JR Motorsports

JR Motorsports

Владелец (и)	Дейл Эрнхардт младший Рик Хендрик Келли Эрнхардт Миллер
Основание	Мурсвилл, Северная Каролина
Серии	Серия NASCAR Xfinity Еженедельный тур по автомобилям серии NASCAR Advance Auto Parts
Гонщики	Серия Xfinity : 1. Майкл Аннетт 7. Джастин Аллгайер 8. Джош Берри , Мигель Палудо , Дейл Эрнхардт-младший , Сэм Майер 9. Ной Грэгсон CARS Tour / Advance Auto Parts Еженедельная серия : 8. Джош Берри 88. Уилл Кокс III
Спонсоры	Серия Xfinity : 1. Pilot Flying J ( Американская кардиологическая ассоциация ), Allstate Parts & Service Group , TMC Transportation 7. BRANDT , Unilever ( Hellmann's , Suave Men , Klondike , Sam's Club ), FilterTime 8. FilterTime , BRANDT , Hellmann's 9. Bass. Профессиональные магазины ( Black Rifle Coffee , True Timber Camo ) CARS Tour / Advance Auto Parts Еженедельная серия : 8.iRacing , All Things Automotive 88. TBA
Производитель	Chevrolet
Открыт	2005 г.
Карьера
Дебют	Xfinity Series : 2005 Ford 300 ( Homestead ) Camping World Truck Series : 2015 Kroger 250 ( Martinsville ) ARCA Racing Series : 2008 Lucas Oil 200 Daytona
Последняя гонка	Серия Xfinity : 2021 Super Start Batteries 188 ( Daytona RC ) Camping World Truck Series : 2016 Ford EcoBoost 200 ARCA Racing Series : 2015 ModSpace 125
Соревновались гонки	Всего : 1373 Xfinity Series : 1329 Camping World Truck Series : 38 ARCA Racing Series : 6
Чемпионат водителей	Всего : 3 Xfinity Series : 3 2014 , 2017 , 2018 Camping World Truck Series : 0 ARCA Racing Series : 0
Победы в гонках	Всего : 54 Xfinity Series : 51 Camping World Truck Series : 2 ARCA Racing Series : 1
Поул-позиции	Всего : 23 Xfinity Series : 18 Camping World Truck Series : 4 ARCA Racing Series : 1

JR Motorsports (произносится как «младший автоспорт») - американская профессиональная гоночная команда по серийным автомобилям, которая в настоящее время участвует в гонках NASCAR Xfinity Series , eNASCAR Coca-Cola iRacing Series , CARS Tour и иногда в еженедельной серии NASCAR Advance Auto Parts . Команда базируется в Мурсвилле, Северная Каролина , совладельцами которой являются бывший гонщик серии кубков NASCAR Дейл Эрнхардт-младший , его сестра Келли Эрнхардт Миллер и владелец его бывшей команды серии кубков Рик Хендрик . По состоянию на 2020 год команда имеет четыре постоянных участника Xfinity Series: номер 1.Chevrolet Camaro SS на постоянной основе для Майкла Аннетта , Camaro № 7 на полную ставку для Джастина Аллгайера , Camaro № 8 на постоянной основе для нескольких водителей, включая Джоша Берри , Мигеля Палудо , Дейла Эрнхардта-младшего и Сэма Майера , а также Камаро № 9 для Ноя Грэгсона .

История [ править ]

Компания JR Motorsports начала свою деятельность в сарае на территории Dale Earnhardt, Inc. в 1998 году, имея всего одного сотрудника, в качестве маркетингового подразделения гоночной команды Дейла Эрнхардта-младшего. Первоначальная цель бизнеса заключалась в том, чтобы помочь Эрнхардту-младшему продавать футболки и вести переговоры о спонсорстве. ^{[ необходима цитата ]} Лишь в 2002 году Эрнхардт-младший превратил бизнес в гоночную команду, когда TJ Majors возглавил подразделение уличных акций в Concord Motorsport Park в Северной Каролине. После подписания Эрнхардта-младшего с Hendrick Motorsports команды Hendrick и JR Nationwide Series были объединены.

