счету тогда 22 победы. [5]
  • 8 июля 1942: Вильгельм Криниус (тогда унтер - офицер с 12 воздушных побед) был сбит зенитной над Воронеж в 8:50 ГВ. [5]
  • 6 августа 1942 года. Лейтенант Ханс Рериг (летал на Bf 109G-2 W.Nr 13480) вынужден покинуть самолет из-за истребителя Як-1 , которым, по-видимому, летал советский ас Старший лейтенант Михаил Баранов (183 иап, 269 иад). [Примечание 1] В то время у Рерига было восемь из 75 побед, которые ему приписывали. Баранов впоследствии будет сбивать Ju 87D-3 из унтер - офицер Герберт Освальд (2./StG 2), один из пикировщиков I. Gruppe был сопровождающим. [6]
  • 19 августа 1942 года: Bf 109 Вальтера Зеллота был подбит советским истребителем [5], вероятно, Як-1, которым управлял будущий ас Борис Васильев (929 иап). [7]
  • 7 сентября 1942 г .: Во время сопровождения Fw.189A-1 из 4. (H) / 10, ас с 10 победами фельдфебель Вильгельм Будке был застигнут врасплох советским асом Як-7Б Амет-ханом Султаном (4 иап) и вынужден был вытащить его Bf 109 G-2 W.Nr. 13680. Товарищ Амет-Хана Иван Степаненко подстрелил Fw 189, который был поврежден без возможности ремонта (65%) и был утилизирован. [8]
  • 8 сентября 1942 г .: ас оберфельдфебеля Ханса Корнаца, одержавший 38 побед, был сбит и ранен в воздушном бою [5], вероятно, испанским пилотом Як-1 Хосе Паскуалем Сантамария (788 IAP, 102 IAD PVO), сбившим в тот день три Bf 109, но также был вынужден спастись и умер, когда его парашют не раскрылся. [9]
  • 9 сентября 1942 г. Ас - лейтенант Альфред Франке (летавший на Bf 109, 2./JG 53), унесший 60 смертей, был сбит в воздушном бою летчиком Ил-2 «Штурмовик» Павлом Сергеевичем Виноградовым (694 ИАП, 228 ШАД). авария. [10]
  • 10 сентября 1942: три I./JG 53 пилота были убиты или ранены над Сталинградом: унтер - офицер Генрих Wöhrle (10 победы, WIA), фельдфебель Франца Хагедорн (37 побед, убитые другой Ил-2 Штурмовик) и Leutnant Уолтер Зеллот (86 побед ), сбитого зенитной артиллерией. [11]
  • 13 сентября 1942 года: сопровождая Ju 88, ас с 11 победами унтерофизир Эрвин Мейер (2./JG 53) прыгнул на Як-1 летчицы Раисы Беляевой. Однако его удивил еще один Як-1, на котором летела будущая ведущая ас Лидия Литвяк, и ему пришлось уйти из своего пылающего Bf 109 G-2. Он стал военнопленным. [12]

Северная Африка [ править ]

Messerschmitt Bf 109G из JG 53 на юге Италии

1 ноября 1942 года гауптман «Тутти» Мюллер был назначен Gruppenkommandeur I./JG 53 и повел отряд обратно в Средиземноморский театр. К ноябрю 1942 года все крыло снова было сосредоточено на Сицилии для наступления на Мальту, неудачный и недолговечный блиц, сорванный защитниками. Во время своих операций в 1942 году над Северной Африкой, Сицилией и Мальтой JG 53 заявила, что в общей сложности было сбито 388 самолетов. Гауптман Герхард Михальски выиграл 25 матчей за Мальту. С вторжением союзников во французскую Северную Африку в ноябре Geschwader снова обнаружил, что его компоненты разделены.

«Защита Рейха» [ править ]

II./JG 53 был выведен из Италии в октябре 1943 года и был первой эскадрильей подразделения, задействованного в операциях по обороне Рейха , дислоцированных недалеко от Вены с октября 1943 года по март 1944 года, прежде чем перебраться на юг Западной Германии. Зимой 1943/44 года за Италию прошли ожесточенные бои. [ необходима цитата ]

II./JG 53 была единственной эскадрильей, задействованной против операции союзников «Оверлорд» 6 июня 1944 года. Истребители Люфтваффе во Франции понесли катастрофические потери, и II./JG 53 не стала исключением. Всего за один месяц операций эскадрилья сообщила, что 42 самолета потеряны в результате действий противника, 18 - в авариях, 20 - брошены и еще 20 - по другим причинам; примерно 200% его боевой мощи.

