Генерал-майор сэр Джеймс Браун KCSI CB (16 сентября 1839 - 13 июня 1896), известный как « Бастер Браун », был британским военным инженером и администратором в Британской Индии .
Сэр Джеймс Браун | |
---|---|
Родившийся | 16 сентября 1839 г., Франция |
Умер | 13 июня 1896 г. (56 лет) Кветта , Британская Индия |
Верность | Британская Индия |
Сервис / филиал | Британская индийская армия |
Классифицировать | Генерал майор |
Битвы / войны | Кампания Амбелы Вторая англо-афганская война Англо-египетская война |
Награды | Кавалер ордена Звезды Индии, кавалер ордена Бани |
Ранний период жизни
Браун родился во Франции , в семье доктора Роберта Брауна, врача из Фолкерка , Шотландия. [1] Его отец занимался медициной в Калькутте в 1820-х и 1830-х годах, и там встретил свою жену, которая была дочерью его пациента, голландского купца, чья собственная английская жена недавно умерла. [1]
Он получил образование во Франции и Германии, а также в Челтнемском колледже . [2] Он вступил в Ост - Индской компании «s военный колледж в Addiscombe в феврале 1856 года и получил комиссию в Бенгальском инженеров по 11 декабря 1857 года он прибыл в Индию в декабре 1859 года [2]
Карьера
Он служил в экспедиции против Махсуд Waziris в 1860 году, будучи упоминается в депешах , и в 1863 году в Ambela кампании , когда он был в три раза упоминается. Во время кампании Амбелы он часто работал переводчиком, став первым офицером, сдавшим экзамены на пушту . [2]
После кампании и до 1865 года Браун стал исполнительным инженером подразделения Кохат, занимавшегося строительством фортов. После этого он провел несколько месяцев в колледже Томасон, прежде чем вернуться в Пенджаб в качестве главного инженера в Лахоре . Впоследствии он провел три года в Кангре, где работал над строительством 120 миль горных дорог, а также проектировал и строил четыре моста в Бунейре, Нигуле, Дери и Дуроме. [2]
В 1869 году его поблагодарили за его работу с проектом Дорога Далхаузи, за быстрое завершение строительства казарм и его руководство 2000 европейскими солдатами, работавшими на строительстве. В 1871 году он ушел в отпуск и два года изучал железные дороги и железные мосты в Европе и Америке. Он вернулся в Индию в 1873 году и работал проектировщиком железных мостов в северо-западных провинциях . [2] В 1874 году он выполнил обширную схему водоснабжения Далхаузи . В январе 1875 года он стал руководителем работ по строительству моста через Инд . Его хвалили за «редкое сочетание теоретических навыков и практических талантов». [2] В 1876 году он обследовал и проложил первые 70 миль железной дороги от Суккура до Кветты . Он также работал в одиночку, чтобы провести разведывательную съемку равнины Каччи, а также переходов Мушкаф и Болан до Кветты. [2]
В 1877 году он получил звание подполковника , а в 1878–1879 годах сопровождал сэра Дональда Стюарта в качестве политического офицера во время Второй англо-афганской войны . Он участвовал в нескольких боях, упоминался в депешах и получил ЦБ . По окончании войны Браун уехал в отпуск в Великобританию. Находясь в Англии, он прочитал в Ост-Индской ассоциации доклад «Сохранение Кандагара и защита северо-западной границы» . [2] По возвращении в Индию он возглавил железнодорожную разведку в центральных провинциях , и его услуги принесли ему благодарность индийского правительства. [2]
В 1881 году он стал полковником, а в 1882 году командовал индийским инженерным контингентом, отправленным в Египет , присутствовавшим в битве при Тель-эль-Кебире во время англо-египетской войны . За заслуги в Египте он получил 3 степень Ордена Осмарии и Звезду Хедив.
В 1884 году он был назначен главным инженером железной дороги Синд - Пишин . В 1888 г. он был произведен в KCSI, а в 1889 г. - генерал-квартирмейстером Индии. В 1892 году он был назначен агентом генерал-губернатора Белуджистана вслед за сэром Робертом Гроувсом Сандеманом , его близким опытом общения с белуджами, приобретенным во время его работы на железной дороге, специально подготовив его для этой должности.
Личная жизнь
В 1864 году Браун женился на Алисе Пирсон, дочери Чарльза Пирсона и сестре майора Уильяма Генри Пирсона. [3]
Смерть
Браун внезапно скончался утром 13 июня 1896 года в Кветте. Он был удостоен государственных похорон, включая процессию и тринадцать орудийных салютов, и похоронен в тот же вечер. Причиной смерти было кишечное кровотечение. [1]
Рекомендации
- ^ a b c Иннес, генерал-лейтенант Дж. Дж. Маклеод (1905). Жизнь и времена генерала сэра Джеймса Брауна, RE, KCB, KCSI (Бастер Браун) . Лондон: Джон Мюррей.
- ^ Б с д е е г ч I Вибарт, HM (1894). Аддискомб: его герои и известные люди . Вестминстер: Арчибальд Констебль. С. 637–43. ПР 23336661М .
- ^ Вибарт 1894, стр. 643.
Библиография
- Иннес, генерал-лейтенант Дж. Дж. Маклеод (1905 г.). Жизнь и времена генерала сэра Джеймса Брауна, RE, KCB, KCSI (Бастер Браун) . Лондон: Джон Мюррей.
- Вибарт, HM (1894). Аддискомб: его герои и известные люди . Вестминстер: Арчибальд Констебль. С. 637–43. ПР 23336661М .