Первая победа команды пришла на автодром Motor Mile Speedway в Рэдфорде, штат Вирджиния, в 2004 году. (В то время Эрнхардт-младший был совладельцем другого гоночного предприятия, Chance 2 Motorsports .) JR Motorsports в его нынешнем виде, участвуя в NASCAR Xfinity серия началась в 2006 году, когда спонсорство от ВМС США финансировало команду. Изначально команда планировала открыть в 2007 году, но спонсорство ВМФ ускорило работу. ^[1]

Сегодня команда работает в гоночном магазине площадью 66 000 квадратных футов (6 100 м ² ) недалеко от Мурсвилля, Северная Каролина .

В начале 2019 года было объявлено, что JR Motorsports вместе с GMS Racing , Drivers Edge Development , сформировали программу развития водителей для обучения молодых водителей. Пилоты в программе будут участвовать в гонках в командах JR Motorsports Late Model и NASCAR Xfinity Series, а также в командах NASCAR K&N Pro Series от GMS Racing , ARCA Menards Series и NASCAR Gander Outdoors Truck Series . Пилоты JR Motorsports Ноа Грэгсон, Зейн Смит, Сэм Майер и Адам Лемке были среди первых участников программы. ^[2]

Xfinity Series [ править ]

История автомобиля №1 [ править ]

Эллиот Сэдлер (2016-2018)

В конце 2015 года было объявлено, что Эллиот Сэдлер будет управлять новым OneMain Financial Chevy №1 , заменив Чейза Эллиотта, поскольку он перешел на 24-ю позицию , заменив Джеффа Гордона . ^[3] Сэдлер начал сезон с четвертого места в открытии сезона в Дейтоне. Он выиграл три гонки в 2016 году и в конечном итоге заняв второе место в общем зачете после спорного перезагрузки с менее чем за десять кругов , остающихся в Homestead , что стоимость Садлер и его партнер по команде, Джастин Allgaier , выстрел , чтобы выиграть титул. В 2017 году Сэдлер не выиграл гонку, но в итоге финишировал вторым по очкам, уступив только своему товарищу по команде Уильяму Байрону .

Майкл Аннетт (2019-настоящее время)

25 сентября 2018 года Ноа Грэгсон был объявлен новым пилотом №1 после того, как Сэдлер объявил о своем уходе в начале того же года; Однако 25 января 2019 года было объявлено, что Майкл Аннетт будет управлять автомобилем №1, а очки от 5-го автомобиля перейдут к 1-му автомобилю, а Грэгсон будет управлять автомобилем №9. ^[4]

Результаты № 1 [ править ]

История автомобиля № 5 [ править ]

Неполный рабочий день (2006-2012)

Команда №5 начала свою деятельность в 2006 году как команда №83, вторая машина для JR Motorsports. Машиной управлял Шейн Хаффман при спонсорской поддержке фонда Make a Wish Foundation . Автомобиль вернулся в 2008 году за рулем Дейла Эрнхардта-младшего при поддержке ВМС США . В 2010 году JR Motorsports и Richard Childress Racing объявили, что номер изменится с 83 на 3, где Дейл Эрнхардт-младший будет управлять автомобилем в Дайтоне в июле, а Wrangler будет спонсировать автомобиль. Это была дань уважения Дейлу Эрнхардту , введенному в Зал славы NASCAR в мае. Эрнхард-младший выиграл гонку на машине № 3.

В 2011 году команда сменила номера с 3 на 5, что стало третьим участником JR Motorsports, при этом Дейл Эрнхардт-младший и Рон Феллоуз провели несколько гонок на полставки. Автомобиль вернулся в 2012 году с Дейлом-младшим и товарищами за рулем, а Риган Смит выиграет Ford 300 после того, как объявит о своем добавлении в команду. Рон Феллоуз почти выиграл несколько гонок на Road America в 2011 и 2012 годах, а затем в Уоткинс-Глен в 2012 году, прежде чем пробежать последнюю гонку за команду в первой гонке на трассе спортивных автомобилей Mid-Ohio Sports Car Course в 2013 году. команда в конце года из-за конфликта спонсоров, связанного с присоединением NAPA Auto Parts к команде в 2014 году. ^[5]

Кейси Кан и Брэд Свит (2013)

Автомобиль был первоначально намечен для Смита в 2013 году, но он был перемещен в № 7, когда товарищ по команде Jr's Cup Кейси Кан и пилот USAC Брэд Свит подписали контракт с № 5 при спонсорской поддержке Great Clips .

