Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Национальный маршрут 4 (国 道 4 号, Kokudō Yongō ) - это главная национальная автомагистраль в восточной части Хонсю , Япония. Его длина составляет 738,5 км (458,9 миль), это самая длинная автомагистраль в стране. Если включить морские маршруты, это вторая по длине автомагистраль в Японии, тогда как национальный маршрут 58 имеет протяженность 884,4 км (549,5 миль) из-за его морских участков. Шоссе соединяет Токио и Аомори через Уцуномия , Крияма , Сендай и Мориока . [1]

От префектуры Сайтама до префектуры Иватэ он проходит параллельно скоростной автомагистрали Тохоку ; от Мориоки до Хатинохе он проходит параллельно скоростной автомагистрали Хатинохе . На своей северной конечной остановке он соединяется с Национальным маршрутом 7 . [2]

Описание маршрута [ править ]

Токио [ править ]

Километр нулевой отметки японских шоссе в Нихонбаши

Южный конечный пункт национального маршрута 4 находится в Нихонбаси , нулевом километре Японии в Тюо, Токио . Маркер здесь обозначает конечную станцию ​​национальных автомагистралей, включая национальный маршрут 1 , национальный маршрут 6 , национальный маршрут 14 , национальный маршрут 15 , национальный маршрут 17 и национальный маршрут 20 . Три из упомянутых автомагистралей проходят одновременно с Национальным маршрутом 4 из Нихонбаши: Национальные маршруты 6, 14 и 17.

К северу от начальной точки национальный маршрут 17 оставляет параллельную дорогу на север, а национальный маршрут 4 вместе с национальными маршрутами 6 и 14 поворачивает на восток в сторону Эдо-дори. В трех кварталах оттуда Эдо-дори пересекает Сёва-дори. Национальный маршрут 4 оборота по к Шова-дори , покидающего Эдо-Дори параллелизм с национальными маршрутами 6 и 14. Путешествие на север вдоль Шова-дори, Национальный Маршрут 4 служит в качестве FRONTAGE дороги к Уэно пути от системы Сюто между Минато и Taito . Маршрут Уэно переходит в Национальный маршрут 4 к северо-востоку от станции Уэно . Затем шоссе переходит через реку Сумида в Адачи.. От северной стороны реки до Уцуномии проходит шоссе, известное как Никко Кайдо . [3] В палате шоссе пересекает центральную кольцевую дорогу системы скоростной автомагистрали Шуто с развязкой с дорогой, ведущей к скоростной автомагистрали. [4] Национальный маршрут 4 идет на север через Адачи, примерно параллельно линии Тобу Скайтри . Затем он поворачивает на северо-запад и пересекает реку Кена в город Сока в префектуре Сайтама . [5]

Префектуры Сайтама и Ибараки [ править ]

  • Сока - Кошигая - Касукабе - Сугито - Сатте - Куки
  • Кога
  • Самая западная точка: Куки, Сайтама, к западу от моста, ведущего через реку Тон .

Префектура Тотиги [ править ]

  • Ноги - Ояма - Симоцуке - Каминокава , Симоцуке , Уцуномия - Таканедзава - Сакура - Яита - Отавара - Насусиобара - Насу

Префектура Фукусима [ править ]

  • Нисиго - Сиракава - Идзумидзаки - Ябуки - Кагамииси - Сукагава - Корияма - Мотомия - Отама - Нихонмацу - Фукусима - Свидание - Коори - Куними

Префектура Мияги [ править ]

  • Shiroishi - Зао - Огавар - Murata - Shibata - Iwanuma - Natori - Taihaku-ка, Сендай - Вакабаясайте-ка, Сендай - Miyagino-ка, Сендай - Izumi-ка, Сендай - Tomiya - Taiwa - Shiroishi - Охир - Осаки - Курихара

Префектура Иватэ [ править ]

  • Ичиносеки - Хираидзуми - Осю - Канегасаки - Китаками - Ханамаки - Шива - Яхаба - Мориока - Такидзава - Иватэ - Итинохе - Нинохе
  • Наивысшая высота: 458 метров (1503 фута) на перевале Джусанбонги, Ичинохе, Иватэ

Префектура Аомори [ править ]

