Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джек Эллис Янг (31 января 1925 года в Аделаиде , Южная Австралия [1] - 28 августа 1987 года в Аделаиде) был гонщиком на мотоциклах по спидвею , выигравшим чемпионат мира по спидвею в 1951 и 1952 годах. [2] Он также выиграл чемпионат Лондонских гонщиков в 1953 году. и 1954 и был девятикратным чемпионом Южной Австралии в период с 1948 по 1964 год. [3]

Выиграв чемпионаты мира 1951 и 1952 годов, Янг стал первым австралийцем, выигравшим два чемпионата мира в любом виде автоспорта.

Карьера [ править ]

Австралия [ править ]

Джек Янг начал гоняться на велосипедах с младшим братом Фрэнком на Песчаных ямах в Финдоне в Аделаиде, а затем начал свою карьеру на гоночной трассе Килберн 9 мая 1947 года на Harley-Davidson Peashooter 1926 года выпуска, позаимствованном у своего брата. Там он ехал вместе со старшим братом Уолли «Джои» Янгом (р. 1916 - ум. 1990) и младшим братом Фрэнком. Джек и Фрэнк представляли Австралию в контрольных матчах против Англии.. Быстро доказав, что он один из лучших гонщиков в Аделаиде, Джек занял впечатляющее второе место в чемпионате Южной Австралии в 1947 году (после всего лишь нескольких гонок) и выиграет свой первый чемпионат Южной Австралии в 1948 году. чтобы снова выиграть чемпионат Южной Америки в 1954, 1955, 1956, 1958, 1959, 1960, 1963 и 1964 годах, и все это на гоночной трассе Роули Парк . Янг выиграет чемпионат штата Квинсленд в 1953 году на выставочном поле в Брисбене и чемпионат штата Виктория в 1957 году на трассе Tracey's Speedway в Мельбурне .

Несмотря на свои два чемпионата мира, девять чемпионатов Южной Австралии, а также титулы Квинсленда и Виктории, Джек Янг никогда не выигрывал и даже не попадал в Австралийский индивидуальный чемпионат по спидвею , который в то время проводился почти исключительно в Новом Южном Уэльсе (на Сиднейской выставочной площадке или Sydney Sports Ground ) или в Квинсленде на территории выставочного центра. Янг отклонил несколько приглашений участвовать в чемпионате Австралии, часто предпочитая отдыхать от автодрома, чтобы насладиться австралийским летом и порыбачить. Он сделал третий гол в неофициальном «австралийском чемпионате» на сцену стадионе Harringay в Лондоне ,Англия в 1950 году. Организаторы спидвея внесли поправки в свой график и решили заполнить пространство, пригласив лучших австралийских гонщиков в британских лигах на то время участвовать в чемпионате Австралии (среди участников был уроженец Австралии, новозеландец Ронни Мур ) . Гонщик из Брисбена Грэм Уоррен выиграл встречу у гонщика из Нового Южного Уэльса Об Лоусон и Янга.

Джек Янг объявил о своем уходе из Спидвея в декабре 1963 года в ту ночь, когда он выиграл свой девятый и последний чемпионат СА (засчитанный как чемпионат 1963/64). Янг и гонщик, который последует за ним как лучший гонщик Южной Австралии Джон Боулджер , вместе удерживают рекорд по победам в чемпионате Южной Австралии - по девять побед каждый.

Любитель рыбалки в своем доме в Аделаиде Янг, как известно, использовал свои два трофея чемпионата мира как место для хранения своих грузил.

Всего через год после его смерти Джек Янг был занесен в Зал спортивной славы Австралии за заслуги перед спидвеем. [4]

В 2008 году Янг был посмертно занесен в Зал славы австралийской гоночной трассы .

В ноябре 2014 года Джек Янг был занесен в Зал славы мотоспорта Южной Австралии.

Международный [ править ]

После победы в своем первом чемпионате Южной Австралии в 1948 году в Килберне, а также впечатляющих выступлений за Австралию на домашних тестах против Англии, Джек Янг привлек внимание британских промоутеров. Он был подписан Эдинбургскими монархами в 1949 году после того, как они заплатили ему за проезд, чтобы прийти на суд. Он набрал максимальное количество очков в своем дебютном матче, выиграв все шесть заездов.

В 1949, 1950 и 1951 годах Янг выигрывал чемпионат шотландских наездников (ныне Scottish Open) на стадионе Old Meadowbank в Эдинбурге.