Несколько драйверов (2014-2016)

В понедельник, 14 октября 2013 года, JR Motorsports объявила, что Кевин Харвик начнет управлять автомобилем № 5 как минимум в 12 гонках сезона 2014 года. В четырех гонках автомобиль спонсировался компанией Hunt Brothers Pizza . ^[6] Пилот Super Late Model Остин Терио управлял автомобилем в трех гонках за команду, стартовавшую в Айове. Пилот JR Джош Берри провел две гонки, которые стартовали в Айове в августе. В 2015 году № 5 управлял Каном в одиночной гонке в Шарлотте в качестве машины четвертой команды, где он финишировал 3-м.

Майкл Аннетт (2017-2018)

Майкл Аннетт постоянно водил машину в 2017 году со спонсором Pilot Flying J на пути к финишу на 9-м месте в турнирной таблице, а также к лучшему в карьере 2-му месту на Road America. ^[7]

25 января 2019 года было объявлено, что Аннетт будет пилотировать автомобиль №1, при этом очки с 5-го автомобиля переходят к 1-му автомобилю, а 5-й автомобиль будет отключен. ^[4]

№ 5 результаты [ править ]

История автомобиля № 7 [ править ]

Как № 5 (2008–2009)

Автомобиль №7 присоединился в 2008 году как №5 в результате слияния с командами Hendrick Motorsports Nationwide. Это было вызвано Джимми Джонсон , Дейл Эрнхардт младший , Мартин TrueX младший , Марк Мартин , Лэндон Cassill , Рон стипендиатов и Адриан Фернандес , ^[8] при финансовой поддержке от Лоу (Джонсон и Fernandez), Национальной гвардии (Truex, Earnhardt Jr и Cassill), Delphi (Мартин) и Godaddy.com (Earnhardt and Fellows). Автомобиль №5 выиграл две гонки в 2008 году: Мартин в Лас-Вегасе и Рон Феллоуз вМонреаль , первая гонка NASCAR под дождем.

5 автомобиль вернулся в 2009 году при спонсорской поддержке Fastenal , GoDaddy.com , Unilever и Delphi. ^{[ требуется обновление ]} Лучшим результатом команды стал третий результат с Эрнхардтом в Атланте.

Даника Патрик (2010–2012)

Команда сменила номер с 5 на 7, где Даника Патрик провела около 12 гонок за JR Motorsports при спонсорской поддержке GoDaddy.com в 2010 году. Остальную часть расписания заняли Скотт Виммер , Дейл Эрнхардт-младший , Лэндон Кассилл , Стив Арпин , Джош Уайз и Дж . Р. Фитцпатрик . Патрик показал лучший результат 4-го в Лас-Вегасе. Вайз вернулся в команду в 2011 году, записав три десятки лучших и одну пятерку лучших за четырнадцать стартов. Эрнхардт-младший вел машину в Талладеге, а пилоты Кубка Джимми Джонсон , Кейси Канн и Джейми МакМюррей.в этом сезоне провел на машине шесть стартов вместе. Даника Патрик вернулась на седьмую строчку в 2012 году, на этот раз с полным графиком при спонсорской поддержке GoDaddy, Tissot и Hot Wheels . Патрик покинул JR Motorsports, чтобы на постоянной основе участвовать в серии Cup Series в сезоне 2013 года.

Риган Смит (2013–2015 годы)

Риган Смит , бывший товарищ по команде Дейла Эрнхардта-младшего из DEI, который в конце 2012 года выступал в качестве его запасного пилота в серии Кубков, был подписан на команду в 2013 году. Изначально было объявлено, что он будет водить машину № 5, он будет переместился на 7. Смит дважды выигрывал в Талладеге и Мичигане, но летом ему не повезло, и он финишировал третьим по очкам. В 2014 году Риган Смит вернулась, чтобы водить машину № 7, начав сезон с победы в DRIVE4COPD 300 в Дайтоне. После этого он продолжал помогать JRM финишировать на одно-два очка позади Чейза Эллиотта. В 2015 году Риган Смит вернулась на седьмую позицию на постоянной основе. Он также одержал две победы, в том числе в Мид-Огайо и Дувре. После гонки в Канзасе Смит заявил, что не вернется в JR Motorsports в 2016 году.

