Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Яста 30
Активный1916–1918
СтранаГерманская Империя
ВеткаLuftstreitkräfte
ТипИстребительная эскадрилья
ПомолвкиПервая Мировая Война

Королевский прусский Jagdstaffel 30 , обычно сокращенно Jasta 30 , был «охотничьим отрядом» (т. Е. Истребительной эскадрильей) Luftstreitkräfte , воздушным подразделением имперской немецкой армии во время Первой мировой войны . Во время войны подразделение одержало как минимум 63 воздушных победы за счет двенадцати убитых в бою, шести раненых и двух взятых в плен. [1] [2]

История [ править ]

Jasta 30 изначально летал на таких истребителях Halberstadt D.II.

Jagstaffel 30 был сформирован 14 декабря 1916 года в Бреслау и мобилизован для действий 21 января 1917 года в Фалемпине . Его первая победа была одержана 1 марта новым командиром Хансом Бетге . Он послужил причиной поражения и распада Германской империи . [3]


Командиры ( Staffelführer ) [ править ]

  1. Ханс Бетге: переведен из Ясты 1 [3] 15 января 1916 - 10 ноября 1917.
  2. Курт Прейсслер: 10 ноября 1917 г. - 10 декабря 1917 г.
  3. Ханс Бетге: 10 декабря 1917 г. - 15 января 1918 г.
  4. Курт Прейсслер: 15 января 1918 - 19 января 1918
  5. Ханс Бетге: 19 января 1918 - 17 марта 1918  (KIA)
  6. Курт Прейсслер: 19 марта 1918 г. [2] - переведен в штаб Jagdgruppe II 16 апреля 1918 г. [3]
  7. Ханс-Георг фон дер Марвиц : 17 апреля 1918 [2] - 17 июня 1918 ( WIA ) [3]
  8. Ганс Эггерс: 17 июня 1918 г. - 21 июня 1918 г. [2]
  9. Ричард Флашар: переведен из Jagdgruppe III [3] 21 июня 1918 - 1 июля 1918 [2]
  10. Курт Мюллер: переведен из Ясты 24 [3] 1 июля 1918 - 25 июля 1918.
  11. Ханс-Георг фон дер Марвиц: 25 июля 1918 г. - 1 августа 1918 г.
  12. Ганс Холтхузен: 1 августа 1918 г. - 14 августа 1918 г.
  13. Ханс-Георг фон дер Марвиц: 15 августа 1918 г. - 11 ноября 1918 г. [2]

Аэродромы [ править ]

  1. Бреслау (ныне в Польше): 14 декабря 1916 г. - 25 января 1917 г.
  2. Фалемпен, Франция: 25 января 1917 г. - 9 августа 1918 г.
  3. Мойслен : 9 августа 1918 г. - 10 августа 1918 г.
  4. Phalempin: 10 августа 1918 г. - 19 августа 1918 г.
  5. Авелин : 19 августа 1918 г. - 30 сентября 1918 г.
  6. Бэзье : 30 сентября 1918 г. - 15 октября 1918 г.
  7. Продолжительность : 15 октября 1918 г. - 11 ноября 1918 г. [2]

Известный персонал [ править ]

Ханс Бетге и Ханс-Георг фон дер Марвиц одержали между собой примерно половину воздушных побед эскадрильи. Оба они были награждены Орденом Королевского Дома Гогенцоллернов и Железным Крестом . [4] [5] Иоахим фон Бертраб , обладатель Железного креста, был известен тем, что сбил две пары вражеских самолетов за один день; одна пара состояла из двух слонов Мартинсайд . [6] Победитель Pour le Mérite Ханс-Иоахим Буддеке также выступал с Jasta 30. [2] [7]

Самолет [ править ]

Pfalz D.III поступят на вооружение Jasta в августе 1917 года.

Фальц D.III был введен в эксплуатацию в августе 1917 г. Он был прочным и надежным, хотя и посредственными производительности. [8] Он все еще использовался Jasta 30 вплоть до 17 марта 1918 года, когда Ханс Бетге был убит во время полета на одном из них. [2] Хальберштадта D.II был введен в эксплуатацию летом 1916 года, после чего будет вскоре на Хальберштадта D.III используется Jasta 30. Halberstadts обычно наследовал новой Albatros самолетов, с Halberstadts отнесенным к использованию в качестве кросовки. [2] [9]

Операции [ править ]

Единственное подтвержденное оперативное обязательство Jasta 30 было перед 6-й армией . [3]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Franks, Bailey & Guest (1993) , стр. 41–42.
  2. ^ Б с д е е г ч я J «Jasta 30» . Аэродром . 2015 . Проверено 18 декабря 2015 года .
  3. ^ a b c d e f g Franks, Bailey & Guest (1993) , стр. 41.
  4. ^ "Ганс Бетге" . Аэродром . 2015 . Проверено 18 декабря 2015 года .
  5. ^ "Ганс-Георг фон дер Марвиц" . Аэродром . 2015 . Проверено 18 декабря 2015 года .
  6. ^ "Иоахим фон Бертраб" . Аэродром . 2015 . Проверено 18 декабря 2015 года .
  7. ^ "Ганс-Иоахим Буддеке" . Аэродром . 2015 . Проверено 18 декабря 2015 года .
  8. ^ "Pfalz D.III" . Аэродром . 2015 . Проверено 18 декабря 2015 года .
  9. ^ "Хальберштадт D.II" . Аэродром . 2015 . Проверено 18 декабря 2015 года .
Список используемой литературы
  • Франкс, Норман ; Бейли, Фрэнк В. и Гест, Рассел Ф. (1993). Выше линий: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.