В 1951 году Джек Янг вошел в историю, став первым гонщиком второго дивизиона, ставшим чемпионом мира, выиграв титул на стадионе Уэмбли в Лондоне . Он победил англичанина Сплита Уотермана и австралийца Джека Биггса в трехстороннем втором туре за титул после того, как каждый из них завершил встречу с 12 очками. [5]

В 1952 году Янг перешел в подразделение, вступив в Вест Хэм молотки за то рекордную сумму передачи Великобритании £ 3750. Он также сохранил свой титул чемпиона мира перед 93 000 болельщиков на Уэмбли, таким образом став первым двукратным чемпионом мира и первым гонщиком, выигравшим титул два года подряд.

Он оставался в «Хаммерс» до конца сезона 1955 года, и многие гонщики «Вест Хэма» и болельщики помнят его как лучшего гонщика, когда-либо участвовавшего в гонках за команду. [3] Янг оставался дома в Аделаиде в течение следующих двух сезонов, катаясь в основном на своей домашней трассе в Роули-парке, но в 1958 году он вернулся в Великобританию, чтобы выступить за « Пчелы Ковентри» . После того, как он снова вернулся домой в Аделаиду ​​в 1959 году, он снова участвовал в гонках за пчелами в 1960 и 1961 годах.

Последний раз Джек Янг появлялся в финале чемпионата мира в качестве запасного гонщика на чемпионате 1961 года на стадионе Мальме в Мальмё , Швеция (первый финал чемпионата мира не проводился на Уэмбли). Ни Янг, ни другой резервный гонщик, швед Лейф Ларссон , не попали в финал.

Джек Янг также представлял Австралию в контрольных матчах как дома, так и за рубежом, и неоднократно имел честь быть капитаном своей страны. Впервые он представлял Австралию в 7-м тесте против Англии 17 февраля 1950 года на гоночной трассе Килберн в Аделаиде и доказал свой класс, набрав 17 очков за ночь. В начале своей карьеры, выступая за Edinburgh Monarchs, Янг также представлял Шотландию в некоторых матчах.

Основные моменты карьеры [ править ]

  • Чемпион мира - 1951 , 1952 гг.
  • Чемпион Южной Австралии - 1948, 1954, 1955, 1956, 1958, 1959, 1960, 1963, 1964.
  • Чемпион Шотландии по наездникам - 1949, 1950, 1951
  • Обладатель Золотого шлема Аделаиды - 1949 (4 победы на гоночной трассе Килберн ) и 1950 (2 победы на гоночной трассе Роули Парк )
  • Мемориальный трофей Тома Фарндона - 1951, 1961
  • Чемпион штата Квинсленд - 1953 г.
  • Чемпион Лондона по наездникам - 1953, 1954 гг.
  • Национальный трофей (с West Hammers ) - 1955 г.
  • Чемпион штата Виктория - 1957 г.
  • 12 раз подряд чемпион Британии по матчевым гонкам за двухлетний период, без поражений в 33 встречах подряд в Британии.
  • Рекордсмен по количеству набранных очков за сезон в Великобритании.
  • Введен в Зал спортивной славы Австралии - 1988 г.
  • Введен в Зал славы австралийской гоночной трассы - 2008 г.
  • Введен в Зал славы мотоспорта Южной Австралии - 2014

Мировые финальные выступления [ править ]

  • 1950 - Лондон , стадион Уэмбли - 8-7 баллов
  • 1951 - Лондон , Стадион Уэмбли - Победитель - 12 + 3 очка
  • 1952 - Лондон , Стадион Уэмбли - Победитель - 14 очков
  • 1953 - Лондон , стадион Уэмбли - 5-10 очков
  • 1954 - Лондон , стадион Уэмбли - 4 место - 11 очков
  • 1955 - Лондон , стадион Уэмбли - 7-10 очков
  • 1960 - Лондон , стадион Уэмбли - 10 - 6 очков
  • 1961 - Мальме , стадион Мальмё - резерв - не ездил

Смерть [ править ]

Джек умер от заболевания легких в больнице Модбери в Аделаиде 28 августа 1987 года в возрасте шестидесяти двух лет. [6] Годы езды сквозь облака пыли по британским пепловым следам, а также заядлый курильщик сигарет оставили Янга с эмфиземой . У него осталась жена Джоан, на которой он женился 12 мая 1945 года в церкви Всех Святых Англии в пригороде Аделаиды Хиндмарш . У Джека и Джоан Янг (урожденная Джоан Мэри Кэрролл) были сын и две дочери.