Джастин Аллгайер (2016 – настоящее время)

Позже будет объявлено, что Джастин Аллгайер станет новым водителем Chevy № 7, получив спонсорскую поддержку от BRANDT. После завершения сезона 2016 года 3-м в итоговой таблице, оставшись без побед, он одержал две победы в Финиксе и Чикаголэнде в 2017 году на пути к еще одному 3-му месту в турнирной таблице. В 2018 году Аллгайер показал лучший результат в сезоне, выиграв 5 гонок в Дувре, Айове, Роуд Америка, Мид-Огайо и Индианаполис, а также выиграл чемпионат регулярного сезона, но в итоге он финишировал 7-м в итоговой таблице после того, как выбыл из 1/8 финала. На предпоследней гонке сезона 2019 года в Фениксе, Аллгайер, возможно, должен был финишировать вторым в шестой раз в году, пока он внезапно не увидел лидера гонки Кристофера Белла.был отмечен за превышение скорости на пит-роуд в конце 2-го этапа, одержав свою 1-ю победу в сезоне и 3-е появление на чемпионате 4 за последние четыре года после того, как он провел 85 кругов. Он финишировал 4-м в итоговой таблице очков после финиша 14-м в Homestead.

Результаты № 7 [ править ]

История автомобиля № 8 [ править ]

Несколько драйверов (с 2019 г. по настоящее время)

Номер 8, долгое время управлявшийся Эрнхардтом-младшим во время его ранней кубковой карьеры с Dale Earnhardt, Inc. , стал номером JRM в 2019 году после приобретения его у BJ McLeod Motorsports . ^{[4] [17]} Команда унаследовала автомобильные баллы №1, которые делят Зейн Смит , Бретт Моффит , Джеб Бертон , Райан Труекс , Райан Прис , Риган Смит и Шелдон Крид . ^{[4] [18]} Эллиотт и Эрнхардт вернулись к машине для одноразовых гонок в Дейтоне и Дарлингтоне соответственно. На 2020 год Джеб Бертон , Дейл Эрнхардт-младший., и Даниэль Хемрик делят 8-е место в 2020 году, при этом Хемрик делает большую часть вождения. ^{[19] [20]}

Результаты № 8 [ править ]

История автомобиля № 9 [ править ]

Чейз Эллиотт (2014–2015)

Автомобиль № 9 дебютировал в 2014 году, когда 18-летний пилот Хендрика по имени Чейз Эллиотт был подписан на четвертый участник JR Motorsports. Машину изменили на 9, давний номер отца Чейза Билла Эллиота . Неожиданно компания NAPA Auto Parts , которая недавно покинула Michael Waltrip Racing и, по слухам, уходит из этого вида спорта, подписалась на спонсорство всего сезона. ^[21] После Boyd Gaming 300 на автодроме Лас-Вегаса выяснилось, что команда нарушила разделы 12–4.2 (штраф P2) и 20A – 12.8.1B (превышение минимальной передней высоты автомобиля) сводов правил NASCAR. В результате главный экипаж Грег Айвзбыл помещен на испытательный срок до 31 декабря. ^[22] На O'Reilly Auto Parts 300 Эллиот обошел своего товарища по команде Кевина Харвика для своей первой победы в серии Nationwide Series. ^[23] Вторая победа Эллиотта пришлась на VFW Sport Clips Help a Hero 200 на Darlington Raceway , где он лидировал 52 круга. Предупреждение о поздней гонке и медленный пит-стоп привели бы к тому, что Эллиот перезапустился с 6-го места, оставив всего 2 круга. Эллиотту удалось совершить выдающийся подвиг, обогнав 5 машин впереди него по пути к своей второй победе в сезоне. Эллиотт выиграет свою третью гонку в сезоне на EnjoyIllinois.com 300 на гоночной трассе Chicagoland Speedway после того, как остановится у Тревора Бейна.. ^[24] Эллиотт выиграл чемпионат Nationwide Series 2014 года, став первым новичком, выигравшим национальный чемпионат NASCAR.

