Ява - торговое судно, спущенное на воду в Калькутте , Британская Ост-Индия , в 1811 году. Оно совершило один рейс по чартеру в Британскую Ост-Индскую компанию (EIC). Она работала в торговле мигрантами между Великобританией и Австралией и в торговле на Дальнем Востоке. Примерно в 1859 годуона превратилась в каменоломню в Гибралтаре. Она дожила до Второй мировой войны.
За кормой Явы в Генуе, 1939 г. | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Ява |
Тезка: | Ява |
Строитель: | Blackmore & Co., Калькутта [1] [2] |
Запущено: | 17 декабря 1811 г. [2] |
Судьба: | Разрушен 1940 г. |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 1118, [1] или 1175, [3] [4] или 1175 19 ⁄ 94 [2] ( bm ) |
Длина: | 159 футов 2 дюйма (48,5 м) [2] |
Луч: | 40 футов 6 дюймов (12,3 м) [2] |
Движение: | Плыть |
План паруса: | Бриг |
Дополнение: | 150 [3] |
Вооружение: | 26 × 12 и 18-фунтовые орудия [3] |
Происхождение
Предположительно Ява была подарком сотруднику EIC. Группа пассажиров лайнера EIC, направлявшегося в Китай, сошла на берег острова Ява, чтобы устроить пикник. Местные жители напали на пикников и унесли молодую девушку. Один из корабельных офицеров возглавил вооруженную группу, которой удалось спасти девушку. В знак благодарности отец девушки построил Яву и подарил ее спасителю. [5]
Карьера
Ява впервые появилась в реестре Ллойда ( LR ) в 1813 году вместе с Деннисоном, хозяином, владельцем Paxton & Co. и торговым центром Лондон-Индия. [6] она была внесена в реестр Великобритании 7 октября 1813 года. [7] Капитан Генри Темплер получил каперскую грамоту 30 ноября 1813 года [3].
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
---|---|---|---|---|
1815 г. | Деннисон | Пакстон и Ко. | Лондон – Индия | LR |
1820 г. | Ходж | Пакстон и Ко. | Лондон – Индия | LR ; отремонтировано 1816 |
1825 г. | Ходж | Пакстон и Ко. | Лондон – Индия | LR ; отремонтировано 1816 |
Между 1824 и 1827 годами Ява совершила одно плавание по чартеру в EIC. Ее владелец, Джозеф Хейр, который купил ее в 1825 году [2], предложил ее EIC, которая зафрахтовала ее, чтобы она привезла чай из Китая обратно из Бенгалии. Он заплатил £ 10 18 сек на тонну ноша для 1175 тонн. [8] Капитан Томас Драйвер отплыл из Даунса 26 июля 1825 года. Ява была в Сугоре 3 января 1826 года. Она вернулась на свой причал в Англии 13 марта 1827 года. [4]
В 1828 году Заяц продал ее фирмам Fairlie & Co., Калькутте и Лондону. В 1836 году ее приобрела компания Scott & Co. из Лондона. [2]
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
---|---|---|---|---|
1830 г. | Водитель | Заяц и Ко. | Лондон – Индия | LR ; отремонтировано 1816 |
1835 г. | Т. Драйвер | |||
1840 г. | Т. Драйвер | Скотт и Ко. | Лондон | LR |
Правительство Южной Австралии зафрахтовало Яву для перевозки мигрантов. Ява , капитан Александр Дути, затем отплыл в Южную Австралию . Ява отплыла из Лондона и Плимута , Англия, в октябре 1839 года и прибыла в залив Сент-Винсент у побережья Аделаиды , Южная Австралия, 6 февраля 1840 года. По различным сообщениям, от 30 до 50 пассажиров, в том числе 24-28 детей, умерли от болезней, недоедания. , и голод во время путешествия. [9] [10] Поездка была предметом рассмотрения Медицинской комиссией от имени комиссаров Южной Австралии, которая установила, что Даффи и медицинский офицер плохо обращались с пассажирами, и постановили не платить Скотту и компании. [11]
