Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

JetLite (JetKonnect)
Jet Lite logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
S2 [1]JLL [1]LITE JET [2]
Основан20 сентября 1991 (как Sahara Airlines) ( 1991-09-20 )
Начатые операции3 декабря 1993 г. (1993-12-03)
Прекращенные операции17 апреля 2019 г. (2019-04-17)
Операционные базыМеждународный аэропорт Индиры Ганди (Дели)
Программы часто летающих пассажировJet Privilege
Направления22 (февраль 2017)
Материнская компанияTailwinds Limited
Штаб-квартираМумбаи , Индия
Ключевые людиНареш Гоял (владелец)
Веб-сайтwww .jetairways .com

JetLite была недорогой дочерней компанией Jet Airways . [3] Ранее она была известна как Air Sahara, пока ее не выкупила компания Jet Airways, которая переименовала авиакомпанию в JetLite. 17 апреля 2019 года JetLite приостановила все свои полеты и прекратила все операции в тандеме со своей материнской компанией Jet Airways .

История [ править ]

Бывший логотип Air Sahara
Bombardier CRJ200 самолет Air Sahara раскраске в Ранчи c.2005

Авиакомпания была основана 20 сентября 1991 года и начала полеты 3 декабря 1993 года с двумя самолетами Boeing 737-200 под названием Sahara Airlines , как часть крупного бизнес-конгломерата Sahara India Pariwar . Первоначально услуги были в основном сосредоточены в северных секторах Индии, оставив Дели своей базой, а затем операции были расширены, чтобы охватить всю страну. 2 октября 2000 года Sahara Airlines была переименована в Air Sahara , хотя Sahara Airlines остается зарегистрированным названием перевозчика. С 22 марта 2004 года он стал международным перевозчиком с началом полетов из Ченнаи в Коломбо , а затем расширяется в Лондон , [4]Сингапур, Мальдивы [5] и Катманду . Он также планировал стать первым частным индийским перевозчиком, который будет обслуживать Китай рейсами в Гуанчжоу [6] с зимы 2006 года, однако этого не произошло. Неуверенность в судьбе авиакомпании привела к тому, что ее доля на внутреннем рынке авиаперевозок Индии снизилась с примерно 11% в январе 2006 года до 8,5% в апреле 2007 года.

Выкуп Jet Airways [ править ]

Jet Airways объявила о своей первой попытке поглощения 19 января 2006 года, предложив авиакомпании 500 миллионов долларов США (20 миллиардов фунтов стерлингов) наличными. [7] Реакция рынка на сделку была неоднозначной: многие аналитики предполагали, что Jet Airways слишком много платила за Air Sahara. Министерство гражданской авиации Индии в принципе одобрило сделку, но в конечном итоге сделка была отменена из-за разногласий по поводу цены и назначения председателя правления Jet Нареша Гояла в совет директоров Air Sahara. После провала сделки компании подали иски друг к другу о возмещении убытков [8]

Вторая, в конечном итоге успешная попытка была предпринята 12 апреля 2007 года, когда Jet Airways согласилась выплатить 14,50 миллиарда фунтов стерлингов (340 миллионов долларов США ). Сделка дала Jet комбинированный внутренний рынок доля около 32% [ править ] .

16 апреля Jet Airways объявила, что Air Sahara будет переименована в Jetlite. [3] Поглощение было официально завершено 20 апреля, когда Jet Airways заплатила 4 миллиарда фунтов стерлингов.

Ребрендинг в JetKonnect [ править ]

Jetlite была объединена с внутренним недорогим брендом Jet Airways JetKonnect 25 марта 2012 года в качестве шага к работе под одним брендом. [9] 1 декабря 2014 года JetKonnect был интегрирован в Jet Airways, прекратив свои собственные операции, и теперь летал на них по код-шеринговому соглашению, используя свой собственный Сертификат эксплуатанта и код полета S2, до тех пор, пока слияние двух компаний не будет завершено после утверждения. Парк самолетов также постепенно перекрашивался в ливрею Jet Airways. [10]

Конец операций [ править ]

17 апреля 2019 года JetLite приостановила все свои рейсы и прекратила все операции в тандеме со своей материнской компанией Jet Airways , которая также приостановила все свои рейсы и прекратила все операции в тот же день.

