Координаты : 06 ° 15′11 ″ ю.ш. 106 ° 52′22 ″ в.д. / 6,25306 ° ю.ш.106,87278 ° в.
| Джакарта-Богор-Чиави | |
|---|---|
 Джалан Тол Джакарта-Богор-Чиави | |
| Информация о маршруте | |
| Поддержкой занимается PT Jasa Marga Tbk | |
| Длина | 46 км (29 миль) |
| Основные узлы | |
| Из | Cawang |
 Внутренняя кольцевая дорога Джакарты Внешняя кольцевая дорога Джакарты Внешняя кольцевая дорога Джакарты 2 Кольцевая дорога Богор Платная дорога Богор-Чиави-Сукабуми (в стадии строительства) | |
| К | Ciawi |
| Место расположения | |
| Крупные города | Восточная Джакарта , Депок , Богорское регентство , Богор |
| Система автомагистралей | |
| Дороги и шоссе в Индонезии | |
Ja Gor AWI платных дорог является Индонезия первым «S платных дорог . Строительство шоссе началось в 1973 году, а официально оно было открыто 9 марта 1978 года. [1]
Платная дорога Ягорави связывает столицу Джакарту с западно-яванскими городами Богор и Чиави . Он имеет протяженность более 60 км в северном и южном направлениях и управляется государственным предприятием PT Jasa Marga . Название Jagorawi является аббревиатурой областей, которые он соединяет, а именно: Джакарта, Богор и Чиави .
Платные дороги достигли точку безубыточности , [2] , что делает его самыми дешевые платные дороги в Индонезии на основе цены за километр. [3]
История [ править ]
В 1973 году правительство Индонезии начало строительство первой автомагистрали, соединяющей столицу Джакарту с городом Богор. Когда дорога еще находилась в стадии строительства, официально она не была платной. Когда строительство автомагистрали было почти закончено, правительство начало рассматривать способы обеспечения эксплуатации и обслуживания автомагистрали автономно, без бремени государственного финансирования. С этой целью Министерство труда предложило изменить участок дороги между Джакартой и Богором на платную. [4] Частные инвесторы при государственном финансировании основали получастную корпорацию Jasa Marga для управления шоссе 1 марта 1978 года. [5] Дорога была официально открыта на церемонии 9 марта 1978 года, организованной президентом Сухарто.. [4]
В 2017 году PT Jasa Marga выпустила ценные бумаги, обеспеченные доходами от пошлины с Ягорави. [6]
Выходы [ править ]
Источник карты: [7]
| Км | Платные ворота / развязка | Сокращения | Место расположения | Пункт назначения |
|---|---|---|---|---|
| КМ 2 | Cililitan Toll Gate | ЦИЛИЛИТАН | Восточная Джакарта , DKI Jakarta | Аэропорт Каванг Халим Перданакусума Внутренняя кольцевая дорога Джакарты Международный аэропорт Сукарно – Хатта |
| КМ 4 | Пандус Тамань Мини Платные Ворота | RAMP TMII | TMII Pondok Gede Kramat Jati Cipayung | |
| КМ 7 | Платные ворота Дуку | ДУКУ | Внешняя кольцевая дорога Джакарты Платная дорога Джакарта – Чикампек Международный аэропорт Сукарно – Хатта | |
| КМ 8 | Платные ворота Пасар Ребо | ПАСАР РЕБО | ||
| КМ 13 | Платные ворота Cibubur | CIBUBUR | Cibubur Cikeas Cileungsi Jonggol | |
| КМ 14 | Платные ворота Cibubur Utama | CBBR UTAMA | Главные ворота в Богор / Чави | |
| КМ 16 | Платные ворота Цисалак | ЧИСАЛАК | Депок , Западная Ява | Внешняя кольцевая дорога Джакарты 2 Платная дорога Чинере- Ягорави Цизалак Маргонда Депок |
| КМ 18 | Платные ворота Чимангис Утама | CMGS UTAMA | Центральные платные ворота в Джакарту | |
| КМ 19 | Платные ворота Чимангис | ЧИМАНГГИС | Чиманггис Сикеас Депок | |
| КМ 24 | Платные ворота Гунунг Путри | GNNG PUTRI | Богорское Регентство , Западная Ява | Гунунг Путри Karanggan Cikeas |
| КМ 27 | Платные ворота Citeureup | CITEUREUP | Citeureup Сибинонге Богор Regency Офис | |
| КМ 34 | Платные ворота Сентул | СНТЛ УТАРА | Sentul Circuit North Sentul Indonesia Центр мира и безопасности Нанггер | |
| КМ 37 | Платные ворота Сентул Селатан | SNTL SLTN | Богор , Западная Ява | Южный Сентул Сентул Город Богорская кольцевая дорога Кедунгхаланг |
| КМ 42 | Богорские платные ворота | БОГОР | Ботанический сад Богор Богор Терминал Сукараджа Баранангсианг | |
| КМ 44 | Платные ворота Ciawi | CIAWI | Богорское Регентство , Западная Ява | Ciawi Puncak Таман Сафари Сукабая Ciawi-Сукабая платные дороги (Запланировано) |