В 1841 году Ява была продана Джозефу Сомесу в Лондоне. Он зафрахтовал ее для британского правительства в качестве авианосца, посещающего Северную Америку, Вест-Индию, Южную Африку и Новую Зеландию. [5]
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник |
---|---|---|---|---|
1845 г. | Дж. Локк В. Паркер | J.Somes J&F Somes | Транспорт в Лондоне Лондон – S ____ Лондон – Вест-Индия | LR ; мелкий ремонт 1841 г. и устранение повреждений 1845 г. |
1850 г. | Гилберт | J&F Somes | Лондон – Ост-Индия | LR ; повреждений отремонтировано 1848 г., повреждений и мелкого ремонта 1850 г. |
1855 г. | Робертсон | Somes, B [rother] s | LR | |
1860 г. | Дж. Смит | Дж. Холл-младший | LR |
В 1857 году она была продана Дж. Холлу младшему из Лондона. Приблизительно в 1859 году она была продана WHSmith of Smith, Immosi, & Co. из Гибралтара для работы там в качестве угольной громады. [5]
Судьба
В 1939 году ее владелец [12] , агент компании Peninsular and Oriental Steam Navigation , продал ее за 500 фунтов стерлингов генуэзскому кораблестроителю Джузеппе Риккарди из Сампьердарены. Он отбуксировал ее в Геную 26 июля 1939 года за разрушение. 20 сентября 1940 года итальянские пехотинцы уничтожили ее минами на учениях. Она была единственным судном, когда-либо использовавшимся EIC, дожившим до Второй мировой войны. [2]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ a b Фиппс (1840) , стр. 103.
- ^ a b c d e f g h Hackman (2001) , стр. 134.
- ^ a b c d «Марковское письмо, стр.70 - по состоянию на 25 июля 2017 г.» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 27 октября 2018 года .
- ^ a b Британская библиотека: Java .
- ^ а б в Питерс (2013) .
- ^ LR (1813), Приложение. страницы "J", Seq.№J118.
- ↑ Палата общин (1814 г.) , стр. 87.
- ^ Харди (1835) , стр. 92.
- ^ "ЗВУК КОРОЛЯ ДЖОРДЖА" . Южно-Австралийский регистр (Аделаида, Южная Америка: 1839-1900) . 22 февраля 1840 г. с. 4 . Проверено 25 августа 2018 года .
- ^ "ЯВА" . Южно-австралийская летопись и австралийские и южноафриканские хроники (SA: 1840–1841) . 3 октября 1840 г. с. 10 . Проверено 25 августа 2018 года .
- ^ "НАЗАД ДЛЯ ЮЖНОЙ АВСТРАЛИИ - ЯВА 1840 г. Дайан Каммингс" . www.slsa.sa.gov.au . Проверено 25 августа 2018 года .
- ^ https://gibrant-intro.blogspot.com/2015/01/1811-java-triumph-of-skill-w.html
Рекомендации
- Барнетт, Стивен (1990). Ява - Меланхолическая правдивая история восточно-индийского ЯВА . TenbratPress.org.
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Харди, Горацио Чарльз (1835). Дополнение к Реестру судов, занятых на службе ... Ост-Индской компании с 1760 года до заключения Торгового устава и т . Д.
- Палата общин, Парламент, Великобритания (1814 г.). Протоколы доказательств, представленных Специальному комитету по петициям, касающимся судоходства, построенного в Ост-Индии . Канцелярские товары HM.CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
- Питерс, Энди (2013). Украшение корабля: 1630-1780 гг . Сифорт. ISBN 9781848323322.
- Фиппс, Джон (1840). Сборник работ Относительно Ship Building в Индии ...: Также Регистрация постигая Всех корабли ... Встраиваемые в Индии до настоящего времени .. . Скотт.