Джилл Э. Браун
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Джилл Э. Браун
Родился1950 (70–71 лет)
Балтимор , Мэриленд
НациональностьАмериканец
ОбразованиеУниверситет Мэриленда
ИзвестенПервая афроамериканка- пилот, работающая в американской авиакомпании.
Авиационная карьера
Полное имяДжилл Элейн Браун
Первый полет1967

Джилл Э. Браун (1950 г.р.) - американский пилот на пенсии, первая афроамериканка, ставшая пилотом крупной американской пассажирской авиакомпании.

Карьера

Джилл Элейн Браун родилась у Гилберта и Элейн Браун в 1950 году в Балтиморе , штат Мэриленд . К 11 годам она начала водить погрузчик в строительной компании своего отца, а в 17 лет присоединилась к другим членам своей семьи, чтобы брать уроки полета. Она была первой из своей семьи, получившей лицензию пилота, и ее первый полет в одиночку состоялся на Piper J-3 Cub . [1] Затем она начала летать на семейном Piper PA-28 Cherokee , [2] названном Little Golden Hawk . [3]

После учебы в средней школе Арундела она поступила в Мэрилендский университет , где по совету матери изучала экономику дома. [3] [4] После этого она начала работать учителем, но решила продолжить летную карьеру, поступив в ВМС США в 1974 году для обучения пилотированию . Браун была первой афроамериканкой, прошедшей обучение. [2] Ее прием и присяга летчиком Таскиги Спанном Уотсоном широко освещались афроамериканскими СМИ. [3]

Ей не нравилось служить в армии, и через шесть месяцев она уволилась с честью. [2] Браун признала, что она не могла «держать язык за зубами» и сделала несколько серьезных ошибок. Когда она ушла, она почувствовала себя униженной и сначала отказалась покидать дом. [3] Она убедила Уоррена Х. Уиллера из Wheeler Airlines дать ей работу, сначала как Кларк билетной кассы, но у Брауна как Уиллера не было вакансий пилота. В конце концов она пробилась на место пилота. [3] Благодаря частным часам работы и работе в Wheeler, ей удалось накопить 1 200 летных часов, необходимых для полета в крупной авиакомпании. [4] В 1978 году она присоединилась к Texas International Airlines.в качестве пилота, став первой афроамериканкой-пилотом крупной американской авиакомпании. [1] Однако она чувствовала, что авиакомпания использовала ее в рекламных целях. [3]

Через год она покинула Техас, присоединившись к грузовому перевозчику Zantop International Airlines , и проработала там до 1985 года. В 1990 году она трижды подала иск против United Airlines за отказ нанять ее, но дело было признано в пользу авиакомпании. даже после обращения. [2]

использованная литература

  1. ^ a b Бурген, Мишель (1 августа 1978 г.). "Крыло на высоте 25000 футов" . Эбеновое дерево . С. 58–60, 62.
  2. ^ a b c d Ван Хаутен, Мэтт. "Браун, Джилл Э. (1950-)" . BlackPast.org . Проверено 18 ноября 2017 года .
  3. ^ a b c d e е Каплан Губерт, Бетти; Сойер, Мириам; Фаннин, Кэролайн М. (2002). Выдающиеся афроамериканцы в области авиации и космических исследований . Вестпорт, Коннектикут: Oryx Press. стр.  42 -44. ISBN 978-1-573562-461.
  4. ^ a b Уэлч, Розанна (1998). Энциклопедия женщин в авиации и космосе . Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO. С.  28–29 . ISBN 978-0-874369-588.
Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Jill_E._Brown&oldid=943486431 »
Contribute a better translation