В 2015 году Эллиот вернулся на девятую позицию, чтобы защитить свое чемпионство, но выиграл только одну гонку в Ричмонде и занял второе место в итоговой таблице. В 2014 году глава экипажа Elliott Грег Айвс перешел в команду Дейла Эрнхардта-младшего из команды Cup Series, и его заменил давний руководитель команды Xfinity Эрни Коуп. Команда № 9 не участвовала в гонках в 2016 году. ^[25]

Уильям Байрон (2017)

18 августа 2016 года Уильям Байрон и Hendrick Motorsports объявили о многолетнем соглашении о разработке драйверов, при этом Байрон будет постоянно участвовать в гонках серии Xfinity за рулем Chevrolet Camaro Университета Свободы № 9 для JR Motorsports в 2017 году. Это было впервые. с 2014 года № 9 управлял новичком. ^[26]На Ford Eco Boost 300 2017 года, когда Уильям Байрон и Эллиот Сэдлер сражались поздно, Байрон воспользовался ошибкой Сэдлера, попытавшись обогнать Райана Приса, когда тот был слишком далеко, замедлил Сэдлера и позволил Байрону обогнать обоих гонщиков. Когда Сэдлер попытался последовать за ним, он вошел в контакт с Прис, отправив Прис в сторону и Сэдлера в стену. После этого Байрон оторвался и финишировал 3-м, в конечном итоге выиграв чемпионат и награду «Новичок года», выиграв четыре гонки в Айове, Дейтоне, Индианаполисе и Фениксе.

Тайлер Реддик (2018)

Тайлер Реддик был подписан на полный рабочий день на сезон Xfinity 2018, заменив Уильяма Байрона, которого повысили до Monster Energy NASCAR Cup Series. 17 февраля 2018 года Реддик победил своего товарища по команде Эллиота Сэдлера в фотофинише и выиграл гонку открытия сезона в Дайтоне. С запасом в 0,0004 секунды это ближайший финиш в истории NASCAR. На Ford EcoBoost 300 Реддик воспользовался питтингом, в то время как лидер Коул Кастер оставался дольше него и выиграл гонку, а также выиграл чемпионат, присоединившись к Чейзу Эллиотту и Уильяму Байрону в качестве третьего другого гонщика, выигравшего чемпионат и награды новичка года. в машине 9.

Ной Грэгсон (2019 – настоящее время)

18 декабря 2018 года было объявлено, что автомобиль № 9 будет управляться Зейном Смитом в течение 8 гонок, в то время как другие гонщики заполнят остальные 25 гонок; однако 25 января 2019 года было объявлено, что Ной Грэгсон будет постоянно водить автомобиль № 9, в то время как Смит проведет 8 гонок в новом заявлении № 8. ^{[4] В} 2020 году Грэгсона назначат за машину еще на полный сезон.

№ 9 результаты [ править ]

История автомобиля № 88 [ править ]

Марк МакФарланд (2005-2006) и Шейн Хаффман (2006-2007)

№ 88 дебютировал в 2005 году на Ford 300 с Марком МакФарландом, за рулем которого был спонсор ВМС США , квалифицируясь восемнадцатым и заняв двадцатым. Макфарлэнд был назван драйвер полный рабочий день и был седьмым-ое место на Talladega Superspeedway , но был заменен Шейн Хаффман после двадцати один рас, ^{[27] [28]} с Мартин Truex младший и Робби Гордон Заполнение наверняка скачки. Хаффман был нанят в качестве штатного гонщика в 2007 году и дважды финишировал в первой десятке, прежде чем его тоже отпустили. ^[29]

Брэд Кеселовски (2007-2009)

Брэд Кеселовски , сын бывшего гонщика Craftsman Truck Series Боба Кеселовски , был нанят, чтобы заменить Хаффмана на трех гонках, ^[30] с водителем SCCA Энди Пилигримом, который будет в машине для гонок по шоссе в Монреале и Уоткинс Глен. ^[31] Кеселовски затем вернулся в свой родной город Мичиган . ^[32] Он попал в тяжелую аварию в Фонтане , в которой его сбила крутящаяся машина, он сначала ударился головой, а затем стороной водителя о стену первого поворота, временно находился в воздухе, а затем выехал на ограждение, пока его машина ехала. огонь, прежде чем остановиться. Кеселовского доставили в местную больницу,^[33] и позже был допущен к участию в гонке в Ричмонде на следующей неделе. Кеселовски закончил сезон пятью финишами в первой десятке ^[34] Кеселовски подписал двухлетний контракт с JR Motorsports, при этом ВМС вернулись в качестве спонсора в 2008 году. ^[35] Он выиграл свою первую гонку на Nashville Superspeedway, а затем одержал еще одну победу на Bristol Motor Speedway , финишировавшая третьей по очкам, но потерявшая спонсорство ВМС в 2009 году. ^[36] GoDaddy.com и Delphi Corporation спонсировали 88-е место в 24 гонках в 2009 году вместе с Unilever.бренды спонсируют 11 гонок на автомобиле №88. Кеселовски выиграл четыре гонки и второй сезон подряд финишировал третьим по очкам перед тем, как уйти в Penske Racing .