Джек Янг был кумиром молодого гонщика из Крайстчерч , Новой Зеландии , который ехал с ним в Австралии в начале 1960 - х годов, с двумя образуя дружбу , которая будет продолжаться до кончины Джека в 1987 году , что райдер, Иван Може , который был основан на самом деле в Роули-парке в то время выигрывал рекордные шесть чемпионатов мира по спидвею (1968, 1969, 1970, 1972, 1977, 1979), три чемпионата мира по лонг-треку (1971, 1972, 1976), четыре командных Кубка мира по спидвею. (1968, 1971, 1972, 1979) и два чемпионата мира по спидвею среди пар (1969, 1970). Могер доверяет совет, который он получил от Янга на чемпионате Австралии по лонг-треку в 1960 году в прибрежном городе Южной Австралии.Порт Пири за то, что он помог ему стать чемпионом мира.

Сольный кубок Джека Янга [ править ]

Соло-кубок Джека Янга (ранее известный как Мемориальный кубок Джека Янга) проводится в его честь каждый год на гоночной трассе Гиллмана в Аделаиде после того, как ранее проводился с 1990 по 1997 год на предшественнице Гиллмана North Arm Speedway . Первый кубок был выигран шведским гонщиком Джимми Нильсеном по завершении тестового матча Австралия - Остальной мир. Во втором заезде гонки снова одержал победу шведский гонщик, чемпион мира по ледовым гонкам 1984 и 1988 годов Эрик Стенлунд . Гонка снова была проведена по завершении теста, на этот раз между Австралией и Швецией . Международный аромат продолжается в 1992 году , когда Кубок был выигран Англии «сСтив Шофилд . Первым австралийским победителем стал гонщик из Милдьюры Джейсон Лайонс , выигравший Кубок в 1993 году.

Десятикратный сольный чемпион Австралии Ли Адамс из Милдьюры удерживает рекорд с пятью победами в 1994 и 1997 годах (Северная Армия), а также в 2001, 2002 и 2003 годах (Гиллман). Первым гонщиком из Южной Австралии, выигравшим кубок, стал Шейн Боуз , победивший в 1996 году.

Победитель 1995 года Томаш Голлоб из Польши (который работал в North Arm в течение австралийского сезона 1994/95) - единственный гонщик, выигравший кубок, который повторил подвиг Янга в победе в индивидуальном чемпионате мира по спидвею. Голлоб выиграл серию Гран-при по спидвею 2010 года, став чемпионом мира, в то время как Ли Адамс стала чемпионом мира 1992 года среди юношей до 21 года, а Эрик Стенлунд стал двукратным чемпионом мира по гонкам на льду.

С закрытием North Arm в 1997 году и новой гоночной трассой Gillman Speedway, которая не была готова к встречам на чемпионате до 2001 года, соло-кубок Джека Янга не проводился с 1998 по 2000 год. Ли Адамс выиграл Кубок в последний раз, когда он проводился в North Arm в 1997 год, а также первый раз, когда он был запущен в Гиллмане в 2001 году. Встреча 2001 года, состоявшаяся 26 января ( День Австралии ), также была официальным открытием новой гоночной трассы Гиллмана.

После многолетней одиночной гонки с шестью кругами, Кубок Джека Янга Solo Cup в настоящее время проводится в формате чемпионата, когда гонщики зарабатывают очки в заездах, прежде чем лучшие бомбардиры выйдут в полуфинал, а затем в финал. В настоящее время обладателем сольного кубка Джека Янга является Тайрон Проктор , выигравший свой третий за четыре года JYSC 28 ноября 2015 года [7].

* Примечание: победитель «Открытого чемпионата Шотландии», в котором Янг был трехкратным победителем, также получает «Мемориальный трофей Джека Янга» в честь бывшего звездного гонщика Edinburgh Monarchs. Рори Шлейн из Аделаиды - единственный гонщик, выигравший оба трофея Джека Янга.

Победители сольного кубка Джека Янга [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Аддисон Дж. (1948). Путеводитель People Speedway . Odhams Press Limited
  2. Перейти ↑ Bamford, R. & Shailes, G. (2002). История чемпионата мира по спидвею . Страуд: Издательство Темпус. ISBN  0-7524-2402-5
  3. ^ а б Белтон, Брайан (2003). Hammerin 'Round . ISBN 0-7524-2438-6 
  4. ^ Австралийский спортивный зал славы - Джек Янг
  5. ^ Генри, J. & Moultray, I. (2001). Спидвей в Шотландии . Страуд: ISBN издательства Tempus 0-7524-2229-4 
  6. ^ http://www.rowleypark.com/pictures/p17_sectionid/1/p17_imageid/505
  7. ^ 2015/16 результат Jack Young Solo Cup

Внешние ссылки [ править ]

  • Джек Янг Био