Джагат и Анита Нанджаппа — известная пара в автоспорте Индии . Они принадлежат к общине Кодава и являются уроженцами района Кодагу штата Карнатака . Они участвовали и побеждали во многих мотоциклетных и автомобильных ралли в Индии. Джагат обычно является водителем, а его жена Анита выполняет роль штурмана. Вместе они выиграли девять наград Индийского национального чемпионата по ралли среди мотоциклистов с 1986 по 1996 год . бак велосипеда на расстояние 70 километров (43 мили), чтобы уменьшить вес спущенной шины. [2]
Джагата, выросшего в Кодагу , на занятие гонками вдохновил его отец Аппанна, который был быстрым гонщиком. В 1981 году он начал заниматься гонками на велосипедах в качестве хобби. [3] Его семья в основном занималась выращиванием кофе , и у Джагата было достаточно времени, чтобы заниматься своим хобби. Извилистые, грязные, пустые дороги Кодагу дали ему дополнительную мотивацию двигаться быстро. Он начал заниматься ралли на велосипедах, но позже перешел на автомобили. Позже к нему присоединилась жена Анита, которая после женитьбы стала его штурманом на митингах, в которых он участвовал. Они начали выигрывать различные виды ралли, такие как TSD (время, скорость и расстояние), этапы и рейды. Их победы побудили MRF спонсировать их, а Джагат и Анита участвовали в последующих ралли под названием Team MRF .
Джагат и Анита выиграли ежегодный национальный чемпионат Индии по ралли среди мотоциклистов девять раз в период с 1986 по 1996 год, проиграв только в 1990 и 1992 годах. [4] Некоторые из других ралли , выигранных парой, включают: [5]
В автомобильных гонках они занимали второе место в Индийском национальном чемпионате по гонкам в категории 1400сс в 1998, 2000 и 2001 годах.
Джагат и Анита основали Универсальный спортивный клуб в 2002 году в Бангалоре с целью приобщить к спорту новых членов, поощрить любителей гонок, продвигать спорт и стремиться к улучшению инфраструктуры автоспорта в Индии . [6] Первым мероприятием, организованным клубом, была гонка по восхождению на автомобилях и велосипедах на холмах Нанди . Они также основали Фонд Nanjappas Racing Foundation с целью профессиональной организации мероприятий по автоспорту в Индии, таких как дрэг-рейсинг , картинг и мотокросс . [7]
Джагат также поделился своим опытом в проектировании гоночных трасс по бездорожью и был выбран компанией Ford India для прокладки трасс в различных городах Индии, где энтузиасты могут протестировать автомобили Ford на этих трассах. [1] Одним из главных мероприятий, организованных Jagat, было Burnout, дрэг -рейсинг , проводимый во время Бангалор Хабба , ежегодного культурного мероприятия, проводимого в Бангалоре . Эта гонка, проходившая на аэродроме Джаккур, собрала около 20 000 зрителей. [8]