Услуги [ править ]
Платная дорога Ягорави составляет четыре полосы в ширину (в каждом направлении) от Таман Мини до Ситеурэпа и три полосы в ширину от Ситеурэпа до Богора. [7]
На платной дороге есть заправочная станция Pertamina, которая совмещена с ресторанами, зонами отдыха и магазинами. [7]
Известные аварии [ править ]
8 сентября 2013 года платная дорога стала основным местом аварии с участием Ахмада Дхани и младшего сына Майи Эстианти Дула, в основном на трассе 8 + 200 км. В результате аварии 7 человек погибли, 8 человек получили тяжелые травмы. Выяснилось, что Дул потерял контроль над своей машиной и ударился о металлический сепаратор по пути домой из Богора в Джакарту, врезавшись в два встречных автомобиля. [8]
Наводнения [ править ]
Впервые в январе 2014 года платная дорога Ягорави была затоплена из реки Сипинанг на 4 километре. Платная дорога все еще функционировала в обоих направлениях, а транспортные средства медленно двигались во время наводнения. В результате на платной дороге возникла серьезная тупиковая ситуация. [9]
Платная дорога Чиави – Сукабуми [ править ]
Платная дорога Чави – Сукабуми - это запланированное 54-километровое продолжение платной дороги Ягорави, разделенное на 4 участка: [10]
- Чави – Сигомбонг, 15 км
- Cigombong – Cibadak, 12 км
- Чибадак - Западный Сукабуми, 14 км
- Западный Сукабуми - Восточный Сукабуми, 13 км
Концессия принадлежит PT Trans Jabar Toll, дочерней компании государственного застройщика Waskita Karya . [11] К январю 2013 года выкуп земли составил 40 процентов, и Trans Jabar прогнозирует, что строительство начнется к концу 2013 года. Однако строительство было отложено из-за проблем с выкупом земли. [12] Президент Джоко Видодо возобновил усилия правительства по завершению выкупа земли в 2016 году. [13] Участок Ciawi – Cigombong был открыт в декабре 2018 года. Строительство второго участка, Cigombong – Cibadak, было завершено на 76,50% к февралю 2021 года; Предполагаемая дата завершения - август 2021 г. [14]
Ссылки [ править ]
- ^ Ариф Рахман Топан, "Jagorawi", Jurnal Republik , 15 сентября 2007.
- ^ Isnanto, Баю Арди. «Тол Транс Джава Дианггап Махал, оператор: Ками Бери 3 Керинганан» . detikfinance (на индонезийском) . Проверено 5 марта 2021 года .
- ^ Мурти, Markus Wisnu (8 февраля 2019). «JK отвергает претензии по высоким тарифам на платные дороги» . Темп . Проверено 5 марта 2021 года .
- ^ a b Дэвидсон, Джейми Сет (2014). Изменяющаяся политическая экономия Индонезии: управление дорогами . Кембридж. п. 52. ISBN 978-1-316-09176-0. OCLC 899267121 .
- ^ "Jasa Marga вкратце" . PT Jasa Marga . Проверено 5 февраля 2021 года .
- ^ «Годовой отчет 2017» (PDF) . PT Jasa Marga .
- ^ a b c «Джакарта - Богор - Чиави (Ягорави)» . PT Jasa Marga . Проверено 5 марта 2021 года .
- ↑ Media, Kompas Cyber (8 сентября 2013 г.). «Песан Терахир Корбан Кечелакаан Тол Джагорави,« Титип Анак-анак Я » » . КОМПАС.com (на индонезийском) . Проверено 5 марта 2021 года .
- ^ "Платная дорога Ягорави парализована из-за сильного дождя" . 13 января 2014 года. Архивировано 15 января 2014 года . Проверено 14 января 2014 года .
- ^ "Pembangunan tol Ciawi-Sukabumi dimulai akhir 2013" . 6 февраля 2013 года. Архивировано 8 февраля 2013 года . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ "Ciawi - Sukabumi, PT Trans Jabar Tol (TJT)" . Платная дорога PT Waskita . Проверено 7 марта 2021 года .
- ^ Сурьянис, Африлия. «Пемпров Гебер Пембангунан Тол Бочими» . Republika Online . Архивировано 14 марта 2014 года . Проверено 14 марта 2014 года .
- ^ Amindoni, Ayomi (21 июня 2016). «Джокови хочет более быстрого строительства платной дороги Богор-Сукабуми» . The Jakarta Post . Проверено 7 марта 2021 года .
- ^ detikcom, Тим. «Wuzzz! Джалан Тол Чави-Сукабуми Секси II Селесай Агустус» . detikfinance (на индонезийском) . Проверено 7 марта 2021 года .
Внешние ссылки [ править ]
- PT Jasa Marga (Persero) Tbk.
- Cabang Jagorawi PT Jasa Marga (Persero) Tbk.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с платной дорогой Ягорави . |