Несколько драйверов (2010)

В конце сезона 2009 года Келли Бирес подписал двухлетний контракт на участие в JR Motorsports на Chevy № 88 до 2011 года, и Эрнхардт хотел посмотреть, что Бирес может сделать с его оборудованием. ^[37] Бирес водил № 5 Ragu Chevy для Junior в Homestead, готовясь к полному рабочему дню в 2010 году. ^[38] Из-за спонсорских обязательств с Unilever и их маркой майонеза Hellmann , владелец Дейл Эрнхардт-младший управлял автомобилем № 88. автомобиль на открытии сезона 2010 в Дейтоне, и Даника Патрик управляла автомобилем № 7 со своим спонсором GoDaddy.com , заставив Биреса отсидеться. ^[39]В своем дебютном матче на Фонтане Бирес занял седьмое место. Еще более любопытным, чем его пропавшая Дайтона, было то, когда Бирес был удален из машины под номером 88 в пользу пилота Кубка Джейми Макмеррея после всего пяти гонок, и только один финиш был ниже 17-го (авария в Лас-Вегасе). ^[40] Эрнхардт-младший сослался на проблемы химии между Биресом, менеджментом JR Motorsports и командой, включая Тони Юри-старшего и младшего , и намекнул, что Бирес занял место у «следующего Брэда Кезеловски, следующего Джеффа Гордона». Бирес был третьим молодым водителем, которого поспешно сняли с 88-го автомобиля. ^[41] Эллиот Сэдлер , Грег Сакс , Арик Альмирола , Стив Арпин, Коулман Прессли , Дейл Эрнхардт-младший и Рон Феллоуз участвовали в гонках на машине, чтобы завершить сезон. Команда № 88 одержала дома одну победу в 2010 году, причем МакМюррей победил в турнире Great Clips 300 в Атланте. Они также были близки к победе в первой гонке на Road America с Роном Феллоузом .

Арик Альмирола (2010-2011)

Бывший водитель разработки DEI Арик Альмирола перешел из серии Truck Series и стал водить автомобиль на постоянной основе в 2011 году в рамках двухлетнего контракта. Благодаря спонсорской поддержке Unilever , Grand Touring Vodka и TaxSlayer, Альмирола занял четвертое место по очкам в своем первом очном сезоне.

Коул Уитт (2012)

Затем Альмирола покинул JRM после 2011 года, чтобы присоединиться к Ричарду Петти Motorsports в серии Кубков, в то время как № 88 занял бывший пилот разработчиков Red Bull Коул Уитт в 2012 году в сезоне новичка. У Уитта был стабильный сезон новичков, несмотря на смену начальников экипажей с Тони Юри-старшего на Брюса Кука. Уитт показал лучший результат 4-го места в Дейтоне, Талладеге и Мичигане, заняв 7-е место в зачете очков, но проиграл битву «Новичок года» Остину Диллону .

По совместительству (2013-2018)

Поскольку команде не удалось найти спонсоров для Уитта на 2013 год, Дейл-младший использовал 88-й номер в своем ограниченном расписании Национальной серии (чтобы сохранить соответствие его номеру Кубка). Дейл-младший и Кевин Харвик управляли машиной в первых двух гонках сезона 2014 года, прежде чем переключить владельцев очков на 5. В 2015 году команда №5 стала командой №88, и ее водил Дейл-младший. в 4 гонках, Кевин Харвик в 12 гонках, Кейси Канн в 7 гонках и Бен Роудс в 10 гонках. 23 апреля 2016 года Дейл Эрнхардт-младший пилотировал 88-ю гонку на Richmond International Raceway , став своей первой победой на Xfinity за шесть лет и первой победой в JR Motorsports.

