Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джеймс Артур Мессенджер (26 февраля 1826 г. в Твикенхэме - 21 июня 1901 г. в Теддингтоне ) был профессиональным чемпионом мира по парной одиночке с 1854 по 1857 год. Он служил баржмейстером королевы с 1862 по 1901 год. Он проживал в Теддингтоне . В то время он стал Чемпионом Темзы, что фактически было чемпионатом Англии по парной гребле . После того, как титул чемпиона Англии получил статус мирового в 1876 году, более ранние победители ретроспективно получали титул чемпиона мира. В 1862 году он выиграл знаменитую награду Doggett's Coat and Badge , которая претендует на звание старейшего спортивного чемпионата в мире. [1]

Ранние расы [ править ]

На регате в Темзе в июле 1847 года Посланник выиграл пальто ученика и серебряный значок, подаренные Эваном Моррисом. В финале он победил Тома Коула, Дж. Дж. Коула и С. Уильямса.

На регате 1848 года он и трое других потерпели поражение в гонке с четырьмя веслами Класперсом (см. Гарри Класпер ) за приз чемпиона. Однако на мероприятии 1849 года ему удалось выиграть финал приза Скаллерса и получить 50 фунтов стерлингов. Регата была прекращена, но на ее замене, на лодочных гонках на Темзе 1850 года, он занял третье место в гонке одиночных парных, которая была предметом ожесточенных споров.

Королевская баржа королевы Виктории. Это была бы баржа, хозяином которой Джеймс был на его службе с 1862 по 1901 год. Фотография представляет собой гравюру, созданную в 1854 году.

23 августа 1853 года Мессенджер греб против Джеймса Кэндиша, который был чемпионом Тайна , на реке Темзе, от Путни до Мортлейка ( Чемпионский курс ) за 100 фунтов стерлингов за сторону. Мессенджер с легкостью победил Кэндиша примерно на длину лодки и преодолел дистанцию ​​за 24 минуты 26 секунд после того, как его дважды останавливали на дистанции. Был устроен ответный матч, и он состоялся на Тайне 14 марта 1854 года. Мессенджер легко победил, пересек линию более чем на полминуты впереди.

Первая титульная гонка [ править ]

Сторонники Messenger остались довольны его выступлением, и Тому Коулу был брошен вызов на чемпионат Темзы. Согласованная ставка составляла 200 фунтов стерлингов на сторону, и гонка проводилась 20 ноября 1854 года по обычному чемпионскому маршруту . День был туманный и холодный. Коул первым взял на себя инициативу и сохранил его до Крабового Дерева, после чего Мессенджер начал постепенно переделывать его. К Хаммерсмит-Бридж, Мессенджер получил хорошее преимущество, которое он с легкостью удерживал до финиша. Время составило 24 минуты 45 секунд. Его данные в то время были указаны как рост 5 футов 7,5 дюйма (1,71 м) и вес 10 ст 8 фунтов (67 кг).

Вторая титульная гонка [ править ]

Реклама Джеймса А. Вестника в Кингстонском справочнике 1868 года, утверждающая, что он был капитаном баржи королевы Виктории. Капитан баржи королевы считался самым выдающимся из королевских водников. Изображение предоставлено Историческим центром Кингстона.

12 мая 1857 года огромная толпа собиралась наблюдать за гонкой между Мессенджером и Гарри Келли . Все общественные точки вдоль трассы Путни и Фулхэм, Мортлейк и Чизвик были заняты зрителями. Мессенджер греб на лодке собственной конструкции и пилотировал Томас Маккинни, который в 1851 году был претендентом на титул, проиграв Роберту Кумбсу .


Гонка была начата по обоюдному согласию; распространенный метод в то время. Однако ни одна из сторон не проявляла «хитрости» или «игры», как это часто бывает, и мужчины ушли быстро и справедливо. Сразу после старта Келли был заметно впереди, но после десятка или около того ударов Посланник выглядел так, как будто он возвращал утраченные позиции. Жадные крики из толпы ободрили его, но рывок длился недолго, и Финч начал падать за корму. В Rose Bank Келли был более чем на длину впереди, и он увеличил свое преимущество, так что на мосту Хаммерсмит, достигнутом за девять минут, он был на четыре или пять длин впереди. У железнодорожного моста Барнс расстояние между мужчинами увеличилось вдвое, и хотя обоих мужчин частично остановили ялики, это не повлияло на результат. Келли пересек черту за 24 минуты 30 секунд.Чемпионат мира по парной гребле .

Жизнь после гонок [ править ]

Джеймс Мессенджер строил лодки в Теддингтоне. Он построил леди Элис для HM Stanley «s второго африканского путешествия . [2] [3]

Сын Джеймса, Чарльз А. Мессенджер, профессионально занимался одиночкой в ​​Сиднее примерно в 1881 году. Внук, Герберт Генри, известный как Далли Мессенджер , был хорошим игроком в крикет, матросом и чемпионом по гребле на байдарках, но стал наиболее известен как футболист лиги регби. .

Ссылки [ править ]

  1. ^ Компания из водногои Lightermen реки Темзы, 1982 Diary, Лондон, вводных страниц.
  2. ^ Джон сноп и Кен Howe, Хэмптон и Теддингтон Прошлое , Исторические публикации, 1995. ISBN  0-948667-25-7 . стр.111.
  3. Перейти ↑ History Today , October 1968, page 714.

Источники [ править ]

  • «Водный оракул или отчет о гребле с 1835 по 1851 год», опубликованный в 1852 году.
  • The New York Clipper 13 июня 1857 года.
  • История профессиональной мировой академической гребли https://web.archive.org/web/20110217091832/http://www.rowinghistory-aus.info/world-pro-sculling/index.php
  • Австралийская биография http://www.adb.online.anu.edu.au/biogs/A100475b.htm
  • Увлекательная история оригинальной лодочной станции Messenger на Ферри-роуд, 27, Теддингтон http://www.teddsoc-wiki.org.uk/wiki/index.php?title=Ferry_Road_27,_%22The_Boathouse%22