Этот маркер обозначает северную конечную станцию ​​Японского национального маршрута 4 в парке Аоимори в Аомори.
  • Саннохе - Nanbu - Гонох - Towada - Shichinohe - Тохоку - Noheji - Хиранай - Аомори
  • Самая восточная точка: 150 метров (490 футов) к югу от северного конца маршрута, совпадающего с национальным маршрутом 104 в Нанбу, Аомори .
  • Самая северная точка: Хамаго, Хиранаи, Аомори, в 200 метрах (660 футов) к югу от залива Муцу .
  • Конечная точка: Аомори (заканчивается в восточной конечной части западного обхода по национальной дороге № 7 )

История [ править ]

Иллюстрация Осю Кайдо, как он появился в период Эдо

Национальному маршруту 4 предшествовала Тосандо , дорога, первоначально созданная в период Асука как дорога, соединяющая Кинай (ныне Киото и Нара ) с тем, что сейчас является окрестностями Мориока, Иватэ . Часть Тосандо, которая позже была включена в Национальный маршрут 4, находится между префектурой Тотиги и префектурой Иватэ. [6] Следующий шаг в развитии маршрута пришло вместе с созданием Оси Кайдо (奥州街道) и Никко~d Кайдо (日光街道) , как два из пяти маршрутов в период Эдо . Их основал Токугава Иэясу.для правительственных чиновников, путешествующих через этот район, чтобы соединить Эдо (современный Токио) с провинцией Муцу и современным городом Сиракава, префектура Фукусима, Япония. Также было много дорог, которые соединялись с Осю Кайдо, которые включены в Национальный маршрут 4. Одним из таких подмаршрутов был Сендайдо (仙台 道), который соединял провинцию Муцу с Сендаем. Из Сендая Мацумаэдо (松 前 道) связывало Сендай с мысом Таппи и косвенно с Хакодатэ на южном берегу Хоккайдо в проливе Цугару . Хотя в Осю Кайдо всего 27 почтовых станций, было более 100 обозначенных почтовых станций, если включить подмаршруты. [7]Некоторые участки и указатели Осю Кайдо в их первоначальном состоянии все еще можно найти рядом с Национальным шоссе 4, скоростной автомагистралью Хатинохе и скоростной автомагистралью Тохоку . [8]

4 декабря 1952 года было проложено национальное шоссе первого класса 4 (от Токио до Аомори). 1 апреля 1965 г. маршрут был реклассифицирован как шоссе общего пользования.

Во время Великого восточно-японского землетрясения 2011 года многие участки маршрута в районе Тохоку были повреждены. [9]

Список основных узлов [ править ]

См. Также [ править ]

  • Пять маршрутов Эдо , пять центрально управляемых маршрутов, или кайдо , которые в период Эдо соединяли столицу Японии Эдо (ныне Токио) с внешними провинциями.
  • Скоростная автомагистраль Тохоку, скоростная автомагистраль, управляемая East Nippon Expressway Company, которая проходит параллельно Маршруту 4 от Токио до Аомори.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "一般 国 道 の 路線 別 、 道 府 県 別 道路 現 況" [Дорожная статистика по маршруту и ​​префектуре Генеральной национальной автомагистрали] (PDF) (на японском). Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма . Дата обращения 19 февраля 2020 .
  2. ^ 一般 国 道 4 号(на японском языке). Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма. Бюро регионального развития Канто. Архивировано из оригинала 30 июля 2010 года . Проверено 29 ноября 2010 года .
  3. ^ "日光 街道 ・ 奥 州 街道" [Никко Кайдо, Осю Кайдо] (pdf) . Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма . Дата обращения 4 марта 2020 .
  4. ^ "千 住 新橋" [Сендзю-симбаши]. Скоростная автомагистраль Шуто . Дата обращения 4 марта 2020 .
  5. ^ "ЧОКОТАБИ САЙТАМА" (PDF) . Префектура Сайтама, Департамент промышленности и труда, Отдел туризма . Дата обращения 4 марта 2020 .
  6. ^ «Карта Дзэнкоку Ситидо и станций» (на японском языке) . Проверено 18 июля 2019 .
  7. ^ Ося Кайдо Карта архивации 16 апреля 2009 в Wayback Machine . Юмекайдо. По состоянию на 26 октября 2017 г.
  8. ^ "Осю Кайдо в Иватэ" . Проверено 26 октября 2017 года .
  9. ^ "東 日本 大 震災 に お け る 国 道 ・ 道路 の 被害" (PDF) (на японском языке) . Дата обращения 6 июня 2019 .
  10. ^ Google (1 марта 2020 г.). «Национальный маршрут 4» (Карта). Карты Google . Google . Дата обращения 1 марта 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML не из Викиданных
  • СМИ, связанные с Route 4 (Япония) на Викискладе?