В конце 2016 года было объявлено, что в 2017 году номер 88 будет понижен до уровня неполного рабочего дня для Эрнхардта-младшего и Кана. ^[7]

Чейз Эллиотт вел 88-ю позицию в гонке открытия сезона 2018 в Дейтоне. Несмотря на то, что он был отмечен черным флагом после потери окна, ему все же удалось финишировать 12-м. ^[42] Эрнхардт-младший участвовал в гонке на Federated Auto Parts 250 в Ричмонде, где он провел рекордные 96 кругов, прежде чем финишировал четвертым. ^{[43] [44]} Впечатленный своим финишем, Эрнхардт-младший сказал, что попытается провести еще одну гонку в сезоне 2019 года. ^[45]

№ 88 результаты [ править ]

Camping World Truck Series [ править ]

История грузовика № 00 [ править ]

Коул Кастер (2015-2016)

12 января 2015 года JR Motorsports объявила, что пилот Haas Racing Development Коул Кастер будет водить грузовик для команды в 10 гонках в 2015 году, что ознаменовало собой первое выступление команды в Camping World Truck Series . Грузовики были приобретены у бывшего партнера по разработке Hendrick Turner Scott Motorsports , после того как эта команда прекратила свою деятельность. Команда работала со спутникового объекта в Мурсвилле, Северная Каролина . ^{[46] [47]} Номер грузовика (№ 00) и спонсор (Haas Automation) пришли вместе с командой Haas Racing.

В соответствии с возрастными правилами NASCAR для серии Truck Series, 17-летний Кастер провел 10 гонок, все на трассах длиной менее 1,800 м (и в парке Gateway Motorsports Park), при этом команда планировала пробег на полную ставку. 2016 на чемпионат. Кейси Кан , Кевин Харвик , Кайл Ларсон , Алекс Боуман и Джеб Бертон также участвовали в гонках на грузовике № 00. ^[48] № 00 провел 15 гонок, выиграв дважды: с Каном в Шарлотте в мае и с Кастером в Гейтвее в июне. В 2016 году Кастер выиграл поул в Canadian Tire Motorsports Park., и казалось, что это грузовик, который нужно побить. После наибольшего количества кругов казалось, что Кастер одержит свою первую победу в сезоне и место в первой гонке, пока Джон Хантер Немечек не поставил Кастера в траву и в забор, чтобы выиграть гонку. После гонки Кастер повалил Немечека на землю и вскоре был разделен официальными лицами NASCAR. Ни один из водителей не получит штрафов или пени.

В начале января 2017 года JRM объявили о завершении своего участия в гонках на грузовиках, чтобы полностью сосредоточиться на своих записях серии Xfinity.

История грузовика № 49 [ править ]

В 2016 году команда выставила второй грузовик под номером 49 для Ника Дрейка , как и Коул Кастер, пилот Haas Racing Development , начиная с Дувра. Заявка была выставлена ​​в сотрудничестве с Premium Motorsports , коллегой по грузовой серии, которая обычно управляет № 49. Схема окраски Дрейка аналогична схеме Коула Кастера при том же спонсорстве Haas Automation . ^{[49] [50]} В первый старт карьеры Дрейка в Дувре он занял твердое 16-е место. ^[51] Дрейк сделал свой второй старт на Iowa Speedway . ^[51]Других стартов с оборудованием JR Motorsports грузовик не совершал. Как и № 00, № 49 был остановлен из-за ухода спонсора Haas Automation из команды.

История грузовика № 71 [ править ]

В 2016 году JR Motorsports представила второй грузовик в сотрудничестве с Contreras Motorsports для Чейза Эллиотта в Texas Roadhouse 200 на трассе Martinsville Speedway с NAPA и Valvoline в качестве со-спонсоров. Эллиот стартовал с поула и лидировал 109 из 200 кругов, прежде чем финишировал вторым.

Спекуляция о Кубке [ править ]

Во время пресс-конференции на автодроме Lowe's Motor Speedway 16 мая 2008 года Эрнхардт заявил, что после того, как серия Nationwide (теперь Xfinity) начнет использовать шасси Car of Tomorrow , которое дебютировало в июле 2010 года на трассе Daytona International Speedway, его команды Nationwide, возможно, уйдут. серии, из-за затрат на смену авто. Когда его спросили, переведет ли он JR Motorsports в серию Sprint Cup Series , Эрнхардт сказал, что из-за того, что Xfinity Series и Sprint Cup Series имеют почти такие же дорогие расходы, он может перевести команду в Sprint Cup Series уже в 2009 году, "если правильная возможность приходит вместе с правильным спонсором и водителем ... ". ^[52]Тем не менее, JR Motorsports не перевели свою команду в Sprint Cup и остались в Xfinity и Camping World Truck Series, частично из-за ограничения NASCAR Cup Series в четыре машины на одного владельца команды. Поскольку Рик Хендрик владеет долей в JR Motorsports и уже имеет максимум четыре машины с Hendrick Motorsports , JR Motorsports не может выставить заявку на участие в серии Cup, если Хендрик не проявит интереса к команде.

