 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( январь 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
Ян Зумбах | |
|---|---|
 Ян Зумбах, ок. Октябрь 1940 г. | |
| Родившийся | 14 апреля 1915 г. Урсынув , Конгресс Польша , Российская Империя |
| Умер | 3 января 1986 г. (70 лет) Франция |
| Верность |  Польша Франция Великобритания Катанга Биафра    |
| Сервис / | |
| Годы службы | 1934–1967 |
| Классифицировать | Командир крыла |
| Команды проведены | 303-я эскадрилья (1942–1943) |
| Битвы / войны | |
| Награды | |
Ян Эугениуш Людвиг Zumbach (14 апреля 1915, Ursynów , Конгресс Польша , Русская Империя - 3 января 1986, Франция ) был польский - швейцарский [1] летчика - истребителя , который стал асом и командиром эскадрильи во время Второй мировой войны . В послевоенный период он стал наемником в Африке и сыграл ключевую роль в формировании военно-воздушных сил сепаратистских государств Катанга и Биафра .
Ранние годы [ править ]
Сын Эугениуша Зумбаха и Галины, урожденной Горжеховской, из семьи помещиков [2], родом из Плоцкого края . Зумбах был зарегистрирован как гражданин Швейцарии (его дед по отцовской линии, швейцарец по происхождению, поселился в Польше в конце 19 века). Он вступил в польскую армию в 1935 году и служил пехотинцем до 1936 года, когда его перевели в польские ВВС . После окончания летного обучения в 1938 году он был направлен на Эскадру Мысливской, 111 .
Вторая мировая война [ править ]
Зумбах не летал во время немецкого вторжения в Польшу из-за перелома ноги в результате авиакатастрофы летом 1939 года. Он вернулся в свою часть только для того, чтобы быть эвакуированным во Францию через Румынию. Во Франции Зумбах летал на самолетах Morane 406 и Curtiss Hawk 75 с самолетом GCII / 55. 10 июня он был одним из нескольких пилотов, сбитых Bf 109, но остался невредимым. 18 июня 1940 года он отправился в Англию на лодке, а 2 августа был назначен одним из членов-основателей недавно сформированной 303-й Польской истребительной эскадрильи .
Во время битвы за Британию Зумбах одержал восемь побед и одну вероятную, в основном против истребителей Messerschmitt Bf 109 . Зумбах был сбит JG 3 Bf 109 над Дувром 9 мая 1941 года, когда возвращался с задания, но ему снова удалось спастись.
Цумбах стал одним из первых пилотов союзников, вступивших в бой с немецким « Фокке-Вульфом Fw 190» , который он повредил; в свою очередь, его самолет был поврежден «одноместным истребителем с радиальным двигателем» 13 октября 1941 года. В декабре 1941 года Зумбах был отправлен в 58 ОТУ, а в марте 1942 года вернулся в 303 эскадрилью в качестве командира звена. В мае он был повышен до командира эскадрильи и принял командование эскадрильей - пост, который Зумбах занимал с 19 мая 1942 года по 30 ноября 1943 года [3].
В течение этого периода Zumbach управлял тремя Supermarine Spitfire VB с серийными номерами BM144, EP594 и EN951. Все эти самолеты имели один и тот же код RF-D, «RF» - код эскадрильи для 303 Sqn, а «D» - индивидуальный код самолета. На всех трех самолетах был изображен Дональд Дак на левой стороне фюзеляжа, немного впереди кабины. Победный счет Зумбаха был отмечен немецкими крестами под кабиной по левому борту; подтвержденные убийства были обведены белым, вероятные убийства - красным, а поврежденные самолеты без контура. Битва за Британию Мемориал полета реконструкции Spitfire Vb RF-D маркировки Zumbach, используя другой Spitfire AB910, можно увидеть здесь .
После передачи командования 303-й эскадрильи эскадрону Беньковски , Зумбах провел год в кадровых назначениях, в том числе в Колледже штаба ВВС Польши. Он вернулся к работе в качестве командира 2-го Польского авиационного авиаполка № 133. 25 сентября 1944 года он одержал свою последнюю победу в войне, вероятное поражение над JG 26 Fw 190 над Арнемом .
30 января 1945 г. Зумбах был переведен в штаб-квартиру группы № 84. Во время полета на « Остере», который использовался для посещения подразделений под командованием Группы, он допустил навигационную ошибку и у него закончилось топливо. Он высадился на вражеской территории и провел последний месяц войны в качестве военнопленного .
