| Яста 6 | |
|---|---|
 Альбатрос Д.III | |
| Активный | 1916–1918 |
| Страна | Германская Империя |
| Ветка | Luftstreitkräfte |
| Тип | Истребительная эскадрилья |
| Помолвки | Первая Мировая Война |
Королевский прусский Jagdstaffel 6 был одним из первых подразделений Luftstreitkräfte , авиационного подразделения Императорской немецкой армии во время Первой мировой войны .
История [ править ]
Jasta была основана 25 августа 1916 от Fokkerstaffel Sivry , самой ранняя попытки использовать новое крылатое оружие истребителей. 29 сентября он был передан 2-м Арми и переоборудован истребителями Albatros DI . [1]
Когда 24 июня 1917 года Манфред фон Рихтгофен сформировал Jagdgeschwader 1, 2 июля Jasta 6 переехала в Маркебеке, чтобы присоединиться к ним. Эскадрилья останется частью Летающего цирка до конца войны. В июне, июле и августе 1917 г. джаста ежемесячно теряла по одному командиру из-за действий противника, даже когда отряд перемещался из одной горячей точки в другую. Компания также боролась с технологическими проблемами, поскольку ей требовалось настоящее касторовое масло для смазки роторных двигателей самолетов. [2]
Яста 6, в конце войны, переехал обратно в FEA 9, Дармштадт. 16 ноября 1918 года они распались и вошли в историю. Им приписывали 196 подтвержденных воздушных побед ценой десяти пилотов, погибших в бою , 9 раненых , двух погибших в авиакатастрофах, четырех раненых в авиакатастрофах и двух пилотов, взятых в плен . [2]
Командиры [ править ]
- Йозеф Вульф: 28 августа 1916 г. - 1 мая 1917 г.
- Лейтенант Фриц Отто Бернерт : 1 мая 1917 г. - 9 июня 1917 г.
- Оберлейтенант Эдуард Риттер фон Достлер : 24 июня 1917 - 21 августа 1917 (KIA)
- Лейтенант запаса Ханс Риттер фон Адам : 22 августа 1917 - 15 ноября 1917 (KIA)
- Оберлейтенант Вильгельм Рейнхард : 16 ноября 1917 г. - 22 апреля 1918 г.
- Лейтенант запаса Йоханнес Янцен : 28 апреля 1918 г. - военнопленный 9 июня 1918 г.
- Лейтенант запаса Ханс Киршштейн : 10 июня 1918 - 16 июля 1918 (погиб в летном происшествии)
- Лейтенант запаса Пол Венцель (исполняющий обязанности): 19 июля 1918 - 11 августа 1918 ( WIA )
- Лейтенант запаса Ричард Венцль (исполняющий обязанности): 11 августа 1918 - 1 сентября 1918
- Лейтенант запаса Ульрих Неккель : 1 сентября - 11 ноября 1918 г. [3]
Места службы (аэродромы) [ править ]
- Сиври
- Jametz
- Ugny-l'Equipée
- Аулное-Эймериес
- Bisseghem, Courtrai
- Marckebeke
- Лье Сент-Арман
- Bouchain
- Awoingt
- Лешель
- Harbonnières
- Кэппи, Сомма
- Lomme
- Обличье
- Puisieux
- Begneux
- Monthussart Ferme
- Puisieux
- Ennemain
- Bernes
- К северу от Бусиньи
- Мец-Фрескати
- Марвилл
- Телланкур [3]
- Ашаффенбург : 10 ноября 1918 г.
- Дармштадт [2]
Персонал [ править ]
Хотя самые известные асы в эскадрилье в то или иное время становились командиром, Франц Хемер и Курт Кюпперс служили в ее рядах и зарабатывали почести, не преуспев в этом. [3]
Самолеты и операции [ править ]
Когда эскадрилья была сформирована, в ней было восемь самолетов Fokker Eindeckers , в основном Fokker E.IV , которые она использовала в течение первого месяца работы. В сентябре 1916 года в его состав были добавлены самолеты Albatros D.I и был назначен как минимум один Fokker DV . Albatros D.III были приняты на вооружение в марте 1917 года. К июню 1917 года в состав эскадрильи пополнились Albatros D.V. , так же как и трипланы Fokker . Многие из самолетов имели маркировку в виде черно-белых полос на лифтах; На фюзеляже размещены личные знаки отличия. На более поздних трипланах капот двигателя был окрашен в алый и белый цвета в виде лепестков. К маю 1918 года подразделение было перевооружено на несколько самолетов Fokker D.VII.. В августе компания получила несколько Fokker D.VIII , но была снята с эксплуатации из-за отсутствия касторового масла для смазки роторных двигателей с воздушным охлаждением. [4]
Ссылки [ править ]
- ↑ Franks, Bailey & Guest (1993) , стр. 31.
- ^ a b c Franks, Bailey & Guest (1993) , стр. 32.
- ^ а б в "Яста 6" . Аэродром . 2015 . Проверено 16 декабря 2015 года .
- ↑ Franks, Bailey & Guest (1993) , стр. 31–32.
- Библиография
- Франкс, Норман ; Бейли, Фрэнк В. и Гест, Рассел Ф. (1993). Выше линий: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.