Другие гоночные серии [ править ]

JR Motorsports реализует региональную программу поздних моделей с 2002 года. ^[53]

JR Motorsports выставляет на продажу Speedco Chevrolet № 88, управляемую Джошем Берри и другими водителями поздних моделей. Берри, выступавший за JRM с 2010 года, выиграл чемпионат Motor Mile Speedway 2012 в All-American Series Whelen , первый чемпионат JRM любого уровня, проведя 18 гонок, собрав 6 поула и 15 финишировавших в топ-5. ^{[53] [54]} Берри выиграл второй чемпионский титул на треке Hickory Motor Speedway в 2014 году. ^[54] Уильям Байрон одержал единственную победу и финишировал вторым после Берри на санкционированном NASCAR чемпионате по треку в Хикори. ^[55] Пирс, который финишировал вторым в своем дебюте Camping World Truck Series в Mudsummer Classic.на трассе Eldora Speedway в сезоне 2015 года, дебютировал с JRM в том же году на гоночной трассе Hickory Motor Speedway . ^[56] Берри выиграл чемпионат CARS Tour Late Model 2017 . 18 января 2018 года JRM объявил о замене Энтони Альфредо, объявившего в тот же день о своем переходе в серию K&N вместе с MDM Motorsports , на 14-летнего Сэма Майера , который позже в том же году дебютировал в серии K&N и выступал за MDM в своей третьей гонке серии K&N. 4 августа 2018 года Майер будет управлять 28-м, а Берри - 73-м в течение уик-энда на гоночной трассе Hickory Motor Speedway. Вместе с Майером и Альфредо, Кристиан Экестакже провел полное расписание CARS Tour с JR Motorsports. Адам Лемке и Коннор Мосак также участвовали в гонках JR Motorsports в CARS Tour, но по состоянию на январь 2021 года они не перешли на более высокие формы гонок на серийных автомобилях, в отличие от своих предшественников. Уильям Кокс III будет баллотироваться за JR Motorsports на постоянной основе в CARS Tour в 2021 году.

Последняя модельная программа JRM представила аттракционы для нынешнего наблюдателя NASCAR TJ Majors и Джереми МакГрата . В настоящее время его курирует муж Келли Эрнхардт Миллер , Л.В. Миллер . ^{[54] [57]}

JRM участвовал в 6 этапах серии ARCA Racing . Лэндон Кассилл дебютировал в команде в 2008 году за рулем Chevrolet № 88 в Дайтоне и финишировал 7-м. Он вернулся в Талладегу, но из-за аварии финишировал 39-м.

Команда не выступала в 2009 году, но вернулась в сезон ARCA Racing Series 2010 года. Даника Патрик вела машину № 7 в Дайтоне и финишировала 6-й.

Команда не участвовала в соревнованиях с 2011 по 2014 год, но вернулась в 2015 году с Коулом Кастером за рулем Chevrolet № 00. Кастер занял поул-позицию и лидировал на 15 кругах, но финишировал 5-м в New Jersey Motorsports Park . Он вернулся на первую гонку в Поконо, но финишировал 24-м из-за проблемы с осью. Затем он вернулся на вторую гонку в Поконо, стартовал 5-м и выиграл гонку, проведя 18 кругов. Эта победа была первой и единственной победой JR Motorsports в ARCA. Эта гонка также была последней для команды ARCA.

Скорость 1 [ править ]

В 2007 году JR Motorsports поставила автомобили для освещения NASCAR Speed ​​Channel . Парк Speed ​​1 для NASCAR RaceDay включал в себя суперскоростной автомобиль, автомобиль для промежуточных треков и Автомобиль завтрашнего дня . Скорость 1 управляла Герми Сэдлер . ^[58]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Официальный веб-сайт
• Статистика владельцев JR Motorsports на сайте Racing-Reference
• Интервью Джошуа Хадсона с Дейлом Эрнхардтом-младшим и Брэдом Кезеловски, июль 2008 г., журнал GI Jobs Magazine
• Дейл младший