Окончательный подсчет побед Зумбаха составил 12 (и 2 общих) подтвержденных убийства, пять вероятных и один поврежденный. [4]
После Второй мировой войны [ править ]
Зумбах был демобилизован в октябре 1946 года, но продолжал зарабатывать на жизнь полетами. По швейцарскому паспорту он перевозил контрабанду по Южной Европе и Ближнему Востоку .
В январе 1962 года с Зумбахом был заключен контракт на организацию и командование Авиакатом, военно-воздушными силами конголезского сепаратистского государства Катанга , который командовал ими до декабря 1962 года. Он продолжил торговлю подержанными самолетами, прежде чем снова стать наемником в 1967 году, когда он организовал и командовал ВВС Биафры , несущий Douglas B-26 Invader , используя псевдоним из Джона Брауна . [5] Работая из Энугу , он стал хорошо известен среди местных жителей. [6] В то время он также участвовал в налетах ВВС Биафры, в том числе убил начальника штаба нигерийской армии во время атаки на аэродром Маркуди, который он сам возглавлял.
В 1975 году Зумбах опубликовал свою автобиографию , первоначально доступную на французском языке под названием Mister Brown: Aventures dans le ciel , впоследствии она была опубликована на немецком и английском языках под заголовком On Wings of War: My Life as a Pilot Adventurer и на польском языке под заголовком title Ostatnia walka: Moje życie jako lotnika, przemytnika i poszukiwacza przygód. ( Финальная битва: Моя жизнь как летчика, контрабандиста и авантюриста ).
Зумбах умер при невыясненных обстоятельствах 3 января 1986 года во Франции и был похоронен на Военном кладбище Повонзки в Варшаве , Польша. Расследование его смерти было прекращено по приказу французских властей без публичных объяснений.
Украшения [ править ]
Кресты Virtuti Militari - самые престижные военные награды Польши.
Virtuti Militari , Серебряный крест доблести (Польша) , четырехкратный знак отличия летающего креста (Соединенное Королевство) и бар
В популярной культуре [ править ]
Яна Зумбаха сыграл Иван Реон в фильме 2018 года « Ураган: 303-я эскадрилья» .
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ↑ Вентер, Эл Дж. (19 февраля 2016 г.). Война Биафры 1967-1970: межплеменной конфликт в Нигерии, унесший жизни миллиона погибших . Гелион и компания. ISBN 9781912174317.
- ^ Zumbach, январь Ostatnia Walka . Варшава: Эхо, 2000. ISBN 978-83-87162-00-9
- ^ Knoblock, Гленн (май 2004). С великой жертвой и храбростью: карьера польского аса Вацлава Лапковского, 1939-41: проиллюстрировано официальными боевыми отчетами Королевских ВВС . Merriam Press. ISBN 9781576383308.
- ^ Шорс и Уильямс 1984, стр. 655.
- ^ Майкл Робсон. «Дуглас A / B-26 Invader - Biafran Invaders» . Vectaris.net. Архивировано из оригинала 9 мая 2013 года . Проверено 15 февраля 2013 года .
- ↑ Гаррисон, Ллойд (29 июля 1967). «Восточно-нигерийские повстанцы выдерживают первое испытание». Нью-Йорк Таймс . С. A1, A3.
Библиография [ править ]
- Матусяк, Войтек. Дональдс Зумбаха . Россаграф. ISBN 83-916229-5-9 .
- Олсон, Линн и Стэнли Клауд. Вопрос чести: эскадрилья Костюшко во время Второй мировой войны . Нью-Йорк: Random House, 2003. ISBN 978-0-375-41197-7 .
- Шорс, Кристофер и Клайв Уильямс. Старшие тузы. Лондон: Граб-стрит, 1994. ISBN 978-1-898697-00-8 .
- Зумбах, Ян Остатня Валка (Последняя битва) . Варшава: Эхо, 2000. ISBN 978-83-87162-00-9 .
- Зумбах, Жан (так в оригинале). На Wings of War: Моя жизнь как пилот-авантюрист . Лондон: корги, 1977 г. ISBN 978-0-552-10521-7 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Яна Зумбаха . |
- Zumbach на сайте Polish Aces
- Официальная программа полета Мемориала Битвы за Британию на 2007 год. См. Официальную веб-страницу BBMF .