III./JG 53 также вернулся из Италии в июне 1944 года и после короткого периода переоборудования активно участвовал в операциях против союзных войск. Когда союзники начали операцию Market Garden , оба II. и III./JG53 приняли участие. Новый IV. Группа была добавлена ​​осенью 1944 года.

Позже I./JG53 был переведен в Румынию для защиты нефтяных месторождений Плоешти, а также участвовал в дальнейших действиях в Венгрии в конце 1944 - начале 1945 годов против Красной Армии. Он отступил в Чехословакию и Австрию и был расформирован в апреле 1945 года. Остальная часть подразделения была расформирована за несколько дней до Дня Победы .

Командиры [ править ]

  • Оберст Бруно Лёрцер , март 1937 г. - март 1938 г.
  • Оберстлейтенант Вернер Юнк , апрель 1938 г. - сентябрь 1939 г.
  • Майор Ганс Кляйн , 1 сентября 1939 - 15 декабря 1939 г.
  • Майор Ханс-Юрген фон Крамон-Таубадель, 1 января 1940 г. - 30 сентября 1940 г.
  • Оберст Гюнтер Фрайхер фон Мальцан , октябрь 1940 г. - октябрь 1943 г.
  • Майор Фридрих-Карл Мюллер (исполняющий обязанности) октябрь 1943 г. - октябрь 1943 г.
  • Майор Курт Уббен (исполняющий обязанности) октябрь 1943 - ноябрь 1943 г.
  • Oberstleutnant Хельмут Беннманн , ноябрь 1943 - апрель 1945

Заметки [ править ]

  1. ^ IAP - Истребительный авиационный полк (Истребительный Авиационный Полк)

Ссылки [ править ]

  1. ^ См Организация Люфтваффе во время Второй мировой войны
  2. ^ "Джагдваффе Битва за Британию, Фаза Один" Э. Момбека, Д. Вадмана и Э. Дж. Крика.
  3. ^ Bergström 2007, с.116.
  4. ^ Бергстр, Дики и Антипы (2006) стр.163
  5. ^ a b c d Прин, Стеммер, Родайк, Бок (2006)
  6. ^ Bergström, Диков, Антипов (2006) p.61-62
  7. ^ Vykov, Михаил (2008) p.211
  8. ^ Bergström, Диков, Антипов (2006) стр.143
  9. ^ Bergström, Диков, Антипов (2006) p.143-144
  10. ^ Бергстр, Дики и Антипы (2006) стр.146
  11. ^ Бергстр, Дики и Антипы (2006) стр.147
  12. ^ Гудпастер (2007) стр.27

Библиография [ править ]

  • Уильямсон Мюррей, Люфтваффе (Grafton Books, 1985)
  • Йохен Прин, Jagdgeschwader 53 - История ISBN  Geschwader "Pik As" 0-76430-175-6 (v. 1), ISBN 0-76430-292-2 (v.2), ISBN 0-76430-556- 5 (v.3)  
  • Прин, Йохен-Штеммер, Герхард-Родейке, Петер-Бок, Винфрид Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 - Teil 9 Tielband II Wom Sommerfeldzug 1942 bis zur Niederlage von Stalingrad 1.5.1942– 3.2.1943 , Struve Druck
  • Кристер Бергстром, Андрей Диков и Влад Антипов (2006) Черный Крест - Красная Звезда. Воздушная война на Восточном фронте. Том 3. Все для Сталинграда. ISBN Eagle Editions Ltd. 0-9761034-4-3 . 
  • Бергстрём, Кристер (2007). Барбаросса - Воздушное сражение: июль – декабрь 1941 г. Лондон: Шеврон / Ян Аллан. ISBN 978-1-85780-270-2 . 
  • Быков Михаил Юрьевич (2008). Асы Великой Отечественной Войны. Самые результативные лётчики 1941-1945 гг. ( Асы Великой Отечественной Войны. Самые результативные люди 1941-45 гг. ), Яуза-ЭКСМО, Москва. ISBN 978-5-699-20526-4 
  • Гудпастер-Стреб, Эми (2007). Полеты за свою страну: американские и советские женщины-летчицы Второй мировой войны . Издательская группа "Гринвуд". ISBN 0-275-99434-1.
  • Момбек, Эрик и Роба, Жан-Луи (ноябрь 1997 г.). "Avec les as de la JG 53 en Méditerranée" [С аузами JG 52 в Средиземноморье]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (56): 13–17. ISSN  1243-8650 .
  • Шорс, Кристофер; Массимелло, Джованни; Гость, Рассел (2012). История Средиземноморской воздушной войны 1940–1945: Том первый: Северная Африка: июнь 1940 - январь 1942 . Лондон: Граб-стрит. ISBN 978-1-908117-07-6.CS1 maint: ref=harv (link)