Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Национальный маршрут 1 (国 道 1 号, Kokud Ichi-g ) - это главная автомагистраль на острове Хонсю в Японии . Он соединяет Тюо, Токио в регионе Канто, с городом Осака , префектура Осака в регионе Кансай , по пути проходя через регион Тюбу . Он следует по старому Токайдо на запад от Токио до Киото , а оттуда по старому Кё Кайдо до Осаки. Между Токио и префектурой Айти он проходит параллельно скоростной автомагистрали Томей.; оттуда до префектуры Мие , скоростной автомагистрали Хигаси-Мейхан , и из префектуры Сига до Осаки, автомагистрали Мейшин . Его общая длина составляет 760,9 км (472,8 миль). На своей восточной конечной станции в Нихонбаси , Тюо, Токио , он пересекает национальные маршруты 4 , 6 , 14 , 15 , 17 и 20 . На своей западной конечной станции в Умеде , Кита-ку, Осаке он соединяется с маршрутами 2 , 25 , 26 и другими автомагистралями.

Национальный маршрут 1 связывает Токио с важными столицами префектур Иокогама ( префектура Канагава ), Сидзуока , Нагоя (префектура Айти), Оцу ( префектура Сига ), Киото и Осака. [2] [3] Это современное воплощение досовременного Токайдо .

Описание маршрута [ править ]

Национальный маршрут 1 и скоростная автомагистраль Tmei, идущие параллельно друг другу на берегу залива Суруга возле горы Фудзи в префектуре Сидзуока

Основная линия национального маршрута 1 имеет длину 638,4 км (396,7 миль). Когда включены объездные дороги, обозначенные как Национальный маршрут 1, его общее расстояние увеличивается до 777,9 км (483,4 мили). [4] Из всех национальных дорог Японии, это второй самой длинный наземный маршрут после того, как Национальный маршрута 4 , [5] , хотя Национальный маршрут 58 является длинным маршрутом , когда Сибаунд маршруты сфакторизованы в. [6]

Шоссе в происхождении и восточной конечной лежит в Нихонбаси в токийском Тюо палате . В Нихонбаши он встречается с национальными маршрутами 4, 6 , 14 , 15 , 17 и 20 . Шоссе проходит через города Кавасаки , Иокогама , Одавара , Нумадзу , Сидзуока , Хамамацу , Нагоя , Йоккаити , Оцу и Киото . Его конечная точка и западная конечная точка находятся в районе Умеда района Кита в Осаке.. В Умеде он соединяется с национальными маршрутами 2 , 26 , 163 , 165 , 25 и 176 . [4]

Перекрывающиеся разделы [ править ]

  • В Тюо: Маршрут 15
  • От начала до Тиёды (перекресток Сакурадамон): Маршрут 20
  • В городе Иокогама, от перекрестка Такасима-тё до перекрестка Хамамацучо: Маршрут 16.
  • От города Одавара до города Хаконэ (перекресток Мияносита): маршрут 138.
  • От города Хамамацу (перекресток Синохара) до города Косай (развязка Окурадо): маршрут 42

История [ править ]

Национальному маршруту 1 предшествовал Токайдо между Токио и Киото и старый Кио Кайдо от Киото до Осаки . Строительство дороги было заказано первым сёгуном периода Эдо, Токугава Иэясу . Он служил связующим звеном между старой столицей Японии, Киото, и новой столицей Токугавы, Эдо . В почтовых станции Токайдо в , известные в Японии как shukuba , были захвачены печатником Утагава Хиросигэ в своем укиё-э принты, г. Пятьдесят три станции Токайдо . [7]

В 1919 году был принят первый Закон о дорожном движении, в соответствии с которым шоссе, также называемое Национальным маршрутом 1, между Токио и городом Сингу в префектуре Вакаяма частично проходило вдоль текущего маршрута. [8] 4 декабря 1952 г. маршрут был определен Кабинетом министров Японии в качестве главной национальной автомагистрали 1 между Токио и Осакой , что позволило проложить шоссе почти полностью вдоль его текущего маршрута. 1 апреля 1965 года маршрут был переименован в Общий национальный маршрут 1. [9]

Список перекрестков [ править ]

Все перечисленные перекрестки являются перекрестками на одном уровне, если не указано иное.

См. Также [ править ]

  • Гокиситидо , древние магистрали Японии

Галерея [ править ]

  • Нихонбаси , конечная остановка Токио

  • Маршрут 1 проходит напротив Императорского дворца в Токио .

  • В Киото Маршрут 1 проходит напротив То-дзи .

  • Западная конечная автомагистраль 1 в Умеде

  • Маршрут 1 в направлении Шиба в сторону Токийской башни


Ссылки [ править ]

  1. ^ "一般 国 道 の 路線 別 、 都 道 府 県 別 道路 現 況" [Дорожная статистика по маршруту и ​​префектуре Генеральной национальной автомагистрали] (PDF) (на японском языке). Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма . Дата обращения 15 мая 2020 .
  2. ^ 一般 国 道 1 号(на японском языке). Бюро регионального развития Кинки, Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма . Проверено 26 ноября 2010 года .
  3. ^ 一般 国 道 1 号(на японском языке). Бюро регионального развития Кинки, Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма . Проверено 26 ноября 2010 года .
  4. ^ a b "一般 国 道 の 路線 別 、 都 道 現 況" (PDF) (на японском языке). Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма . Дата обращения 17 декабря 2020 .
  5. ^ "起点 か ら 終点 ま で 走 っ こ と は あ る?" 長距離 国 道 "TOP3" [Вы когда-нибудь проезжали от начала до конца? Топ-3 «Междугородних национальных автомагистралей»] (на японском языке). Toyo Tire Corporation. 26 июля 2019 . Проверено 18 декабря 2020 .
  6. ^ "身 近 な 道路 が 実 は" 日本 一 "!? 日本 一 の 国 道 を 走 ろ ((そ の 1)" [Знакомая дорога на самом деле лучшая в Японии !? Прокатимся по лучшей национальной дороге Японии! (Часть 1)]. В дороге (на японском). Toyo Tire Corporation. 29 октября 2019 . Дата обращения 1 сентября 2020 .
  7. ^ Лиан (8 мая 2020). "Путешествие Хиросигэ" 53 станции Токайдо "Дорога" . Воягпон . Проверено 18 декабря 2020 .
  8. ^ "東海 道 の 起源" [Происхождение Токайдо] (на японском). Национальное дорожное управление Сидзуока. 12 марта 2020 . Проверено 12 декабря 2020 .
  9. ^ "一般 国 道 の 路線 を 指定 す る 政令" [Постановление Кабинета министров об определении общих национальных маршрутов]. Закон о 1965 (на японском языке). Кабинет Японии . Проверено 12 декабря 2020 г. - через Wikisource.  

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, относящиеся к категории: Route 1 (Япония) на Викискладе?