Услуги [ править ]

JetLite имела обширную внутреннюю сеть, а также международные рейсы в Непал и Шри-Ланку, которые были исключены после слияния с JetKonnect, сосредоточившись только на внутренних маршрутах.

Меню покупки на борту под названием JetCafé, с едой для покупки в экономическом классе, в то время как бесплатное питание предлагалось в бизнес-классе.

Корпоративные отношения [ править ]

Деловые тенденции [ править ]

Основные тенденции для Jet Lite (India) Limited («Jet Lite») за последние годы показаны ниже (по состоянию на год, заканчивающийся 31 марта):

2010 г.2011 г.2012 г.20132014 г.
Доход ( ₹: INR лакха [NB 1] )157 947178 615190 386201 136176 364
Прибыль ( ₹: лакх индийских рупий)4 619-10 747−18 403-29 523-42 931
Отправления39 60239 00341 99238 16031 986
Коэффициент нагрузки (%)75,079,277,974,872,7
Количество самолетов (на конец года)2519191512
Примечания / источники[11][12][13][14][15]


  1. ^ 1 лакх = 100000

Флот [ править ]

Jetlite Boeing 737-800 в аэропорту Катманду

По состоянию на апрель 2019 года JetLite эксплуатировал следующие самолеты [16] (до слияния с Jetkonnect): [17]

Флот JetLite
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыЗаметки
Боинг 737-7003--
Боинг 737-8005--
Общее8-

Бортовые услуги [ править ]

У JetLite была услуга покупки на борту под названием JetCafé [18], предлагавшая еду за покупку в эконом-классе, а в бизнес-классе предлагалось бесплатное питание.

См. Также [ править ]

  • Jet Airways

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б «JetLite» . ч-авиация . Проверено 11 декабря +2016 .
  2. ^ «7340.2F с изменением 1, изменением 2 и изменением 3» (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 15 октября 2015. с. 3–1–56 . Проверено 9 декабря +2016 .
  3. ^ a b Jet переименовывает Air Sahara в Jetlite Rediff.com , 16 апреля 2007 г.
  4. ^ Air Sahara запускает Лондон
  5. ^ Air Sahara добавляет в сеть Мале
  6. ^ Air Sahara объявляет о расширении сети
  7. ^ Sify.com Архивировано 30 сентября 2007 г. в Wayback Machine.
  8. ^ "BBC News" . 19 января 2006 . Проверено 8 сентября 2010 года .
  9. ^ «Jet Airways прекращает выпуск JetLite, сливается с Konnect - The Times of India» . Таймс оф Индия .
  10. ^ http://www.jetairways.com/EN/IN/JetExperience/one-brand.aspx
  11. ^ «Годовой отчет Jet Airways за 2009-2010 гг.» (PDF) . JetAirways. Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 20 июня 2015 года .
  12. ^ «Годовой отчет Jet Airways за 2010-2011 гг.» (PDF) . JetAirways. Архивировано из оригинального (PDF) 23 октября 2016 года . Проверено 20 июня 2015 года .
  13. ^ «Годовой отчет Jet Airways за 2011-2012 гг.» (PDF) . JetAirways. Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 20 июня 2015 года .
  14. ^ «Годовой отчет Jet Airways 2012-2013» (PDF) . JetAirways. Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 20 июня 2015 года .
  15. ^ «Годовой отчет Jet Airways за 2013-2014 гг.» (PDF) . JetAirways. Архивировано из оригинального (PDF) 5 апреля 2015 года . Проверено 20 июня 2015 года .
  16. ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2017 (часть первая)». Авиалайнер World (октябрь 2017 г.): 16.
  17. ^ «Индийская авиакомпания Jet Airways добавит в 4К17 новые мощности B737, арендованные без обслуживания» . ч-авиация . 7 февраля 2017 . Проверено 8 февраля 2017 года .
  18. ^ "JetCafe" . Архивировано из оригинала на 6 марта 2012 года . Проверено 3 февраля 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с JetLite, на Викискладе?

  • Эйр Сахара
  • Официальный веб-сайт